- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Ascenso | |
| Fahrzeugtyp : | Bagger | |
| Breite : | 10 mm | |
| Größe : | 0 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 16.5 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | A2 (bis 10 km/h) | |
| Traglastindex : | 130 |
Skid Steer · R-4
Ascenso SSB 330 – diagonaler R-4-Reifen für Bobcat und Kompaktlader
Der Ascenso SSB 330 ist ein diagonaler R-4-Reifen für Skid-Steer- und Kompaktlader. Sein technischer Schwerpunkt liegt auf der Verbindung unterschiedlicher Untergründe: Ein fester Mittelstollen schafft eine breite Kontaktfläche und unterstützt Stabilität sowie Verschleißverhalten auf härteren Flächen, während die offene Schulter zusätzliche Griffkanten für losen Untergrund bereitstellt.
Was zeichnet den Ascenso SSB 330 aus?
Fester Mittelstollen
Der geschlossener ausgelegte Mittelbereich vergrößert den Kontakt zum Untergrund. Dadurch unterstützt der SSB 330 einen stabilen Stand und ein kontrolliertes Abrollen auf befestigten oder verdichteten Arbeitsflächen.
Verschleiß auf harten Flächen
Gerade beim Skid-Steer-Lenken entstehen hohe Scherkräfte zwischen Reifen und Untergrund. Der solide Mittelbereich verteilt den Bodenkontakt auf eine größere Gummifläche und ist darauf ausgelegt, das Verschleißverhalten auf harten Oberflächen zu verbessern.
Offene Schulter für losen Boden
Die offenen Schulterbereiche erzeugen ausgeprägte Griffkanten. Dadurch erhält der Reifen zusätzliche Traktion auf Schotter, Erde und anderen loseren Offroad-Untergründen, ohne den zentralen Kontaktbereich vollständig aufzugeben.
Felgenschutzbereich
Ein ausgeformter Rim Guard schützt den Bereich des Felgenhorns zusätzlich gegen mechanische Einwirkungen. Das ist bei Kompaktladern hilfreich, die häufig dicht an Kanten, Schutt oder anderen Hindernissen rangieren.
R-4-Profil für wechselnde Kompaktlader-Einsätze
Mitte für Kontakt und Stabilität
Der feste zentrale Profilbereich schafft eine breite Aufstandszone. Das unterstützt die Stabilität beim Laden, Rangieren und Arbeiten auf Hof-, Beton-, Asphalt- oder verdichteten Flächen.
Schulter für Traktion
Auf losem Untergrund übernehmen die offeneren Schulterbereiche einen größeren Teil der Traktionsarbeit. Die Profilkanten können sich in den Untergrund einarbeiten und unterstützen die Übertragung von Antriebs- und Bremskräften.
Diagonalbauweise für Arbeitsmaschinen
Bei der Diagonalkonstruktion verlaufen die Karkassenlagen über Kreuz. Dadurch entsteht eine robuste Einheit aus Seitenwand und Laufflächenbereich, passend zu den hohen mechanischen Belastungen bei langsamen Lade-, Rangier- und Arbeitseinsätzen.
FT-Reifen Praxiswissen zum Ascenso SSB 330
Skid-Steer-Lenkung belastet Reifen besonders
Kompaktlader ändern ihre Fahrtrichtung häufig durch unterschiedliche Raddrehzahlen beziehungsweise gegenläufige Radbewegungen. Dabei wird der Reifen teilweise seitlich über den Untergrund geschoben. Auf Beton oder Asphalt führt diese Arbeitsweise zu erheblichen Scherkräften und entsprechendem Profilverschleiß.
Tragfähigkeit ist geschwindigkeitsabhängig
Ascenso dokumentiert für den SSB 330 unterschiedliche zulässige Lasten abhängig von Dimension, PR-Ausführung, Fülldruck und Geschwindigkeit. Ein Belastungswert aus dem langsamen Arbeitseinsatz darf deshalb nicht ungeprüft auf eine andere Betriebsgeschwindigkeit übertragen werden.
Bei mehreren SSB-330-Ausführungen verwendet Ascenso die Geschwindigkeitskennung A2. Das passt zum typischen Einsatz auf Skid-Steer- und Kompaktladern. Welche Last und Geschwindigkeit zulässig sind, muss trotzdem anhand der konkreten Reifenausführung geprüft werden.
Ascenso SSB 330 kaufen – auf die richtige Ausführung achten
Dimension und PR
Der SSB 330 wird in unterschiedlichen Dimensionen und PR-Ausführungen angeboten. Schon innerhalb derselben Reifengröße können sich PR, LI/SI, Tragfähigkeit und erforderlicher Fülldruck unterscheiden.
LI/SI und tatsächliche Radlast
Die Tragfähigkeit muss zur tatsächlichen Belastung der Maschine passen. Anbaugeräte, Schaufelinhalt, Hubhöhe und Lastverteilung können die Radlasten deutlich verändern. Entscheidend ist deshalb nicht allein das Maschinengewicht.
Felge und Fülldruck
Reifendimension und Felge müssen technisch zusammenpassen. Der erforderliche Fülldruck richtet sich nach konkreter Ausführung, Radlast, Geschwindigkeit und Einsatzbedingungen und darf nicht pauschal von einer anderen PR-Version übernommen werden.
Profiltiefe, Blockanordnung, Karkasse und Gummianteil unterscheiden sich zwischen verschiedenen Skid-Steer-Reifen. Beim SSB 330 prägen vor allem der feste Mittelstollen und die offene Schulter den Einsatzcharakter.
Der Felgenschutzbereich kann das Felgenhorn bei seitlichen Kontakten zusätzlich abschirmen. Harte Kanten, Schutt oder starke mechanische Einwirkungen können Reifen und Felge trotzdem beschädigen.
Dimension, PR, LI/SI, Tragfähigkeit, zulässige Geschwindigkeit, Fülldruck, Felgenzuordnung, TL-Ausführung und weitere technische Merkmale müssen anhand der konkreten SSB-330-Ausführung geprüft werden.
Wissen und Praxis rund um Bobcat- und Kompaktlader-Reifen
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FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montagepraxis. Gerade bei Bobcat- und Kompaktlader-Reifen müssen Dimension, PR-Ausführung, Felge, Tragfähigkeit, Fülldruck und tatsächlicher Arbeitseinsatz technisch zusammenpassen.
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Häufige Fragen zum Ascenso SSB 330
Für welche Maschinen ist der Ascenso SSB 330 gedacht?
Der SSB 330 ist für Skid-Steer- und Kompaktlader ausgelegt. Bei FT-Reifen ordnen wir ihn deshalb der Bobcat- und Kompaktlader-Bereifung zu. Die konkrete Dimension und Tragfähigkeit müssen zur jeweiligen Maschine passen.
Ist der Ascenso SSB 330 ein Radial- oder Diagonalreifen?
Der SSB 330 ist ein Diagonalreifen. Die Bias-Konstruktion ist auf robuste Arbeitsbedingungen bei Skid-Steer- und Kompaktladern ausgelegt.
Welche Aufgabe hat der feste Mittelstollen?
Der solide Mittelbereich vergrößert den Kontakt zum Untergrund und unterstützt Stabilität sowie das Verschleißverhalten auf härteren Arbeitsflächen. Gerade beim häufigen Rangieren eines Kompaktladers ist dieser Bereich stark beansprucht.
Warum besitzt der SSB 330 eine offene Schulter?
Die offenen Schulterbereiche schaffen zusätzliche Griffkanten auf Erde, Schotter und anderen losen Untergründen. So verbindet der SSB 330 einen relativ kontaktstarken Mittelbereich mit Traktionsreserven im Offroad-Einsatz.
Welcher Fülldruck ist beim Ascenso SSB 330 richtig?
Der erforderliche Fülldruck hängt von Dimension, PR-Ausführung, tatsächlicher Radlast, Geschwindigkeit, Felge und Arbeitseinsatz ab. Verschiedene SSB-330-Ausführungen benötigen unterschiedliche Druckwerte, weshalb kein pauschaler Wert für die gesamte Profilfamilie sinnvoll ist.
Ascenso SSB 330 bei FT-Reifen kaufen
Der Ascenso SSB 330 ist ein diagonaler R-4-Reifen für Bobcat, Skid-Steer und Kompaktlader. Sein fester Mittelstollen unterstützt Kontaktfläche, Stabilität und Verschleißverhalten auf härteren Flächen, während die offene Schulter zusätzliche Traktion auf losem Untergrund bereitstellt.
Vor dem Kauf sollten Dimension, PR, LI/SI, Tragfähigkeit, TL-Ausführung, Felgenzuordnung und der erforderliche Fülldruck des konkret angebotenen Reifens geprüft werden.
Für den Reifen ist kein Reifen-Label verfügbar
Importeur
Ascenso Tyres CE GmbH
Hansastraße 13
Niedersachsen
Wallenhorst, Deutschland, 49134
info@ascensotyres.de