- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Apollo | |
| Fahrzeugtyp : | PKW | |
| Saison : | Sommer | |
| Breite : | 255 mm | |
| Größe : | 45 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 20 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | Y (bis 300 km/h) | |
| Traglastindex : | 105 |
PKW · Sommerreifen · Ultra High Performance · High-Speed
Apollo Aspire 4G+ – UHP-Sommerreifen für präzise Kontrolle bei hoher Geschwindigkeit
Der Apollo Aspire 4G+ ist ein sportlich ausgelegter Ultra-High-Performance-Sommerreifen für leistungsstarke PKW. Sein technischer Schwerpunkt liegt auf High-Speed-Stabilität, präziser Lenkreaktion sowie kontrolliertem Trocken- und Nassverhalten.
Apollo kombiniert dafür eine High-Grip-Laufflächenmischung mit einer steifigkeitsoptimierten Mittelrippe und einer auf gleichmäßigen Bodenkontakt ausgelegten Aufstandsfläche. Eine breitere Außenschulter unterstützt zusätzlich Fahrzeugkontrolle und Lenkansprache.
Was zeichnet den Apollo Aspire 4G+ aus?
High-Grip-Laufflächenmischung
Apollo stimmt die Laufflächenmischung auf hohe Traktion bei trockener und nasser Fahrbahn sowie auf kontrolliertes Bremsverhalten ab.
Optimierte Aufstandsfläche
Eine möglichst gleichmäßige Kontaktfläche verteilt die Belastung über die Lauffläche und unterstützt einen gleichmäßigeren Profilverschleiß.
Steifigkeitsoptimierte Mittelrippe
Die stabile Profilmitte unterstützt die strukturelle Stabilität bei hoher Geschwindigkeit und eine präzise Übertragung von Lenkbewegungen.
Breitere Außenschulter
Der äußere Profilbereich ist auf Fahrzeugkontrolle und Seitenführung bei dynamischer Kurvenfahrt ausgelegt.
Typische Einsatzbereiche des Apollo Aspire 4G+
Fahrzeuge und Fahrprofil
- leistungsstarke PKW
- sportliche Limousinen
- Oberklasse- und Luxusfahrzeuge
- Autobahn und Langstrecke
- dynamischer sommerlicher Straßeneinsatz
Typische Anforderungen
- präzise Lenkreaktionen
- Stabilität bei höherer Geschwindigkeit
- Trocken- und Nassgrip
- gleichmäßige Belastung der Lauffläche
- ausgewogener Geräuschkomfort
Wann passt der Apollo Aspire 4G+?
Leistungsstarke Fahrzeuge
Der Aspire 4G+ richtet sich an Fahrzeuge, bei denen hohe Antriebs-, Brems- und Seitenkräfte über den Reifen auf die Straße übertragen werden.
Schnelle Autobahnfahrt
Die steifigkeitsoptimierte Profilmitte und das auf Stabilität ausgelegte Gesamtkonzept passen besonders zu regelmäßigem Autobahn- und Langstreckeneinsatz.
Präzises Fahrverhalten
Wer von einem Sommerreifen eine direkte Lenkansprache und kontrollierte Seitenführung erwartet, findet im Aspire 4G+ ein entsprechend ausgerichtetes UHP-Konzept.
Wann sollte ein anderes Profil geprüft werden?
Reiner Komfortschwerpunkt
Bei überwiegend kurzen Alltagsstrecken und zurückhaltender Fahrweise kann ein stärker komfort- oder laufleistungsorientierter Sommerreifen sinnvoller sein.
Ganzjähriger Einsatz
Wer dauerhaft mit einem Reifensatz fahren möchte, benötigt ein für diesen Einsatz vorgesehenes Ganzjahresprofil und muss die gesetzlichen Anforderungen beachten.
Winterliche Bedingungen
Der Aspire 4G+ ist ein Sommerreifen. Für winterliche Straßenverhältnisse muss eine dafür geeignete und gesetzlich zulässige Bereifung verwendet werden.
FT-Reifen Praxiswissen zum Apollo Aspire 4G+
Luftdruck ernst nehmen
Bei UHP-Reifen beeinflusst der Fülldruck Aufstandsfläche, Lenkverhalten, Temperaturentwicklung und Verschleiß besonders deutlich.
Innenschulter kontrollieren
Bei breiten Niederquerschnittsreifen sollte regelmäßig die gesamte Lauffläche geprüft werden. Verschleiß an der Innenseite bleibt am Fahrzeug häufig lange unbemerkt.
Achsgeometrie prüfen
Spur, Sturz und Fahrwerkszustand können bei leistungsstarken Fahrzeugen einen erheblichen Einfluss auf das Verschleißbild haben.
Temperatur berücksichtigen
Hohe Geschwindigkeit, Sommerhitze, Fahrzeuggewicht und ein falscher Luftdruck können gemeinsam die thermische Belastung des Reifens erhöhen.
Bei UHP-Sommerreifen sollte nicht nur die Reifengröße stimmen. Lastindex, Geschwindigkeitsindex, mögliche XL-Ausführung, Fahrzeugfreigabe, Fülldruck und tatsächliches Fahrprofil müssen zusammenpassen.
Steifigkeitsoptimierte Mittelrippe – Stabilität und Lenkpräzision
Ein technischer Schwerpunkt des Aspire 4G+ ist die von Apollo steifigkeitsoptimierte Mittelrippe. Sie soll die strukturelle Stabilität des Profils bei hoher Geschwindigkeit unterstützen und Lenkbewegungen präzise übertragen.
Geradeauslauf
Eine stabile Profilmitte unterstützt die Führung des Reifens bei schneller Geradeausfahrt und Autobahneinsatz.
Lenkreaktion
Eine kontrollierte Verformung der Profilelemente unterstützt die direkte Übertragung von Lenkimpulsen.
High-Speed
Mit zunehmender Geschwindigkeit steigen die Anforderungen an Profilstabilität, Reifendruck, Temperaturmanagement und Reifenkonstruktion.
Breitere Außenschulter für Seitenführung und Fahrzeugkontrolle
Bei dynamischer Kurvenfahrt wird der äußere Schulterbereich besonders beansprucht. Apollo verwendet beim Aspire 4G+ eine breitere Außenschulter, um Fahrzeugkontrolle und Lenkansprache zu unterstützen.
Kurvenfahrt
Die Außenschulter übernimmt bei zunehmender Querbeschleunigung einen wichtigen Anteil der Seitenkraftübertragung.
Blockstabilität
Stabile Profilelemente reduzieren unnötige Blockbewegungen und unterstützen ein kontrolliertes Fahrgefühl.
Gesamtsystem
Reifen, Fahrwerk, Achsgeometrie, Luftdruck und Fahrzeuggewicht bestimmen gemeinsam das tatsächliche Kurvenverhalten.
High-Grip-Laufflächenmischung für trockene und nasse Straße
Apollo nennt für den Aspire 4G+ eine High-Grip-Laufflächenmischung. Sie ist auf Traktion sowie Bremsverhalten bei trockenen und nassen Straßenbedingungen abgestimmt.
Trocken
Bei trockener Fahrbahn müssen hohe Antriebs-, Brems- und Seitenkräfte möglichst kontrolliert über die Kontaktfläche übertragen werden.
Nass
Bei nasser Fahrbahn verändert der Wasserfilm zwischen Reifen und Straße die Bedingungen für die Kraftübertragung erheblich.
Mischung und Profil
Gummimischung, Profilgestaltung und Aufstandsfläche arbeiten gemeinsam. Keine einzelne technische Eigenschaft bestimmt allein den Grip.
Optimierte Aufstandsfläche und gleichmäßiger Verschleiß
Apollo legt beim Aspire 4G+ besonderen Wert auf eine optimierte Reifenaufstandsfläche. Ziel ist ein möglichst gleichmäßiger Kontakt zwischen Lauffläche und Fahrbahn.
Druckverteilung
Eine gleichmäßige Kontaktfläche hilft dabei, die Belastung möglichst ausgewogen über die Lauffläche zu verteilen.
Profilabrieb
Eine ausgeglichene Belastung der Profilelemente unterstützt einen gleichmäßigeren Verschleiß über die Nutzungsdauer.
Laufleistung
Gleichmäßiger Abrieb kann dazu beitragen, die vorhandene Profiltiefe besser zu nutzen. Fahrweise, Luftdruck und Achsgeometrie bleiben dabei entscheidend.
Nässe und Aquaplaning-Reserven richtig beurteilen
Bei einem leistungsorientierten Sommerreifen muss das Profil neben hohen Seiten- und Bremskräften auch Wasser aus der Aufstandsfläche verdrängen. Entscheidend ist dabei das Zusammenspiel aus Profilrillen, Profiltiefe und Geschwindigkeit.
Wasserableitung
Die Profilkanäle stellen Wege und Volumen bereit, über die Wasser beim Abrollen aus dem Kontaktbereich verdrängt werden kann.
Geschwindigkeit
Mit steigender Geschwindigkeit bleibt weniger Zeit für die Wasserverdrängung. Das ist besonders bei Starkregen und tiefen Spurrillen relevant.
Profiltiefe
Mit zunehmendem Verschleiß sinkt das verfügbare Rillenvolumen. Kein Reifen kann Aquaplaning grundsätzlich verhindern.
High-Speed-Einsatz – Luftdruck und Temperatur gehören zusammen
Der Aspire 4G+ ist auf hohe Fahrleistungen ausgelegt. Gerade bei längerer schneller Fahrt müssen jedoch Luftdruck, Belastung und Temperaturentwicklung berücksichtigt werden.
Walkarbeit
Ein zu niedriger Fülldruck erhöht die Verformung des Reifens und kann dadurch zusätzliche Wärme erzeugen.
Sommerhitze
Hohe Außentemperaturen und aufgeheizter Asphalt erhöhen die thermische Ausgangsbelastung zusätzlich.
Dauerbelastung
Geschwindigkeit, Radlast und Fülldruck wirken auf längeren Autobahnetappen dauerhaft zusammen und sollten deshalb nicht getrennt betrachtet werden.
Geräuschkomfort und Pitch-Sequenz
Trotz seiner UHP-Ausrichtung berücksichtigt der Aspire 4G+ auch den akustischen Komfort. Apollo nennt dafür eine spezielle Profilgestaltung und abgestimmte Pitch-Sequenz.
Profilanordnung
Unterschiedlich abgestimmte Profilelemente können verhindern, dass einzelne Abrollfrequenzen unnötig stark hervortreten.
Reifengeräusch
Die Pitch-Abstimmung dient dazu, die beim Kontakt der Profilelemente mit der Fahrbahn entstehenden Geräusche zu beeinflussen.
Praxis
Fahrbahnoberfläche, Fahrzeugdämmung, Geschwindigkeit, Luftdruck und Verschleißzustand beeinflussen das tatsächlich wahrgenommene Geräusch zusätzlich.
Ungleichmäßiger Verschleiß bei UHP-Reifen
Breite Reifen, sportliche Fahrwerksabstimmungen und hohe Seitenkräfte können Verschleißbilder stärker sichtbar machen. Deshalb sollte beim Aspire 4G+ die gesamte Lauffläche regelmäßig kontrolliert werden.
Innenschulter
Negativer Sturz kann insbesondere bei sportlich abgestimmten Fahrzeugen die Belastung der inneren Lauffläche erhöhen.
Außenschulter
Starke Kurvenbelastung oder unpassender Luftdruck können einen erhöhten Abrieb im äußeren Schulterbereich begünstigen.
Unruhiger Abrieb
Bei auffälligen Verschleißbildern sollten Luftdruck, Achsgeometrie, Fahrwerk und gegebenenfalls die Radwuchtung überprüft werden.
Lastindex, Speedindex und XL-Ausführung
Der Apollo Aspire 4G+ wird in unterschiedlichen Dimensionen und technischen Ausführungen angeboten. Tragfähigkeit und Geschwindigkeitsfreigabe dürfen deshalb nicht von einer einzelnen Größe auf die gesamte Profilfamilie übertragen werden.
Lastindex
Der Load Index beschreibt die zulässige Tragfähigkeit des konkret angebotenen Reifens unter den dafür geltenden Bedingungen.
Speedindex
Der Geschwindigkeitsindex kennzeichnet die zulässige Geschwindigkeitsklasse der jeweiligen Reifenausführung.
XL
Ob eine konkrete Aspire-4G+-Ausführung eine XL-Kennzeichnung besitzt, muss anhand der technischen Daten des jeweiligen Artikels geprüft werden.
EU-Reifenlabel beim Apollo Aspire 4G+
Rollwiderstand, Nasshaftung und externes Rollgeräusch werden beim EU-Reifenlabel für die jeweilige konkrete Reifenausführung angegeben. Die Werte können sich innerhalb der Aspire-4G+-Familie je nach Dimension und Ausführung unterscheiden.
Rollwiderstand
Die Labelklasse beschreibt den standardisiert gemessenen Rollwiderstand der jeweiligen Reifenausführung.
Nasshaftung
Auch die Nasshaftungsklasse gehört zum konkreten gelabelten Artikel und sollte nicht pauschal auf alle Größen übertragen werden.
Rollgeräusch
Der ausgewiesene Wert beschreibt das externe Vorbeifahrgeräusch und ist nicht mit dem im Fahrzeuginnenraum wahrgenommenen Geräusch gleichzusetzen.
Apollo Aspire 4G+ kaufen – auf die richtige Ausführung achten
Wer einen Apollo Aspire 4G+ kaufen möchte, sollte neben der Reifengröße besonders auf Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsindex und die technischen Anforderungen des Fahrzeugs achten.
Reifengröße
Die Dimension muss für das Fahrzeug zugelassen sein und zu Felge sowie vorhandener Rad-Reifen-Kombination passen.
High-Speed-Anforderung
Bei leistungsstarken Fahrzeugen müssen Last- und Geschwindigkeitsindex zur Fahrzeugauslegung und vorgesehenen Nutzung passen.
Fahrprofil
Der Aspire 4G+ richtet sich besonders an Fahrer, die präzise Lenkreaktionen, High-Speed-Stabilität und sportliches Fahrverhalten miteinander verbinden möchten.
Innerhalb der Aspire-4G+-Familie können sich Dimension, Lastindex, Geschwindigkeitsindex, XL-Ausführung und EU-Reifenlabel unterscheiden. Maßgeblich sind die technischen Angaben des konkret angebotenen Reifens sowie die Vorgaben des Fahrzeugherstellers.
Wissen und Praxis rund um PKW-Sommerreifen
Mehr über Apollo
FT-Reifen kennenlernen und sicher bestellen
FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montagepraxis. Bei UHP-Sommerreifen betrachten wir neben der Größe insbesondere Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsindex, Luftdruck, Verschleißbild und die Anforderungen des jeweiligen Fahrzeugs.
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Häufige Fragen zum Apollo Aspire 4G+
Was für ein Reifen ist der Apollo Aspire 4G+?
Der Aspire 4G+ ist ein Ultra-High-Performance-Sommerreifen für leistungsstarke PKW. Sein Schwerpunkt liegt auf High-Speed-Stabilität, präziser Lenkreaktion sowie kontrolliertem Verhalten auf trockener und nasser Straße.
Was unterscheidet den Apollo Aspire 4G+ technisch?
Zu seinen zentralen technischen Merkmalen gehören die High-Grip-Laufflächenmischung, eine optimierte Aufstandsfläche und die steifigkeitsoptimierte Mittelrippe für Stabilität und präzise Lenkreaktionen.
Ist der Apollo Aspire 4G+ für schnelle Autobahnfahrten ausgelegt?
Das Profil wurde von Apollo ausdrücklich auf Stabilität und Fahrzeugkontrolle bei höherer Geschwindigkeit ausgerichtet. Entscheidend bleibt jedoch immer der Geschwindigkeitsindex des konkret angebotenen Reifens sowie die Fahrzeugfreigabe.
Warum ist die Aufstandsfläche beim Aspire 4G+ wichtig?
Eine möglichst gleichmäßige Kontaktfläche unterstützt eine ausgewogene Druckverteilung und kann dadurch ungleichmäßigen Profilverschleiß reduzieren. Luftdruck und Achsgeometrie haben darauf ebenfalls großen Einfluss.
Ist jeder Apollo Aspire 4G+ ein XL-Reifen?
Nein. Lastindex, Geschwindigkeitsindex und eine mögliche XL-Ausführung hängen von der konkreten Dimension und Artikelausführung ab.
Apollo Aspire 4G+ bei FT-Reifen kaufen
Der Apollo Aspire 4G+ ist ein UHP-Sommerreifen für leistungsstarke Fahrzeuge. Seine technische Ausrichtung verbindet eine High-Grip-Laufflächenmischung mit einer steifigkeitsoptimierten Mittelrippe, einer gleichmäßig ausgelegten Aufstandsfläche und einer breiteren Außenschulter für präzise Fahrzeugkontrolle.
Beim Kauf sollten Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex, mögliche XL-Ausführung, EU-Reifenlabel und die Vorgaben des jeweiligen Fahrzeugs geprüft werden.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
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Nasshaftung
|
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Rollgeräusch
A
B
C
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Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
|
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Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
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Rheinstr. 106
Rheinland-Pfalz
Vallendar, Deutschland, 56179
customer.de@apollotyres.com