- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Continental | |
| Fahrzeugtyp : | PKW | |
| Saison : | Sommer | |
| Breite : | 225 mm | |
| Größe : | 55 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 17 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | H (bis 210 km/h) | |
| Traglastindex : | 101 |
Continental VancoFourSeason – Ganzjahresreifen für Vans und Transporter
Der Continental VancoFourSeason ist ein Ganzjahresreifen der klassischen Continental-Vanco-Baureihe für geeignete Transporter, Vans und leichte Nutzfahrzeuge. Sein Profilkonzept verbindet die Anforderungen des sommerlichen Straßenbetriebs mit zusätzlicher Traktion bei kühleren Temperaturen und winterlichen Fahrbahnbedingungen.
Die auf den ganzjährigen Einsatz ausgerichtete Lauffläche berücksichtigt unterschiedliche Witterungsverhältnisse. Für Nutzfahrzeuge stehen außerdem Tragfähigkeit, Fahrstabilität und eine wirtschaftliche Nutzung im Mittelpunkt.
Continental VancoFourSeason kaufen – Ganzjahresbereifung für den Transporteralltag
Im gewerblichen und privaten Transporterbetrieb werden Fahrzeuge häufig unabhängig von der Jahreszeit eingesetzt. Der Continental VancoFourSeason wurde für diesen wechselnden Straßenbetrieb entwickelt und verbindet Eigenschaften für trockene, nasse und winterliche Fahrbedingungen.
Besonders wichtig ist dabei die richtige Fahrzeugzuordnung. Ein Ganzjahresreifen muss nicht nur zur Reifengröße, sondern auch zu Achslasten, Beladung und den gesetzlichen Anforderungen passen.
Ganzjahresprofil – unterschiedliche Anforderungen verbinden
Ein Ganzjahresreifen muss verschiedene Aufgaben erfüllen. Auf trockenen Straßen sind stabile Profilelemente für kontrolliertes Handling wichtig. Bei Regen müssen Profilrillen Wasser verdrängen, während auf winterlichen Untergründen zusätzliche Griffkanten die Traktion unterstützen können.
Der VancoFourSeason gehört zu einer Reifengeneration, die diese Anforderungen in einem ganzjährig nutzbaren Nutzfahrzeugprofil zusammenführt.
Profilrillen und Griffkanten – Funktion bei wechselndem Wetter
Bei ganzjährig ausgelegten Transporterreifen erfüllt die Profilgestaltung mehrere Aufgaben. Längs- und Querrillen unterstützen die Ableitung von Wasser, während Profilkanten zur mechanischen Kraftübertragung auf unterschiedlichen Fahrbahnoberflächen beitragen.
Auf trockener Straße muss das Profil zugleich ausreichend stabil bleiben, damit Lenk- und Bremskräfte kontrolliert übertragen werden können.
Wasserableitung und Aquaplaning-Risiko
Bei starkem Regen muss ein Reifen Wasser aus der Aufstandsfläche verdrängen. Profilrillen stellen dafür den notwendigen Raum bereit und unterstützen den Abtransport aus der Kontaktzone.
Mit zunehmendem Verschleiß nimmt das verfügbare Rillenvolumen ab. Deshalb ist die regelmäßige Kontrolle der Profiltiefe besonders bei ganzjährig genutzten Transportern wichtig.
Winterbetrieb – M+S und Alpine-Symbol richtig unterscheiden
Der Continental VancoFourSeason stammt aus einer älteren Ganzjahresreifen-Generation. Bei solchen Profilen ist die Kennzeichnung des tatsächlich angebotenen Reifens besonders wichtig.
M+S steht für Matsch und Schnee, beruht jedoch nicht auf derselben standardisierten Schneeprüfung wie das Alpine-Symbol (3PMSF). Seit dem 1. Oktober 2024 genügt die M+S-Kennzeichnung allein in Deutschland bei winterlichen Straßenverhältnissen nicht mehr für die vorgeschriebene Winterbereifung.
M+S-Kennzeichnung
Eine ältere Kennzeichnung für Matsch und Schnee. Allein kein ausreichender Nachweis der heute vorgeschriebenen Winterreifeneignung.
Alpine-Symbol (3PMSF)
Das Bergpiktogramm mit Schneeflocke kennzeichnet Reifen, die die vorgeschriebene standardisierte Schneeprüfung erfüllen.
Traktion auf Schnee – Möglichkeiten und Grenzen
Auf schneebedeckten Straßen entsteht Traktion durch das Zusammenwirken von Gummimischung, Profilkanten und der mechanischen Verzahnung mit dem Untergrund. Ein Ganzjahresprofil berücksichtigt diese Anforderungen neben dem normalen Straßenbetrieb.
Die tatsächliche Winterleistung des VancoFourSeason hängt jedoch von der konkreten Reifenausführung, Profiltiefe und den Fahrbedingungen ab. Eine M+S-Kennzeichnung allein erlaubt keine belastbare Aussage über geprüfte Schneegriffigkeit.
Nutzfahrzeugkonstruktion – Tragfähigkeit im Alltag
Transporter und leichte Nutzfahrzeuge stellen durch ihre möglichen Zuladungen besondere Anforderungen an die Bereifung. Beim VancoFourSeason muss die gewählte Dimension zur zulässigen Achslast und zur vorgesehenen Fahrzeugnutzung passen.
Die tatsächliche Tragfähigkeit ergibt sich aus dem Lastindex und gegebenenfalls weiteren Kennzeichnungen des konkreten Reifens. Der Modellname allein erlaubt keine pauschale Aussage über die zulässige Belastung.
Fahrstabilität bei wechselnder Beladung
Ein Transporter kann unbeladen, teilbeladen oder mit hoher Zuladung unterwegs sein. Dadurch verändern sich Achslasten, Reifenverformung und die Kräfte beim Bremsen sowie in Kurven.
Für ein kontrollierbares Fahrverhalten sind die passende Reifenausführung und der richtige Fülldruck entscheidend. Die Nutzfahrzeugbereifung muss innerhalb ihrer vorgesehenen Belastungsgrenzen betrieben werden.
Laufleistung und Wirtschaftlichkeit bei Ganzjahresreifen
Im Transporterbetrieb sind die gesamten Reifenkosten wichtig. Neben dem Kaufpreis beeinflussen Verschleiß, Nutzungsdauer, Fülldruck und die jährliche Fahrleistung die Wirtschaftlichkeit.
Eine Ganzjahresbereifung kann bei geeigneten Einsatzbedingungen den saisonalen Reifenwechsel reduzieren. Ob sie wirtschaftlich sinnvoll ist, hängt allerdings von Fahrprofil, Kilometerleistung und den regionalen Wetterverhältnissen ab.
Reifenfülldruck – besonders wichtig für Transporter
Der richtige Fülldruck beeinflusst die Aufstandsfläche, die Verformung der Karkasse und das Verschleißverhalten. Bei wechselnder Beladung können unterschiedliche Druckvorgaben gelten.
Ein zu niedriger Reifenfülldruck kann die Walkarbeit und Erwärmung erhöhen. Ungeeignete Druckwerte können außerdem das Fahrverhalten verändern und ungleichmäßigen Abrieb begünstigen.
Profiltiefe – bei Ganzjahresreifen besonders beachten
Ganzjahresreifen müssen auch bei Nässe und winterlichen Bedingungen ausreichende Leistungsreserven bieten. Mit sinkender Profiltiefe verändert sich die Fähigkeit, Wasser und Schneematsch zu verdrängen.
In Deutschland beträgt die gesetzliche Mindestprofiltiefe grundsätzlich 1,6 mm. Für eine ausreichende Sicherheitsreserve bei winterlichen Straßenverhältnissen ist eine deutlich größere Profiltiefe sinnvoll.
Reifengrößen und Kennzeichnungen richtig auswählen
Der Continental VancoFourSeason wurde in verschiedenen Dimensionen angeboten. Die Angaben des konkreten Artikels entscheiden darüber, ob eine Ausführung für das jeweilige Fahrzeug geeignet ist.
VancoFourSeason und VancoFourSeason 2 – zwei unterschiedliche Profile
Der ursprüngliche Continental VancoFourSeason gehört zu einer älteren Ganzjahresreifen-Generation. Der spätere VancoFourSeason 2 besitzt eine eigenständige technische Weiterentwicklung.
Continental beschreibt beim VancoFourSeason 2 unter anderem eine verschleißoptimierte Ganzjahresmischung, eine verstärkte Konstruktion und ein computergestützt optimiertes Profilkonzept. Diese Merkmale dürfen nicht ohne Weiteres auf den ursprünglichen VancoFourSeason übertragen werden.
VancoFourSeason
Ursprüngliches Ganzjahresprofil der Vanco-Familie für geeignete Transporter und leichte Nutzfahrzeuge.
VancoFourSeason 2
Spätere Modellgeneration mit eigenständiger Profil- und Mischungsauslegung.
FT Wissenswelt und Praxiswelt für Transporter-Ganzjahresreifen
Die richtige Ganzjahresbereifung hängt von Fahrzeug, Einsatzgebiet, Tragfähigkeit und Winterkennzeichnung ab. Unsere Transporter-Fachwelten erläutern die technischen Grundlagen und die praktischen Anforderungen.
Continental – Herstellerwissen und weitere Reifenprofile
Continental entwickelt Reifen für unterschiedliche Fahrzeugklassen und Einsatzbedingungen. Die VancoFourSeason-Familie zeigt die Entwicklung von Ganzjahreskonzepten für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge.
Die drei zentralen FT-Reifen Hauptwelten
Unsere Wissens-, Praxis- und Herstellerwelten verbinden fundierte Reifeninformationen mit dem passenden Sortiment.
FT-Reifen – über 35 Jahre praktische Erfahrung
FT-Reifen verbindet über 35 Jahre Erfahrung rund um Reifen und Felgen mit einem umfangreichen Sortiment für PKW, SUV, Transporter, LKW, Landwirtschaft und weitere Einsatzbereiche.
Beim Continental VancoFourSeason betrachten wir die Ganzjahreseignung, Tragfähigkeit, Winterkennzeichnung, Reifendruck und Fahrzeugzuordnung als zusammenhängende technische Anforderungen. Gerade bei älteren Reifenprofilen ist die sorgfältige Prüfung der konkreten Ausführung wichtig.
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Häufige Fragen zum Continental VancoFourSeason
Ist der Continental VancoFourSeason ein Ganzjahresreifen?
Ja. Der Continental VancoFourSeason wurde als Ganzjahresreifen für geeignete Transporter, Vans und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt. Ob die konkrete Ausführung bei winterlichen Straßenverhältnissen gesetzlich zulässig ist, muss anhand der Reifenkennzeichnung geprüft werden.
Reicht die M+S-Kennzeichnung beim VancoFourSeason für den Winter aus?
Nein. In Deutschland reicht M+S allein seit dem 1. Oktober 2024 bei winterlichen Straßenverhältnissen nicht mehr aus. Bei den hier angesprochenen leichten Nutzfahrzeugen ist für die vorgeschriebene Winterbereifung grundsätzlich das Alpine-Symbol (3PMSF) erforderlich.
Welche Fahrzeuge können den VancoFourSeason verwenden?
Der Reifen ist für geeignete Transporter, Vans und leichte Nutzfahrzeuge vorgesehen. Die tatsächliche Eignung hängt von Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitskennung und Fahrzeugzulassung ab.
Was unterscheidet den VancoFourSeason vom VancoFourSeason 2?
Der VancoFourSeason 2 ist eine spätere, eigenständig entwickelte Modellgeneration. Continental beschreibt für ihn unter anderem eine verschleißoptimierte Mischung und ein weiterentwickeltes Profilkonzept. Diese Technologien dürfen nicht pauschal dem ursprünglichen VancoFourSeason zugeschrieben werden.
Welchen Reifenfülldruck benötigt der Continental VancoFourSeason?
Es gibt keinen pauschalen Luftdruck für alle VancoFourSeason-Dimensionen. Der richtige Wert richtet sich nach Fahrzeug, Reifengröße, Achslasten, Beladung und den Vorgaben der Hersteller.
Continental VancoFourSeason – Ganzjahresprofil mit besonderem Blick auf die Winterkennzeichnung
Der Continental VancoFourSeason ist ein Ganzjahresreifen der klassischen Continental-Vanco-Baureihe. Sein Konzept verbindet den Straßenbetrieb bei unterschiedlichen Jahreszeiten mit den Anforderungen geeigneter Transporter und leichter Nutzfahrzeuge.
Für eine sichere und rechtlich passende Auswahl müssen Reifendimension, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitskennung und vor allem die tatsächliche Winterkennzeichnung berücksichtigt werden. Eine M+S-Kennzeichnung allein reicht in Deutschland bei winterlichen Straßenverhältnissen nicht mehr aus.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
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Nasshaftung
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Rollgeräusch
A
B
C
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Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
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Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
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Continental-Plaza 1
Niedersachsen
Hannover, Deutschland, 30175
Customerservice_Tires@conti.de
https://www.conti-online.com