- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
-
Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Austone | |
| Fahrzeugtyp : | PKW | |
| Saison : | Sommer | |
| Breite : | 215 mm | |
| Größe : | 55 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 16 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | V (bis 240 km/h) | |
| Traglastindex : | 97 |
PKW · Sommerreifen · UHP · 16 bis 22 Zoll
Austone Athena SP-701 Sommerreifen kaufen
Der Austone Athena SP-701 ist ein UHP-Sommerreifen für PKW, der präzises Handling auf trockener und nasser Fahrbahn mit Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten verbindet. Sein asymmetrisches Profil ist sowohl für den täglichen Straßenverkehr als auch für dynamischere Fahrsituationen ausgelegt.
Die aktuelle Generation kombiniert eine weiterentwickelte Gummimischung mit einem ausgewogenen Profilkonzept. Grip, Kurvenstabilität, Nassverhalten, Komfort, Laufleistung und Rollwiderstand werden dabei als zusammenhängendes Gesamtpaket betrachtet.
Was zeichnet den Austone Athena SP-701 aus?
Beim Athena SP-701 stehen Fahrstabilität und kontrollierbares Handling im Mittelpunkt. Das asymmetrische Profil ermöglicht es, unterschiedliche Bereiche der Lauffläche gezielt auf verschiedene Fahraufgaben abzustimmen.
Asymmetrisches Profil
Unterschiedlich ausgelegte Profilzonen unterstützen die Verbindung von Kurvenstabilität, Nassverhalten und kontrollierter Kraftübertragung.
Präzises Handling
Die Profilkonstruktion ist auf ein direktes und stabiles Fahrgefühl bei alltäglicher sowie dynamischer Fahrweise abgestimmt.
Stabilität bei Tempo
Der UHP-Charakter berücksichtigt die erhöhten Anforderungen bei höheren Geschwindigkeiten und schnellen Lastwechseln.
Alltag & Dynamik
Der SP-701 verbindet sportlichere Eigenschaften mit den Anforderungen eines regelmäßig genutzten PKW-Sommerreifens.
UHP-Sommerreifen für dynamische PKW
UHP steht für Ultra High Performance. Solche Sommerreifen werden besonders auf Fahrstabilität, Lenkreaktion und Kraftübertragung bei höheren Geschwindigkeiten abgestimmt. Entscheidend ist dabei nicht nur maximaler Grip, sondern ein kontrollierbares Zusammenspiel von Reifen, Fahrzeug und Fahrwerk.
Lenkpräzision
Eine stabile Profilstruktur unterstützt eine direkte Reaktion auf Lenkbewegungen.
Kurvenfahrt
Bei zunehmender Querbeschleunigung werden insbesondere die äußeren Profil- und Schulterbereiche belastet.
Geschwindigkeit
Hohe Geschwindigkeiten erhöhen die thermischen und mechanischen Anforderungen an Reifen und Karkasse.
Asymmetrisches Profil richtig verstehen
Der Athena SP-701 besitzt ein asymmetrisches Profildesign. Innen- und Außenseite übernehmen dabei unterschiedliche Aufgaben. Deshalb muss bei der Montage die Seitenzuordnung des Reifens beachtet werden.
Innenseite
Die innere Profilzone kann insbesondere Wasserableitung und Nassverhalten unterstützen.
Außenseite
Stabilere Profilbereiche können bei Kurvenfahrt und höheren Querkräften zur Seitenführung beitragen.
Montage
Bei asymmetrischen Reifen sind Kennzeichnungen wie Inside und Outside für die korrekte Montage entscheidend.
Bei der Montage müssen die Kennzeichnungen der konkreten SP-701-Ausführung auf der Reifenflanke berücksichtigt werden.
Trockenhandling und Kurvenstabilität
Auf trockener Straße beeinflussen Profilsteifigkeit, Karkasse und Gummimischung die Reaktion des Reifens auf Lenk-, Brems- und Beschleunigungskräfte. Beim SP-701 liegt ein Schwerpunkt auf ausgewogenem Grip und stabiler Rückmeldung.
Profilstabilität
Stabile Profilbereiche reduzieren unerwünschte Verformungen bei dynamischen Fahrsituationen.
Seitenführung
Bei Kurvenfahrt muss der Reifen zunehmende Querkräfte zwischen Fahrzeug und Fahrbahn übertragen.
Balance
Ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Grip und kontrollierter Verformung unterstützt ein berechenbares Fahrverhalten.
Nassverhalten und Wasserableitung
Ein UHP-Sommerreifen muss auch bei Regen kontrollierbar bleiben. Profilrillen, Gummimischung, Profiltiefe und Geschwindigkeit bestimmen gemeinsam, wie effektiv Wasser aus der Aufstandsfläche verdrängt werden kann.
Profilrillen
Die Rillen nehmen Wasser aus der Kontaktfläche auf und unterstützen dessen Ableitung während des Abrollens.
Nasshandling
Profilgestaltung und Mischung beeinflussen Lenk- und Bremskräfte auf nasser Fahrbahn.
Profiltiefe
Mit abnehmender Profiltiefe reduziert sich das verfügbare Volumen zur Aufnahme und Ableitung von Wasser.
Aquaplaning beim Austone Athena SP-701
Auch ein UHP-Sommerreifen kann bei ausreichend viel Wasser und hoher Geschwindigkeit die Fahrbahnhaftung verlieren. Das Aquaplaningrisiko wird deshalb nicht allein durch den Reifen bestimmt.
Geschwindigkeit
Mit steigendem Tempo muss innerhalb kürzerer Zeit mehr Wasser verdrängt werden.
Profiltiefe
Weniger Profiltiefe reduziert das verfügbare Rillenvolumen.
Wasserhöhe
Starkregen, Spurrillen und stehendes Wasser erhöhen die Anforderungen erheblich.
Reifendruck
Auch ein ungeeigneter Reifenfülldruck beeinflusst Aufstandsfläche und Fahrverhalten.
Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten
Viele Athena-SP-701-Dimensionen werden mit hohen Geschwindigkeitsindizes angeboten. Gerade bei längeren Autobahnfahrten müssen Geschwindigkeit, Fahrzeugbeladung, Reifenfülldruck und technischer Zustand gemeinsam betrachtet werden.
Speed Index
Der Geschwindigkeitsindex der konkreten Reifenausführung muss mindestens den technischen Anforderungen des Fahrzeugs entsprechen.
Temperatur
Hohe Geschwindigkeit und sommerliche Fahrbahntemperaturen erhöhen die thermische Belastung des Reifens.
Beladung
Zusätzliche Fahrzeuglast verändert Reifenbelastung und erforderlichen Reifenfülldruck.
Komfort und Abrollgeräusch
Trotz UHP-Ausrichtung berücksichtigt der SP-701 auch den alltäglichen Fahrkomfort. Profilgestaltung, Reifenaufbau und Luftdruck beeinflussen sowohl die Übertragung von Fahrbahnunebenheiten als auch das Abrollgeräusch.
Profilgestaltung
Die Anordnung der Profilblöcke beeinflusst die Geräuschentstehung beim Abrollen.
Reifenquerschnitt
Dimension und Querschnitt beeinflussen zusammen mit Fahrwerk und Felge den wahrgenommenen Komfort.
Luftdruck
Ein ungeeigneter Reifenfülldruck kann Komfort, Verschleiß und Fahrverhalten verändern.
Laufleistung und gleichmäßiger Verschleiß
Sportlich ausgelegte Reifen müssen Grip und Profilstabilität mit einer wirtschaftlich nutzbaren Laufleistung verbinden. Beim SP-701 gehören deshalb auch Verschleißverhalten und Laufflächenlebensdauer zum Gesamtkonzept.
Gummimischung
Die Materialauslegung beeinflusst Grip, Wärmeentwicklung und Abrieb über die Nutzungsdauer.
Achsgeometrie
Spur, Sturz und Fahrwerkszustand können bei breiten UHP-Reifen besonders deutliche Verschleißbilder verursachen.
Fahrweise
Beschleunigung, starkes Bremsen und hohe Kurvengeschwindigkeiten beeinflussen den tatsächlichen Reifenverschleiß.
Reifenfülldruck beim Athena SP-701
Der richtige Reifenfülldruck beeinflusst Aufstandsfläche, Lenkreaktion, Wärmeentwicklung, Rollwiderstand und Verschleiß. Eine pauschale Druckangabe für den SP-701 wäre deshalb technisch nicht sinnvoll.
Fahrzeugbezogen
Die Luftdruckvorgaben richten sich nach Fahrzeug, Reifendimension und vorgesehenem Belastungszustand.
Beladung
Bei voller Beladung oder längeren Autobahnfahrten können fahrzeugseitig andere Vorgaben gelten.
Kontrolle
Der Reifenfülldruck sollte regelmäßig und nach Möglichkeit am kalten Reifen geprüft werden.
Maßgeblich sind die Vorgaben des Fahrzeugherstellers für Fahrzeug, Reifendimension und jeweiligen Belastungszustand.
Austone Athena SP-701 von 16 bis 22 Zoll
Das dokumentierte Größenprogramm reicht von 16 bis 22 Zoll und umfasst zahlreiche klassische sowie sportliche PKW-Dimensionen. Je nach Größe werden unterschiedliche Last- und Geschwindigkeitsindizes angeboten.
16–17 Zoll
Zum Programm gehören beispielsweise 215/55 R16 sowie zahlreiche 17-Zoll-Ausführungen.
18 Zoll
Typische Größen sind unter anderem 225/40 R18, 235/40 R18 und 245/40 R18.
19–20 Zoll
Mehrere Niederquerschnittsdimensionen decken sportliche PKW-Anwendungen ab.
21–22 Zoll
Auch große UHP-Dimensionen wie 295/35 R21 und 265/35 R22 gehören zum Programm.
Maßgeblich sind immer die technischen Daten und Kennzeichnungen des tatsächlich angebotenen Artikels.
Load Index und Speed Index richtig auswählen
Neben der Reifengröße müssen Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex zum Fahrzeug passen. Gerade innerhalb eines breiten UHP-Größenprogramms können sich die technischen Ausführungen deutlich unterscheiden.
Load Index
Die Tragfähigkeit des ausgewählten Reifens muss den technischen Anforderungen des Fahrzeugs entsprechen.
Speed Index
Die Geschwindigkeitskennung muss passend zu Fahrzeug, Zulassung und vorgesehener Verwendung ausgewählt werden.
Je nach Fahrzeug, Baujahr, Ausführung und Achslast können unterschiedliche Dimensionen und Indizes erforderlich sein. Maßgeblich sind Fahrzeugpapiere, CoC, ABE beziehungsweise ECE-Freigaben und die technischen Vorgaben.
EU-Reifenlabel beim Austone Athena SP-701
Beim aktuell dokumentierten Größenprogramm werden die SP-701-Ausführungen mit C bei Kraftstoffeffizienz und C bei Nassgriff geführt. Das externe Rollgeräusch liegt je nach Dimension im Bereich von etwa 70 bis 73 dB.
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand ist ein Bestandteil des EU-Reifenlabels und beeinflusst den Energiebedarf während des Abrollens.
Nassgriff
Die Nassgriffklasse bewertet einen definierten Teilbereich des Bremsverhaltens auf nasser Fahrbahn.
Rollgeräusch
Der angegebene dB-Wert beschreibt das externe Rollgeräusch und nicht unmittelbar den Geräuschpegel im Fahrzeug.
Dimension, Load Index, Speed Index und Labelwerte gehören zur jeweiligen Reifenausführung und sollten vor der Bestellung kontrolliert werden.
Austone Athena SP-701 richtig auswählen
Reifengröße
Breite, Querschnitt und Felgendurchmesser müssen für das Fahrzeug zulässig sein.
Tragfähigkeit
Der Load Index muss mindestens den fahrzeugseitigen Anforderungen entsprechen.
Geschwindigkeit
Der Speed Index muss passend zur technischen Fahrzeugzuordnung gewählt werden.
Ausführung
Zusatzkennzeichnungen und besondere Reifenausführungen müssen ebenfalls berücksichtigt werden.
FT Wissenswelt & Praxiswelt PKW-Sommerreifen
Beim Athena SP-701 sind UHP-Technik, Nassverhalten, Aquaplaning, hohe Geschwindigkeit, Reifenfülldruck und Verschleiß besonders interessante Themen. In unseren FT-Welten erklären wir die technischen Hintergründe und die praktische Beurteilung im Alltag.
Weiterführendes Wissen zum Athena SP-701
PKW-Sommerreifen in der Praxis
Austone Athena SP-701 bei FT-Reifen kaufen
Bei FT-Reifen finden Sie den Austone Athena SP-701 in den jeweils verfügbaren PKW-Dimensionen und technischen Ausführungen. Vor der Bestellung sollten Reifengröße, Load Index, Speed Index und weitere Zusatzkennzeichnungen geprüft werden.
Felgen & Kompletträder passend zum Fahrzeug
Wer neben dem Athena SP-701 auch neue Felgen oder einen kompletten Radsatz sucht, kann über den Felgen- und Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite nach fahrzeugbezogenen Kombinationen suchen.
Für die tatsächliche Verwendbarkeit von Rad-Reifen-Kombinationen sind Fahrzeugpapiere, CoC, ABE, Gutachten, ECE-Freigaben und die jeweiligen technischen Auflagen maßgeblich.
FT-Reifen – über 35 Jahre Erfahrung mit PKW-Reifen
FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren praktischer Erfahrung. Beim Austone Athena SP-701 betrachten wir deshalb neben Dimension und Preis auch Profilkonzept, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsindex, Luftdruck, Nassverhalten und den tatsächlichen Fahrzeugeinsatz.
FT-Reifen auf Instagram und TikTok
Reifen, Fahrzeuge, Technik und Praxiswissen aus unserem Arbeitsalltag.
Häufige Fragen zum Austone Athena SP-701
Ist der Austone Athena SP-701 ein Sommerreifen?
Ja. Der Athena SP-701 ist ein PKW-Sommerreifen und wird von Austone als UHP-Profil für trockene und nasse Straßenbedingungen geführt.
Ist der Austone Athena SP-701 ein UHP-Reifen?
Ja. Austone ordnet den SP-701 dem UHP-Bereich zu. Das Profil ist auf präzises Handling, Kurvenstabilität und Fahrstabilität auch bei höheren Geschwindigkeiten ausgelegt.
Ist das Profil des Athena SP-701 asymmetrisch?
Ja. Der SP-701 besitzt ein asymmetrisches Profildesign. Bei der Montage müssen die entsprechenden Seitenkennzeichnungen auf der Reifenflanke beachtet werden.
Welche Größen gibt es beim Austone Athena SP-701?
Das aktuell dokumentierte Programm reicht von 16 bis 22 Zoll und umfasst zahlreiche klassische und sportliche PKW-Dimensionen. Die tatsächliche Verfügbarkeit kann je nach Größe und Ausführung variieren.
Welchen Luftdruck benötigt der Austone Athena SP-701?
Eine pauschale Bar-Angabe gibt es nicht. Maßgeblich sind Fahrzeug, Reifendimension, Beladungszustand und die Luftdruckvorgaben des Fahrzeugherstellers.
Austone Athena SP-701 UHP Sommerreifen bei FT-Reifen kaufen
Der Austone Athena SP-701 verbindet ein asymmetrisches UHP-Profil mit den Anforderungen des täglichen Sommereinsatzes. Präzises Handling, Kurvenstabilität, Nassverhalten, Komfort und Fahrstabilität bei höheren Geschwindigkeiten stehen dabei im Mittelpunkt.
Das breite Größenprogramm von 16 bis 22 Zoll deckt zahlreiche PKW-Anwendungen ab. Vor dem Kauf müssen Reifengröße, Load Index, Speed Index und weitere technische Kennzeichnungen mit den Fahrzeugvorgaben abgeglichen werden.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
|
|
Nasshaftung
|
|
Rollgeräusch
A
B
C
|
|
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
|
|
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
|
Importeur
PRINX CHENGSHAN TIRE EUROPE GmbH
Berliner Allee 47
Hessen
Darmstadt, Deutschland, 64295
info@prinx.eu