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Hifly Super2000 175/65 R14C 90/88T

38,89 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Hifly
Fahrzeugtyp :           SUV
Saison :           Sommer
Breite :           175 mm
Größe :           65 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           14 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           T (bis 190 km/h)
Traglastindex :           90/88

Sommerreifen für Transporter, Lieferfahrzeuge und gewerbliche Vans

Hifly Super2000 – Robuster Transporterreifen für hohe Lasten und lange Laufleistung

Der Hifly Super2000 wurde speziell für Transporter, Lieferfahrzeuge, Kastenwagen und gewerblich genutzte Vans entwickelt. Der Sommerreifen ist auf hohe Belastungen, regelmäßige Nutzlasten und lange Einsatzzeiten im gewerblichen Alltag ausgelegt.

Die Super2000-Baureihe kombiniert eine verstärkte Nutzfahrzeugkonstruktion mit hoher Tragfähigkeit, laufleistungsorientierter Gummimischung und einer auf Stabilität ausgelegten Profilgestaltung. Besonders bei Lieferdiensten, Handwerksbetrieben und Flottenfahrzeugen stehen Wirtschaftlichkeit und Belastbarkeit im Fokus.

Transporter-Auslegung Für Lieferfahrzeuge, Vans und gewerbliche Nutzfahrzeuge entwickelt.
Hohe Tragfähigkeit Verstärkte Konstruktion mit Stahlgürteln und Nylon-Schutzlage.
Sommerreifen Für trockene und nasse Straßenbedingungen bei warmen Temperaturen entwickelt.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Hifly Super2000?

Der Hifly Super2000 eignet sich je nach Reifengröße, Lastindex und Fahrzeugfreigabe für zahlreiche Transporter, Lieferfahrzeuge und leichte Nutzfahrzeuge. Besonders bei Fahrzeugen mit regelmäßigem Nutzlastbetrieb profitieren Fahrer von der verstärkten Konstruktion und den hohen Tragfähigkeitswerten.

  • Transporter
  • Kastenwagen
  • Lieferfahrzeuge
  • Handwerkerfahrzeuge
  • Kurierfahrzeuge
  • Zustellfahrzeuge
  • Servicefahrzeuge
  • leichte Nutzfahrzeuge

Profil und Hifly Technologie

Der Hifly Super2000 verfügt über Zickzack-Längsrillen sowie offene Querrillen innerhalb der Profilstruktur. Diese Bauweise unterstützt die Wasserableitung bei Regen und verbessert die Fahreigenschaften auf nassen Fahrbahnen.

Zusätzlich integriert Hifly Lamellen in die Profilblöcke, um den Grip auf trockenen und nassen Straßen zu unterstützen. Die Profilgestaltung wurde speziell auf Transporteranwendungen mit regelmäßigen Lastwechseln ausgelegt.

Die verstärkte Konstruktion besteht aus zwei Stahlgürteln und einer zusätzlichen Nylon-Schutzlage. Dadurch werden Tragfähigkeit, Stabilität und Pannensicherheit im gewerblichen Einsatz verbessert. Gleichzeitig unterstützt die laufleistungsorientierte Gummimischung eine reduzierte Wärmeentwicklung und lange Einsatzzeiten.

Warum eignet sich der Hifly Super2000 für Transporter?

Transporterreifen müssen hohe Lasten tragen und gleichzeitig wirtschaftlich bleiben. Der Hifly Super2000 kombiniert eine verstärkte Nutzfahrzeugkonstruktion mit hoher Tragfähigkeit, robuster Karkassenstruktur und einer auf Laufleistung ausgelegten Profilgestaltung. Dadurch eignet sich der Reifen besonders für den täglichen Einsatz im Transporter- und Lieferfahrzeugbereich.

Ihre Vorteile im Alltag

Hohe Belastbarkeit Verstärkte Konstruktion für regelmäßige Transportaufgaben.
Verbesserte Wasserableitung Zickzack-Rillen unterstützen die Nassperformance.
Lange Laufleistung Optimierte Mischung unterstützt lange Einsatzzeiten.

Technische Eigenschaften erklärt

Der Hifly Super2000 wird in zahlreichen Größen von 12 bis 16 Zoll angeboten. Viele Varianten verfügen über eine C-Kennzeichnung oder LT-Ausführung. Diese Varianten wurden speziell für höhere Belastungen auf Transportern und leichten Nutzfahrzeugen entwickelt.

Je nach Dimension stehen unterschiedliche Last- und Geschwindigkeitsindizes zur Verfügung. Die Baureihe deckt zahlreiche Transportergrößen mit Tragfähigkeitswerten bis 121/120 LI ab.

Vor dem Kauf sollten Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex sowie die technischen Fahrzeugfreigaben sorgfältig geprüft werden.

Passende Felgen und Kompletträder finden

Neben dem passenden Reifen spielen auch Felgen, Traglasten, Lochkreis, Einpresstiefe sowie technische Freigaben eine wichtige Rolle. Besonders bei Transportern und Nutzfahrzeugen müssen Reifen und Felgen technisch optimal zusammenpassen.

Über den Felgen- und Komplettradkonfigurator von FT Reifen können Sie passende Felgen, Kompletträder, Gutachten, ABE-Dokumente und technische Freigaben für Ihr Fahrzeug prüfen.

Jetzt passende Felgen und Kompletträder konfigurieren

Weiterführendes Wissen aus der FT Wissenswelt

Über Hifly

Hifly entwickelt Reifen für Pkw, SUV, Transporter und Nutzfahrzeuge. Die Marke gehört zur Shandong Hengfeng Rubber Group und ist international in zahlreichen Märkten vertreten. Der Fokus liegt auf wirtschaftlichen Reifenlösungen für private und gewerbliche Anwendungen.

Mehr über Hifly erfahren und weitere Hifly Reifen entdecken

Häufige Fragen zum Hifly Super2000

Ist der Hifly Super2000 ein Sommerreifen?
Ja, der Hifly Super2000 wurde als Sommerreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Reifen?
Je nach Größe eignet sich der Reifen für Transporter, Lieferfahrzeuge, Vans, Kastenwagen und weitere leichte Nutzfahrzeuge.

Gibt es den Hifly Super2000 als C-Reifen?
Ja, zahlreiche Größen werden als C-Metric- und LT-Ausführungen für höhere Traglasten angeboten.

Was zeichnet den Hifly Super2000 besonders aus?
Zu den bekannten Eigenschaften gehören die verstärkte Konstruktion mit Stahlgürteln und Nylon-Schutzlage, die hohe Tragfähigkeit, die Zickzack-Rillenstruktur, die verbesserte Pannensicherheit sowie die laufleistungsorientierte Gummimischung.

FT Reifen Fazit

Der Hifly Super2000 ist ein Sommerreifen für Transporter, Lieferfahrzeuge und gewerbliche Vans. Die Kombination aus hoher Belastbarkeit, verstärkter Konstruktion, robuster Profilgestaltung und laufleistungsorientierter Auslegung macht ihn zu einer interessanten Lösung für den täglichen gewerblichen Einsatz.


Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.

Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.

Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.







Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Hifly
Importeur
Van den Ban Autobanden B.V.
Ravenseweg 13m
Hellevoetsluis, Niederlande, 3223 LM
info@vandenban.nl