- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Bridgestone | |
| Fahrzeugtyp : | Quad | |
| Saison : | Sommer | |
| Breite : | 235 mm | |
| Größe : | 55 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 20 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | V (bis 240 km/h) | |
| Traglastindex : | 102 |
SUV / Crossover · Sommerreifen · Highway Luxury
Bridgestone Dueler H/L 33A – komfortorientierter SUV-Sommerreifen mit OE-Hintergrund
Der Bridgestone Dueler H/L 33A ist ein straßenorientierter Premiumreifen für SUV und Crossover. Bridgestone entwickelte das Profil insbesondere für Stadt-, Landstraßen- und Autobahnfahrten und setzt dabei auf eine Kombination aus Fahrkomfort, niedrigem Abrollgeräusch sowie kontrolliertem Grip auf trockener und nasser Fahrbahn. Der H/L 33A besitzt zudem einen ausgeprägten Erstausrüstungs-Hintergrund bei ausgewählten Premium-SUV.
Was zeichnet den Dueler H/L 33A aus?
Beim H/L 33A steht nicht der Geländeeinsatz im Vordergrund. Das Profil wurde für komfortorientierte SUV entwickelt, die überwiegend auf befestigten Straßen bewegt werden. Bridgestone verbindet dafür Lamellen, kleine Profilblöcke und eine straßenorientierte Profilgeometrie.
Ausgefeiltes Lamellendesign
Bridgestone beschreibt beim H/L 33A ein speziell abgestimmtes Lamellendesign. Die zahlreichen wirksamen Kanten innerhalb der Profilblöcke unterstützen die Kraftübertragung und den Grip auf trockener und nasser Fahrbahn.
Kleine Profilblöcke
Die vergleichsweise kleinen Profilblöcke sind auf einen ruhigen Straßenlauf ausgerichtet. Bridgestone verbindet diese Profilgestaltung insbesondere mit Fahrkomfort und einem niedrigen reifenbedingten Abrollgeräusch.
Kontinuierlicher Mittelbereich
Der ausgeprägte zentrale Profilbereich unterstützt die Führung des Reifens auf befestigter Fahrbahn. Gerade bei längeren Straßen- und Autobahnfahrten steht ein ausgewogenes, kontrolliertes Fahrverhalten im Mittelpunkt.
Offene Schulterbereiche
Die Profilgestaltung im Schulterbereich ergänzt das Straßenkonzept und unterstützt die Übertragung von Seitenführungskräften. Profilmitte und Schulter arbeiten dabei gemeinsam für das typische H/L-Einsatzprofil.
Technik für Straße, Nässe und Fahrkomfort
Grip auf trockener Fahrbahn
Profilblöcke, Lamellen und der zentrale Profilbereich bilden definierte Kontaktzonen zur Fahrbahn. Beim Lenken, Bremsen und Beschleunigen können darüber die auftretenden Kräfte übertragen werden.
Nassperformance
Profilrillen und Zwischenräume schaffen Wege für Wasser innerhalb der Aufstandsfläche. Zusammen mit dem Lamellendesign unterstützt die Profilstruktur den Kontakt zur Fahrbahn bei Nässe.
Ruhiger Straßenlauf
Die Anordnung kleinerer Profilblöcke verfolgt neben dem Grip auch ein Komfortziel. Bridgestone richtet den H/L 33A ausdrücklich auf einen ruhigen und komfortablen Einsatz im Stadt- und Highwaybetrieb aus.
Profilrillen unterstützen die Wasserableitung und schaffen Reserven bei aquaplaningkritischen Bedingungen. Geschwindigkeit, Wasserhöhe, Profiltiefe, Reifenbreite, Reifenfülldruck und Reifenzustand beeinflussen das Verhalten zusätzlich.
H/L – für komfortorientierte SUV auf der Straße
Der H/L 33A gehört innerhalb der Dueler-Familie zu den stark straßenorientierten Profilen. Sein Einsatzbereich unterscheidet sich damit deutlich von groben A/T- oder M/T-Reifen.
Stadt und Alltag
Das komfortorientierte Profilkonzept passt zu SUV und Crossovern, die überwiegend im normalen Straßenverkehr eingesetzt werden und bei denen ein ruhiges Abrollverhalten eine wichtige Rolle spielt.
Landstraße und Autobahn
Bei höheren Geschwindigkeiten stehen stabile Führung, kontrollierte Kraftübertragung und ein gleichmäßiger Straßenlauf im Mittelpunkt der H/L-Auslegung.
Nicht für schweren Geländeeinsatz
Der H/L 33A ist kein klassischer All-Terrain- oder Mud-Terrain-Reifen. Für regelmäßigen Einsatz auf schwierigem Untergrund sind entsprechend entwickelte A/T- oder M/T-Profile vorgesehen.
H/L 33A als OE-Reifen – was Erstausrüstung bedeutet
Bridgestone bezeichnet den Dueler H/L 33A ausdrücklich als Original-Equipment-Produkt für ausgewählte Luxus-SUV. Als dokumentierte Anwendung nennt der Hersteller unter anderem den Lexus RX350. Im europäischen Handel ist die Ausführung 235/55 R20 102V ebenfalls mit Lexus-/Toyota-Bezug zu finden.
Fahrzeugbezogene Abstimmung
Bei einer OE-Entwicklung können unterschiedliche Anforderungen des Fahrzeugherstellers berücksichtigt werden. Dazu gehören je nach Projekt beispielsweise Fahrverhalten, Komfort, Geräuschentwicklung und das Zusammenspiel mit dem Fahrzeug.
Größe allein reicht nicht
Dass eine Reifendimension grundsätzlich auf ein Fahrzeug montierbar ist, bedeutet nicht automatisch, dass es sich um dieselbe Erstausrüstungsausführung handelt. Der komplette Artikel muss zur vorgesehenen Anwendung passen.
OE nicht pauschal übertragen
Eine dokumentierte Verwendung beim Lexus RX350 bedeutet nicht, dass jede H/L-33A-Ausführung automatisch für jedes Lexus-, Toyota- oder andere SUV-Modell freigegeben ist.
Ähnliche Profilbezeichnungen dürfen nicht dazu führen, technische Eigenschaften verschiedener Dueler-Ausführungen miteinander zu vermischen. Beim H/L 33A berücksichtigen wir ausschließlich Merkmale, die diesem Profil beziehungsweise der konkreten Ausführung zugeordnet sind.
FT-Reifen Praxiswissen zum Dueler H/L 33A
OE-Reifen beim Ersatz beachten
Wird ein einzelner oder achsweise montierter OE-Reifen ersetzt, sollten Profil, Dimension, Last- und Geschwindigkeitsindex sowie mögliche herstellerspezifische Kennzeichnungen mit der vorhandenen Bereifung abgeglichen werden.
Luftdruck nach Fahrzeugvorgabe
Auch bei komfortorientierten SUV hängt der richtige Reifenfülldruck von Fahrzeug, Dimension, Achslast und Beladung ab. Maßgeblich sind die Vorgaben des Fahrzeugherstellers für die jeweilige Rad-Reifen-Kombination.
Allrad und Abrollumfang
Bei Allradfahrzeugen können größere Unterschiede bei Profiltiefe und Abrollumfang technisch relevant sein. Beim Ersatz einzelner Reifen sollten deshalb die Vorgaben des jeweiligen Fahrzeugherstellers berücksichtigt werden.
Sommerreifen und Zusatzkennzeichnungen richtig einordnen
Der Dueler H/L 33A wird im europäischen Handel als Sommerreifen geführt. Aus der Bezeichnung H/L oder aus internationalen Produktinformationen darf keine pauschale Wintereignung abgeleitet werden.
Saisonzuordnung beachten
Der H/L 33A ist für den straßenorientierten Sommereinsatz vorgesehen. Saisonale Kennzeichnungen müssen trotzdem immer am konkret angebotenen Reifen geprüft werden.
Zusätze sind artikelbezogen
OE-Kennzeichnungen, EVc, M+S, 3PMSF oder andere Zusätze dürfen nicht pauschal der gesamten H/L-33A-Baureihe zugeschrieben werden.
Bridgestone Dueler H/L 33A kaufen – auf die richtige Ausführung achten
Dimension
Reifenbreite, Querschnitt und Felgendurchmesser müssen vollständig mit der zulässigen Rad-Reifen-Kombination des Fahrzeugs übereinstimmen.
LI & SI
Last- und Geschwindigkeitsindex sind artikelbezogen. Sie müssen mindestens den technischen Anforderungen des jeweiligen SUV entsprechen.
OE-Ausführung
Beim Ersatz einer vorhandenen Erstausrüstungsbereifung sollten mögliche Fahrzeughersteller-Zuordnungen und Zusatzkennzeichnungen berücksichtigt werden.
Weitere Kennzeichnungen
EVc, M+S, 3PMSF, XL, TL/TT und andere Merkmale dürfen nur vorausgesetzt werden, wenn sie beim konkret angebotenen Artikel tatsächlich angegeben sind.
Diese konkrete Dimension darf nicht dazu verwendet werden, das gesamte Profil auf eine einzige Größe, Tragfähigkeit oder Geschwindigkeitsklasse festzulegen. Entscheidend bleibt der jeweilige Artikel.
Dimension, LI/SI, OE-Zuordnung, EVc, M+S, Alpine-/3PMSF-Symbol, XL, TL/TT und weitere technische Merkmale müssen immer anhand der jeweiligen Ausführung geprüft werden.
FT Wissenswelt & Praxiswelt SUV & Offroad Sommerreifen
Bei SUV-Reifen beeinflussen Fahrzeuggewicht, Achslasten, Luftdruck, Nässe, Verschleiß, OE-Abstimmung und Allradtechnik das Verhalten der Bereifung. Unsere Wissens- und Praxisbereiche erklären diese Zusammenhänge ausführlicher.
SUV & Offroad Sommerreifen kaufen
Neben dem Bridgestone Dueler H/L 33A finden Sie bei FT-Reifen weitere Sommerreifen für SUV und Crossover in unterschiedlichen Dimensionen, Tragfähigkeiten und technischen Ausführungen.
Felgen- & Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite
Wer neben Reifen auch passende Felgen oder Kompletträder für seinen SUV sucht, kann als zusätzlichen Kaufweg unseren Felgen- & Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite nutzen.
Bridgestone bei FT-Reifen
FT-Reifen – Erfahrung mit SUV- und Crossover-Reifen
FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren praktischer Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montage. Bei modernen SUV müssen Reifengröße, Tragfähigkeit, Achslast, Luftdruck, OE-Abstimmung, Allradtechnik und der tatsächliche Einsatz zusammenpassen.
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Häufige Fragen zum Bridgestone Dueler H/L 33A
Was bedeutet H/L beim Bridgestone Dueler H/L 33A?
Die H/L-Ausrichtung steht beim Dueler H/L 33A für einen stark straßen- und komfortorientierten Einsatz. Das Profil richtet sich an SUV und Crossover, die überwiegend in der Stadt, auf Landstraßen und auf der Autobahn bewegt werden.
Ist der Bridgestone Dueler H/L 33A ein Sommerreifen?
Der H/L 33A wird im europäischen Markt als Sommerreifen angeboten. Saisonale Zusatzkennzeichnungen müssen trotzdem immer am konkret angebotenen Artikel geprüft werden.
Ist der H/L 33A ein Erstausrüstungsreifen?
Bridgestone beschreibt den H/L 33A als Original-Equipment-Produkt für ausgewählte Premium-SUV und nennt unter anderem den Lexus RX350. Eine solche OE-Zuordnung darf jedoch nicht pauschal auf jede Dimension oder jedes Fahrzeug übertragen werden.
Ist der Dueler H/L 33A für Geländefahrten gedacht?
Sein Schwerpunkt liegt klar auf befestigten Straßen und komfortorientiertem SUV-Einsatz. Für regelmäßige Fahrten in anspruchsvollem Gelände sind speziell entwickelte A/T- oder M/T-Reifen die entsprechend ausgerichteten Reifenkategorien.
Was sollte ich beim Kauf des H/L 33A prüfen?
Entscheidend sind vollständige Dimension, Last- und Geschwindigkeitsindex sowie mögliche OE-, EVc-, M+S-, 3PMSF-, XL- oder weitere Zusatzkennzeichnungen des konkret angebotenen Artikels.
Bridgestone Dueler H/L 33A bei FT-Reifen kaufen
Der Bridgestone Dueler H/L 33A ist ein komfortorientierter SUV-Sommerreifen mit ausgeprägtem Erstausrüstungs-Hintergrund. Sein Lamellendesign unterstützt den Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, während kleinere Profilblöcke und die straßenorientierte Profilgestaltung auf einen ruhigen und komfortablen Einsatz in Stadt, Landstraße und Autobahn abgestimmt sind.
Vor dem Kauf sollten insbesondere Dimension, LI/SI, Tragfähigkeit sowie mögliche OE-, EVc- und weitere Zusatzkennzeichnungen der konkret angebotenen Ausführung geprüft werden.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
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Nasshaftung
|
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Rollgeräusch
A
B
C
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Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
|
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Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
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Via del Fosso del Salceto 13/15
Rome, Italien, 00128
market.surveillance@bridgestone.eu
https://www.bridgestone.de