MOMO M-70 Mendex 8PR 215/75 R16C 116/114H

Artikelnummer: 8056450249638
GTIN: 8056450249638
HAN: 3220019973
Kategorie: Sommerreifen 215/75 R16C
Hersteller: MOMO

72 db

Produktdatenblatt

Reifenlabel

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Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS

Beschreibung

Hersteller :		MOMO
Fahrzeugtyp :		SUV
Saison :		Sommer
Breite :		215 mm
Größe :		75 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :		16 Zoll
Geschwindigkeitsindex :		H (bis 210 km/h)
Traglastindex :		116/114

Sommerreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge

MOMO M-70 Mendex – zuverlässiger Transporterreifen für den täglichen Arbeitseinsatz

Der MOMO M-70 Mendex wurde speziell für Transporter, Lieferwagen, Kastenwagen und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt. Die Baureihe richtet sich an Handwerksbetriebe, Lieferdienste, Serviceunternehmen und gewerbliche Fahrzeughalter, die einen wirtschaftlichen und belastbaren Sommerreifen suchen.

Durch seine robuste Konstruktion und die auf Nutzfahrzeuge abgestimmte Profilgestaltung bietet der M-70 Mendex eine zuverlässige Performance im täglichen Arbeitsalltag. Dabei stehen Laufleistung, Stabilität und Wirtschaftlichkeit im Mittelpunkt.

Hohe Tragfähigkeit Entwickelt für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge.

Gute Laufleistung Für viele Einsatzkilometer im Arbeitsalltag ausgelegt.

Wirtschaftlicher Betrieb Optimiert für gewerbliche Nutzer.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der MOMO M-70 Mendex?

Der MOMO M-70 Mendex eignet sich je nach Reifengröße und Lastindex für zahlreiche moderne Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Besonders Fahrzeuge mit regelmäßiger Beladung profitieren von seiner stabilen Konstruktion.

Transporter
Kastenwagen
Lieferfahrzeuge
Handwerkerfahrzeuge
Kurierfahrzeuge
Zustellfahrzeuge
Servicefahrzeuge
leichte Nutzfahrzeuge

Robuste Konstruktion für den Arbeitsalltag

Transporterreifen müssen täglich hohe Lasten bewältigen und gleichzeitig eine zuverlässige Fahrstabilität bieten. Der M-70 Mendex wurde speziell für diese Anforderungen entwickelt.

Breite Längsrillen unterstützen die Wasserableitung bei Regen und tragen zu einem sicheren Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn bei. Gleichzeitig fördert die Profilgestaltung einen gleichmäßigen Abrieb der Lauffläche.

Dadurch eignet sich der Reifen für den täglichen Einsatz im Lieferverkehr, Handwerk und Servicebereich.

Warum benötigen Transporter spezielle C-Reifen?

Transporter transportieren häufig Werkzeuge, Waren oder Materialien und erreichen dadurch deutlich höhere Achslasten als normale Pkw.

C-Reifen verfügen über eine verstärkte Konstruktion und höhere Tragfähigkeiten, um diese Belastungen dauerhaft bewältigen zu können. Gleichzeitig sorgen sie für mehr Fahrstabilität und Sicherheit bei voller Beladung.

Aus diesem Grund sind Transporterreifen speziell auf die Anforderungen gewerblicher Fahrzeuge abgestimmt.

Ihre Vorteile im Alltag

Hohe Belastbarkeit Für tägliche Transportaufgaben entwickelt.

Lange Nutzungsdauer Für gewerbliche Anwendungen ausgelegt.

Stabile Fahreigenschaften Auch bei höherer Zuladung zuverlässig.

Technische Eigenschaften erklärt

Der MOMO M-70 Mendex wird in zahlreichen Transportergrößen angeboten. Viele Varianten verfügen über eine C-Kennzeichnung und wurden speziell für höhere Lasten entwickelt.

Vor dem Kauf sollten Reifengröße, Lastindex und Geschwindigkeitsindex mit den Vorgaben des Fahrzeugherstellers abgeglichen werden.

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Weiterführendes Wissen aus der FT Wissenswelt

Über MOMO Tires

MOMO ist eine traditionsreiche italienische Marke, die ursprünglich durch Motorsportlenkräder und Fahrzeugzubehör bekannt wurde. Heute bietet MOMO Tires ein breites Reifenprogramm für Pkw, SUV und Nutzfahrzeuge an und verbindet italienisches Design mit moderner Reifentechnologie.

Mehr über MOMO erfahren und weitere MOMO Reifen entdecken

FT Reifen Fazit

Der MOMO M-70 Mendex ist ein zuverlässiger Sommerreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Hohe Tragfähigkeit, robuste Konstruktion und wirtschaftliche Eigenschaften machen ihn zu einer interessanten Wahl für den täglichen gewerblichen Einsatz.

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Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

	Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand) Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz) Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
	Nasshaftung Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg) Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
	Rollgeräusch Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel. Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt. A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet. B Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
	Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
	Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen. Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

Univergomma SpA
Via di Castelpulci 12/C
Scandicci, Italien, 50018
info@univergomma.it