Gripmax Suregrip AS Camping 225/65 R16C 112T

Artikelnummer: 6969999003369
GTIN: 6969999003369
HAN: SUREGRIP A/S CAMPING-03
Kategorie: Ganzjahresreifen 225/65 R16C
Hersteller: Gripmax

73 db

Produktdatenblatt

Reifenlabel

129,71 €

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Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS

Beschreibung

Hersteller :		Gripmax
Fahrzeugtyp :		SUV
Saison :		Ganzjahres
Breite :		225 mm
Größe :		65 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :		16 Zoll
Geschwindigkeitsindex :		T (bis 190 km/h)
Traglastindex :		112/110

Ganzjahresreifen speziell für Wohnmobile, Reisemobile & Camper Vans

Gripmax Suregrip AS Camping – Ganzjahresreifen für Wohnmobile und Reisemobile

Der Gripmax Suregrip AS Camping wurde speziell für Wohnmobile, Camper Vans und Reisemobile entwickelt. Als moderner Ganzjahresreifen verbindet er Sommer- und Wintereigenschaften in einem Reifen und ermöglicht den zuverlässigen Einsatz während des gesamten Jahres.

Die Konstruktion wurde auf die besonderen Anforderungen von Campingfahrzeugen abgestimmt. Hohe Fahrzeuggewichte, lange Standzeiten auf Stellplätzen, wechselnde Beladungszustände und lange Urlaubsfahrten stellen deutlich andere Anforderungen an einen Reifen als bei klassischen Transportern.

Speziell für Wohnmobile Entwickelt für Reisemobile, Camper Vans und Wohnmobile.

Ganzjahreseinsatz Für Sommer, Regen, Übergangszeit und Winter geeignet.

3PMSF-Kennzeichnung Mit Schneeflockensymbol für geprüfte Wintereigenschaften.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Gripmax Suregrip AS Camping?

Der Gripmax Suregrip AS Camping wurde speziell für Freizeit- und Campingfahrzeuge entwickelt. Je nach Reifengröße und Tragfähigkeitsindex eignet sich der Reifen für zahlreiche Wohnmobil- und Camper-Baureihen.

Wohnmobile
Reisemobile
Camper Vans
Kastenwagen-Ausbauten
Teilintegrierte Wohnmobile
Vollintegrierte Wohnmobile
Alkoven-Wohnmobile

Wohnmobilgerechte Konstruktion

Wohnmobile stellen besondere Anforderungen an ihre Bereifung. Hohe Achslasten, lange Standzeiten während der Winterpause sowie wechselnde Beladungen durch Reisegepäck und Ausrüstung erfordern eine robuste und belastbare Reifenkonstruktion.

Der Gripmax Suregrip AS Camping wurde genau für diese Anforderungen entwickelt und kombiniert Ganzjahrestauglichkeit mit einer wohnmobilorientierten Auslegung.

Durch die 3PMSF-Kennzeichnung eignet sich der Reifen zudem für Fahrten bei winterlichen Straßenverhältnissen und erfüllt die Anforderungen moderner Ganzjahresreifen.

Warum spezielle Campingreifen sinnvoll sind

Wohnmobile verbringen oft lange Zeit auf Stellplätzen oder in Winterquartieren. Gleichzeitig werden sie während der Reisesaison häufig mit hoher Zuladung bewegt. Spezielle Campingreifen wie der Gripmax Suregrip AS Camping berücksichtigen diese besonderen Belastungen und unterstützen einen sicheren und komfortablen Reisebetrieb.

Ihre Vorteile im Alltag

Ideal für Reisen Ganzjährig unterwegs ohne saisonalen Reifenwechsel.

Für hohe Lasten ausgelegt Passend für die Anforderungen moderner Wohnmobile.

Flexibel einsetzbar Geeignet für unterschiedlichste Wetterbedingungen.

Technische Eigenschaften erklärt

Je nach Reifengröße ist der Gripmax Suregrip AS Camping mit unterschiedlichen Last- und Geschwindigkeitsindizes erhältlich. Besonders bei Wohnmobilen sollten die zulässigen Achslasten und Herstellervorgaben beachtet werden.

Der Reifen verfügt über die 3PMSF-Kennzeichnung und erfüllt damit die Anforderungen an einen wintertauglichen Ganzjahresreifen.

Viele Größen basieren auf verstärkten Transporter-Konstruktionen und eignen sich für die hohen Belastungen moderner Reisemobile.

Passende Felgen und Kompletträder finden

Neben dem passenden Reifen spielen auch Felgen und freigegebene Rad-Reifen-Kombinationen eine wichtige Rolle. Besonders bei Wohnmobilen sollten Reifen, Felgen und Fahrzeugfreigaben immer gemeinsam betrachtet werden.

Auf der FT Reifen Startseite finden Sie unseren Felgen- und Komplettradkonfigurator. Dort können Sie über HSN und TSN passende Felgen, Kompletträder sowie verfügbare Gutachten und ABE-Dokumente für Ihr Fahrzeug abrufen.

Zum Felgen- und Komplettradkonfigurator

Weiterführendes Wissen aus der FT Wissenswelt

Über Gripmax

Gripmax entwickelt Reifen für SUV, Offroad-Fahrzeuge, Transporter und Spezialanwendungen. Die Marke ist international vertreten und bietet moderne Reifenlösungen für unterschiedliche Einsatzbereiche und Fahrzeugklassen.

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Häufige Fragen zum Gripmax Suregrip AS Camping

Ist der Gripmax Suregrip AS Camping ein Ganzjahresreifen?
Ja, der Reifen wurde speziell als Ganzjahresreifen für Wohnmobile und Reisemobile entwickelt.

Besitzt der Reifen das Schneeflockensymbol?
Ja, der Gripmax Suregrip AS Camping verfügt über die 3PMSF-Kennzeichnung.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Reifen?
Je nach Größe eignet sich der Reifen für Wohnmobile, Camper Vans und Reisemobile.

Warum sind spezielle Campingreifen sinnvoll?
Wohnmobile stellen durch hohe Lasten, lange Standzeiten und wechselnde Beladungen besondere Anforderungen an ihre Bereifung.

FT Reifen Fazit

Der Gripmax Suregrip AS Camping ist ein speziell für Wohnmobile entwickelter Ganzjahresreifen. Die Kombination aus 3PMSF-Winterkennzeichnung, wohnmobilgerechter Konstruktion und ganzjähriger Einsatzfähigkeit macht ihn zu einer interessanten Wahl für Reisemobilfahrer, die flexibel und unabhängig unterwegs sein möchten.

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Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

	Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand) Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz) Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
	Nasshaftung Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg) Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
	Rollgeräusch Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel. Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt. A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet. B Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
	Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
	Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen. Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

Gripmax
Importeur
Van den Ban Autobanden B.V.
Ravenseweg 13m
Hellevoetsluis, Niederlande, 3223 LM
info@vandenban.nl