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Avon AS7 All Season XL 215/55 R17 99V

103,13 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Avon
Fahrzeugtyp :           Quad
Saison :           Ganzjahres
Breite :           215 mm
Größe :           55 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           18 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           V (bis 240 km/h)
Traglastindex :           99

PKW-Reifen · Ganzjahresreifen · 3PMSF · M+S

Avon AS7 All Season – Ganzjahresreifen für wechselnde Wetterbedingungen

Der Avon AS7 All Season ist ein PKW-Ganzjahresreifen, der unterschiedliche Anforderungen von trockener Fahrbahn über Regen bis zu winterlichen Straßenbedingungen innerhalb eines Reifenkonzepts verbindet. Profilgestaltung, Lamellen, Profilrillen und Gummimischung müssen dabei über einen besonders breiten Temperatur- und Einsatzbereich zusammenarbeiten.

GanzjahrSommer, Übergangszeit und Winter
3PMSFAlpine-Symbol für geprüfte Schnee-Eigenschaften
M+Sentsprechende Kennzeichnung
PKWverschiedene Dimensionen und Ausführungen
Ganzjahresreifen sind ein technischer Kompromiss.

Ein Ganzjahresreifen muss Anforderungen abdecken, für die Sommer- und Winterreifen jeweils gezielter entwickelt werden können. Ob der AS7 zum eigenen Fahrprofil passt, hängt deshalb auch von Region, Fahrleistung, Wintereinsatz und Fahrzeug ab.

Was zeichnet den Avon AS7 All Season aus?

Beim AS7 steht nicht eine einzelne Jahreszeit im Mittelpunkt. Die technische Herausforderung besteht darin, Profil und Mischung so abzustimmen, dass der Reifen bei Wärme, Kälte, trockener Straße, Regen und winterlichen Bedingungen ein möglichst breites Einsatzfenster abdecken kann.

Ganzjahreskonzept

Der AS7 verbindet sommerliche und winterliche Anforderungen innerhalb einer gemeinsamen Reifen- und Profilabstimmung.

Nässe

Profilrillen und die Gestaltung der Lauffläche unterstützen den Wassertransport aus der Kontaktzone.

Winterbedingungen

Lamellen und Profilkanten unterstützen die Verzahnung mit winterlichem Untergrund und gehören zur saisonübergreifenden Abstimmung.

Temperaturbereich

Die Gummimischung muss über deutlich unterschiedliche Fahrbahn- und Umgebungstemperaturen funktionieren.

Ein Reifen für unterschiedliche Jahreszeiten

Sommerhitze und winterliche Kälte stellen teilweise gegensätzliche Anforderungen an einen Reifen. Bei hohen Temperaturen sind Stabilität und kontrollierte Profilbewegung wichtig, während bei niedrigen Temperaturen Mischung, Lamellen und Profilkanten stärker in den Vordergrund rücken.

Warme Fahrbahn

Bei höheren Temperaturen muss das Profil auch unter Brems-, Lenk- und Beschleunigungskräften ausreichend stabil arbeiten.

Nässe & Übergangszeit

Bei Regen müssen Profilrillen Wasser aus der Kontaktzone ableiten, während die Mischung unter wechselnden Temperaturen arbeitet.

Kälte & Schnee

Bei niedrigen Temperaturen und winterlichem Untergrund gewinnen Lamellen, Profilkanten und die entsprechende Mischungsauslegung an Bedeutung.

TECHNIK → FUNKTION → PRAXIS

Ganzjahresmischung + Profilrillen + Lamellen und Profilkanten → Anpassung an unterschiedliche Temperaturen, Nässe und winterliche Fahrbahn → saisonübergreifender PKW-Einsatz ohne regulären halbjährlichen Reifenwechsel.

Profil, Lamellen und Profilkanten arbeiten zusammen

Bei einem Ganzjahresreifen darf das Profil nicht nur unter einem einzigen Gesichtspunkt betrachtet werden. Große Profilbereiche unterstützen Stabilität, Rillen übernehmen Aufgaben beim Wassertransport und Lamellen beziehungsweise zusätzliche Griffkanten werden besonders bei winterlichen Bedingungen relevant.

Profilblöcke

Sie übertragen Brems-, Beschleunigungs- und Seitenkräfte und müssen dabei kontrolliert auf Belastungen reagieren.

Lamellen

Feine Einschnitte schaffen zusätzliche Kanten und unterstützen die Verzahnung der Lauffläche auf winterlichem Untergrund.

Profilrillen

Rillen schaffen Wege, über die Wasser aus der Aufstandsfläche in die Profilstruktur aufgenommen und weitergeleitet werden kann.

Avon AS7 All Season bei Nässe

Nasse Fahrbahnen gehören zu den wichtigsten Einsatzbedingungen eines Ganzjahresreifens. Wasser zwischen Reifen und Straße verändert die Kontaktbedingungen und muss über die Profilstruktur möglichst wirksam aus der Aufstandsfläche transportiert werden.

Wassertransport

Profilrillen nehmen Wasser innerhalb der Kontaktzone auf und unterstützen dessen Ableitung durch die Profilstruktur.

Nasshaftung

Profil, Gummimischung, Fahrbahnbeschaffenheit und Temperatur wirken gemeinsam auf die verfügbare Haftung bei Regen.

Aquaplaning

Mit zunehmender Wassermenge und Geschwindigkeit steigt das Aquaplaning-Risiko. Auch Profiltiefe und Reifenfülldruck beeinflussen die Bedingungen.

Kein Reifen verhindert Aquaplaning grundsätzlich.

Geschwindigkeit, Wasserhöhe, Profiltiefe, Reifenbreite, Reifenfülldruck und Fahrbahnzustand beeinflussen gemeinsam, wann ein Reifen den ausreichenden Fahrbahnkontakt verliert.

Schnee und winterliche Fahrbahn

Auf Schnee entsteht Traktion anders als auf trockener Fahrbahn. Profilkanten und Lamellen sollen sich mit dem winterlichen Untergrund verzahnen, während die Gummimischung auch bei niedrigeren Temperaturen funktionsfähig bleiben muss.

Lamellen

Zusätzliche Kanten innerhalb der Profilblöcke unterstützen die Verzahnung mit Schnee und winterlichem Untergrund.

Profilräume

Die Profilgestaltung muss auch unter winterlichen Bedingungen die Aufnahme und Weiterleitung von Schnee und Wasser berücksichtigen.

Fahrweise

Auf Schnee und Eis sind die verfügbaren Haftungsreserven deutlich geringer. Geschwindigkeit, Bremsen und Lenkbewegungen müssen entsprechend angepasst werden.

3PMSF und M+S richtig verstehen

Der Avon AS7 All Season wird in entsprechend gekennzeichneten Ausführungen mit 3PMSF beziehungsweise Alpine-Symbol und M+S geführt. Beide Kennzeichnungen sollten technisch nicht miteinander verwechselt werden.

3PMSF / Alpine-Symbol

Das Bergpiktogramm mit Schneeflocke kennzeichnet Reifen, die definierte Anforderungen an die Schnee-Eigenschaften erfüllen.

M+S

M+S steht für Mud and Snow. Die Kennzeichnung allein ist nicht mit dem prüfungsbasierten 3PMSF-Alpine-Symbol gleichzusetzen.

Winterkennzeichnung am konkreten Reifen prüfen.

Für die zulässige Verwendung unter winterlichen Straßenverhältnissen sind die Kennzeichnung des konkreten Artikels und die jeweils geltenden gesetzlichen Anforderungen maßgeblich.

Temperatur – die besondere Aufgabe eines Ganzjahresreifens

Reifengummi verändert sein Verhalten mit der Temperatur. Ein Ganzjahresreifen muss deshalb einen wesentlich breiteren Temperaturbereich abdecken als ein Reifen, dessen Entwicklung gezielt auf eine einzelne Saison ausgerichtet ist.

Sommer

Bei höheren Temperaturen darf die Lauffläche unter Belastung nicht unnötig instabil arbeiten.

Übergangszeit

Starke Temperaturwechsel zwischen Tag und Nacht gehören zum typischen Einsatz eines Ganzjahresreifens.

Winter

Bei niedrigen Temperaturen muss die Mischung weiterhin mit Profil und Lamellen zusammenarbeiten können.

Ganzjahresreifen oder Sommer- und Winterreifen?

Ob ein Ganzjahresreifen wie der Avon AS7 sinnvoll zum Fahrzeug passt, lässt sich nicht allein anhand des Profilnamens entscheiden. Fahrleistung, Region, Streckenprofil und die Häufigkeit anspruchsvoller Winterbedingungen spielen eine wichtige Rolle.

Stadt & Alltag

Bei überwiegend planbaren Alltagsfahrten kann der Wegfall des saisonalen Reifenwechsels ein praktischer Vorteil sein.

Hohe Fahrleistung

Bei vielen Autobahnkilometern oder hohen Jahreslaufleistungen können stärker spezialisierte saisonale Eigenschaften wichtiger werden.

Winterregionen

Wer regelmäßig unter anspruchsvollen Schnee- und Winterbedingungen fährt, sollte die Anforderungen des eigenen Einsatzprofils besonders sorgfältig bewerten.

Ganzjahr bedeutet nicht für jeden Einsatz optimal.

Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen verfolgen unterschiedliche technische Zielsetzungen. Die passende Lösung richtet sich nach Fahrzeug, Region, Fahrprofil und persönlichen Einsatzbedingungen.

XL – Extra Load nur bei passenden Ausführungen

Innerhalb des AS7-Größenprogramms gibt es auch XL-Ausführungen. XL steht für Extra Load und beschreibt eine verstärkte Belastungsausführung innerhalb der jeweiligen Reifendimension.

Extra Load

XL-Reifen sind für eine entsprechend höhere Tragfähigkeit innerhalb der jeweiligen technischen Auslegung vorgesehen.

Load Index

Entscheidend bleibt der Lastindex des konkreten Reifens und die dafür vorgesehene Belastung.

Fahrzeugvorgabe

Ob eine XL-Ausführung erforderlich oder zulässig ist, richtet sich nach Reifengröße, Fahrzeug und technischen Vorgaben.

XL ist keine allgemeine Qualitätsstufe.

Eine XL-Kennzeichnung sagt allein nichts darüber aus, ob ein Reifen bei Nässe, Schnee oder trockener Fahrbahn besser ist.

Lastindex und Geschwindigkeitsindex

Auch beim Ganzjahresreifen müssen Tragfähigkeit und Geschwindigkeitsfreigabe zur Fahrzeugauslegung passen. Die Ganzjahres- beziehungsweise Winterkennzeichnung ersetzt diese technischen Anforderungen nicht.

Load Index

Der Tragfähigkeitsindex gibt an, welche maximale Belastung der Reifen unter den dafür vorgesehenen Bedingungen tragen kann.

Speedindex

Das Geschwindigkeitssymbol gehört zur vollständigen technischen Reifenkennzeichnung und muss passend ausgewählt werden.

Achslast

Die erforderliche Tragfähigkeit muss unter anderem zur tatsächlichen beziehungsweise zulässigen Achslast des Fahrzeugs passen.

EU-Reifenlabel beim Avon AS7 All Season

Die Werte des EU-Reifenlabels unterscheiden sich je nach Dimension und Ausführung. Deshalb dürfen Rollwiderstand, Nasshaftung und externes Rollgeräusch nicht pauschal von einer einzelnen AS7-Größe auf die komplette Profilserie übertragen werden.

Rollwiderstand

Die Energieeffizienzklasse beschreibt einen definierten Aspekt des Rollwiderstands der konkreten Reifenausführung.

Nasshaftung

Die Nasshaftungsklasse bewertet einen definierten Teil der Bremsleistung auf nasser Fahrbahn.

Rollgeräusch

Das Label weist das externe Rollgeräusch des konkreten Reifens in Dezibel und der entsprechenden Geräuschklasse aus.

Maßgeblich ist das EU-Reifenlabel des konkreten Artikels.

Das Reifenlabel ist außerdem kein vollständiger Reifentest. Eigenschaften wie Aquaplaning, Trockenhandling, Schneehandling, Verschleiß oder Laufleistung werden dadurch nicht vollständig beschrieben.

Reifenfülldruck beim Avon AS7 All Season

Für den AS7 gibt es keinen pauschalen Betriebsdruck für alle Fahrzeuge und Reifengrößen. Der richtige Reifenfülldruck richtet sich nach Fahrzeug, Dimension, Achslast, Beladung, Geschwindigkeit und den jeweiligen Fahrzeugherstellerangaben.

Kalt kontrollieren

Den Reifenfülldruck möglichst am kalten Reifen entsprechend den Vorgaben des Fahrzeugherstellers kontrollieren.

Beladung

Hohe Zuladung und veränderte Achslasten können andere Druckvorgaben erforderlich machen.

Ganzjährig prüfen

Temperaturwechsel zwischen Sommer und Winter beeinflussen den gemessenen Reifenfülldruck und machen regelmäßige Kontrollen besonders wichtig.

Maximaldruck ist nicht Betriebsdruck.

Eine Druckangabe auf der Reifenflanke ersetzt nicht die fahrzeugspezifische Vorgabe für die tatsächlich montierte Bereifung.

Profiltiefe und Verschleiß über das ganze Jahr

Ganzjahresreifen bleiben häufig über lange Zeiträume am Fahrzeug und erleben dadurch Sommerhitze, Regen, Kälte und Winterbetrieb ohne saisonale Demontage. Zustand und Verschleiß sollten deshalb regelmäßig kontrolliert werden.

Profiltiefe

Mit abnehmender Profiltiefe verändern sich insbesondere die Bedingungen für Wasseraufnahme und winterliche Verzahnung.

Schulter

Einseitiger Schulterverschleiß kann auf Luftdruck, Achsgeometrie oder andere fahrzeugseitige Einflüsse hinweisen.

Verschleißbild

Ungleichmäßiger Abrieb sollte nicht nur am Reifen, sondern auch im Zusammenhang mit Fahrzeug und Einsatz betrachtet werden.

Zustand

Schnitte, Fremdkörper, Risse, Beulen und sonstige Auffälligkeiten regelmäßig kontrollieren.

DOT und Reifenalter richtig einordnen

Die DOT-Kennzeichnung ermöglicht unter anderem die zeitliche Zuordnung der Reifenproduktion. Das Produktionsdatum allein entscheidet jedoch nicht darüber, ob ein Reifen technisch verwendbar ist.

Produktionsdatum

Die letzten vier Ziffern der entsprechenden DOT-Angabe stehen für Produktionswoche und Produktionsjahr.

Zustand

Entscheidend sind neben dem Alter insbesondere Lagerung, Einsatzbedingungen, Verschleiß und der tatsächliche Reifenzustand.

Regelmäßig prüfen

Bei dauerhaft montierten Ganzjahresreifen sollte die Zustandskontrolle nicht nur an einem saisonalen Reifenwechsel stattfinden.

Avon AS7 All Season passend auswählen

Reifengröße

Breite, Querschnitt, Bauart und Felgendurchmesser vollständig mit der Fahrzeugvorgabe abgleichen.

LI / SI

Lastindex und Geschwindigkeitssymbol passend zur technischen Fahrzeuganforderung auswählen.

XL

Nur dann als Belastungsausführung berücksichtigen, wenn die konkrete Dimension beziehungsweise Fahrzeugauslegung dies vorsieht.

3PMSF

Winterkennzeichnung am konkreten Reifen prüfen und die geltenden Anforderungen berücksichtigen.

Fahrzeugbeispiele ersetzen keine technische Zuordnung.

Je nach Baujahr, Motorisierung, Ausführung und Achslast können unterschiedliche Bereifungen erforderlich sein. Maßgeblich sind Fahrzeugpapiere, CoC, Herstellerfreigaben und gegebenenfalls ABE, ECE oder weitere technische Unterlagen.

FT Wissenswelt und Praxiswelt für PKW-Ganzjahresreifen

Avon Reifen bei FT-Reifen

Avon Reifen kaufen Avon Reifen und verfügbare Profile nach Dimension, Saison und Einsatzbereich bei FT-Reifen entdecken.

AS7 All Season richtig auswählen

Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex, Winterkennzeichnung, gegebenenfalls XL-Ausführung und die Fahrzeugvorgaben gemeinsam prüfen.

Felgen und Kompletträder passend zum Fahrzeug

Wer neben dem Avon AS7 All Season auch passende Felgen oder komplette Rad-Reifen-Kombinationen sucht, findet auf der Startseite von FT-Reifen unseren Felgen- und Komplettradkonfigurator.

HSN / TSN

Über die Fahrzeugdaten lässt sich das konkrete Fahrzeug für die weitere Felgen- und Komplettradauswahl bestimmen.

Felgen & Kompletträder

Je nach Fahrzeug können passende Alufelgen, Stahlfelgen und Komplettradlösungen ausgewählt werden.

Freigaben prüfen

Für die tatsächliche Verwendbarkeit sind ABE, Gutachten, Genehmigungen und die darin enthaltenen technischen Auflagen maßgeblich.

Konfigurator auf der FT-Reifen Startseite.

Zur FT-Reifen Startseite und zum Felgen- & Komplettradkonfigurator

Die drei FT-Reifen Hauptwelten

Avon ohne eigene FT Herstellerwelt

Für Avon verwenden wir die bestätigte Marken- und Verkaufsseite. Eine nicht bestätigte beziehungsweise nicht vorhandene eigene Avon-Herstellerwelt wird nicht erfunden oder verlinkt.

FT-Reifen – über 35 Jahre Erfahrung

FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren praktischer Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Fahrzeugzuordnung. Beim Avon AS7 All Season betrachten wir deshalb Ganzjahreskonzept, Winterkennzeichnung, Nässe, Temperatur, Tragfähigkeit, Reifenfülldruck und Verschleiß gemeinsam.

Ablauf Ihrer Bestellung Informationen zu Produktauswahl, Bestellung, Bearbeitung, Versand und Anlieferung.

AS7 richtig zuordnen

Dimension, Lastindex, Geschwindigkeitssymbol, gegebenenfalls XL-Ausführung und Winterkennzeichnung müssen zur konkreten Fahrzeugausführung passen.

FT-Reifen auf Instagram und TikTok

Reifen, Schäden, Verschleißbilder, Montage und Praxiswissen aus unserem Arbeitsalltag.

Häufige Fragen zum Avon AS7 All Season

Was für ein Reifen ist der Avon AS7 All Season?

Der Avon AS7 All Season ist ein PKW-Ganzjahresreifen. Sein Konzept verbindet Anforderungen bei trockener und nasser Fahrbahn sowie bei niedrigen Temperaturen und winterlichen Straßenbedingungen innerhalb eines Reifens.

Hat der Avon AS7 All Season das 3PMSF-Symbol?

Der AS7 wird in entsprechend gekennzeichneten Ausführungen mit 3PMSF beziehungsweise Alpine-Symbol und M+S geführt. Für die konkrete Verwendung ist die Kennzeichnung des tatsächlich ausgewählten Reifens maßgeblich.

Was bedeutet XL beim Avon AS7 All Season?

XL steht für Extra Load und kennzeichnet eine Belastungsausführung. XL ist keine allgemeine Qualitätsstufe. Entscheidend sind die konkrete Reifengröße, der erforderliche Lastindex und die technischen Vorgaben des Fahrzeugs.

Sind die EU-Reifenlabelwerte bei jedem Avon AS7 gleich?

Nein. Rollwiderstand, Nasshaftung und externes Rollgeräusch können sich je nach Dimension und Ausführung unterscheiden. Maßgeblich ist das EU-Reifenlabel des konkreten Artikels.

Welchen Reifenfülldruck benötigt der Avon AS7 All Season?

Es gibt keinen pauschalen Wert für alle Fahrzeuge. Der richtige Betriebsdruck richtet sich nach Fahrzeug, Reifengröße, Achslast, Beladung und den jeweiligen Vorgaben des Fahrzeugherstellers.

Avon AS7 All Season – Ganzjahresreifen richtig einordnen

Der Avon AS7 All Season verbindet Profilrillen, Lamellen, Profilkanten und eine auf saisonübergreifenden Einsatz ausgelegte Reifenabstimmung. Damit richtet sich das Profil an PKW-Fahrer, die unterschiedliche Wetter- und Temperaturbedingungen mit einer Ganzjahresbereifung abdecken möchten.

Vor der Auswahl sollten Reifendimension, Lastindex, Geschwindigkeitssymbol, gegebenenfalls XL-Ausführung, 3PMSF-/M+S-Kennzeichnung, EU-Reifenlabel des konkreten Artikels und die technischen Fahrzeugvorgaben geprüft werden.

FT-Reifen – der Reifenhändler, der sein Wissen teilt. Produktwissen, Praxiswissen, Herstellerwissen und Reifenhandel miteinander verbunden.

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.

Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.

Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.







Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Avon
Hersteller
Goodyear Germany GmbH
Dunlopstr. 2
Hessen
Hanau, Deutschland, 63450
info@goodyear.de
https://www.avontyres.com/de-de/