- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Atlas | |
| Fahrzeugtyp : | PKW | |
| Saison : | Sommer | |
| Breite : | 225 mm | |
| Größe : | 45 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 19 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | Y (bis 300 km/h) | |
| Traglastindex : | 96 |
PKW · Sommerreifen · sportliche Dimensionen · XL je nach Ausführung
Atlas SportGreen 3 Sommerreifen kaufen
Der Atlas SportGreen 3 ist ein PKW-Sommerreifen für unterschiedliche Fahrzeugklassen bis hin zu leistungsorientierten Fahrzeugen mit größeren Felgendurchmessern und niedrigeren Reifenquerschnitten. Sein Sommerprofil ist auf die Anforderungen trockener und nasser Straßen ausgelegt.
Je nach Dimension stehen unterschiedliche Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsausführungen zur Verfügung. Deshalb müssen beim Kauf neben der Reifengröße auch Load Index, Speed Index und gegebenenfalls XL zum Fahrzeug passen.
Was zeichnet den Atlas SportGreen 3 aus?
Beim SportGreen 3 müssen Profilstabilität, Wasserableitung und die Übertragung von Lenk-, Brems- und Antriebskräften zusammenwirken. Das ist sowohl im normalen Alltagsbetrieb als auch bei leistungsstärkeren Fahrzeugen wichtig.
Trockene Fahrbahn
Stabile Profilbereiche unterstützen die Übertragung von Längs- und Querkräften auf sommerlicher Straße.
Nasse Fahrbahn
Profilrillen stellen Volumen bereit, um Wasser aus der Reifenaufstandsfläche abzuleiten.
Sportliche Dimensionen
Das Programm umfasst auch größere Felgendurchmesser und niedrigere Reifenquerschnitte.
Tragfähigkeit
Je nach Größe stehen unterschiedliche Lastindizes und XL-Ausführungen zur Verfügung.
Profilstabilität auf trockener Sommerstraße
Auf trockener Fahrbahn entstehen beim Lenken, Bremsen und Beschleunigen unterschiedliche Kräfte. Bei breiteren und flacheren Sommerreifen spielt die Stabilität der Profilbereiche deshalb eine wichtige Rolle.
Lenkkräfte
Profil- und Schulterbereiche übertragen die Seitenführungskräfte zwischen Fahrzeug und Fahrbahn.
Bremskräfte
Beim Verzögern wirken hohe Längskräfte auf Profil und Reifenaufstandsfläche.
Antriebskräfte
Motorleistung und Antriebskonzept beeinflussen die Belastung der angetriebenen Reifen.
Sportliche Dimensionen und Niederquerschnitt
Der SportGreen 3 wird auch in Dimensionen für größere Felgendurchmesser und niedrigere Reifenquerschnitte angeboten. Dabei müssen Reifen, Felge, Fahrwerk und Fahrzeugfreigabe technisch zusammenpassen.
Querschnitt
Mit niedrigerem Reifenquerschnitt verändert sich das Verhältnis zwischen Seitenwand, Karkasse und Felge.
Felgenzuordnung
Reifengröße und Felgendimension müssen technisch kompatibel und für das Fahrzeug zulässig sein.
Achsgeometrie
Spur und Sturz können insbesondere bei breiten Reifen einen deutlichen Einfluss auf das Verschleißbild haben.
Maßgeblich sind Dimension, Felge, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitskennung sowie Fahrzeugpapiere und vorhandene Genehmigungen.
Atlas SportGreen 3 bei Nässe
Auch ein Sommerreifen für leistungsorientierte Fahrzeuge muss bei Regen Wasser aus der Aufstandsfläche verdrängen. Profilgestaltung, Profiltiefe, Geschwindigkeit und Wassermenge wirken dabei zusammen.
Längsrillen
Sie stellen Volumen für die Aufnahme und Weiterleitung von Wasser bereit.
Profilbereiche
Quer- und Schulterbereiche unterstützen den Wassertransport aus dem Kontaktbereich.
Profiltiefe
Mit zunehmendem Abrieb reduziert sich das verfügbare Volumen für Wasser.
Aquaplaning richtig einordnen
Kein Reifen kann Aquaplaning grundsätzlich verhindern. Entscheidend ist, ob das Profil die vorhandene Wassermenge bei der gefahrenen Geschwindigkeit noch ausreichend verdrängen kann.
Geschwindigkeit
Mit steigender Geschwindigkeit nimmt das Aquaplaningrisiko grundsätzlich zu.
Wassermenge
Tiefes oder stehendes Wasser stellt höhere Anforderungen an die Profilentwässerung.
Profiltiefe
Weniger Profil bedeutet weniger verfügbares Volumen zur Wasseraufnahme.
Luftdruck
Ungeeigneter Reifenfülldruck kann Aufstandsfläche und Fahrverhalten beeinflussen.
Breite Reifen bei Starkregen
Eine größere Reifenbreite allein erlaubt keine pauschale Aussage über Aquaplaning. Profilgestaltung, Profiltiefe, Geschwindigkeit, Wassermenge und die konkrete Reifenausführung müssen gemeinsam betrachtet werden.
Profilkonzept
Die Gestaltung der Rillen und Profilbereiche beeinflusst die Wasserverdrängung.
Fahrbahn
Spurrillen und lokale Wasseransammlungen können das Aquaplaningrisiko erhöhen.
Geschwindigkeit
Bei Starkregen gehört eine angepasste Geschwindigkeit zu den wichtigsten Einflussfaktoren.
XL und Tragfähigkeit beim SportGreen 3
Je nach Dimension ist der Atlas SportGreen 3 als XL beziehungsweise Extra Load erhältlich. Eine verstärkte Ausführung kann erforderlich sein, wenn Fahrzeug und Reifengröße entsprechende Tragfähigkeitsanforderungen stellen.
Load Index
Der Lastindex kennzeichnet die Tragfähigkeit der jeweiligen Reifenausführung.
Extra Load
XL kennzeichnet eine verstärkte Ausführung für entsprechend höhere Tragfähigkeitsanforderungen.
Achslasten
Die zulässigen Achslasten des Fahrzeugs müssen bei der Reifenauswahl berücksichtigt werden.
Entscheidend ist, welche Reifenausführung für das konkrete Fahrzeug technisch erforderlich und zulässig ist.
Speed Index bei leistungsorientierten Sommerreifen
Der Geschwindigkeitsindex gehört zur vollständigen Reifenbezeichnung. Gerade bei sportlicheren Fahrzeugen muss er sorgfältig mit den Fahrzeugvorgaben abgeglichen werden.
Speed Symbol
Der Buchstabe in der Reifenbezeichnung kennzeichnet die jeweilige Geschwindigkeitskategorie.
Dimension
Innerhalb einer Profilfamilie können unterschiedliche Größen verschiedene Speedindizes besitzen.
Fahrzeug
Die gewählte Ausführung muss zur zulässigen Fahrzeug- und Reifenkonfiguration passen.
Maßgeblich ist immer die Kennzeichnung des tatsächlich montierten Reifens.
Reifenfülldruck und hohe Sommerbelastung
Hitze, Autobahnfahrt und zusätzliche Beladung können die Reifen stärker beanspruchen. Der vorgeschriebene Reifenfülldruck gehört deshalb zu den wichtigsten regelmäßigen Kontrollen.
Autobahn
Bei längerer Fahrt mit höherer Geschwindigkeit steigt die Dauerbelastung des Reifens.
Beladung
Je nach Fahrzeug können für höhere Beladungszustände andere Druckvorgaben gelten.
Temperatur
Der Reifen erwärmt sich während der Fahrt; geprüft wird nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers.
Der erforderliche Reifenfülldruck richtet sich nach Fahrzeug, Reifendimension, Achse und Belastungszustand.
Verschleiß bei Niederquerschnittsreifen
Bei breiteren Sommerreifen sollte die gesamte Lauffläche kontrolliert werden. Ein äußerlich noch gutes Profil schließt stärkeren Abrieb an der Innenkante nicht automatisch aus.
Innenschulter
Stärkerer Abrieb kann unter anderem mit Spur, Sturz oder Fahrwerksgeometrie zusammenhängen.
Außenschulter
Belastung, Fahrweise und Luftdruck können das Verschleißbild beeinflussen.
Reifenmitte
Auch der mittlere Laufflächenbereich sollte regelmäßig kontrolliert werden.
Achsunterschiede
Antriebsart und Achslastverteilung können unterschiedliche Abriebraten verursachen.
Profiltiefe und Nassreserven
Mit zunehmendem Verschleiß reduziert sich das verfügbare Profilvolumen. Besonders bei starkem Regen ist deshalb nicht nur die gesetzliche Mindestprofiltiefe, sondern auch der tatsächliche Reifenzustand relevant.
Wasseraufnahme
Weniger Profiltiefe bedeutet weniger Volumen für Wasser innerhalb des Profils.
Verschleißbild
Die Profiltiefe sollte über die gesamte Lauffläche und an mehreren Stellen kontrolliert werden.
Reifenzustand
Alter, Beschädigungen und ungleichmäßiger Abrieb gehören ebenfalls zur Beurteilung.
EU-Reifenlabel beim Atlas SportGreen 3
Die EU-Reifenlabelwerte müssen immer für die konkrete SportGreen-3-Dimension und Ausführung geprüft werden. Innerhalb einer Profilfamilie können sich die Werte unterscheiden.
Rollwiderstand
Die Effizienzklasse bezieht sich auf die konkret geprüfte Reifenausführung.
Nasshaftung
Auch die Nassgriffklasse gehört zur jeweiligen Dimension und Ausführung.
Rollgeräusch
dB-Wert und Geräuschklasse müssen ebenfalls artikelspezifisch betrachtet werden.
Eigenschaften wie Trockenhandling, Aquaplaning, Verschleiß und die Eignung für das konkrete Fahrzeug müssen zusätzlich betrachtet werden.
Atlas SportGreen 3 richtig auswählen
Reifengröße
Breite, Querschnitt, Bauart und Felgendurchmesser müssen zulässig sein.
Load Index
Die Tragfähigkeit muss zu Fahrzeug und zulässigen Achslasten passen.
Speed Index
Die Geschwindigkeitskennung gehört zur vollständigen technischen Auswahl.
XL & Zusätze
Zusatzkennzeichnungen der konkreten Reifenausführung müssen berücksichtigt werden.
Je nach Baujahr, Motorisierung, Fahrzeugausführung und Achslast können unterschiedliche Reifendimensionen erforderlich sein. Maßgeblich sind Fahrzeugpapiere, CoC sowie gegebenenfalls ABE, ECE und gültige Freigaben.
FT Wissenswelt & Praxiswelt PKW-Sommerreifen
Beim Atlas SportGreen 3 sind insbesondere Nässe, Aquaplaning, Profiltiefe, Hitze, Luftdruck, Tragfähigkeit und die technischen Anforderungen sportlicher Sommerdimensionen interessant.
Weiterführendes Wissen und Praxis
Atlas SportGreen 3 bei FT-Reifen kaufen
Bei FT-Reifen finden Sie den Atlas SportGreen 3 in den jeweils verfügbaren Dimensionen und technischen Ausführungen. Vor der Bestellung sollten Reifengröße, Load Index, Speed Index und gegebenenfalls XL geprüft werden.
Felgen- & Komplettradkonfigurator
Wer neben dem Atlas SportGreen 3 passende Felgen oder Kompletträder sucht, kann den Felgen- & Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite nutzen.
Die FT-Reifen Hauptwelten
FT-Reifen – über 35 Jahre Erfahrung mit Sommerreifen
FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren praktischer Erfahrung. Beim Atlas SportGreen 3 betrachten wir deshalb neben Größe und Preis auch Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsindex, Luftdruck, Profiltiefe, Verschleiß, Nässe und den tatsächlichen Fahrzeugeinsatz.
FT-Reifen auf Instagram und TikTok
Reifen, Felgen, Fahrzeugtechnik und Praxiswissen aus unserem Arbeitsalltag.
Häufige Fragen zum Atlas SportGreen 3
Ist der Atlas SportGreen 3 ein Sommerreifen?
Ja. Der Atlas SportGreen 3 ist ein PKW-Sommerreifen und wird in unterschiedlichen Größen und technischen Ausführungen angeboten.
Gibt es den Atlas SportGreen 3 als XL-Reifen?
Je nach Dimension stehen verstärkte XL- beziehungsweise Extra-Load-Ausführungen zur Verfügung. Maßgeblich ist der konkrete Artikel.
Ist der Atlas SportGreen 3 auch für sportliche PKW geeignet?
Das Größenprogramm umfasst auch größere Felgendurchmesser, niedrigere Reifenquerschnitte und entsprechende Geschwindigkeitsausführungen. Entscheidend bleibt die vollständige Fahrzeugzuordnung.
Welche EU-Reifenlabelwerte hat der Atlas SportGreen 3?
Rollwiderstand, Nasshaftung und externes Rollgeräusch können sich je nach Dimension und Ausführung unterscheiden und müssen deshalb artikelspezifisch geprüft werden.
Welchen Reifenfülldruck benötigt der Atlas SportGreen 3?
Eine pauschale Bar-Angabe gibt es nicht. Maßgeblich sind Fahrzeug, Reifendimension, Achse, Beladung und die Vorgaben des Fahrzeugherstellers.
Atlas SportGreen 3 Sommerreifen bei FT-Reifen kaufen
Der Atlas SportGreen 3 ist ein PKW-Sommerreifen für unterschiedliche Fahrzeugklassen bis hin zu sportlicheren Reifendimensionen. Profilstabilität, Nässeverhalten, Wasserableitung, Tragfähigkeit und die technisch passende Geschwindigkeitsausführung müssen dabei gemeinsam betrachtet werden.
Vor dem Kauf müssen Reifendimension, Load Index, Speed Index und gegebenenfalls die XL-Ausführung geprüft werden. Die EU-Reifenlabelwerte sind immer auf die konkrete SportGreen-3-Ausführung zu beziehen.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
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Nasshaftung
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Rollgeräusch
A
B
C
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Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
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Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
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Importeur
Deldo Autobanden NV
Essensteenweg 113
Brasschaat, Belgien, 2930
compliance@deldo.com