- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Alliance | |
| Fahrzeugtyp : | Agrar | |
| Breite : | 12.5 mm | |
| Größe : | 0 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 20 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | G (bis 90 km/h) | |
| Traglastindex : | 132 |
MPT · Diagonalreifen · 45°-Stollen · Straße + Gelände
Alliance 317 MPT – Mehrzweckreifen für Traktion, Stabilität und gemischten Einsatz
Der Alliance 317 MPT ist ein diagonaler Mehrzweckreifen für Arbeitsmaschinen, die sowohl auf befestigten Wegen als auch im Gelände eingesetzt werden. Charakteristisch sind die 45° angeordneten Profilstollen in Verbindung mit einer vergleichsweise geschlossenen Profilmitte.
Damit verbindet der Alliance 317 MPT Traktion auf losem Untergrund mit Fahrstabilität und einer auf Laufleistung ausgelegten Profilgestaltung. Karkasse und Laufflächenmischung sind für die Anforderungen vielseitig eingesetzter MPT-Maschinen konzipiert.
Was zeichnet den Alliance 317 MPT aus?
45°-Stollenwinkel
Die schräg angeordneten Profilstollen unterstützen die Kraftübertragung auf losem Untergrund und ermöglichen gleichzeitig einen vielseitigen Einsatz auf befestigten Flächen.
Geschlossene Profilmitte
Die stärker verbundene Profilmitte unterstützt Stabilität und gleichmäßiges Abrollen und ist ein wichtiger Unterschied zu stärker geöffneten Traktionsprofilen.
Straße und Gelände
Der 317 MPT ist für Maschinen konzipiert, die innerhalb ihres Einsatzes regelmäßig zwischen befestigten Wegen und unbefestigten Arbeitsflächen wechseln.
Manövrierfähigkeit
Alliance legt das Profil auf kontrolliertes Fahr- und Manövrierverhalten bei unterschiedlichen Bodenbedingungen aus.
Stabilität auf unebenem Boden
Die robuste Konstruktion unterstützt Arbeitsmaschinen auf Feldwegen, Baustellen und anderen unebenen Untergründen.
Laufleistungsorientierte Auslegung
Profilgestaltung, Karkasse und Mischung sind auf eine ausgewogene Verbindung aus Traktion, Haltbarkeit und vielseitiger Nutzung abgestimmt.
Typische Einsatzbereiche des Alliance 317 MPT
Typische Maschinen
- Baggerlader
- Kompaktradlader
- Teleskoplader
- Utility- und Mehrzwecktraktoren
- MPT- und Kommunalfahrzeuge
- Bau- und Arbeitsmaschinen
Typische Einsatzbedingungen
- Feld- und Wirtschaftswege
- Baustellenflächen
- Schotter und unbefestigte Wege
- fester und wechselnder Boden
- regelmäßige Straßenfahrten
- kombinierter On-/Offroad-Einsatz
Wann kommt der Alliance 317 MPT infrage?
Gemischter Einsatz
Wenn eine Maschine sowohl auf Straße und befestigten Wegen als auch auf Baustellen, Feldwegen oder anderen unbefestigten Flächen eingesetzt wird, passt das Mehrzweckkonzept des 317 MPT gut zum Einsatzprofil.
Traktion und Stabilität
Der Reifen ist interessant, wenn nicht maximale Geländetraktion allein, sondern eine ausgewogene Kombination aus Zugkraft und Fahrstabilität gefragt ist.
Regelmäßige Straßenfahrt
Die geschlossene Profilmitte unterstützt ein kontrollierteres Abrollen und macht den 317 MPT für Maschinen interessant, die Arbeitsstellen auch über befestigte Wege erreichen.
Wann sollte ein anderes MPT-Profil geprüft werden?
Sehr weicher Untergrund
Bei dauerhaft schlammigem oder sehr weichem Boden kann eine stärker geöffnete Profilgestaltung mit größeren Stollenabständen Vorteile bei der Selbstreinigung bieten.
Extrem hoher Straßenanteil
Bei überwiegendem Straßeneinsatz kann ein stärker straßenorientiertes MPT-Profil hinsichtlich Laufruhe, Rollverhalten und Abrieb geeigneter sein.
Spezialanwendungen
Für sehr schwere Offroad-, Industrie- oder andere Sonderanwendungen sollte ein speziell für diese Belastung entwickeltes Profil geprüft werden.
FT-Reifen Praxiswissen zum Alliance 317 MPT
MPT bedeutet Kompromiss
Ein Mehrzweckreifen muss unterschiedliche Anforderungen verbinden. Ein Profil, das auf losem Untergrund Traktion bietet, soll auf der Straße trotzdem kontrolliert abrollen und nicht unnötig schnell verschleißen.
Geschlossene Mitte stabilisiert
Die stärker geschlossene Profilmitte bietet beim Abrollen mehr zusammenhängende Profilfläche. Das ist besonders bei regelmäßigen Fahrten auf festem Untergrund interessant.
Luftdruck nicht pauschalisieren
Der richtige Fülldruck hängt von Dimension, Achslast, Geschwindigkeit und tatsächlicher Verwendung ab. Derselbe Reifentyp kann auf unterschiedlichen Maschinen völlig anders belastet werden.
Felge mitprüfen
Gerade bei älteren MPT- und Arbeitsmaschinen sollte vor der Montage geprüft werden, welche Felge vorhanden ist und welche Reifen- und Felgenkombination tatsächlich vorgesehen ist.
Beim Alliance 317 MPT sollten Maschine, tatsächliche Achslast, Fahrgeschwindigkeit, Straßenanteil, Geländeeinsatz, Felge und Luftdruck gemeinsam betrachtet werden. Die Reifengröße allein reicht für eine technisch saubere Auswahl nicht aus.
45°-Stollen – Traktion ohne reines Geländeprofil
Der 45°-Stollenwinkel gehört zu den charakteristischen Merkmalen des Alliance 317 MPT. Die schräg angeordneten Profilblöcke stellen wirksame Griffkanten zur Verfügung und unterstützen gleichzeitig die vielseitige Ausrichtung des Reifens.
Zugkraft
Auf losem Untergrund können sich die schrägen Stollen mit Erde, Schotter und anderen Oberflächen verzahnen und dadurch die Kraftübertragung unterstützen.
Seitliche Stabilität
Die Profilanordnung muss neben der Traktion auch Seitenkräfte aufnehmen, beispielsweise beim Lenken oder Arbeiten auf unebenem Boden.
Gemischte Fahrwege
Der 317 MPT ist nicht als extremes Schlammprofil ausgelegt, sondern als Mehrzwecklösung für wechselnde Untergründe.
Profilverschleiß
Mit abnehmender Stollenhöhe verändern sich Traktion und Fahrverhalten. Profiltiefe und Verschleißbild sollten deshalb regelmäßig kontrolliert werden.
Geschlossene Profilmitte – wichtig bei Straßenfahrt
Ein wesentlicher technischer Schwerpunkt des Alliance 317 MPT ist die vergleichsweise geschlossene Profilmitte. Sie hilft dabei, die Anforderungen des Geländeeinsatzes mit regelmäßigen Fahrten auf festem Untergrund zu verbinden.
Stabileres Abrollen
Zusammenhängende Profilelemente in der Mitte unterstützen eine stabilere Laufflächenarbeit auf befestigten Fahrbahnen.
Laufleistung
Eine geeignete Verteilung der Profilfläche kann helfen, den Abrieb über die Lauffläche gleichmäßiger zu verteilen.
Fahrstabilität
Bei höheren Fahrgeschwindigkeiten auf festen Wegen gewinnt die Stabilität der Profilblöcke gegenüber einem sehr offenen Geländeprofil an Bedeutung.
Technischer Kompromiss
Mehr geschlossene Profilfläche verbessert nicht automatisch jeden Einsatz. Auf sehr weichem Boden kann eine offenere Profilgestaltung bei der Selbstreinigung Vorteile bieten.
Diagonalbauweise für robuste MPT-Anwendungen
Der Alliance 317 MPT ist als Diagonalreifen ausgeführt. Diese Bauart ist bei vielen Arbeits- und Mehrzweckmaschinen weiterhin verbreitet und eignet sich besonders für robuste Einsatzbedingungen.
Karkassaufbau
Bei der Diagonalbauweise verlaufen die Karkasslagen schräg und überkreuzen sich. Dadurch arbeiten Lauffläche und Seitenwand konstruktiv stärker zusammen.
Robuste Charakteristik
Die Bauweise passt zu Maschinen, bei denen Widerstandsfähigkeit und Belastbarkeit auf wechselnden Untergründen im Vordergrund stehen.
Fahrverhalten
Ein Diagonalreifen verhält sich anders als ein Radialreifen. Welche Bauart besser passt, hängt von Maschine, Geschwindigkeit, Straßenanteil und Einsatzbedingungen ab.
Wärme beachten
Auch ein robuster Diagonalreifen muss innerhalb seiner zulässigen Last- und Geschwindigkeitsgrenzen und mit geeignetem Fülldruck betrieben werden.
Geschwindigkeit, Tragfähigkeit und Luftdruck gehören zusammen
Gerade bei MPT-Reifen ist es wichtig, Tragfähigkeit und Geschwindigkeitsindex nicht isoliert zu betrachten. Die zulässige Belastung kann sich abhängig von Geschwindigkeit und Betriebsbedingungen verändern.
Geschwindigkeitsindex
Der Geschwindigkeitsindex beschreibt eine technische Grenze der jeweiligen Reifenausführung. Er bedeutet nicht automatisch, dass bei jeder Geschwindigkeit dieselbe maximale Last zulässig ist.
Tragfähigkeit
Arbeitsmaschinen können bei niedriger Geschwindigkeit hohe Lasten aufnehmen. Für schnellere Straßenfahrt können andere Lastbedingungen gelten.
Fülldruck
Der erforderliche Luftdruck richtet sich nach Reifengröße, tatsächlicher Achslast, Geschwindigkeit und den technischen Tabellen beziehungsweise Vorgaben für die konkrete Ausführung.
Einsatzgeschwindigkeit
Kurzer Arbeitseinsatz mit niedriger Geschwindigkeit und längere Straßenfahrt stellen unterschiedliche Anforderungen an Reifen und Karkasse.
Ein MPT-Reifen mit einem bestimmten Geschwindigkeitsindex darf nicht automatisch bei jeder Geschwindigkeit mit derselben Last betrieben werden. Last, Geschwindigkeit und Luftdruck müssen immer zusammen betrachtet werden.
Wärmeentwicklung bei längerer Straßenfahrt
Alliance berücksichtigt beim 317 MPT auch die Anforderungen höherer Fahrgeschwindigkeiten. Für die Praxis bleibt entscheidend, dass Wärmeentwicklung wesentlich durch Last, Geschwindigkeit und Fülldruck beeinflusst wird.
Walkarbeit
Der Reifen verformt sich bei jeder Umdrehung. Je stärker diese Verformung ausfällt, desto mehr Wärme kann im Reifen entstehen.
Unterluftdruck
Zu niedriger Fülldruck erhöht die Walkarbeit und damit die thermische Belastung von Karkasse und Lauffläche.
Lange Straßenetappen
Bei längeren Fahrten wirkt die Belastung kontinuierlich. Das unterscheidet sich deutlich von kurzen Arbeitsbewegungen mit niedriger Geschwindigkeit.
Überlastung
Eine zu hohe Belastung erhöht ebenfalls die Verformung des Reifens und kann die Wärmeentwicklung zusätzlich verstärken.
317 MPT und 317 Spacer – nicht dasselbe Profilkonzept
Der normale Alliance 317 MPT und die Spacer-Ausführung gehören zwar zur gleichen Profilfamilie, sollten aber in der Anwendung nicht einfach gleichgesetzt werden.
317 MPT
Beim normalen 317 MPT stehen die Verbindung aus Traktion, geschlossenerer Profilmitte, Stabilität und vielseitigem Straßen-/Geländeeinsatz im Vordergrund.
317 Spacer
Die Spacer-Ausführung besitzt größere Abstände zwischen den Profilblöcken und legt dadurch einen stärkeren Schwerpunkt auf Freiraum und Selbstreinigung.
Fester Untergrund
Bei regelmäßiger Straßen- und Wegefahrt kann die geschlossenere Profilgestaltung des normalen 317 MPT Vorteile bieten.
Weicher Untergrund
Bei höherem Anteil an Erde, Schlamm und weichen Böden kann die offenere Spacer-Ausführung interessanter sein.
TT, TL, PR und technische Ausführung prüfen
Der Alliance 317 MPT wird in unterschiedlichen Größen und technischen Varianten angeboten. Deshalb dürfen einzelne Angaben einer Dimension nicht pauschal auf die gesamte Profilfamilie übertragen werden.
TT oder TL
Ob der konkrete Reifen als Tube Type oder Tubeless ausgeführt ist, muss anhand der Artikel- und Reifenkennzeichnung geprüft werden.
PR-Angabe
Die PR-Kennung kann innerhalb der Profilfamilie unterschiedlich sein und gehört zur jeweiligen technischen Reifenausführung.
LI und SI
Lastindex und Geschwindigkeitsindex sind dimensions- und ausführungsbezogen und müssen zur Maschine sowie zum tatsächlichen Einsatz passen.
Felgenzuordnung
Die vorhandene Felge sollte vor dem Reifenwechsel mitgeprüft werden. Gerade bei älteren Arbeitsmaschinen reicht die Reifengröße allein nicht immer für eine sichere Zuordnung.
Alliance 317 MPT kaufen – Maschine und Einsatzprofil richtig prüfen
Wer einen Alliance 317 MPT kaufen möchte, sollte neben der passenden Reifengröße besonders Maschine, Felge, Tragfähigkeit, Geschwindigkeit, Straßenanteil, Geländeeinsatz und technische Reifenausführung berücksichtigen.
Dimension und Felge
Reifengröße und vorgesehene Felge müssen zur Maschine und zur jeweiligen technischen Ausführung passen.
Einsatzprofil
Der 317 MPT ist besonders interessant, wenn eine ausgewogene Kombination aus Straßenfahrt, unbefestigten Wegen und Traktionsbedarf gesucht wird.
Artikelangaben
PR, LI/SI, TT/TL und weitere technische Daten können je nach Ausführung variieren. Maßgeblich ist der konkrete Artikel.
Technische Hinweise zum Alliance 317 MPT
Ist der Alliance 317 MPT ein Radial- oder Diagonalreifen?
Der Alliance 317 MPT ist ein Diagonalreifen. Die technischen Daten der jeweiligen Dimension und Ausführung sind trotzdem separat zu prüfen.
Was bewirken die 45°-Stollen?
Die schräg angeordneten Profilblöcke unterstützen die Traktion auf losem Untergrund und tragen gleichzeitig zum vielseitigen Einsatz des Reifens auf unterschiedlichen Fahrflächen bei.
Warum besitzt der Alliance 317 MPT eine geschlossene Profilmitte?
Die stärker verbundene Profilmitte unterstützt Stabilität, gleichmäßiges Abrollen und Laufleistung insbesondere bei regelmäßiger Fahrt auf festem Untergrund.
Kann der Alliance 317 MPT auf der Straße eingesetzt werden?
Der Reifen ist für gemischte MPT-Anwendungen ausgelegt. Die konkrete Zulässigkeit, Geschwindigkeit und Belastung richten sich jedoch nach der jeweiligen Reifenausführung und Maschine.
Ist der Alliance 317 MPT dasselbe wie der Alliance 317 Spacer?
Nein. Beide gehören zur 317-Familie, die Spacer-Ausführung besitzt jedoch größere Abstände zwischen den Profilblöcken und setzt damit einen stärkeren Schwerpunkt auf Selbstreinigung bei weichem Untergrund.
Wissen und Praxis rund um MPT-Reifen
Mehr über Alliance
FT-Reifen kennenlernen und sicher bestellen
FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montagepraxis. Gerade bei MPT-Reifen betrachten wir deshalb nicht nur die Dimension, sondern auch Maschine, Felge, Bauart, Tragfähigkeit, Luftdruck, Geschwindigkeit und tatsächlichen Einsatz.
FT-Reifen auf Instagram und TikTok
Auf unseren Social-Media-Kanälen zeigen wir Reifen, Felgen, Montagearbeiten, technische Unterschiede und Praxiswissen aus unserem Arbeitsalltag.
Häufige Fragen zum Alliance 317 MPT
Für welche Maschinen ist der Alliance 317 MPT geeignet?
Die Profilfamilie ist für unterschiedliche MPT-, Bau-, Kommunal- und Arbeitsmaschinen vorgesehen, darunter beispielsweise Baggerlader, Teleskoplader und Mehrzwecktraktoren. Entscheidend bleiben Dimension und technische Freigabe.
Ist der Alliance 317 MPT für Straße und Gelände geeignet?
Ja. Genau der gemischte Einsatz gehört zu den Schwerpunkten des Profils. Es verbindet traktionsorientierte Stollen mit einer vergleichsweise geschlossenen Profilmitte.
Was ist der Unterschied zum Alliance 317 Spacer?
Der normale 317 MPT setzt stärker auf die ausgewogene Verbindung von Traktion, Stabilität und Straßenfahrt. Beim 317 Spacer stehen durch größere Stollenabstände Selbstreinigung und Freiraum auf weichem Untergrund stärker im Mittelpunkt.
Welchen Luftdruck benötigt der Alliance 317 MPT?
Es gibt keinen universellen Luftdruck für die gesamte Profilfamilie. Dimension, tatsächliche Last, Geschwindigkeit, Maschine und Herstellerangaben bestimmen den erforderlichen Betriebsdruck.
Bleibt die Tragfähigkeit bei jeder Geschwindigkeit gleich?
Nicht automatisch. Bei MPT-Reifen müssen Belastung und Geschwindigkeit gemeinsam anhand der technischen Tabellen und Vorgaben für die konkrete Reifenausführung beurteilt werden.
Sind alle Alliance 317 MPT technisch identisch?
Nein. PR, Lastindex, Geschwindigkeitsindex, TT/TL und weitere technische Daten können sich je nach Dimension und Ausführung unterscheiden. Maßgeblich sind die Angaben des konkreten Artikels.
Alliance 317 MPT bei FT-Reifen kaufen
Der Alliance 317 MPT ist ein robuster diagonaler Mehrzweckreifen für Arbeitsmaschinen, bei denen Traktion, Fahrstabilität und der regelmäßige Wechsel zwischen befestigten und unbefestigten Untergründen gefragt sind. 45°-Stollen und eine vergleichsweise geschlossene Profilmitte prägen seinen vielseitigen Charakter.
Wenn Sie einen Alliance 317 MPT kaufen, sollten neben der passenden Reifengröße besonders Maschine, Felge, Tragfähigkeit, Geschwindigkeit, TT/TL-Ausführung, Luftdruck und tatsächliches Einsatzprofil geprüft werden.
Da diese Beschreibung für unterschiedliche Größen und Ausführungen verwendet wird, sind die technischen Angaben des tatsächlich ausgewählten Artikels maßgeblich.
Für den Reifen ist kein Reifen-Label verfügbar
De Entree 59
Amsterdam Zuidoost, Niederlande, 1101 BH
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