- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Atlas | |
| Fahrzeugtyp : | PKW | |
| Saison : | Sommer | |
| Breite : | 165 mm | |
| Größe : | 70 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 13 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | T (bis 190 km/h) | |
| Traglastindex : | 79 |
PKW · Sommerreifen · Alltag & Langstrecke · XL je nach Dimension
Atlas Green HP Sommerreifen kaufen
Der Atlas Green HP ist ein PKW-Sommerreifen für unterschiedliche Fahrzeugklassen und typische Einsatzbereiche von Stadtverkehr über Landstraße bis zur Autobahn. Sein Konzept verbindet Fahrstabilität auf trockener Fahrbahn mit Wasserableitung und kontrolliertem Verhalten bei sommerlicher Nässe.
Das breite Größenprogramm macht den Green HP für unterschiedliche PKW interessant. Je nach Dimension und technischer Ausführung stehen auch XL-Versionen mit erhöhter Tragfähigkeit zur Verfügung. Entscheidend für die Auswahl bleiben immer die vollständige Reifendimension, Load Index, Speed Index und die Vorgaben des jeweiligen Fahrzeugs.
Was zeichnet den Atlas Green HP aus?
Ein Sommerreifen muss bei steigenden Temperaturen sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn zuverlässig arbeiten. Dabei geht es nicht nur um maximalen Grip, sondern um das Zusammenspiel von Profilstabilität, Wasserableitung, Fahrkomfort und einem gleichmäßigen Verschleißverhalten.
Sommerorientierte Auslegung
Der Green HP ist als Sommerreifen auf die Anforderungen warmer und gemäßigter Straßenbedingungen ausgelegt.
Profilstabilität
Stabile Profilbereiche unterstützen die Übertragung von Lenk-, Brems- und Antriebskräften auf trockener Fahrbahn.
Wasserableitung
Profilrillen schaffen Raum für Wasser und unterstützen dessen Ableitung aus der Reifenaufstandsfläche.
Breites Einsatzspektrum
Das Profil ist nicht ausschließlich auf sportliche Fahrzeuge ausgerichtet, sondern deckt zahlreiche klassische PKW-Dimensionen ab.
Atlas Green HP im täglichen PKW-Einsatz
Der Green HP ist als klassischer Sommerreifen für unterschiedliche Alltagssituationen interessant. Die Anforderungen unterscheiden sich dabei je nach Strecke, Geschwindigkeit, Fahrzeuggewicht und Fahrweise.
Stadtverkehr
Häufiges Anfahren, Bremsen und Lenken beansprucht Reifen anders als eine gleichmäßige Autobahnfahrt.
Landstraße
Kurven, wechselnde Geschwindigkeiten und unterschiedliche Fahrbahnoberflächen verlangen eine ausgewogene Kraftübertragung.
Autobahn
Bei höheren Geschwindigkeiten werden korrekter Luftdruck, Tragfähigkeit, Reifenzustand und Geschwindigkeitsindex besonders wichtig.
Atlas Green HP auf trockener Fahrbahn
Auf trockener Straße müssen die Profilblöcke die vom Fahrzeug erzeugten Kräfte möglichst kontrolliert auf die Fahrbahn übertragen. Dabei wirken je nach Fahrsituation Längs- und Querkräfte gleichzeitig auf den Reifen.
Lenkpräzision
Die Profilstruktur unterstützt die Übertragung von Lenkbewegungen zwischen Fahrzeug und Fahrbahn.
Bremskräfte
Beim Verzögern wird die Reifenaufstandsfläche stark belastet und muss hohe Längskräfte übertragen.
Kurvenfahrt
Bei Kurvenfahrt werden Profilblöcke und Reifenschultern zusätzlich durch Seitenführungskräfte beansprucht.
Atlas Green HP bei Regen und nasser Fahrbahn
Sommer bedeutet nicht automatisch trockene Straße. Starkregen, Gewitter und längere Regenphasen stellen hohe Anforderungen an die Wasserableitung eines Sommerreifens.
Profilkanäle
Die Profilrillen stellen Volumen zur Aufnahme von Wasser bereit und unterstützen dessen Ableitung aus dem Kontaktbereich.
Nassbremsen
Auf nasser Fahrbahn verändert sich die verfügbare Reibung. Geschwindigkeit, Reifen und Fahrbahnzustand wirken dabei zusammen.
Profiltiefe
Mit zunehmendem Verschleiß steht weniger Profilvolumen für die Aufnahme und Ableitung von Wasser zur Verfügung.
Aquaplaning beim Sommerreifen richtig einordnen
Kann ein Reifen die vorhandene Wassermenge nicht mehr ausreichend aus seiner Aufstandsfläche verdrängen, kann sich zwischen Reifen und Fahrbahn ein Wasserkeil bilden. Der direkte Fahrbahnkontakt kann dadurch teilweise oder vollständig verloren gehen.
Geschwindigkeit
Mit steigender Geschwindigkeit kann das Aquaplaningrisiko deutlich zunehmen.
Wassertiefe
Stehendes Wasser stellt wesentlich höhere Anforderungen an die Wasserverdrängung.
Profiltiefe
Ein stärker abgefahrenes Profil kann weniger Wasser aufnehmen und ableiten.
Luftdruck
Auch ein ungeeigneter Reifenfülldruck kann das Fahrverhalten und die Aufstandsfläche beeinflussen.
Geschwindigkeit, Wassermenge, Profiltiefe, Reifenfülldruck, Reifendimension und Fahrbahnzustand bestimmen gemeinsam, wann die physikalische Grenze erreicht wird.
Breites Größenspektrum statt reiner UHP-Ausrichtung
Die Bezeichnung Green HP sollte nicht automatisch mit einem ausschließlich sportlich ausgerichteten Ultra-High-Performance-Reifen gleichgesetzt werden. Das Profil wird in unterschiedlichen klassischen PKW-Dimensionen angeboten und deckt damit ein breites Fahrzeugfeld ab.
Kleinwagen
Innerhalb der Profilfamilie gibt es klassische Dimensionen für kleinere und kompakte Fahrzeuge.
Kompakt- & Mittelklasse
Weitere Größen decken typische Fahrzeuge aus Kompakt- und Mittelklasse ab.
Größere PKW
Je nach Dimension und Tragfähigkeitsanforderung stehen auch Ausführungen für größere beziehungsweise schwerere PKW zur Verfügung.
XL-Ausführungen des Atlas Green HP
Je nach Reifengröße wird der Green HP auch als XL beziehungsweise Extra Load angeboten. Diese Kennzeichnung ist insbesondere dann relevant, wenn für das Fahrzeug eine entsprechend höhere Tragfähigkeit erforderlich ist.
Extra Load
XL kennzeichnet eine verstärkte Reifenausführung mit entsprechend angepasster Tragfähigkeit innerhalb der vorgesehenen Betriebsbedingungen.
Load Index
Die tatsächlich zulässige Belastung des einzelnen Reifens ergibt sich aus dem konkreten Tragfähigkeitsindex.
Fahrzeugabhängig
Ob eine Standard- oder XL-Ausführung benötigt wird, richtet sich nach den technischen Anforderungen des konkreten Fahrzeugs.
Eine verstärkte Ausführung sollte passend zur erforderlichen Tragfähigkeit und Fahrzeugfreigabe gewählt werden.
Load Index und Achslast richtig prüfen
Bei der Reifenauswahl reicht die Größenangabe allein nicht aus. Ein Reifen muss auch hinsichtlich seiner Tragfähigkeit zum Fahrzeug passen.
Load Index
Der Lastindex kennzeichnet die maximale Belastbarkeit des Reifens unter den dafür definierten Bedingungen.
Achslast
Die Anforderungen ergeben sich aus dem konkreten Fahrzeug und seinen zulässigen beziehungsweise tatsächlichen Achslasten.
Beladung
Insassen, Gepäck und weitere Zuladung verändern die Belastung der Reifen und können auch den erforderlichen Reifenfülldruck beeinflussen.
Geschwindigkeitsindex beim Atlas Green HP
Der Green HP wird je nach Reifendimension mit unterschiedlichen Geschwindigkeitskennungen angeboten. Deshalb muss bei der Bestellung immer die vollständige Betriebskennung berücksichtigt werden.
Speed Index
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Geschwindigkeitskategorie unter definierten Bedingungen an.
Gleiche Größe – anderer Reifen
Reifen derselben Dimension können unterschiedliche Last- und Geschwindigkeitsindizes oder XL-Ausführungen besitzen.
Fahrzeugvorgaben
Die technische Auswahl muss immer mit den zulässigen Rad-Reifen-Kombinationen des Fahrzeugs abgeglichen werden.
Reifenfülldruck beim Atlas Green HP
Der richtige Reifenfülldruck ist eine wichtige Voraussetzung dafür, dass ein Sommerreifen innerhalb seiner vorgesehenen Betriebsbedingungen arbeiten kann. Er beeinflusst Aufstandsfläche, Wärmeentwicklung, Verschleiß und Fahrverhalten.
Zu wenig Luftdruck
Kann die Walkarbeit und Wärmeentwicklung erhöhen und zu ungünstigem Verschleiß führen.
Zu hoher Luftdruck
Kann Aufstandsfläche, Komfort und Verschleißbild ebenfalls verändern.
Beladungsabhängig
Bei höherer Fahrzeugbeladung können vom Fahrzeughersteller angepasste Luftdruckwerte vorgesehen sein.
Der korrekte Reifenfülldruck richtet sich nach Fahrzeug, Reifendimension, Achse, Beladung und den Vorgaben des Fahrzeugherstellers.
Verschleißbild des Green HP richtig beurteilen
Ein gleichmäßiger Reifenverschleiß hängt nicht nur vom Reifen selbst ab. Luftdruck, Achsgeometrie, Fahrwerk, Fahrzeuggewicht und Fahrweise haben erheblichen Einfluss auf das Abriebbild.
Mittiger Abrieb
Ein auffälliges Verschleißbild in der Laufflächenmitte sollte zusammen mit Luftdruck und Einsatzbedingungen geprüft werden.
Schulterabrieb
Stärker beanspruchte Schultern können unter anderem mit Luftdruck, Fahrweise und Fahrzeugeinsatz zusammenhängen.
Einseitiger Abrieb
Kann auf Probleme bei Achsgeometrie oder Fahrwerk hinweisen und sollte technisch geprüft werden.
Unregelmäßiger Abrieb
Auch Unwucht, Fahrwerksteile oder andere fahrzeugseitige Ursachen können ein ungewöhnliches Verschleißbild erzeugen.
Profiltiefe bei Sommerreifen regelmäßig kontrollieren
Die Profiltiefe beeinflusst insbesondere das Verhalten bei Nässe. Mit zunehmendem Verschleiß reduziert sich das Volumen der Profilrillen, das zur Aufnahme und Ableitung von Wasser zur Verfügung steht.
Mehrere Stellen prüfen
Die Profiltiefe sollte nicht nur an einem einzelnen Punkt, sondern an verschiedenen Positionen der Lauffläche kontrolliert werden.
Verschleiß vergleichen
Unterschiede zwischen Innen-, Mittel- und Außenbereich können Hinweise auf technische Ursachen geben.
Nässe berücksichtigen
Die gesetzliche Mindestprofiltiefe ist nicht automatisch der optimale Wechselzeitpunkt für jedes Einsatzprofil.
Montage und Reifen-Laufrichtung beachten
Bei der Reifenmontage sind immer die Kennzeichnungen des konkreten Green HP zu beachten. Aus dem Profilnamen allein lässt sich nicht ableiten, wie ein bestimmter Reifen montiert werden muss.
Rotation
Bei laufrichtungsgebundenen Reifen zeigt ein Pfeil auf der Seitenwand die vorgesehene Drehrichtung.
Inside / Outside
Bei asymmetrischen Reifen geben entsprechende Seitenwandkennzeichnungen die korrekte Innen- und Außenseite vor.
Reifen prüfen
Entscheidend sind immer die tatsächlichen Kennzeichnungen auf dem montierten Reifen.
EU-Reifenlabel beim Atlas Green HP
Der Green HP wird in unterschiedlichen Dimensionen, Last- und Geschwindigkeitsklassen angeboten. Deshalb dürfen die Werte des EU-Reifenlabels nicht pauschal für die gesamte Profilfamilie angegeben werden.
Rollwiderstand
Die Effizienzklasse gehört zur jeweils geprüften Reifendimension und Ausführung.
Nasshaftung
Die Nassgriffklasse muss beim konkret ausgewählten Atlas Green HP geprüft werden.
Rollgeräusch
dB-Wert und Geräuschklasse beziehen sich ebenfalls auf die konkrete Reifenausführung.
Das Reifenlabel ist eine wichtige Vergleichshilfe, bildet aber nicht sämtliche technischen und fahrdynamischen Eigenschaften eines Sommerreifens ab.
Atlas Green HP richtig auswählen
Vor dem Kauf sollten nicht nur Reifenbreite, Querschnitt und Felgendurchmesser verglichen werden. Für eine technisch korrekte Auswahl muss die vollständige Reifenbezeichnung berücksichtigt werden.
Reifengröße
Breite, Querschnitt und Felgendurchmesser müssen für das Fahrzeug zulässig sein.
Load Index
Die Tragfähigkeit muss mindestens den Anforderungen des Fahrzeugs entsprechen.
Speed Index
Auch die Geschwindigkeitskennung muss passend zur Fahrzeugzuordnung gewählt werden.
XL / Ausführung
Zusatzkennzeichnungen und besondere Ausführungen müssen ebenfalls berücksichtigt werden.
Je nach Baujahr, Motorisierung, Fahrzeugausführung und Achslast können unterschiedliche Reifendimensionen zulässig oder erforderlich sein. Maßgeblich sind Fahrzeugpapiere, CoC sowie gegebenenfalls ABE, ECE oder entsprechende Freigaben.
FT Wissenswelt & Praxiswelt PKW-Sommerreifen
Weiterführendes Reifenwissen
Atlas Green HP bei FT-Reifen kaufen
Bei FT-Reifen finden Sie den Atlas Green HP in unterschiedlichen PKW-Dimensionen und technischen Ausführungen. Vor der Bestellung sollten Reifengröße, Load Index, Speed Index, mögliche XL-Ausführung und die Fahrzeugvorgaben miteinander abgeglichen werden.
Felgen- & Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite
Wer neben dem Atlas Green HP auch passende Felgen oder Kompletträder sucht, kann den Felgen- & Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite nutzen.
Die FT-Reifen Welten
FT-Reifen – über 35 Jahre Erfahrung mit Reifen
FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren praktischer Erfahrung. Bei einem Sommerreifen wie dem Atlas Green HP betrachten wir deshalb nicht nur Reifengröße und Preis, sondern auch Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsindex, Reifenfülldruck, Profiltiefe, Verschleißbild, Nässeverhalten und den tatsächlichen Fahrzeugeinsatz.
FT-Reifen auf Instagram und TikTok
Reifen, Felgen, Fahrzeugtechnik und Praxiswissen aus unserem Arbeitsalltag.
Häufige Fragen zum Atlas Green HP
Ist der Atlas Green HP ein Sommerreifen?
Ja. Der Atlas Green HP ist ein PKW-Sommerreifen für den Einsatz bei sommerlichen und gemäßigten Straßen- und Temperaturbedingungen.
Ist der Atlas Green HP ein reiner Sportreifen?
Nein. Die Profilfamilie wird in einem breiten Spektrum klassischer PKW-Dimensionen angeboten. Der Green HP sollte deshalb nicht mit einem ausschließlich auf leistungsstarke Sportfahrzeuge ausgerichteten UHP-Reifen gleichgesetzt werden.
Gibt es den Atlas Green HP als XL-Reifen?
Ja, je nach Reifendimension sind auch XL- beziehungsweise Extra-Load-Ausführungen verfügbar. Maßgeblich sind die Angaben des konkret ausgewählten Artikels.
Welche EU-Labelwerte hat der Atlas Green HP?
Die Werte für Rollwiderstand, Nasshaftung und externes Rollgeräusch können sich je nach Reifendimension und technischer Ausführung unterscheiden. Deshalb müssen die Labeldaten des konkreten Green HP geprüft werden.
Welchen Reifenfülldruck benötigt der Atlas Green HP?
Eine allgemeingültige Bar-Angabe gibt es nicht. Der richtige Reifenfülldruck richtet sich nach Fahrzeug, Reifendimension, Achse, Beladung und den Vorgaben des Fahrzeugherstellers.
Atlas Green HP Sommerreifen bei FT-Reifen kaufen
Der Atlas Green HP ist ein breit einsetzbarer PKW-Sommerreifen für unterschiedliche Fahrzeugklassen und alltägliche Fahrprofile. Profilstabilität auf trockener Fahrbahn, Wasserableitung bei Nässe sowie dimensionsabhängig verfügbare Standard- und XL-Ausführungen bilden die zentralen Merkmale der Profilfamilie.
Vor dem Kauf müssen Reifendimension, Load Index, Speed Index, mögliche XL-Ausführung und die technischen Fahrzeugvorgaben geprüft werden. Die Werte des EU-Reifenlabels sind ebenfalls immer auf die konkret ausgewählte Green-HP-Ausführung zu beziehen.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
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Nasshaftung
|
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Rollgeräusch
A
B
C
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Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
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Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
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Importeur
Deldo Autobanden NV
Essensteenweg 113
Brasschaat, Belgien, 2930
compliance@deldo.com