- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | BKT | |
| Fahrzeugtyp : | Agrar | |
| Breite : | 600 mm | |
| Größe : | 60 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 30 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | D (bis 65 km/h) | |
| Traglastindex : | 158 |
VF-Radialreifen · Hochleistungstraktoren · Feld & Transport
BKT AGRIMAX V-FLECTO – VF-Traktorreifen für hohe Lasten und Bodenschonung
Der BKT AGRIMAX V-FLECTO ist ein moderner VF-Radialreifen für leistungsstarke Traktoren in Bodenbearbeitung und Transport. Die Very-High-Flexion-Technologie ermöglicht unter den dafür vorgesehenen technischen Bedingungen eine höhere Tragfähigkeit bei gleichem Reifenfülldruck oder dieselbe Last bei reduziertem Druck. Dadurch lässt sich die Aufstandsfläche vergrößern und die Belastung des Bodens gezielter beeinflussen.
Was zeichnet den BKT AGRIMAX V-FLECTO aus?
VF-Karkassentechnologie
VF steht für Very High Flexion. Die besonders flexible Karkasse kann sich unter Last stärker verformen als bei einem konventionellen Radialreifen und ermöglicht dadurch spezielle Last-/Druckkombinationen für moderne Hochleistungstraktoren.
Bis zu 40 % höhere Tragfähigkeit
VF-Technologie kann unter den dafür vorgesehenen Bedingungen bis zu 40 % mehr Last bei gleichem Reifenfülldruck gegenüber einem vergleichbaren Standardreifen ermöglichen. Alternativ kann dieselbe Last mit geringerem Druck gefahren werden. Maßgeblich bleiben immer die technischen Tabellen der konkreten Dimension.
Größere Aufstandsfläche
Wird der Reifen passend zu Radlast und Einsatz eingestellt, kann die flexible Karkasse eine größere Bodenaufstandsfläche ermöglichen. Die Last wird dadurch über eine größere Fläche übertragen, was bei der Bodenschonung helfen kann.
Traktion und Selbstreinigung
Das landwirtschaftliche Stollenprofil ist auf Kraftübertragung und Selbstreinigung ausgelegt. Dadurch verbindet der V-FLECTO die Anforderungen der Bodenbearbeitung mit Transport- und Mischbetrieb.
VF-Technologie richtig nutzen
Hohe Last tragen
- bis zu 40 % höhere Last unter definierten Bedingungen
- für leistungsstarke und schwere Traktoren
- Radlast muss tatsächlich ermittelt werden
- Geschwindigkeit beeinflusst die Tragfähigkeit
- Herstellerdaten bleiben maßgeblich
Reifenfülldruck reduzieren
- gleiche Last kann mit geringerem Druck möglich sein
- größere Aufstandsfläche nutzbar
- Bodendruck gezielter beeinflussen
- Traktion und Schlupf gemeinsam betrachten
- keine pauschale Druckabsenkung
Feld und Transport
- Bodenbearbeitung
- landwirtschaftliche Zugarbeiten
- Straßen- und Transportfahrten
- wechselnde Geschwindigkeiten
- unterschiedliche Lastzustände
FT-Reifen Praxiswissen zum AGRIMAX V-FLECTO
VF bedeutet nicht einfach weniger Luft
Ein VF-Reifen sollte nicht pauschal mit möglichst niedrigem Reifenfülldruck gefahren werden. Entscheidend sind tatsächliche Radlast, Reifendimension, Geschwindigkeit und Einsatz. Erst daraus lässt sich anhand der Herstellerdaten der technisch passende Reifenfülldruck bestimmen.
Die Radlast ist der Ausgangspunkt
Frontgewicht, Frontlader, Anbaugeräte, Ballastierung und gezogene Maschinen verändern die Achs- und Radlasten teilweise erheblich. Wer das Potenzial eines VF-Reifens nutzen möchte, sollte deshalb mit realistischen Radlasten und nicht allein mit dem Leergewicht des Traktors rechnen.
Wird der V-FLECTO innerhalb seiner technischen Vorgaben mit einem zur Last passenden niedrigeren Reifenfülldruck eingesetzt, kann sich die Aufstandsfläche vergrößern. Bodenart, Feuchtigkeit, Schlupf, Maschinengewicht und Fahrweise beeinflussen die tatsächliche Bodenbelastung jedoch zusätzlich.
BKT AGRIMAX V-FLECTO kaufen – VF, NRO, CFO und Steel Belted unterscheiden
VF ist das Grundkonzept
Beim AGRIMAX V-FLECTO ist die VF-Technologie Bestandteil der Reifenauslegung und der Größenbezeichnung. Sie unterscheidet diese Baureihe technisch von konventionellen Radialreifen und von IF-Reifen.
NRO nur bei gekennzeichneten Größen
Viele V-FLECTO-Dimensionen werden als NRO ausgeführt. Narrow Rim Option kann die Verwendung einer dafür freigegebenen schmaleren Felge ermöglichen. NRO gilt jedoch nicht automatisch für jede Dimension und ersetzt keine Prüfung der konkreten Felgenzuordnung.
CFO und Steel Belted prüfen
BKT führt innerhalb der Profilfamilie auch CFO- und Steel-Belted-Ausführungen. Diese Merkmale sind dimensions- beziehungsweise versionsabhängig und dürfen nicht pauschal auf jeden AGRIMAX V-FLECTO übertragen werden.
VF-Karkassen ermöglichen gegenüber Standardreifen eine weitergehende Flexibilität als IF-Konstruktionen. Welche Last-/Druckkombination tatsächlich zulässig ist, ergibt sich aus den technischen Angaben der jeweiligen Reifendimension.
Auch bei einer NRO-Ausführung müssen Felgendurchmesser, Felgenbreite, Kontur und Herstellerfreigabe zur konkreten Reifendimension passen. Die Felgenzuordnung ist deshalb vor einer Umrüstung zu kontrollieren.
Bei einer Größenänderung müssen Vorder- und Hinterachsbereifung hinsichtlich Abrollumfang und Achsübersetzung zusammenpassen. Eine ungeeignete Kombination kann die vorgesehene Voreilung verändern.
Der erforderliche Reifenfülldruck hängt von Dimension, tatsächlicher Radlast, Geschwindigkeit und Betriebsart ab. Gerade bei VF-Reifen müssen die Last-/Drucktabellen der konkreten Ausführung berücksichtigt werden.
Dimension, VF-Ausführung, NRO-, CFO- oder Steel-Belted-Kennzeichnung, LI/SS, Tragfähigkeit, Geschwindigkeit, Reifenfülldruck und Felgenzuordnung müssen anhand des konkret angebotenen BKT AGRIMAX V-FLECTO geprüft werden.
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FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montagepraxis. Gerade bei VF-Traktorreifen müssen Dimension, Felge, tatsächliche Radlast, Geschwindigkeit und Reifenfülldruck als technisches Gesamtsystem betrachtet werden. Bei Allradtraktoren kommt die Abstimmung von Vorder- und Hinterachsbereifung hinzu.
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Häufige Fragen zum BKT AGRIMAX V-FLECTO
Was bedeutet VF beim AGRIMAX V-FLECTO?
VF steht für Very High Flexion. Die flexible Karkassentechnologie ermöglicht unter den vorgesehenen technischen Bedingungen höhere Lasten bei gleichem Reifenfülldruck oder dieselbe Last bei reduziertem Druck gegenüber einem vergleichbaren Standardreifen.
Kann der AGRIMAX V-FLECTO mit 40 % weniger Luftdruck gefahren werden?
Eine solche pauschale Aussage wäre falsch. Die VF-Technologie ermöglicht besondere Last-/Druckkombinationen, der tatsächlich zulässige Reifenfülldruck ergibt sich jedoch aus Dimension, Radlast, Geschwindigkeit und den technischen Tabellen des Herstellers.
Was bringt ein niedrigerer Reifenfülldruck im Feld?
Bei passender Radlast und innerhalb der Herstellervorgaben kann sich die Aufstandsfläche vergrößern. Dadurch können Bodenbelastung und Schlupf günstig beeinflusst werden. Bodenart, Feuchtigkeit, Maschinengewicht und Fahrweise spielen dabei ebenfalls eine wichtige Rolle.
Ist jeder AGRIMAX V-FLECTO ein NRO-Reifen?
Nein. BKT bietet zahlreiche V-FLECTO-Dimensionen mit Narrow Rim Option an, jedoch nicht jede Ausführung. Ob NRO vorhanden ist und welche Felge zulässig ist, muss anhand der konkreten Dimension geprüft werden.
Was muss bei einer Umrüstung am Allradtraktor beachtet werden?
Neben Reifengröße und Felge müssen Abrollumfang, Achsübersetzung sowie die Kombination aus Vorder- und Hinterachsbereifung berücksichtigt werden. Die vom Fahrzeughersteller vorgesehene Voreilung darf durch die Umrüstung nicht unzulässig verändert werden.
BKT AGRIMAX V-FLECTO bei FT-Reifen kaufen
Der BKT AGRIMAX V-FLECTO verbindet moderne VF-Karkassentechnologie mit den Anforderungen leistungsstarker Traktoren im Feld- und Transporteinsatz. Hohe Tragfähigkeit, eine mögliche Druckreduzierung unter den vorgesehenen Bedingungen, große Aufstandsfläche, Traktion und Selbstreinigung bilden den technischen Schwerpunkt dieser Baureihe.
Vor dem Kauf sollten Dimension, VF-Ausführung, NRO-, CFO- oder Steel-Belted-Kennzeichnung, LI/SS, tatsächliche Radlast, Geschwindigkeit, Reifenfülldruck, Felgenzuordnung sowie bei Allradtraktoren die Abstimmung von Vorder- und Hinterachsbereifung geprüft werden.
Für den Reifen ist kein Reifen-Label verfügbar
Importeur
BKT Europe S.R.L.
Via Torricelli 6
Mantova, Italien, 46100
vipul.shah@bkt-tires.com
https://www.bkt-tires.com/de/de/