- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Ceat | |
| Fahrzeugtyp : | PKW | |
| Saison : | Winter | |
| Breite : | 245 mm | |
| Größe : | 45 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 18 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | V (bis 240 km/h) | |
| Traglastindex : | 100 |
PKW · High Performance · Winterreifen · 3PMSF
CEAT WinterDrive Sport Winterreifen kaufen
Der CEAT WinterDrive Sport ist ein leistungsorientierter PKW-Winterreifen für Fahrzeuge mit höheren Ansprüchen an Fahrstabilität und Winterperformance. Eine große Kontaktfläche und breite laufrichtungsgebundene V-Kanäle unterstützen Haftung, Wasser- und Schneematschverdrängung sowie kontrolliertes Fahrverhalten unter winterlichen Bedingungen.
Was zeichnet den CEAT WinterDrive Sport aus?
Der WinterDrive Sport verbindet die Anforderungen eines Winterreifens mit einer stärker leistungsorientierten Auslegung. Neben Schnee und Schneematsch gehören deshalb auch Nässe, hohe Seitenführungskräfte und Fahrstabilität bei höheren Geschwindigkeiten zum Einsatzprofil.
Große Kontaktfläche
Eine breite Aufstandsfläche unterstützt die Kraftübertragung auf nasser, kalter und winterlicher Fahrbahn.
V-Profil
Breite laufrichtungsgebundene V-Kanäle verdrängen Wasser und Schneematsch aus dem Kontaktbereich.
High Performance
Das Profilkonzept ist auf leistungsorientierte Winteranwendungen und kontrolliertes Fahrverhalten abgestimmt.
Komfort
Eine computeroptimierte Pitchfolge berücksichtigt Abrollgeräusch und Fahrkomfort.
Sportliche Winterperformance und große Aufstandsfläche
Bei leistungsstärkeren Fahrzeugen müssen auch im Winter hohe Antriebs-, Brems- und Seitenführungskräfte übertragen werden. CEAT setzt beim WinterDrive Sport deshalb auf einen breiten Kontaktbereich.
Beschleunigen
Motorleistung muss auch bei niedrigen Temperaturen kontrolliert über die Reifenaufstandsfläche übertragen werden.
Bremsen
Auf kalter und nasser Fahrbahn hängt die mögliche Verzögerung stark vom verfügbaren Haftungsniveau ab.
Kurvenfahrt
Bei Richtungsänderungen muss der Reifen zusätzlich hohe Seitenführungskräfte aufnehmen und übertragen.
Breite V-Kanäle gegen Wasser und Schneematsch
Ein zentrales Merkmal des WinterDrive Sport ist das laufrichtungsgebundene V-Profil. Die breiten Kanäle unterstützen die Ableitung von Wasser und Schneematsch aus der Aufstandsfläche.
Regen
Wasser muss möglichst schnell aus dem Kontaktbereich zwischen Lauffläche und Fahrbahn verdrängt werden.
Schneematsch
Das Gemisch aus Schnee und Wasser stellt besondere Anforderungen an Profilvolumen und Kanalstruktur.
Laufrichtung
Die auf der Seitenwand angegebene Drehrichtung muss bei der Montage korrekt eingehalten werden.
Das laufrichtungsgebundene Profil ist konstruktiv auf eine definierte Drehrichtung ausgelegt. Maßgeblich ist die Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
3PMSF und Winterkennzeichnung
Die von CEAT aktuell für Europa aufgeführten WinterDrive-Sport-Dimensionen werden mit 3PMSF und M+S ausgewiesen. Das Alpine-Symbol ist für die Einordnung als moderner Winterreifen besonders relevant.
3PMSF
Das Bergpiktogramm mit Schneeflocke steht für eine geprüfte Mindestleistung auf Schnee unter definierten Testbedingungen.
M+S
Zusätzlich führt CEAT die gelisteten WinterDrive-Sport-Ausführungen mit der Kennzeichnung M+S.
Artikel prüfen
Für den Kauf sind immer die Kennzeichnungen und technischen Daten des konkret angebotenen Reifens maßgeblich.
Fahrstabilität bei höheren Geschwindigkeiten
Der WinterDrive Sport richtet sich stärker an leistungsorientierte Anwendungen. Mit zunehmender Geschwindigkeit steigen die Anforderungen an Reifenstabilität, Temperaturhaushalt und präzise Kraftübertragung.
Speed Index
Die Geschwindigkeitskennung der jeweiligen Reifenausführung muss zur Fahrzeuganwendung passen.
Temperatur
Geschwindigkeit, Last, Reifenfülldruck und Fahrbedingungen beeinflussen die thermische Beanspruchung.
Winterfahrbahn
Ein hoher Speed Index verändert nicht die physikalischen Grenzen auf Schnee, Eis oder nasser Fahrbahn.
Auch ein leistungsorientierter Winterreifen erfordert eine an Witterung, Sicht und Fahrbahnzustand angepasste Geschwindigkeit.
Aquaplaning und Schneematsch
Gerade im europäischen Winter wechseln sich trockene Kälte, Regen, Tauwasser und Schneematsch häufig ab. Die Wasser- und Matschverdrängung gehört deshalb zu den wichtigen Aufgaben des WinterDrive Sport.
Profilvolumen
Breite Kanäle stellen Raum bereit, um Wasser und Schneematsch aus der Aufstandsfläche abzuleiten.
Geschwindigkeit
Mit zunehmendem Tempo muss innerhalb kürzerer Zeit eine größere Menge Wasser verdrängt werden.
Profiltiefe
Mit fortschreitendem Verschleiß nimmt das für Wasser und Schneematsch verfügbare Profilvolumen ab.
Wasserhöhe, Geschwindigkeit, Profiltiefe, Reifenfülldruck, Dimension und Fahrbahnzustand beeinflussen gemeinsam das Risiko.
Schnee und Eis richtig einordnen
Der WinterDrive Sport ist für winterliche Straßenbedingungen entwickelt. Trotzdem unterscheiden sich Schnee und Eis erheblich hinsichtlich des verfügbaren Haftungsniveaus.
Schnee
Winterprofil und Kontaktfläche unterstützen die Übertragung von Antriebs-, Brems- und Seitenführungskräften.
Eis
Auf vereister Fahrbahn kann das verfügbare Haftungsniveau auch mit Winterreifen sehr gering sein.
Fahrweise
Abstand, Geschwindigkeit sowie Lenk- und Bremsbewegungen müssen immer an die tatsächlichen Bedingungen angepasst werden.
Computeroptimierte Pitchfolge und Fahrkomfort
CEAT kombiniert die leistungsorientierte Winterauslegung mit einer computeroptimierten Pitchfolge. Unterschiedliche Profilblockabstände beeinflussen die beim Abrollen entstehenden Geräuschfrequenzen.
Pitchfolge
Die Anordnung der Profilblöcke beeinflusst die akustische Charakteristik des Reifens.
Abrollgeräusch
Das tatsächliche Geräusch wird zusätzlich durch Fahrbahn, Geschwindigkeit und Fahrzeugdämmung beeinflusst.
Sport & Komfort
Damit berücksichtigt das Profil neben Fahrstabilität und Wintergrip auch den alltäglichen Straßenbetrieb.
Reifenfülldruck im Winter
Der Reifenfülldruck beeinflusst Aufstandsfläche, Reifenverformung, Wärmeentwicklung und Verschleiß. Zusätzlich verändert sich der gemessene Druck mit der Temperatur.
Niedrige Temperaturen
Sinkende Umgebungstemperaturen können zu einem niedrigeren gemessenen Reifenfülldruck führen.
Beladung
Für unterschiedliche Beladungszustände können fahrzeugseitig verschiedene Druckwerte vorgesehen sein.
Kontrolle
Gerade vor längeren Winterfahrten sollte der Reifenfülldruck nach Fahrzeugherstellervorgabe kontrolliert werden.
Maßgeblich sind Fahrzeug, Reifendimension, Achslast, Beladung und die entsprechenden Vorgaben des Fahrzeugherstellers.
Profiltiefe und Verschleiß kontrollieren
Bei einem leistungsorientierten Winterreifen sollte nicht nur die verbleibende Profiltiefe, sondern auch das Verschleißbild über die gesamte Lauffläche beobachtet werden.
Innenschulter
Auf einseitigen Abrieb achten.
Außenschulter
Verschleiß regelmäßig vergleichen.
Profiltiefe
An mehreren Stellen kontrollieren.
Achsgeometrie
Bei Auffälligkeiten Fahrwerk und Spur prüfen lassen.
EU-Reifenlabel beim CEAT WinterDrive Sport
Die einzelnen WinterDrive-Sport-Dimensionen können unterschiedliche Rollwiderstands- und weitere technische Werte besitzen. Deshalb muss das EU-Reifenlabel immer am konkreten Artikel geprüft werden.
Nasshaftung
Die Nassgriffklasse ermöglicht den standardisierten Vergleich einer definierten Eigenschaft auf nasser Fahrbahn.
Rollwiderstand
Die Effizienzklasse gehört zur jeweiligen Dimension und technischen Reifenausführung.
Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wird separat ausgewiesen und ist nicht mit dem Innenraumgeräusch gleichzusetzen.
Maßgeblich sind ausschließlich die Angaben des konkret angebotenen CEAT WinterDrive Sport.
Dimension, Load Index, Speed Index und Ausstattung
Bei leistungsstärkeren Fahrzeugen ist die vollständige Reifenkennzeichnung besonders wichtig. Die Reifengröße allein reicht für eine technisch korrekte Fahrzeugzuordnung nicht aus.
Dimension
Breite, Querschnitt und Felgendurchmesser prüfen.
Load Index
Tragfähigkeit passend zu Fahrzeug und Achslast wählen.
Speed Index
Geschwindigkeitskennung der konkreten Variante beachten.
Zusatzmerkmale
XL, Felgenschutz und weitere Merkmale immer am konkreten Artikel prüfen.
Je nach Baujahr, Motorisierung, Fahrzeugausführung und Achslast können unterschiedliche Reifendimensionen erforderlich sein. Maßgeblich sind Fahrzeugpapiere, CoC sowie gegebenenfalls ABE, ECE-Genehmigung oder weitere technische Freigaben.
FT Wissenswelt & Praxiswelt PKW-Winterreifen
CEAT Reifen bei FT-Reifen
Bei FT-Reifen finden Sie CEAT Reifen für unterschiedliche Fahrzeuge und Einsatzbereiche. Beim WinterDrive Sport sind besonders Reifendimension, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsindex und die technischen Anforderungen des konkreten Fahrzeugs entscheidend.
Die FT-Reifen Welten
Felgen & Kompletträder passend zum PKW
Wer neben Winterreifen auch passende Felgen oder komplette Rad-Reifen-Kombinationen sucht, findet auf der FT-Reifen Startseite unseren Felgen- & Komplettradkonfigurator.
Für die tatsächliche Verwendbarkeit sind Fahrzeugdaten, Gutachten, ABE/ECE-Genehmigungen und die jeweiligen technischen Auflagen maßgeblich.
FT-Reifen - über 35 Jahre Erfahrung mit Winterreifen
FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren praktischer Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Fahrzeugzuordnung. Bei leistungsorientierten Winterreifen betrachten wir deshalb nicht nur Größe und Preis, sondern auch Winterkennzeichnung, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsindex, Profiltiefe, Luftdruck und den tatsächlichen Fahrzeugeinsatz.
FT-Reifen auf Instagram und TikTok
Reifen, Felgen, besondere Bereifungen und Praxiswissen aus unserem Arbeitsalltag.
Häufige Fragen zum CEAT WinterDrive Sport
Was für ein Reifen ist der CEAT WinterDrive Sport?
Der CEAT WinterDrive Sport ist ein leistungsorientierter PKW-Winterreifen mit Schwerpunkt auf Winterhaftung, Wasser- und Schneematschverdrängung sowie kontrolliertem Fahrverhalten bei höheren Leistungsanforderungen.
Besitzt der CEAT WinterDrive Sport das Alpine-Symbol?
Die von CEAT aktuell für Europa gelisteten WinterDrive-Sport-Ausführungen werden mit 3PMSF und M+S ausgewiesen. Maßgeblich bleibt die Kennzeichnung des konkret angebotenen Artikels.
Muss die Laufrichtung beachtet werden?
Ja. Der WinterDrive Sport besitzt ein laufrichtungsgebundenes Profil. Bei der Montage muss die auf der Reifenflanke angegebene Drehrichtung eingehalten werden.
Haben alle WinterDrive Sport dieselben EU-Labelwerte?
Nein. Die Werte gehören immer zur jeweiligen Dimension und technischen Ausführung. Das EU-Reifenlabel des konkret angebotenen Artikels ist maßgeblich.
Welcher Reifenfülldruck ist beim WinterDrive Sport richtig?
Es gibt keinen pauschalen Wert. Der richtige Reifenfülldruck richtet sich nach Fahrzeug, Reifendimension, Achslast, Beladung und den Vorgaben des Fahrzeugherstellers.
CEAT WinterDrive Sport bei FT-Reifen kaufen
Der CEAT WinterDrive Sport verbindet eine leistungsorientierte Winterauslegung mit großer Kontaktfläche und breiten laufrichtungsgebundenen V-Kanälen. Damit richtet sich das Profil an Fahrer, die auch bei leistungsstärkeren Fahrzeugen Wert auf Winterhaftung, Wasser- und Schneematschverdrängung sowie kontrolliertes Fahrverhalten legen.
Vor dem Kauf müssen Reifendimension, Load Index, Speed Index, Winterkennzeichnung, Fahrzeugfreigabe und die technische Ausführung des konkreten WinterDrive Sport geprüft werden. Zusatzkennzeichnungen, Felgenschutz und EU-Reifenlabel sind artikelspezifisch zu beachten.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
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Nasshaftung
|
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Rollgeräusch
A
B
C
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Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
|
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Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
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Importeur
CEAT LTD
Kurhessenstr. 15
Hessen
Moerfelden/Walldorf, Deutschland, 64546
jagdish.makwana@ceat.com