Imperial Snowdragon Van 215/65 R16C 109/107R

Artikelnummer: 5420068633814
GTIN: 5420068633814
HAN: IN033814
Kategorie: Winterreifen 215/65 R16C
Hersteller: Imperial

72 db

Produktdatenblatt

Reifenlabel

69,63 €

inkl. 19% USt.

24 Stk Auf Lager
Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

Stk

Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS

Beschreibung

Hersteller :		Imperial
Fahrzeugtyp :		SUV
Saison :		Winter
Breite :		215 mm
Größe :		65 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :		16 Zoll
Geschwindigkeitsindex :		R (bis 170 km/h)
Traglastindex :		109/107

Winterreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge

Imperial Snowdragon Van – wirtschaftlicher Winterreifen für Transporter und Lieferfahrzeuge

Der Imperial Snowdragon Van wurde speziell für Transporter, Lieferwagen und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt. Der Winterreifen verbindet eine verstärkte C-Reifen-Konstruktion mit winteroptimierter Profilgestaltung und richtet sich an Fahrer, die eine zuverlässige und preisbewusste Lösung für den täglichen Wintereinsatz suchen.

Das laufrichtungsgebundene Profil, zahlreiche Lamellen und die robuste Bauweise unterstützen die Traktion auf Schnee, Schneematsch und nassen Fahrbahnen. Damit eignet sich der Imperial Snowdragon Van besonders für Handwerksbetriebe, Lieferdienste und gewerbliche Fahrzeugflotten.

Wintertaugliche Traktion Entwickelt für Schnee, Eis und kalte Straßenbedingungen.

Robuste C-Konstruktion Ausgelegt für Transporter und regelmäßige Beladung.

Wirtschaftliche Lösung Attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis für Gewerbekunden.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Imperial Snowdragon Van?

Der Imperial Snowdragon Van eignet sich je nach Dimension und Lastindex für zahlreiche Transporter und leichte Nutzfahrzeuge.

VW Transporter T5, T6 und T6.1
VW Crafter
Mercedes-Benz Vito und Sprinter
Ford Transit
Renault Trafic und Master
Opel Vivaro und Movano
Fiat Ducato
Peugeot Boxer
Citroën Jumper

Die tatsächliche Verwendbarkeit hängt immer von Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex und den Vorgaben des Fahrzeugherstellers ab.

Entwickelt für den täglichen Wintereinsatz

Transporter müssen auch bei Schnee, Frost und nassen Straßen zuverlässig funktionieren. Der Imperial Snowdragon Van wurde für genau diese Anforderungen entwickelt und unterstützt ein kontrolliertes Fahrverhalten bei winterlichen Bedingungen.

Das laufrichtungsgebundene Profil hilft dabei, Wasser und Schneematsch aus der Aufstandsfläche abzuleiten. Dadurch wird die Fahrstabilität bei Nässe unterstützt und das Risiko von Traktionsverlusten reduziert.

Zahlreiche Lamellen erzeugen zusätzliche Griffkanten, die sich mit Schnee und Eis verzahnen können. Gleichzeitig sorgt die verstärkte Konstruktion für Stabilität bei höherer Zuladung und regelmäßiger gewerblicher Nutzung.

Warum sind Transporter-Winterreifen besonders wichtig?

Transporter bewegen häufig höhere Lasten als Pkw und werden oft täglich über viele Stunden genutzt. Dadurch steigen die Anforderungen an Tragfähigkeit, Bremsleistung und Fahrstabilität deutlich an.

Winterreifen für Transporter verfügen deshalb über verstärkte Konstruktionen und spezielle Profiltechnologien. Diese unterstützen die Kraftübertragung auf Schnee und helfen dabei, auch bei schwierigen Wetterbedingungen kontrolliert unterwegs zu sein.

Gerade für Lieferdienste, Handwerksbetriebe und Servicefahrzeuge ist zuverlässige Wintermobilität ein wichtiger Faktor im Arbeitsalltag.

Ihre Vorteile im Alltag

Geprüfte Wintereigenschaften Viele Dimensionen verfügen über 3PMSF-Kennzeichnung.

Hohe Belastbarkeit C-Reifen-Ausführungen für gewerbliche Transportaufgaben.

Solide Nasshaftung Profilrillen unterstützen Wasser- und Schneematschableitung.

Technische Eigenschaften erklärt

Der Imperial Snowdragon Van wird in zahlreichen Transportergrößen angeboten. Viele Varianten verfügen über eine verstärkte C-Konstruktion sowie 8PR-Ausführungen für höhere Traglasten.

Der Reifen trägt je nach Dimension die M+S-Kennzeichnung sowie das Alpine-Symbol 3PMSF und erfüllt damit die Anforderungen an geprüfte Wintereigenschaften für den europäischen Straßenverkehr.

Vor dem Kauf sollten Reifengröße, Lastindex und Geschwindigkeitsindex immer mit den Fahrzeugpapieren abgeglichen werden.

Passende Felgen und Kompletträder finden

Mit dem Felgen- und Komplettradkonfigurator von FT Reifen finden Sie passende Felgen, Kompletträder und technische Freigaben für Ihr Fahrzeug.

Jetzt zum Felgen- und Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite

Weiterführendes Wissen aus der FT Wissenswelt

Über Imperial

Imperial ist eine internationale Reifenmarke mit Fokus auf ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis. Das Sortiment umfasst Reifen für Pkw, SUV, Transporter und leichte Nutzfahrzeuge und richtet sich besonders an preisbewusste Fahrer sowie gewerbliche Nutzer.

Mehr über Imperial erfahren und weitere Imperial Reifen entdecken

FT Reifen Fazit

Der Imperial Snowdragon Van ist ein wirtschaftlicher Winterreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Die verstärkte C-Reifen-Konstruktion, das winteroptimierte Profil und die solide Traktion auf Schnee und Nässe machen ihn zu einer interessanten Wahl für Handwerksbetriebe, Lieferdienste und preisorientierte Fahrzeugflotten.

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

	Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand) Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz) Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
	Nasshaftung Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg) Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
	Rollgeräusch Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel. Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt. A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet. B Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
	Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
	Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen. Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

Imperial
Importeur
Deldo Autobanden NV
Essensteenweg 113
Brasschaat, Belgien, 2930
compliance@deldo.com
https://www.imperial-tyres.com