- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Double Coin | |
| Fahrzeugtyp : | LKW | |
| Saison : | Sommer | |
| Breite : | 13 mm | |
| Größe : | % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 22.5 Zoll | |
| Einsatz : | Lenkachse | |
| Geschwindigkeitsindex : | K (bis 110 km/h) | |
| Traglastindex : | 154 (151) |
Double Coin RR902 kaufen – robuster LKW-Reifen für schwere Baustelleneinsätze
Der Double Coin RR902 ist ein robuster LKW-Reifen für den kombinierten Straßen- und Baustellenbetrieb. Sein tiefes, traktionsorientiertes Profil wurde für schwere On-/Off-Road-Einsätze entwickelt, bei denen Traktion, Widerstandsfähigkeit und eine wirtschaftliche Nutzungsdauer im Mittelpunkt stehen.
Double Coin kombiniert beim RR902 eine 18 mm tiefe Lauffläche mit einer widerstandsfähigen Profilkonstruktion. Das Reifenkonzept richtet sich an Nutzfahrzeuge, die sowohl auf befestigten Straßen als auch auf geeigneten unbefestigten Betriebsflächen eingesetzt werden.
Die aktuelle europäische Hersteller-Produktseite führt den RR902 als Drive-Reifen (DR) für die Antriebsachse. Der europäische Herstellerkatalog beschreibt ihn zusätzlich als All-Position-Reifen. Die konkrete Achseignung muss deshalb anhand der gültigen Herstellerfreigabe geprüft werden.
Double Coin RR902 – für schwere On-/Off-Road-Einsätze entwickelt
Im schweren Baustellenverkehr müssen LKW-Reifen unterschiedliche Anforderungen erfüllen. Während auf befestigten Straßen eine stabile Kraftübertragung gefragt ist, können unbefestigte Betriebsflächen zusätzliche Traktionsanforderungen stellen.
Der Double Coin RR902 wurde für diese wechselnden Bedingungen entwickelt. Seine tiefe Lauffläche und die robuste Konstruktion sollen die Anforderungen im kombinierten Straßen- und Baustellenbetrieb unterstützen.
Befestigte Straßen
Der RR902 ist für Transportfahrten auf befestigten Straßen ausgelegt und verbindet diese Einsatzmöglichkeit mit einer widerstandsfähigen Reifenkonstruktion.
Unbefestigte Betriebsflächen
Das tiefe, traktionsorientierte Profil soll die Kraftübertragung auf geeigneten unbefestigten Untergründen unterstützen.
18 mm Profiltiefe für Traktion und lange Nutzungsdauer
Ein wesentliches technisches Merkmal des RR902 ist seine 18 mm tiefe Lauffläche. Diese Profiltiefe wird für die dokumentierten europäischen Ausführungen angegeben.
Das tiefe Traktionsprofil soll die Kraftübertragung bei anspruchsvollen Einsatzbedingungen unterstützen. Gleichzeitig bildet die hohe Ausgangsprofiltiefe eine Grundlage für das auf lange Nutzungsdauer ausgelegte Reifenkonzept.
Traktionsorientierte Lauffläche
Die Profilgestaltung berücksichtigt die Anforderungen an die Kraftübertragung bei wechselnden Straßen- und Betriebsbedingungen.
Hohe Ausgangsprofiltiefe
Die dokumentierten 18 mm Profiltiefe unterstützen das auf wirtschaftliche Laufleistung ausgerichtete Reifenkonzept.
Widerstandsfähige Profilgestaltung für anspruchsvolle Untergründe
Der Double Coin RR902 besitzt eine robuste, auf hohe Beanspruchung ausgelegte Profilkonstruktion. Sie soll den Anforderungen schwerer Nutzfahrzeuge im kombinierten Straßen- und Baustellenbetrieb gerecht werden.
Bei wechselnden Untergründen wirken unterschiedliche Kräfte auf die Lauffläche. Die Profilgestaltung des RR902 berücksichtigt diese Belastungen und ist auf eine wirtschaftliche Nutzung unter anspruchsvollen Bedingungen ausgerichtet.
Robuste Laufflächenstruktur
Die Profilkonstruktion wurde für den gewerblichen Einsatz mit wechselnden Fahrbahnoberflächen entwickelt.
Auf hohe Beanspruchung ausgelegt
Das Reifenprofil soll den Belastungen im schweren On-/Off-Road-Betrieb standhalten und eine lange Nutzungsdauer unterstützen.
Traktion und Kraftübertragung bei schweren Nutzfahrzeugen
Bei LKW im On-/Off-Road-Einsatz spielt die Übertragung der Antriebskraft eine wichtige Rolle. Unterschiedliche Fahrbahnoberflächen und hohe Fahrzeuglasten können die Anforderungen an die Bereifung verändern.
Der RR902 besitzt eine tiefe, traktionsorientierte Profilgestaltung, die auf diese Bedingungen abgestimmt ist. Laut aktueller europäischer Herstellerseite wird er der Antriebsachse zugeordnet.
Traktion im Baustellenbetrieb
Das Profil soll die Kraftübertragung auf geeigneten unbefestigten Betriebsflächen unterstützen.
Transportfahrten auf Straßen
Der Reifen ist für den kombinierten Einsatz entwickelt und kann entsprechend seiner Freigabe auch auf befestigten Straßen verwendet werden.
Robuste Konstruktion für hohe Belastungen
Schwere Nutzfahrzeuge im Baustellenverkehr stellen hohe Anforderungen an die Bereifung. Neben der Traktion müssen Reifen die vorgesehenen Radlasten aufnehmen und unter wechselnden Einsatzbedingungen zuverlässig arbeiten.
Der Double Coin RR902 ist für diese Anwendungen konzipiert. Seine widerstandsfähige Konstruktion und die tiefe Lauffläche sollen eine wirtschaftliche Nutzung unter hoher Beanspruchung unterstützen.
Hohe Tragfähigkeitsanforderungen
Die dokumentierten Ausführungen besitzen Lastindizes für schwere Nutzfahrzeuganwendungen. Entscheidend ist die Übereinstimmung mit den tatsächlichen Achslasten.
Wirtschaftliche Reifennutzung
Die Konstruktion ist auf eine lange ursprüngliche Nutzungsdauer ausgelegt. Eine konkrete Kilometerleistung kann daraus nicht abgeleitet werden.
Double Coin RR902 – europäische Reifengrößen und technische Daten
Die europäische Double-Coin-Produktseite dokumentiert zwei Ausführungen des RR902. Beide besitzen eine Profiltiefe von 18 mm, unterscheiden sich jedoch bei Reifengröße, Tragfähigkeitskennzeichnung und Abmessungen.
| Technisches Merkmal | 13 R22.5 | 315/80 R22.5 |
|---|---|---|
| Ausführung | 18 PR | 18 PR |
| Last-/Geschwindigkeitsindex | 154/151K | 156/152K |
| Profiltiefe | 18 mm | 18 mm |
| Außendurchmesser | 1.127 mm | 1.088 mm |
| Reifenbreite | 321 mm | 315 mm |
| Messfelge | 9.75 Zoll | 9.00 Zoll |
| Rollwiderstand | Klasse C | Klasse C |
| Nasshaftung | Klasse C | Klasse C |
| Externes Rollgeräusch | 72 dB, Klasse B | 72 dB, Klasse B |
Die dokumentierten EU-Reifenlabelwerte lauten für beide Ausführungen C / C / 72 dB B. Sie beschreiben Rollwiderstand, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.
Weitere technische Hinweise zum Double Coin RR902
Bei der Auswahl eines LKW-Reifens für schwere On-/Off-Road-Einsätze müssen neben der Profilgestaltung auch Achsposition, Tragfähigkeit und die tatsächlichen Reifenkennzeichnungen berücksichtigt werden.
Drive oder All-Position?
Die aktuelle europäische Hersteller-Produktseite führt den RR902 als Drive-Reifen. Der europäische Herstellerkatalog beschreibt ihn dagegen als All-Position-Reifen. Die konkrete Achsfreigabe muss deshalb gesondert geprüft werden.
M+S und 3PMSF
Eine allgemeine M+S- oder 3PMSF-Kennzeichnung für sämtliche RR902-Ausführungen ist nicht bestätigt. Entscheidend sind die Kennzeichnungen des konkreten Reifens und die geltenden gesetzlichen Vorschriften.
Nachschneiden
Das Nachschneiden ist nur bei entsprechender Kennzeichnung und unter Beachtung der Herstellerfreigaben und Nachschneidevorgaben zulässig.
Runderneuerung
Eine Runderneuerung setzt eine geeignete und fachgerecht geprüfte Karkasse voraus. Eine pauschale Runderneuerungsfähigkeit jeder RR902-Ausführung wird nicht zugesichert.
Internationale und europäische Herstellerprogramme können sich bei Größen, Kennzeichnungen und technischen Zuordnungen unterscheiden. Maßgeblich sind die Daten der konkret angebotenen Ausführung.
Besonderheit beim RR902 – unterschiedliche Herstellerangaben zur Achsposition
Bei LKW-Reifen ist die vorgesehene Achsposition ein wesentliches Auswahlkriterium. Antriebs-, Lenk- und Trailerachsen stellen unterschiedliche Anforderungen an Profilgestaltung und Reifenkonstruktion.
Beim RR902 ist zu beachten, dass die aktuelle europäische Produktseite und der europäische Herstellerkatalog unterschiedliche Achszuordnungen nennen.
Aktuelle europäische Produktseite
Double Coin führt den RR902 dort als Drive / DR und ordnet ihn damit der Antriebsachse zu.
Europäischer Herstellerkatalog
Der Katalog beschreibt den RR902 als All-Position-Reifen für schwere On-/Off-Road-Anwendungen.
Tragfähigkeit, Lastindex und Geschwindigkeitsindex beim RR902
Die europäischen Ausführungen des RR902 besitzen unterschiedliche Lastindizes. Diese Angaben sind bei schweren Nutzfahrzeugen besonders wichtig, da sie die zulässige Belastung des Reifens unter den jeweiligen Betriebsbedingungen beschreiben.
Die dokumentierte Größe 13 R22.5 besitzt den Last-/Geschwindigkeitsindex 154/151K, während die Ausführung 315/80 R22.5 mit 156/152K geführt wird.
Lastindex richtig zuordnen
Die Tragfähigkeit muss zur tatsächlichen Achslast und zur vorgesehenen Bereifungsart passen.
Geschwindigkeitskennung beachten
Die Kennung K beschreibt die Geschwindigkeitskategorie des Reifens. Zusätzlich gelten die jeweiligen Last- und Betriebsbedingungen.
Reifenfülldruck und Achslast beim Double Coin RR902
Im schweren Baustellenverkehr ist der richtige Reifenfülldruck besonders wichtig. Hohe Fahrzeuglasten und wechselnde Fahrbahnoberflächen können die Reifen stark beanspruchen.
Der erforderliche Luftdruck richtet sich nach Reifengröße, tatsächlicher Achslast, Geschwindigkeit, Bereifungsart und den Last-/Luftdrucktabellen des Herstellers.
Beladungszustand berücksichtigen
Die zulässigen Achslasten und die Tragfähigkeit der Reifen dürfen auch bei schweren Transportaufgaben nicht überschritten werden.
Reifenzustand regelmäßig kontrollieren
Gerade nach Fahrten auf unbefestigten Betriebsflächen sollten Profil, Seitenwände und Reifenfülldruck überprüft werden.
FT Wissenswelt und Praxiswelt für LKW-Reifen
Unsere beiden LKW-Fachwelten erklären die technischen Grundlagen und praktischen Zusammenhänge rund um Baustellenreifen, Achspositionen, Reifenkennzeichnungen, Tragfähigkeit und Reifenfülldruck.
Weiterführendes Fachwissen zum Double Coin RR902
Beim RR902 stehen besonders der schwere Baustelleneinsatz, die richtige Achszuordnung und die technischen Reifenkennzeichnungen im Mittelpunkt.
Double Coin RR902 und weitere LKW-Baustellenreifen kaufen
Der Double Coin RR902 richtet sich an Anwender, die einen robusten LKW-Reifen für schwere On-/Off-Road-Einsätze suchen.
Die 18 mm tiefe Lauffläche und die widerstandsfähige Profilkonstruktion bilden die technischen Schwerpunkte. Der RR902 wurde für die wechselnden Anforderungen im kombinierten Straßen- und Baustellenbetrieb entwickelt.
Die drei zentralen FT-Reifen-Hauptwelten
Technisches Reifenwissen, praktische Erfahrung und Herstellerinformationen – miteinander verbunden.
Über 35 Jahre Erfahrung mit LKW- und Spezialreifen
Bei FT-Reifen betrachten wir nicht nur die Profilbezeichnung. Gerade bei LKW-Reifen für schwere Baustellen- und Transportaufgaben sind Tragfähigkeit, Reifenfülldruck, Achsposition, Profilgestaltung und die tatsächlichen Einsatzbedingungen wichtige Auswahlkriterien.
Mit über 35 Jahren Erfahrung im Reifenhandel verbinden wir technische Informationen mit praktischer Reifenkompetenz und unterstützen eine fundierte Kaufentscheidung.
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Einblicke in Reifen, Felgen, Fahrzeugtechnik und unseren Arbeitsalltag.
Häufige Fragen zum Double Coin RR902
Für welche Einsätze wurde der Double Coin RR902 entwickelt?
Der RR902 wurde für schwere On-/Off-Road-Anwendungen entwickelt. Er ist für den kombinierten Betrieb auf befestigten Straßen und geeigneten unbefestigten Betriebsflächen konzipiert.
Ist der Double Coin RR902 ein Antriebsachsreifen?
Die aktuelle europäische Hersteller-Produktseite führt den RR902 als Drive-Reifen für die Antriebsachse. Der europäische Herstellerkatalog beschreibt ihn dagegen als All-Position-Reifen. Die Achseignung muss deshalb anhand der gültigen Herstellerangaben zur konkreten Ausführung geprüft werden.
Welche Profiltiefe besitzt der Double Coin RR902?
Die europäische Herstellerübersicht nennt für die dokumentierten Ausführungen eine Profiltiefe von 18 mm. Das tiefe Traktionsprofil ist auf die Anforderungen schwerer On-/Off-Road-Einsätze ausgelegt.
In welchen Reifengrößen gibt es den Double Coin RR902?
Die aktuelle europäische Produktübersicht dokumentiert die Größen 13 R22.5 mit Last-/Geschwindigkeitsindex 154/151K und 315/80 R22.5 mit 156/152K. Beide Ausführungen werden mit 18 PR und 18 mm Profiltiefe geführt.
Besitzt der Double Coin RR902 eine 3PMSF-Kennzeichnung?
Eine allgemeine 3PMSF-Bestätigung für sämtliche RR902-Ausführungen liegt nicht vor. Ob ein konkreter Reifen die gesetzlichen Winterreifenanforderungen erfüllt, muss anhand seiner tatsächlichen Kennzeichnung geprüft werden.
Double Coin RR902 LKW-Reifen für schwere Baustelleneinsätze kaufen
Der Double Coin RR902 kombiniert eine 18 mm tiefe, traktionsorientierte Lauffläche mit einer robusten Reifenkonstruktion. Das Profil wurde für schwere Nutzfahrzeuge im kombinierten Straßen- und Baustellenbetrieb entwickelt.
Seine technischen Schwerpunkte liegen auf Traktion, Widerstandsfähigkeit und einer wirtschaftlichen Nutzungsdauer unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen.
Weitere Reifenprofile finden Sie auf unserer Double Coin Hersteller-Verkaufsseite.
Für die Reifenauswahl sind Achsposition, Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitskennung, Reifenfülldruck und die tatsächlichen Einsatzbedingungen zu beachten. Aufgrund der unterschiedlichen Herstellerangaben zur Achsposition muss die konkrete Freigabe besonders sorgfältig geprüft werden. Maßgeblich sind Fahrzeugpapiere, CoC und Herstellerfreigaben.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
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Nasshaftung
|
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Rollgeräusch
A
B
C
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Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
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Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
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Importeur
Inter-Sprint Banden B.V.
Distriboulevard 25
Moerdijk, Niederlande, 4782 PV
info@inter-sprint.nl