- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Bridgestone | |
| Fahrzeugtyp : | Quad | |
| Saison : | Sommer | |
| Breite : | 275 mm | |
| Größe : | 40 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 20 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | Y (bis 300 km/h) | |
| Traglastindex : | 106 |
SUV / 4x4 · Sommerreifen · High Performance
Bridgestone Dueler H/P Sport – sportlicher Straßenreifen für SUV und 4x4
Der Bridgestone Dueler H/P Sport ist ein leistungsorientierter Sommerreifen für SUV und 4x4-Fahrzeuge mit klarem Schwerpunkt auf befestigten Straßen. Eine breite Mittelzone, große Schulterbereiche und ausgeprägte Längsrillen verbinden direkte Lenkreaktionen und Kurvenstabilität mit gezielter Wasserableitung. Damit unterscheidet sich der H/P Sport deutlich von geländeorientierten Dueler-Profilen.
Was zeichnet den Dueler H/P Sport aus?
Der technische Charakter des H/P Sport entsteht aus dem Zusammenspiel von Profilgestaltung, Laufflächenmischung und Konstruktion. Bridgestone richtet das Profil nicht auf anspruchsvollen Geländeeinsatz, sondern auf Fahrdynamik, Kontrolle und Straßenperformance bei SUV aus.
Breite Mittelzone
Die ausgeprägte zentrale Profilzone unterstützt eine direkte Übertragung von Lenkbewegungen und trägt damit zum präzisen Fahrverhalten auf Asphalt bei.
Große Schulterblöcke
Die kräftigen Profilbereiche an den Schultern sind darauf ausgelegt, Seitenkräfte bei Kurvenfahrt kontrolliert aufzunehmen und die Stabilität schwererer SUV zu unterstützen.
Breite Längsrillen
Geradlinig angelegte Profilrillen schaffen Abflusswege für Wasser aus der Aufstandsfläche und unterstützen damit den Fahrbahnkontakt auf nasser Straße.
Silica-haltige Mischung
Bridgestone setzt beim H/P Sport eine silica-haltige Laufflächenmischung ein, die auf die Verbindung von Straßenperformance und Nasshaftung abgestimmt ist.
Profil, Mischung und Konstruktion arbeiten zusammen
Lenkpräzision
Die breite zentrale Profilzone bildet einen stabilen Bereich für die Kraftübertragung. Dadurch werden Lenkbewegungen kontrolliert in die Aufstandsfläche übertragen – besonders relevant bei schweren und leistungsstarken SUV.
Kurvenstabilität
Große Schulterblöcke stellen bei Kurvenfahrt stabile Aufstandsbereiche bereit. Das unterstützt die Aufnahme der höheren Seitenkräfte, die durch Fahrzeuggewicht und dynamische Fahrweise entstehen können.
Nassperformance
Breite Profilrillen führen Wasser aus dem Kontaktbereich ab. Zusammen mit der abgestimmten Laufflächenmischung ist der H/P Sport damit auf kontrolliertes Fahrverhalten bei sommerlicher Nässe ausgelegt.
Die Profilrillen unterstützen die Wasserableitung und schaffen damit Reserven bei aquaplaningkritischen Bedingungen. Geschwindigkeit, Wasserhöhe, Profiltiefe, Reifenbreite, Luftdruck und Reifenzustand bleiben entscheidende Einflussgrößen.
Bridgestone Technologien im Dueler H/P Sport
Für den Dueler H/P Sport dokumentiert Bridgestone mehrere konstruktive Technologien. Sie betreffen nicht nur das sichtbare Profil, sondern auch die Abstimmung von Reifenaufbau, Materialien und Wulstkonstruktion.
CO-CS
Das Computer Optimized Component System dient der rechnergestützten Abstimmung von Profildesign, Karkassenform, Materialien und Konstruktion. Ziel ist ein ausgewogenes Zusammenspiel der einzelnen Reifenkomponenten.
O-Bead
Bei der O-Bead-Konstruktion kommt im Wulstbereich ein kontinuierlicher Kabelstrang zum Einsatz. Bridgestone verbindet dieses Konzept mit hoher Gleichförmigkeit und einem kontrollierten Sitz des Reifens auf der Felge.
LL Carbon
Long Link Carbon ist auf die Widerstandsfähigkeit der Lauffläche gegenüber Verschleiß sowie Rissbildung, Ausbrechen und Einreißen ausgelegt und unterstützt damit die Dauerhaltbarkeit im Straßeneinsatz.
H/P Sport – Straße statt klassischem All-Terrain-Einsatz
Der Name Dueler steht bei Bridgestone für unterschiedliche SUV- und 4x4-Konzepte. Beim H/P Sport darf daraus jedoch keine ausgeprägte Geländeeignung abgeleitet werden. Sein Profilaufbau ist klar auf Asphalt, Fahrstabilität und sportliches Straßenhandling ausgerichtet.
H/P – Performance
Beim H/P Sport stehen Lenkreaktion, Kurvenkontrolle und Straßenperformance stärker im Mittelpunkt als Traktion auf losem Untergrund.
A/T – All Terrain
All-Terrain-Profile arbeiten mit offeneren Profilstrukturen und größeren Zwischenräumen, um zusätzliche Traktion auf Schotter, Erde oder anderen unbefestigten Untergründen aufzubauen.
Passend zum Einsatz wählen
Wer seinen SUV nahezu ausschließlich auf Straße bewegt, benötigt andere Profileigenschaften als ein Fahrzeug, das regelmäßig auf Feldwegen, Baustellen oder anspruchsvolleren Offroad-Strecken eingesetzt wird.
RFT, XL und OE – der H/P Sport existiert in unterschiedlichen Varianten
Beim Bridgestone Dueler H/P Sport ist die konkrete Ausführung besonders wichtig. Innerhalb des Programms sind unterschiedliche technische Varianten dokumentiert. Deshalb dürfen Zusatzmerkmale niemals allein vom Profilnamen auf jeden angebotenen Reifen übertragen werden.
RFT / RunFlat
Für bestimmte Dimensionen sind RunFlat-Ausführungen dokumentiert. Ob der angebotene Reifen über diese Technologie verfügt, muss immer direkt am jeweiligen Artikel geprüft werden.
XL und Tragfähigkeit
Auch verstärkte XL-Ausführungen sind dimensionsabhängig. Entscheidend bleiben Lastindex, tatsächliche Achslast und die technischen Vorgaben des Fahrzeugherstellers.
OE-Kennzeichnungen
Der H/P Sport wurde auch für fahrzeugspezifische Erstausrüstungsanwendungen eingesetzt. Eine OE-Kennung gilt jedoch nur für die entsprechend gekennzeichnete Ausführung und nicht automatisch für die gesamte Profilfamilie.
FT-Reifen Praxiswissen zum Dueler H/P Sport
Luftdruck und SUV-Gewicht
Der Reifenfülldruck beeinflusst Aufstandsfläche, Temperaturentwicklung, Lenkverhalten und Verschleiß. Bei SUV müssen Fahrzeuggewicht, Dimension, Achslast und Beladungszustand berücksichtigt werden. Pauschale Druckwerte sind deshalb nicht sinnvoll.
Breite Reifen auf Verschleiß prüfen
Bei breiten SUV-Bereifungen sollte die gesamte Laufflächenbreite kontrolliert werden. Einseitiger oder ungleichmäßiger Abrieb kann unter anderem mit Luftdruck, Achsgeometrie oder Fahrwerkszustand zusammenhängen.
Allrad und Abrollumfang
Bei Allradfahrzeugen können größere Unterschiede im Abrollumfang technisch relevant sein. Vorgaben des Fahrzeugherstellers zu Reifendimensionen, Profiltiefendifferenzen und achsweisem Reifenwechsel sollten eingehalten werden.
Bridgestone Dueler H/P Sport kaufen – auf die richtige Ausführung achten
Dimension
Reifenbreite, Querschnitt und Felgendurchmesser müssen vollständig zur freigegebenen Rad-Reifen-Kombination des jeweiligen SUV oder 4x4-Fahrzeugs passen.
LI und SI
Last- und Geschwindigkeitsindex sind artikelbezogen. Sie müssen die technischen Anforderungen, Achslasten und Geschwindigkeitsvorgaben des konkreten Fahrzeugs erfüllen.
XL, RFT und OE
Verstärkte Ausführung, RunFlat-Technologie und fahrzeugspezifische OE-Kennzeichnungen sind nicht bei jedem H/P Sport identisch. Diese Merkmale müssen direkt am angebotenen Artikel geprüft werden.
Dimension, LI/SI, Tragfähigkeit, XL, RFT/RunFlat, OE-Kennzeichnung, TL/TT und weitere technische Merkmale dürfen nicht pauschal vom Profilnamen auf jede Ausführung des Bridgestone Dueler H/P Sport übertragen werden.
FT Wissenswelt & Praxiswelt SUV & Offroad Sommerreifen
Bei leistungsstarken SUV beeinflussen Fahrzeuggewicht, Achslasten, Reifenfülldruck, Hitze, Nässe, Allradantrieb und Verschleiß das Verhalten der Bereifung. Unsere Wissens- und Praxiswelten erklären diese Zusammenhänge ausführlicher.
Bridgestone bei FT-Reifen
Felgen- & Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite
Wer neben Reifen auch passende Felgen oder Kompletträder für seinen SUV oder 4x4 sucht, kann als zusätzlichen Kaufweg unseren Felgen- & Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite nutzen.
FT-Reifen – Erfahrung mit SUV- und 4x4-Reifen
FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren praktischer Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montage. Gerade bei leistungsstarken SUV müssen Dimension, Tragfähigkeit, Reifenfülldruck, Fahrwerk, Allradantrieb und das tatsächliche Einsatzprofil gemeinsam betrachtet werden.
FT-Reifen auf Instagram und TikTok
Reifen, Felgen, Montagearbeiten und Praxiswissen aus unserem Arbeitsalltag.
Häufige Fragen zum Bridgestone Dueler H/P Sport
Für welche Fahrzeuge ist der Bridgestone Dueler H/P Sport gedacht?
Der Dueler H/P Sport ist ein straßenorientierter Sommerreifen für SUV und 4x4-Fahrzeuge. Sein Schwerpunkt liegt auf sportlicher Straßenperformance, Lenkpräzision, Kurvenstabilität sowie kontrolliertem Verhalten auf trockener und nasser Fahrbahn.
Ist der Dueler H/P Sport für Gelände gedacht?
Seine Konstruktion ist hauptsächlich auf befestigte Straßen ausgerichtet. Für regelmäßigen anspruchsvollen Einsatz auf Schotter, Erde, Schlamm oder Geröll sind speziell entwickelte All-Terrain- oder Mud-Terrain-Profile die passendere Reifenkategorie.
Welche Aufgabe haben Mittelzone und Schulterblöcke?
Die breite Mittelzone unterstützt die direkte Übertragung von Lenkbewegungen. Große Schulterblöcke stellen bei Kurvenfahrt stabile Profilbereiche bereit und tragen zur kontrollierten Aufnahme von Seitenkräften bei.
Gibt es den Dueler H/P Sport als RunFlat-Reifen?
Für bestimmte Ausführungen sind RFT-/RunFlat-Varianten dokumentiert. Daraus darf jedoch nicht geschlossen werden, dass jeder Dueler H/P Sport ein RunFlat-Reifen ist. Entscheidend sind die Angaben des konkret angebotenen Artikels.
Was muss ich beim Kauf des Dueler H/P Sport beachten?
Neben der vollständigen Reifendimension müssen Last- und Geschwindigkeitsindex sowie gegebenenfalls XL-, RFT-/RunFlat- und OE-Kennzeichnungen mit den Anforderungen des Fahrzeugs übereinstimmen.
Bridgestone Dueler H/P Sport bei FT-Reifen kaufen
Der Bridgestone Dueler H/P Sport verbindet eine klar straßenorientierte SUV-Auslegung mit konstruktiven Merkmalen für präzise Lenkreaktionen, stabile Kurvenfahrt und Wasserableitung. Die breite Mittelzone, kräftige Schulterbereiche und die abgestimmte Laufflächenmischung prägen seinen technischen Charakter als leistungsorientierter SUV-Sommerreifen.
Vor dem Kauf sollten insbesondere Dimension, LI/SI, Tragfähigkeit, Fahrzeugfreigabe sowie mögliche XL-, RFT-/RunFlat- und OE-Merkmale der konkret angebotenen Ausführung geprüft werden.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
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Nasshaftung
|
|
Rollgeräusch
A
B
C
|
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Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
|
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Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
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Via del Fosso del Salceto 13/15
Rome, Italien, 00128
market.surveillance@bridgestone.eu
https://www.bridgestone.de