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GT Radial Maxmiler All Season 2 EVR 225/70 R15C 112S

90,85 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           GT Radial
Fahrzeugtyp :           SUV
Saison :           Ganzjahres
Breite :           225 mm
Größe :           70 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           15 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           S (bis 180 km/h)
Traglastindex :           112/110

Weiterentwickelter Ganzjahresreifen für Transporter, Vans & Wohnmobile

GT Radial Maxmiler AllSeason 2 – Ganzjahresreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge

Der GT Radial Maxmiler AllSeason 2 wurde speziell für Transporter, Lieferfahrzeuge, Kastenwagen, Wohnmobile und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt. Als moderne Weiterentwicklung der Maxmiler-Serie kombiniert er Sommer- und Wintereigenschaften in einem Reifen und ermöglicht den zuverlässigen Einsatz während des gesamten Jahres.

GT Radial entwickelte den Maxmiler AllSeason 2 für Fahrer und Unternehmen, die hohe Laufleistung, zuverlässige Fahreigenschaften und wirtschaftlichen Betrieb miteinander verbinden möchten. Die Konstruktion wurde gezielt auf die Anforderungen moderner Nutzfahrzeuge abgestimmt.

Ganzjahreseinsatz Für Sommer, Regen, Übergangszeit und winterliche Straßenbedingungen geeignet.
Für Transporter & Wohnmobile Entwickelt für hohe Lasten und den täglichen Fahrzeugeinsatz.
3PMSF-Kennzeichnung Mit Schneeflockensymbol für geprüfte Wintereigenschaften.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der GT Radial Maxmiler AllSeason 2?

Der GT Radial Maxmiler AllSeason 2 eignet sich je nach Reifengröße und Tragfähigkeitsindex für zahlreiche Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Besonders Flottenbetreiber, Handwerksbetriebe, Lieferdienste und Wohnmobilfahrer profitieren von der Kombination aus Ganzjahrestauglichkeit und hoher Wirtschaftlichkeit.

  • Transporter
  • Kastenwagen
  • Lieferfahrzeuge
  • Handwerkerfahrzeuge
  • Kurier- und Zustellfahrzeuge
  • Servicefahrzeuge
  • Vans und Kleinbusse
  • Wohnmobile mit passender Freigabe

Profil und GT Radial Technologie

Der Maxmiler AllSeason 2 wurde speziell für den professionellen Ganzjahreseinsatz entwickelt. Die moderne Profilgestaltung unterstützt sicheres Fahrverhalten bei trockenen, nassen und winterlichen Straßenbedingungen.

Besonderes Augenmerk liegt auf hoher Laufleistung, gleichmäßiger Abnutzung und einer robusten Konstruktion für hohe Belastungen im täglichen Einsatz. Dadurch eignet sich der Reifen hervorragend für Fahrzeuge mit hohen Jahresfahrleistungen.

Die Weiterentwicklung gegenüber der ersten Generation sorgt für eine noch bessere Anpassung an die Anforderungen moderner Transporter und Nutzfahrzeuge.

Warum eignet sich der GT Radial Maxmiler AllSeason 2 für Transporter?

Transporter müssen häufig täglich einsatzbereit sein und hohe Lasten transportieren. Der GT Radial Maxmiler AllSeason 2 kombiniert Ganzjahrestauglichkeit, 3PMSF-Winterzulassung und eine robuste Transporter-Konstruktion zu einer wirtschaftlichen Lösung für den professionellen Fahrzeugeinsatz.

Ihre Vorteile im Alltag

Ganzjährig mobil Ein Reifensatz für Sommer und Winter.
Hohe Laufleistung Für intensive Nutzung und hohe Jahresfahrleistungen entwickelt.
Wirtschaftlicher Betrieb Kein saisonaler Reifenwechsel erforderlich.

Technische Eigenschaften erklärt

Je nach Reifengröße ist der GT Radial Maxmiler AllSeason 2 mit unterschiedlichen Last- und Geschwindigkeitsindizes erhältlich. Besonders bei Transportern und Wohnmobilen sollten Tragfähigkeit, Achslasten und Herstellerfreigaben berücksichtigt werden.

Der Reifen verfügt über die 3PMSF-Kennzeichnung und erfüllt damit die Anforderungen an einen modernen Ganzjahresreifen mit geprüften Wintereigenschaften.

Viele Größen werden als C-Reifen angeboten. Das „C“ steht für Commercial und kennzeichnet Reifen, die speziell für höhere Belastungen auf Transportern und leichten Nutzfahrzeugen ausgelegt sind.

Passende Felgen und Kompletträder finden

Neben dem passenden Reifen spielen auch Felgen und freigegebene Rad-Reifen-Kombinationen eine wichtige Rolle. Besonders bei Transportern, Wohnmobilen und Nutzfahrzeugen sollten Reifen, Felgen und Fahrzeugfreigaben immer gemeinsam betrachtet werden.

Auf der FT Reifen Startseite finden Sie unseren Felgen- und Komplettradkonfigurator. Dort können Sie über HSN und TSN passende Felgen, Kompletträder sowie verfügbare Gutachten und ABE-Dokumente für Ihr Fahrzeug abrufen.

Zum Felgen- und Komplettradkonfigurator

Weiterführendes Wissen aus der FT Wissenswelt

Über GT Radial

GT Radial gehört zum global tätigen Reifenhersteller Giti Tire und zählt zu den bekanntesten internationalen Reifenmarken. Das Sortiment umfasst Reifen für PKW, SUV, Transporter und Nutzfahrzeuge. Die Marke steht für moderne Technologien, hohe Qualitätsstandards und ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis.

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Häufige Fragen zum GT Radial Maxmiler AllSeason 2

Ist der GT Radial Maxmiler AllSeason 2 ein Ganzjahresreifen?
Ja, der Reifen wurde speziell als Ganzjahresreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt.

Besitzt der Reifen das Schneeflockensymbol?
Ja, der GT Radial Maxmiler AllSeason 2 verfügt über die 3PMSF-Kennzeichnung.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Reifen?
Je nach Dimension eignet er sich für Transporter, Lieferfahrzeuge, Vans, Kastenwagen und Wohnmobile.

Was bedeutet die Kennzeichnung C?
Das „C“ steht für Commercial und kennzeichnet Reifen für höhere Lasten auf Transportern und leichten Nutzfahrzeugen.

FT Reifen Fazit

Der GT Radial Maxmiler AllSeason 2 ist ein moderner Ganzjahresreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Die Kombination aus hoher Laufleistung, robuster Konstruktion, 3PMSF-Winterkennzeichnung und wirtschaftlichem Betrieb macht ihn zu einer attraktiven Wahl für gewerbliche Nutzer, Flottenbetreiber und Wohnmobilfahrer.

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.





Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
GT Radial
Importeur
Giti Tire Deutschland GmbH
Hollerithallee 18a
Niedersachsen
Hannover, Deutschland, 30419
info@eu.giti.com
https://www.gt-radial-tires.com