BERLIN TIRES All Season 1 165/65 R14 79T

BERLIN TIRES All Season 1 – Ganzjahresreifen für PKW mit ausgewogener Performance bei jedem Wetter

Der BERLIN TIRES All Season 1 ist ein vielseitiger Ganzjahresreifen für PKW, der für den ganzjährigen Einsatz entwickelt wurde. Er kombiniert zuverlässige Nasshaftung, sichere Traktion im Winter und stabiles Fahrverhalten im Sommer und bietet damit eine praktische und wirtschaftliche Lösung ohne saisonalen Reifenwechsel.

Ganzjährig sicher unterwegs

Der BERLIN TIRES All Season 1 ist für wechselhafte Wetterbedingungen ausgelegt und bietet eine ausgewogene Performance bei trockener, nasser sowie winterlicher Fahrbahn. Damit eignet er sich ideal für den täglichen Einsatz im Stadtverkehr und auf längeren Strecken.

• Ganzjahresreifen für PKW und teilweise SUV
• Geeignet für Stadtverkehr und Autobahn
• Kein saisonaler Reifenwechsel erforderlich
• Attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis

Zuverlässige Performance bei Nässe

Das V-förmige Profildesign unterstützt die schnelle Ableitung von Wasser und reduziert das Risiko von Aquaplaning. Dadurch bleibt das Fahrzeug auch bei Regen stabil und gut kontrollierbar.

Sichere Traktion im Winter

Die optimierte Profilstruktur mit Lamellen verbessert die Haftung auf Schnee und bei niedrigen Temperaturen. Dies sorgt für sicheres Anfahren und kontrolliertes Bremsen bei winterlichen Straßenverhältnissen.

Stabile Fahreigenschaften im Sommer

Auch bei warmen Temperaturen bietet der Reifen eine zuverlässige Performance. Die stabile Profilgestaltung sorgt für sicheres Handling und eine gute Richtungsstabilität im Alltag.

Kurze Bremswege und hohe Sicherheit

Die moderne Gummimischung sorgt für eine gute Haftung auf trockener, nasser und leicht verschneiter Fahrbahn. Dies trägt zu sicheren Bremswegen und einem stabilen Fahrgefühl bei.

Hohe Laufleistung und gleichmäßiger Verschleiß

Die optimierte Druckverteilung sorgt für eine gleichmäßige Abnutzung. Dadurch wird die Lebensdauer des Reifens erhöht und eine wirtschaftliche Nutzung unterstützt.

Komfortables und leises Fahrverhalten

Der BERLIN TIRES All Season 1 ist geräuschoptimiert und bietet ein angenehmes Abrollverhalten. Dies sorgt für mehr Fahrkomfort im Alltag und auf längeren Strecken.

Eignung für elektrisch betriebene Fahrzeuge

Der Reifen kann grundsätzlich auch auf elektrisch betriebene Fahrzeuge eingesetzt werden, sofern Reifendimension sowie Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex den Herstellervorgaben entsprechen.

Mit 3PMSF-Kennzeichnung für den Wintereinsatz

Der BERLIN TIRES All Season 1 verfügt über die M+S- und 3PMSF-Kennzeichnung (Schneeflockensymbol) und ist damit für den Einsatz bei winterlichen Bedingungen zugelassen. Gleichzeitig bleibt er flexibel im ganzjährigen Einsatz.

Einsatzbereiche

• PKW
• Kleinwagen
• Kompaktklasse
• Mittelklasse
• SUV (je nach Dimension)
• Stadtverkehr
• Landstraße
• Autobahn
• Ganzjahresbetrieb

Produkteigenschaften im Überblick

• Reifentyp: Ganzjahresreifen
• Fahrzeugtyp: PKW / SUV
• Einsatz: Ganzjährig
• Elektrofahrzeuge: Geeignet (abhängig von Dimension und Tragfähigkeit)
• Kennzeichnung: M+S, 3PMSF (Schneeflockensymbol)
• Profil: Allwetter-optimiertes V-Profil
• Nasshaftung: Zuverlässig
• Handling: Stabil und kontrollierbar
• Bremsverhalten: Sicher bei allen Witterungen
• Laufleistung: Gleichmäßig und langlebig
• Komfort: Geräuschoptimiert
• Effizienz: Ausgewogen

Hinweis zur Auswahl

Bitte achten Sie vor dem Kauf auf die richtige Reifendimension sowie den passenden Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex entsprechend den Vorgaben Ihres Fahrzeugherstellers.

Hersteller

BERLIN TIRES ist eine Marke mit Fokus auf wirtschaftliche Reifenlösungen und moderne Reifentechnologie. Die Produkte bieten ein ausgewogenes Verhältnis aus Preis, Leistung und Sicherheit und sind für den täglichen Einsatz unter wechselhaften Bedingungen konzipiert.

Weitere Informationen finden Sie auf der offiziellen Herstellerseite:
www.berlintires.com

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Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

	Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand) Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz) Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
	Nasshaftung Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg) Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
	Rollgeräusch Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel. Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt. A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet. B Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
	Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
	Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen. Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

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