Hifly Win-Transit 195/65 R16C 104/102R

Artikelnummer: 6953913102238
GTIN: 6953913102238
HAN: 300H5005
Kategorie: Winterreifen 195/65 R16C
Hersteller: Hifly

73 db

Produktdatenblatt

Reifenlabel

65,85 €

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Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS

Beschreibung

Hersteller :		Hifly
Fahrzeugtyp :		SUV
Saison :		Winter
Breite :		195 mm
Größe :		65 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :		16 Zoll
Geschwindigkeitsindex :		R (bis 170 km/h)
Traglastindex :		104/102

Winterreifen für Transporter, Lieferwagen und leichte Nutzfahrzeuge

Hifly Win-Transit – entwickelt für Wintertraktion, hohe Belastbarkeit und wirtschaftliche Transporteinsätze

Der Hifly Win-Transit wurde speziell für Transporter, Kastenwagen und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt. Der Winterreifen kombiniert eine robuste Nutzfahrzeugkonstruktion mit einer winteroptimierten Profilgestaltung und bietet zuverlässige Fahreigenschaften bei Schnee, Eis und winterlicher Nässe.

Durch seine zahlreichen Lamellen, breiten Profilrillen und die auf niedrige Temperaturen abgestimmte Wintergummimischung unterstützt der Win-Transit eine sichere Traktion auf winterlichen Straßen. Gleichzeitig sorgt die verstärkte Konstruktion für hohe Stabilität bei voller Beladung und täglicher gewerblicher Nutzung.

Zuverlässige Wintertraktion Optimiert für Schnee, Eis und winterliche Straßenbedingungen.

Hohe Belastbarkeit Entwickelt für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge.

Preisbewusste Lösung Interessant für Gewerbekunden und Flottenfahrzeuge.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Hifly Win-Transit?

Der Hifly Win-Transit eignet sich je nach Dimension und Lastindex für zahlreiche Transporter und leichte Nutzfahrzeuge.

VW Transporter T5, T6 und T6.1
VW Crafter
Mercedes-Benz Vito und Sprinter
Ford Transit
Renault Trafic und Master
Opel Vivaro und Movano
Fiat Ducato
Peugeot Boxer
Citroën Jumper

Darüber hinaus eignet sich der Reifen besonders für Transporter, Kastenwagen, Lieferfahrzeuge, Handwerkerfahrzeuge, Kurier- und Zustellfahrzeuge, Servicefahrzeuge, leichte Nutzfahrzeuge sowie gewerbliche Flottenfahrzeuge mit hohen Jahresfahrleistungen.

Entwickelt für den professionellen Wintereinsatz

Die winteroptimierte Profilgestaltung des Win-Transit erzeugt zahlreiche Griffkanten, die die Verzahnung mit Schnee und vereisten Fahrbahnen unterstützen. Dadurch werden Traktion, Bremsverhalten und Fahrkontrolle bei winterlichen Bedingungen verbessert.

Breite Wasser- und Schneematschrillen fördern die Ableitung von Feuchtigkeit aus der Aufstandsfläche. Dies unterstützt die Fahrstabilität auf nassen Straßen und reduziert das Risiko von Aquaplaning.

Die robuste Karkassenkonstruktion wurde speziell für die Anforderungen moderner Transporter entwickelt und sorgt für hohe Stabilität bei regelmäßiger Beladung sowie langen Einsatzzeiten.

Warum sind Transporter im Winter besonders gefordert?

Lieferfahrzeuge, Handwerkerfahrzeuge und Servicefahrzeuge müssen oft unabhängig von Wetter und Jahreszeit zuverlässig einsatzbereit bleiben. Gleichzeitig bewegen sie häufig hohe Lasten und legen viele Kilometer zurück.

Deshalb benötigen Transporterreifen eine Kombination aus hoher Tragfähigkeit, robuster Konstruktion und zuverlässigen Wintereigenschaften.

Diese Eigenschaften helfen dabei, auch bei Schnee, Eis und winterlicher Nässe sicher und wirtschaftlich unterwegs zu sein.

Ihre Vorteile im Alltag

Guter Schneegrip Lamellenreiche Profilgestaltung unterstützt die Wintertraktion.

Hohe Stabilität Robuste Konstruktion für hohe Lasten und tägliche Einsätze.

Wirtschaftlicher Betrieb Interessant für Flotten und kostenbewusste Nutzer.

Technische Eigenschaften erklärt

Der Hifly Win-Transit wird in zahlreichen Transportergrößen angeboten. Viele Varianten verfügen über verstärkte C-Reifen-Konstruktionen sowie hohe Lastindizes für professionelle Nutzfahrzeuganwendungen.

Der Reifen trägt die M+S-Kennzeichnung sowie das Alpine-Symbol 3PMSF und erfüllt damit die Anforderungen an geprüfte Wintereigenschaften für den europäischen Straßenverkehr.

Vor dem Kauf sollten Reifengröße, Lastindex und Geschwindigkeitsindex immer mit den Fahrzeugpapieren abgeglichen werden.

Passende Felgen und Kompletträder finden

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Weiterführendes Wissen aus der FT Wissenswelt

Über Hifly

Hifly ist eine international vertriebene Reifenmarke mit einem breiten Sortiment für Pkw, SUV, Transporter und Nutzfahrzeuge. Die Marke bietet wirtschaftliche Reifenlösungen und richtet sich an Anwender, die ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis suchen.

Mehr über Hifly erfahren und weitere Hifly Reifen entdecken

FT Reifen Fazit

Der Hifly Win-Transit ist ein Winterreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge, der Wintertraktion, Belastbarkeit und Wirtschaftlichkeit miteinander verbindet. Damit eignet er sich besonders für Handwerkerfahrzeuge, Lieferdienste, Servicefahrzeuge und gewerbliche Flotten, die eine zuverlässige und preisbewusste Winterlösung suchen.

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

	Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand) Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz) Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
	Nasshaftung Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg) Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
	Rollgeräusch Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel. Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt. A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet. B Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
	Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
	Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen. Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

Hifly
Importeur
Van den Ban Autobanden B.V.
Ravenseweg 13m
Hellevoetsluis, Niederlande, 3223 LM
info@vandenban.nl