Imperial Snowdragon 2 225/75 R16C 121/120R

Artikelnummer: 5420068633890
GTIN: 5420068633890
HAN: IN033890
Kategorie: Winterreifen 225/75 R16C
Hersteller: Imperial

73 db

Produktdatenblatt

Reifenlabel

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Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
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Beschreibung

Hersteller :		Imperial
Fahrzeugtyp :		SUV
Saison :		Winter
Breite :		225 mm
Größe :		75 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :		16 Zoll
Geschwindigkeitsindex :		R (bis 170 km/h)
Traglastindex :		121/120

Winterreifen für Transporter, Lieferwagen und leichte Nutzfahrzeuge

Imperial Snowdragon 2 – entwickelt für Wintertraktion, hohe Belastbarkeit und wirtschaftliche Transporteinsätze

Der Imperial Snowdragon 2 wurde speziell für Transporter, Kastenwagen und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt. Als moderne Weiterentwicklung der Snowdragon-Serie kombiniert er winteroptimierte Profiltechnologien mit einer robusten Nutzfahrzeugkonstruktion für den täglichen Einsatz bei Schnee, Eis und Nässe.

Durch zahlreiche Lamellen, breite Profilrillen und eine auf winterliche Temperaturen abgestimmte Gummimischung bietet der Snowdragon 2 zuverlässige Fahreigenschaften in der kalten Jahreszeit. Gleichzeitig sorgt die verstärkte Konstruktion für die notwendige Stabilität bei höherer Zuladung.

Starke Wintereigenschaften Optimiert für Schnee, Eis und kalte Fahrbahnen.

Hohe Tragfähigkeit Verstärkte Konstruktion für Transporter und Lieferfahrzeuge.

Attraktive Wirtschaftlichkeit Interessant für preisbewusste Nutzer und Flotten.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Imperial Snowdragon 2?

Der Imperial Snowdragon 2 eignet sich je nach Dimension und Lastindex für zahlreiche Transporter und leichte Nutzfahrzeuge.

VW Transporter T5, T6 und T6.1
VW Crafter
Mercedes-Benz Vito und Sprinter
Ford Transit
Renault Trafic und Master
Opel Vivaro und Movano
Fiat Ducato
Peugeot Boxer
Citroën Jumper

Darüber hinaus eignet sich der Reifen besonders für Transporter, Kastenwagen, Lieferfahrzeuge, Handwerkerfahrzeuge, Kurier- und Zustellfahrzeuge, Servicefahrzeuge, leichte Nutzfahrzeuge sowie gewerbliche Flottenfahrzeuge mit hohen Jahresfahrleistungen.

Entwickelt für den professionellen Wintereinsatz

Der Snowdragon 2 wurde entwickelt, um auch bei schwierigen Winterbedingungen eine zuverlässige Performance zu bieten. Die Lamellenstruktur erzeugt zahlreiche Griffkanten und verbessert die Verzahnung mit Schnee und winterlichen Fahrbahnen.

Breite umlaufende Rillen unterstützen die Ableitung von Wasser und Schneematsch. Dadurch wird die Fahrstabilität auf nassen Straßen verbessert und das Risiko von Aquaplaning reduziert.

Die robuste Karkassenkonstruktion wurde speziell auf die Anforderungen moderner Transporter abgestimmt. Sie sorgt für hohe Belastbarkeit und unterstützt die Stabilität auch bei regelmäßiger Zuladung.

Warum sind Winterreifen für Lieferfahrzeuge unverzichtbar?

Lieferfahrzeuge, Kurierfahrzeuge und Servicefahrzeuge müssen häufig unabhängig von Wetter und Jahreszeit einsatzbereit sein. Dadurch steigen die Anforderungen an Traktion, Bremsleistung und Fahrstabilität im Winter erheblich.

Winterreifen verfügen über spezielle Profilstrukturen und Gummimischungen, die bei niedrigen Temperaturen ihre Leistungsfähigkeit behalten. Dadurch können sie die Fahrsicherheit auf winterlichen Straßen deutlich verbessern.

Für gewerbliche Nutzer bedeutet dies mehr Zuverlässigkeit und eine höhere Einsatzbereitschaft während der gesamten Wintersaison.

Ihre Vorteile im Alltag

Zuverlässiger Schneegrip Lamellenreiche Profilgestaltung unterstützt die Wintertraktion.

Stabil bei Beladung Robuste Konstruktion für hohe Lasten und tägliche Einsätze.

Wirtschaftliche Lösung Interessant für Flotten und preisbewusste Gewerbekunden.

Technische Eigenschaften erklärt

Der Imperial Snowdragon 2 wird in zahlreichen Transportergrößen angeboten. Viele Varianten verfügen über verstärkte C-Reifen-Konstruktionen sowie hohe Lastindizes für professionelle Nutzfahrzeuganwendungen.

Der Reifen trägt die M+S-Kennzeichnung sowie das Alpine-Symbol 3PMSF und erfüllt damit die Anforderungen an geprüfte Wintereigenschaften für den europäischen Straßenverkehr.

Vor dem Kauf sollten Reifengröße, Lastindex und Geschwindigkeitsindex immer mit den Fahrzeugpapieren abgeglichen werden.

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Weiterführendes Wissen aus der FT Wissenswelt

Über Imperial

Imperial ist eine internationale Reifenmarke der belgischen Deldo-Gruppe und bietet Reifen für Pkw, SUV, Transporter und leichte Nutzfahrzeuge an. Die Marke konzentriert sich auf ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis und spricht sowohl private als auch gewerbliche Anwender an.

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FT Reifen Fazit

Der Imperial Snowdragon 2 ist ein wirtschaftlicher Winterreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Die Kombination aus winteroptimierter Profilgestaltung, hoher Belastbarkeit, zuverlässiger Traktion und attraktivem Preis-Leistungs-Verhältnis macht ihn zu einer interessanten Wahl für Handwerkerfahrzeuge, Lieferdienste, Servicefahrzeuge und gewerbliche Flotten.

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Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

	Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand) Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz) Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
	Nasshaftung Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg) Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
	Rollgeräusch Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel. Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt. A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet. B Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
	Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
	Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen. Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

Imperial
Importeur
Deldo Autobanden NV
Essensteenweg 113
Brasschaat, Belgien, 2930
compliance@deldo.com
https://www.imperial-tyres.com