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| Hersteller : | BKT | |
| Fahrzeugtyp : | Implement | |
| Breite : | 650 mm | |
| Größe : | 55 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 26.5 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | D (bis 65 km/h) | |
| Traglastindex : | 169 |
Steel Belted · Radial · Flotation · Schwerlast
BKT FL 630 SUPER Steel Belted – Radial-Flotationsreifen mit Stahlgürtelverstärkung
Der BKT FL 630 SUPER Steel Belted ist ein radialer Flotationsreifen für schwere landwirtschaftliche Anhänger, Güllefässer, Tankwagen und Streumaschinen. Die Stahlgürtelverstärkung, robuste Radialkonstruktion und der verstärkte Wulst sind auf hohe Belastungen und anspruchsvolle Feldarbeit ausgelegt. Gleichzeitig verbindet das Profil Flotation, Traktion und Selbstreinigung mit der Eignung für Transportfahrten.
Was zeichnet den BKT FL 630 SUPER Steel Belted aus?
Stahlgürtelverstärkung
Die Steel-Belted-Ausführung besitzt Stahlgürtel zur Stabilisierung des Laufflächenbereichs. BKT verbindet diese Konstruktion zusammen mit dem verstärkten Wulst mit hoher Widerstandsfähigkeit und Dauerhaltbarkeit bei schweren Einsätzen.
Robuste Radialkonstruktion
Die Radialbauweise ist auf hohe Radlasten und großvolumige Flotationsdimensionen abgestimmt. Stahlgürtel und Karkasse übernehmen dabei unterschiedliche Aufgaben und bilden gemeinsam die tragende Reifenkonstruktion.
Große Kontaktfläche
Die breite Profilgestaltung unterstützt eine große Kontaktfläche zwischen Reifen und Untergrund. Bei passend eingestelltem Reifenfülldruck kann dies die Lastverteilung und Flotation bei schweren landwirtschaftlichen Fahrzeugen unterstützen.
Traktion und Selbstreinigung
Das Profil ist nicht nur auf Tragfähigkeit ausgelegt. Die Stollen unterstützen Traktion und Grip auf dem Feld, während die offenen Profilbereiche den Austrag von Erde und damit die Selbstreinigung fördern.
Was bewirkt die Steel-Belted-Konstruktion in der Praxis?
Stabilisierung unter der Lauffläche
Die Stahlgürtel verstärken den Bereich unterhalb der Lauffläche. Das ist besonders bei hohen Lasten, breiten Reifen und wechselnden Untergründen eine wichtige konstruktive Eigenschaft.
Widerstandsfähigkeit im Feldeinsatz
BKT und Bohnenkamp positionieren die Steel-Belted-Ausführungen besonders für anspruchsvolle Feldarbeit. Die verstärkte Konstruktion erhöht die Widerstandsfähigkeit gegenüber mechanischer Beanspruchung, ohne den Reifen unempfindlich gegen Beschädigungen zu machen.
Hohe Lasten sicher abstützen
Güllefässer, Tankwagen und Streuer erzeugen erhebliche Radlasten. Entscheidend bleibt deshalb das Zusammenspiel aus Reifendimension, Lastindex, Geschwindigkeit, Reifenfülldruck und geeigneter Felge.
Die Stahlgürtel erhöhen die konstruktive Widerstandsfähigkeit des Reifens. Schäden durch scharfkantige Fremdkörper, Überlastung, falschen Reifenfülldruck, beschädigte Felgen oder ungeeignete Einsatzbedingungen sind trotzdem möglich.
FT-Reifen Praxiswissen zum FL 630 SUPER Steel Belted
Feld und Straße stellen unterschiedliche Anforderungen
Auf dem Feld stehen Flotation, Traktion und Bodenschonung im Mittelpunkt. Bei schneller Straßenfahrt gewinnen dagegen Erwärmung, Walkarbeit und Fahrstabilität an Bedeutung. Der Reifenfülldruck muss deshalb zum tatsächlichen Einsatz und zur Radlast passen.
Kurvenfahrt und Rangieren
Ein schwer beladenes Güllefass oder ein großer Streuer erzeugt beim Rangieren, Bremsen und in Kurven erhebliche Umfangs- und Seitenkräfte. BKT legt den FL 630 SUPER deshalb auch auf Grip bei Kurvenfahrt und Manövern aus.
Eine aktuell dokumentierte Steel-Belted-Ausführung wird als 174 D und TL geführt. Die nominelle Zuordnung beträgt 6.700 kg bei 65 km/h. Diese Daten gelten für diese konkrete Ausführung und dürfen nicht auf andere FL-630-SUPER-Größen übertragen werden.
BKT FL 630 SUPER Steel Belted kaufen – Ausführung vollständig vergleichen
Steel Belted prüfen
Die Bezeichnung kennzeichnet die Stahlgürtelkonstruktion. Beim Kauf sollte deshalb nicht nur nach FL 630 SUPER und Reifengröße gesucht werden, sondern die vollständige technische Ausführung des angebotenen Artikels geprüft werden.
LI/SS und Version
Lastindex und Speed Symbol bestimmen die nominelle Last-Geschwindigkeits-Zuordnung. Zusätzlich existieren innerhalb der Profilfamilie unterschiedliche technische Versionen, darunter STANDARD- beziehungsweise Steel-Belted- und stärkere HD-Ausführungen.
TL und Felge
Die geprüften Steel-Belted-Ausführungen werden als TL geführt. Für den schlauchlosen Betrieb müssen Felge, Felgenkontur, Ventil und Reifen technisch zusammenpassen und für die jeweilige Radlast geeignet sein.
Innerhalb der FL-630-SUPER-Familie können bei identischer nomineller Dimension unterschiedliche Lastindizes und technische Versionen existieren. Deshalb reicht die Größenangabe allein für eine sichere Auswahl nicht aus.
Zahlreiche Steel-Belted-Ausführungen besitzen das Speed Symbol D. BKT beschreibt die Profilfamilie darüber hinaus für Geschwindigkeiten bis 70 km/h. Entscheidend sind immer die Kennzeichnung des konkreten Reifens, die Last-Druck-Tabelle und die zulässigen Grenzen von Maschine, Achse und Felge.
Der erforderliche Reifenfülldruck hängt von Dimension, Version, tatsächlicher Radlast, Geschwindigkeit, Felge und Einsatz ab. Für Feld- und Straßenbetrieb können sich dadurch unterschiedliche Anforderungen ergeben.
Dimension, Steel-Belted-Ausführung, Version, LI/SS, TL-Kennzeichnung, Felgenzuordnung, Tragfähigkeit, Geschwindigkeit und Reifenfülldruck müssen anhand des konkret angebotenen BKT FL 630 SUPER geprüft werden.
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FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montagepraxis. Bei großvolumigen Steel-Belted-Flotationsreifen müssen Radialkonstruktion, Dimension, Tragfähigkeit, Geschwindigkeit, Felge, tatsächliche Radlast und Reifenfülldruck gemeinsam betrachtet werden.
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Häufige Fragen zum BKT FL 630 SUPER Steel Belted
Was bedeutet Steel Belted beim BKT FL 630 SUPER?
Steel Belted bezeichnet die Stahlgürtelverstärkung im Bereich unterhalb der Lauffläche. Sie stabilisiert die Reifenkonstruktion und ist auf hohe Belastungen und Widerstandsfähigkeit bei anspruchsvollen Einsätzen ausgelegt.
Für welche Maschinen eignet sich der FL 630 SUPER Steel Belted?
BKT nennt insbesondere landwirtschaftliche Anhänger, Tankwagen und Streumaschinen. Typische Anwendungen sind beispielsweise Güllefässer und schwere gezogene Fahrzeuge, die zwischen Feld und Straße eingesetzt werden.
Ist Steel Belted dasselbe wie HD?
Nein. Steel Belted beschreibt die Stahlgürtelkonstruktion. HD kennzeichnet dagegen eine besondere technische Version innerhalb der Profilfamilie. Lastindex, Ausführung und weitere technische Daten müssen deshalb separat geprüft werden.
Ist der BKT FL 630 SUPER Steel Belted schlauchlos?
Die geprüften Steel-Belted-Ausführungen werden als TL geführt. Maßgeblich bleibt jedoch immer die Kennzeichnung des konkret angebotenen Reifens sowie die Eignung der verwendeten Felge.
Welcher Reifenfülldruck ist beim FL 630 SUPER Steel Belted richtig?
Es gibt keinen pauschalen Betriebsdruck für die Profilfamilie. Der passende Reifenfülldruck muss anhand von Dimension, Version, tatsächlicher Radlast, Geschwindigkeit, Felge und Einsatz aus den technischen Last-Druck-Daten bestimmt werden.
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Der BKT FL 630 SUPER Steel Belted verbindet eine großvolumige Radialkonstruktion mit Stahlgürtelverstärkung, hoher Tragfähigkeit und einem auf Feldarbeit ausgelegten Flotationsprofil. Damit eignet er sich besonders für schwere Anhänger, Güllefässer, Tankwagen und Streumaschinen mit hohen Anforderungen an Belastbarkeit, Traktion und Bodenschonung.
Vor dem Kauf sollten vollständige Reifengröße, Steel-Belted- beziehungsweise HD-Version, LI/SS, TL-Ausführung, Felgenzuordnung, tatsächliche Radlast, vorgesehene Geschwindigkeit und erforderlicher Reifenfülldruck geprüft werden.
Für den Reifen ist kein Reifen-Label verfügbar
Importeur
BKT Europe S.R.L.
Via Torricelli 6
Mantova, Italien, 46100
vipul.shah@bkt-tires.com
https://www.bkt-tires.com/de/de/