Goodyear Wrangler AT Adventure LR XL 255/60 R20 113H

Artikelnummer: 5452000804457
GTIN: 5452000804457
HAN: 547504
Kategorie: Sommerreifen 255/60 R20
Hersteller: Goodyear

Reinforced

72 db

Produktdatenblatt

Reifenlabel

186,86 €

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Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
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Beschreibung

Hersteller :		Goodyear
Fahrzeugtyp :		Quad
Saison :		Sommer
Breite :		255 mm
Größe :		60 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :		20 Zoll
Geschwindigkeitsindex :		H (bis 210 km/h)
Traglastindex :		113

Kevlar®-verstärkter All-Terrain-Reifen für SUV und Pick-ups

Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure – entwickelt für Straße, Gelände und jedes Abenteuer

Der Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure wurde für Fahrer entwickelt, die ihr Fahrzeug sowohl auf befestigten Straßen als auch auf Schotterwegen, Waldwegen und anspruchsvollen Strecken einsetzen. Die Kombination aus robuster Geländetechnologie und hohem Fahrkomfort macht ihn zu einem der bekanntesten All-Terrain-Reifen von Goodyear.

Besonders hervorzuheben ist die Kevlar®-verstärkte Konstruktion, die den Reifen widerstandsfähiger gegen Schnitte, Steinschläge und Beschädigungen macht und damit ideal für Offroad-Abenteuer, Reisen und den Arbeitsalltag geeignet ist.

Kevlar®-Verstärkung Erhöhte Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen.

3PMSF Schneeflockensymbol Für winterliche Bedingungen geeignet.

All-Terrain-Technologie Für Straße, Schotter und leichtes Gelände entwickelt.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Goodyear Wrangler AT Adventure?

Der Wrangler All-Terrain Adventure eignet sich je nach Dimension für zahlreiche SUV, Geländewagen und Pick-ups.

Ford Ranger
Toyota Hilux
Isuzu D-Max
Volkswagen Amarok
Jeep Wrangler
Toyota Land Cruiser
Mitsubishi L200
Nissan Navara

Kevlar® – was bringt die Verstärkung?

Kevlar® ist eine extrem widerstandsfähige Faser, die unter anderem in Schutzbekleidung und technischen Hochleistungsanwendungen eingesetzt wird. Im Reifen unterstützt sie die Widerstandsfähigkeit gegen äußere Einwirkungen wie scharfe Steine, Schotter oder Geländehindernisse.

Dadurch eignet sich der Wrangler All-Terrain Adventure besonders für Fahrer, die regelmäßig auf unbefestigten Wegen unterwegs sind oder ihr Fahrzeug für Reisen und Outdoor-Aktivitäten nutzen.

Warum sind All-Terrain-Reifen so beliebt?

All-Terrain-Reifen bieten einen idealen Kompromiss zwischen Straßenkomfort und Geländetauglichkeit. Sie rollen deutlich komfortabler und leiser als reine Mud-Terrain-Reifen, bieten aber wesentlich mehr Traktion auf Schotter, Waldwegen und losem Untergrund als klassische Straßenreifen.

Deshalb zählen sie zu den beliebtesten Reifenarten für SUV, Pick-ups und Reisefahrzeuge.

Viele Overlanding- und Campingfahrzeuge werden heute mit All-Terrain-Reifen ausgestattet, da sie maximale Flexibilität ermöglichen.

Ihre Vorteile im Alltag

Mehr Offroad-Potenzial Bessere Traktion auf Schotter und Feldwegen.

Wintertauglich Mit 3PMSF-Schneeflockensymbol ausgestattet.

Hohe Widerstandsfähigkeit Kevlar®-Verstärkung für anspruchsvolle Einsätze.

Technische Eigenschaften erklärt

Der Wrangler All-Terrain Adventure verbindet robuste Schulterbereiche, widerstandsfähige Materialien und eine moderne Profilgestaltung. Dadurch eignet sich der Reifen sowohl für lange Autobahnfahrten als auch für Offroad-Ausflüge und Arbeitseinsätze.

Vor dem Kauf sollten Reifengröße, Lastindex und Geschwindigkeitsindex mit den Fahrzeugpapieren abgeglichen werden.

Passende Offroad-Felgen und Kompletträder finden

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Weiterführendes Wissen aus der FT Wissenswelt

Über Goodyear

Goodyear zählt zu den weltweit führenden Premium-Reifenherstellern. Die Marke entwickelt Reifen für Pkw, SUV, Offroad-Fahrzeuge, Nutzfahrzeuge und Motorsportanwendungen und steht für innovative Technologien sowie hohe Qualitätsstandards.

Mehr über Goodyear erfahren und weitere Goodyear Reifen entdecken

FT Reifen Fazit

Der Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure gehört zu den bekanntesten All-Terrain-Reifen seiner Klasse. Kevlar®-Verstärkung, 3PMSF-Winterfreigabe und gute Geländeeigenschaften machen ihn zur idealen Wahl für SUV-, Pick-up- und Offroad-Fahrer, die maximale Vielseitigkeit suchen.

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Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

	Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand) Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz) Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
	Nasshaftung Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg) Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
	Rollgeräusch Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel. Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt. A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet. B Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
	Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
	Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen. Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

Goodyear Germany GmbH
Dunlopstr. 2
Hessen
Hanau, Deutschland, 63450
info@goodyear.de
https://www.goodyear.de