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Bridgestone Dueler All Terrain A/T002 XL 265/70 R17 116S

227,39 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Bridgestone
Fahrzeugtyp :           Quad
Saison :           Ganzjahres
Breite :           265 mm
Größe :           70 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           17 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           S (bis 180 km/h)
Traglastindex :           116

SUV / 4x4 · Ganzjahresreifen · All Terrain · 3PMSF

Bridgestone Dueler All-Terrain A/T002 – ganzjährig auf Straße und im Gelände

Der Bridgestone Dueler All-Terrain A/T002 ist ein moderner Ganzjahres-All-Terrain-Reifen für SUV und 4x4. Sein aggressives Profildesign mit sechseckigen Profilblöcken verbindet Traktion auf unterschiedlichen Untergründen mit kontrolliertem Fahrverhalten auf Asphalt. Eine High-Silica-Mischung unterstützt die Nasshaftung, während 3PMSF und M+S den A/T002 auch für den ganzjährigen Einsatz qualifizieren.

All TerrainStraße und Gelände kombiniert
3PMSF + M+Sfür ganzjährigen Einsatz
Hexagonal-BlöckeTraktion auf wechselndem Untergrund
High Silicafür starke Nasshaftung

Ein All-Terrain-Reifen für unterschiedliche Untergründe

Der A/T002 wurde von Bridgestone gezielt für Fahrer entwickelt, die ihr Allradfahrzeug auf und abseits befestigter Straßen nutzen. Das Profil muss deshalb zwei sehr unterschiedliche Aufgaben erfüllen: Traktion auf losem Untergrund und gleichzeitig Stabilität, Bremsverhalten und Kontrolle auf Asphalt.

Auf der Straße

Die Konstruktion ist auf kontrolliertes Verhalten bei Geradeausfahrt und in Kurven abgestimmt. Die Gummimischung und Profilarchitektur berücksichtigen dabei sowohl trockene als auch nasse Fahrbahnen.

Abseits der Straße

Das aggressive All-Terrain-Profil kann sich mit Erde, Schotter, Schlamm und anderen losen Untergründen verzahnen und bietet damit mehr Geländereserven als ein klassischer H/T-Straßenreifen.

A/T liegt zwischen H/T und M/T.

Der Dueler All-Terrain A/T002 ist geländeorientierter als ein Highway-Terrain-Reifen, bleibt aber wesentlich stärker auf den kombinierten Straßen- und Geländeeinsatz ausgerichtet als ein extremer Mud-Terrain-Reifen.

Sechseckige Profilblöcke – das technische Merkmal des A/T002

Ein charakteristisches Merkmal des A/T002 ist die von Bridgestone entwickelte sechseckige Profilblockform. Zusammen mit der darauf abgestimmten Profilarchitektur unterstützt sie Traktion und Bremsbalance auf unterschiedlichen Untergründen.

Traktion auf losem Untergrund

Die ausgeprägten Blockkanten können sich mit Erde, Schotter und anderen unbefestigten Oberflächen verzahnen und unterstützen damit die Kraftübertragung im Gelände.

Schlamm und Schnee

Die offene Profilarchitektur ist darauf ausgelegt, auch in Schlamm und Schnee Griff aufzubauen. Gleichzeitig kann Material aus den Profilzwischenräumen wieder abgeführt werden.

Zurück auf Asphalt

Das Profildesign unterstützt die Selbstreinigung, damit Schlamm und andere Rückstände beim Wechsel zurück auf befestigte Straßen möglichst aus dem Profil transportiert werden.

High-Silica-Mischung für nasse und trockene Straßen

All-Terrain-Eigenschaften allein reichen im täglichen Einsatz nicht aus. Deshalb verwendet Bridgestone beim A/T002 eine Gummimischung mit hohem Silica-Anteil, die insbesondere die Haftung auf nasser Fahrbahn unterstützt.

Kontrolle bei Nässe

Die High-Silica-Mischung unterstützt die Verzahnung der Lauffläche mit nassem Asphalt. Zusammen mit der Profilgestaltung trägt sie zu kontrolliertem Fahrverhalten bei Geradeausfahrt und in Kurven bei.

Auch auf trockener Straße

Bridgestone entwickelt den A/T002 ausdrücklich nicht als reinen Geländespezialisten. Grip und Fahrstabilität auf trockener Straße gehören ebenso zum technischen Gesamtkonzept.

Aquaplaning bleibt physikalisch möglich.

Profilrillen unterstützen die Wasserableitung, können Aquaplaning jedoch nicht verhindern. Geschwindigkeit, Wasserhöhe, Profiltiefe, Reifenbreite, Reifenfülldruck und Reifenzustand beeinflussen die verfügbaren Reserven.

3PMSF und M+S – A/T002 für den ganzjährigen Einsatz

Anders als viele ältere All-Terrain-Profile besitzt der Bridgestone Dueler All-Terrain A/T002 eine klar dokumentierte 3PMSF- und M+S-Kennzeichnung. Damit verbindet Bridgestone die Geländeeigenschaften mit geprüfter Winterperformance.

3PMSF / Alpine-Symbol

Das Three-Peak-Mountain-Snowflake-Symbol kennzeichnet Reifen, die definierte Anforderungen an ihre Leistung unter winterlichen Bedingungen erfüllen.

Ganzjahreskonzept

Der A/T002 ist für unterschiedliche Wetterbedingungen ausgelegt und verbindet Sommer-, Nässe- und Wintereigenschaften innerhalb eines Reifenkonzepts.

Schnee und Gelände

Die Profilarchitektur ist darauf ausgelegt, sich auch mit Schnee zu verzahnen. Damit berücksichtigt der Reifen winterliche Straßenbedingungen ebenso wie unbefestigte Untergründe.

Ganzjahresreifen bleibt ein technischer Kompromiss.

Ein 3PMSF-All-Terrain-Reifen deckt einen besonders breiten Einsatzbereich ab. Für extreme Winterbedingungen oder sehr speziellen Geländeeinsatz können entsprechend spezialisierte Reifen dennoch Vorteile bieten.

40 % höhere Laufleistung gegenüber dem A/T001 – Bridgestone Vergleich

Bridgestone gibt für den Dueler All-Terrain A/T002 eine um 40 % verbesserte Laufleistung gegenüber dem Vorgänger Dueler A/T001 an. Dieser Herstellervergleich wurde in der Dimension 265/65 R17 durchgeführt.

Maximierte Aufstandsbreite

Eine größere nutzbare Kontaktfläche unterstützt eine gleichmäßigere Verteilung der Belastung auf der Lauffläche.

Optimierte Kontaktfläche

Die Profilkonstruktion ist darauf ausgelegt, den Kontakt zwischen Reifen und Untergrund möglichst gleichmäßig zu nutzen und damit den Verschleiß zu kontrollieren.

Erhöhte Profiltiefe

Zusätzliche nutzbare Profiltiefe trägt ebenfalls zur von Bridgestone angegebenen Verbesserung der Laufleistung gegenüber dem Vorgänger bei.

Herstellervergleich, kein pauschales Laufleistungsversprechen.

Die Angabe von 40 % basiert auf internen Bridgestone-Vergleichswerten A/T002 gegen A/T001 in 265/65 R17. Die tatsächlich erreichbare Laufleistung hängt unter anderem von Fahrzeug, Achsgeometrie, Luftdruck, Beladung, Fahrweise und Straßen-/Geländeanteil ab.

Entwickelt für europäische SUV- und 4x4-Anforderungen

Der Dueler All-Terrain A/T002 wurde in Europa entwickelt und produziert. Bridgestone nutzte bei seiner Entwicklung auch virtuelle Reifenentwicklung, um Konstruktionen digital zu testen, bevor reale Prototypen gefertigt wurden.

43 Größen zum Marktstart

Zum europäischen Marktstart kündigte Bridgestone 43 Dimensionen von 15 bis 19 Zoll an. Damit wurde das Profil für ein breites Spektrum unterschiedlicher SUV- und 4x4-Fahrzeuge konzipiert.

Breiter Einsatz statt Spezialdisziplin

Das Entwicklungsziel war nicht maximale Leistung in nur einer Situation, sondern die Verbindung von Straße, Gelände, unterschiedlichen Wetterbedingungen und hoher Laufleistung.

FT-Reifen Praxiswissen zum Dueler All-Terrain A/T002

Luftdruck passend einstellen

Der richtige Reifenfülldruck richtet sich nach Fahrzeug, Reifendimension, Achslast, Beladung und Herstellervorgaben. Die A/T-Kennzeichnung ist keine pauschale Freigabe, den Luftdruck im Gelände beliebig abzusenken.

Nach Geländefahrten kontrollieren

Nach Fahrten über Geröll, scharfkantigen Schotter oder schwierige Wege sollten Lauffläche und Seitenwand auf Schnitte, Fremdkörper und andere Beschädigungen kontrolliert werden.

Allrad und Abrollumfang beachten

Bei Allradfahrzeugen können größere Unterschiede bei Profiltiefe und Abrollumfang technisch relevant sein. Die Vorgaben des Fahrzeugherstellers zum Reifenwechsel sollten deshalb berücksichtigt werden.

Bridgestone Dueler All-Terrain A/T002 kaufen – auf die richtige Ausführung achten

Dimension und Tragfähigkeit

Reifengröße und Lastindex müssen vollständig zur vorgesehenen Fahrzeug-, Achslast- und Felgenkombination passen.

LI, SI und XL

Lastindex, Geschwindigkeitsindex und mögliche XL-Ausführungen unterscheiden sich je nach Dimension und dürfen nicht auf das gesamte A/T002-Programm übertragen werden.

RFT nur bei speziellen Ausführungen

Für den Lamborghini Huracán Sterrato entwickelte Bridgestone eine spezielle A/T002-Run-Flat-Ausführung. Daraus darf nicht abgeleitet werden, dass normale A/T002-Reifen generell Run-Flat-Reifen sind.

Maßgeblich sind die technischen Angaben des konkret angebotenen Artikels.

Dimension, LI/SI, Tragfähigkeit, XL, 3PMSF/M+S, RFT, OE-Kennzeichnung, TL/TT und weitere technische Merkmale müssen anhand des konkreten Dueler All-Terrain A/T002 sowie der Fahrzeug- und Herstellervorgaben geprüft werden.

FT Wissenswelt & Praxiswelt SUV & Offroad Ganzjahresreifen

Beim A/T002 treffen Ganzjahres-, SUV- und All-Terrain-Technik aufeinander. In der FT Wissenswelt erklären wir die technischen Zusammenhänge, während die FT Praxiswelt typische Situationen aus dem täglichen SUV- und 4x4-Einsatz behandelt.

Bridgestone bei FT-Reifen

Felgen- & Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite

Wer neben Reifen auch passende Felgen oder Kompletträder für SUV oder 4x4 sucht, kann als zusätzlichen Kaufweg unseren Felgen- & Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite nutzen.

FT-Reifen – Erfahrung mit SUV-, 4x4- und Offroad-Reifen

FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montagepraxis. Bei All-Terrain-Reifen müssen Fahrzeuggewicht, Tragfähigkeit, Reifenfülldruck, Allradantrieb, Straßenanteil, Wintereinsatz und tatsächliche Geländebedingungen gemeinsam betrachtet werden.

FT-Reifen auf Instagram und TikTok

Reifen, Felgen, Montagearbeiten und Praxiswissen aus unserem Arbeitsalltag.

Häufige Fragen zum Bridgestone Dueler All-Terrain A/T002

Ist der Bridgestone Dueler All-Terrain A/T002 ein Ganzjahresreifen?

Ja. Bridgestone entwickelte den A/T002 für den ganzjährigen Einsatz auf und abseits der Straße. Das Profil besitzt sowohl die 3PMSF- als auch die M+S-Kennzeichnung.

Hat der Dueler A/T002 das Alpine-Symbol?

Ja. Bridgestone dokumentiert den Dueler All-Terrain A/T002 mit 3PMSF-Kennzeichnung. Damit erfüllt das Profil definierte Anforderungen an seine Winterperformance.

Ist der A/T002 für Gelände geeignet?

Ja. Das aggressive All-Terrain-Profil mit sechseckigen Profilblöcken wurde für unterschiedliche Untergründe entwickelt. Bridgestone hebt insbesondere die Traktion auf losem Untergrund sowie die Verzahnung mit Schlamm und Schnee hervor.

Was bedeutet die Angabe 40 % höhere Laufleistung?

Bridgestone gibt gegenüber dem Vorgänger A/T001 eine um 40 % verbesserte Laufleistung an. Der Herstellervergleich basiert auf internen Vergleichswerten in der Reifengröße 265/65 R17 und ist kein pauschales Laufleistungsversprechen für jede Anwendung.

Ist der Bridgestone Dueler A/T002 generell ein Run-Flat-Reifen?

Nein. Bridgestone entwickelte eine spezielle Run-Flat-Ausführung des A/T002 für den Lamborghini Huracán Sterrato. Diese Sonderausführung darf nicht auf das normale A/T002-Programm übertragen werden. Maßgeblich ist die technische Kennzeichnung des konkreten Artikels.

Bridgestone Dueler All-Terrain A/T002 bei FT-Reifen kaufen

Der Bridgestone Dueler All-Terrain A/T002 verbindet ein modernes All-Terrain-Profil mit ganzjähriger Einsatzfähigkeit. Sechseckige Profilblöcke unterstützen die Traktion auf wechselnden Untergründen, die High-Silica-Mischung ist auf Nasshaftung ausgelegt und 3PMSF sowie M+S erweitern das Einsatzspektrum auf winterliche Bedingungen.

Vor dem Kauf sollten insbesondere Dimension, LI/SI, Tragfähigkeit, mögliche XL-, OE- oder RFT-Ausführung sowie die technischen Vorgaben des jeweiligen Fahrzeugs geprüft werden.

FT-Reifen – der Reifenhändler, der sein Wissen teilt. Produktwissen, Praxiswissen, Herstellerwissen und Reifenhandel miteinander verbunden.

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.

Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.

Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.







Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Bridgestone EU NV/SA
Via del Fosso del Salceto 13/15
Rome, Italien, 00128
market.surveillance@bridgestone.eu
https://www.bridgestone.de