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Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Hinweis: Bitte geben Sie bei Alufelgen-Bestellungen die kompletten HSN und TSN Nummern aus der Zulassungsbescheinigung Teil 1 Ziffer 2.1 und 2.2 mit an, damit wir Ihnen den richtigen Zubehörsatz für die Felgen mitliefern können.
Beschreibung
Hersteller :
Wheelworld
Radbreite:
7,5 Zoll
Radgröße:
17 Zoll
Einpresstiefe:
45,0 mm
Lochzahl:
5
Lochkreis 1:
112,0 mm
Lochkreis 2:
0,00 mm
Nabendurchmesser:
66,60 mm
Felgenfarbe:
Schwarz glänzend lackiert
Wheelworld WH11 – 2DRV® Felge von 17 bis 20 Zoll
Wheelworld WH11 Alufelgen
Die Wheelworld WH11 gehört zur Marke 2DRV® by Wheelworld und verbindet eine seriennahe, sportlich-elegante Gestaltung mit einem besonders auf 5×112-Fahrzeuge abgestimmten technischen Programm.
Im aktuellen 2026er Felgenprogramm sind 7,5×17, 8×18, 8,5×19 und 9×20 Zoll aufgeführt. Innerhalb der einzelnen Größen stehen unterschiedliche Einpresstiefen zur Verfügung, wodurch die WH11 zahlreiche Fahrzeuganwendungen abdecken kann.
17–20 ZollAktuelles Größenprogramm
5×112Aktueller Lochkreis
ABE / ECEFahrzeugabhängig
5 OberflächenVon Race Silber bis Schwarz hochglanzpoliert
Aktuelle Größen der Wheelworld WH11
Das aktuelle WH11-Programm ist klar strukturiert. Mit zunehmendem Felgendurchmesser verändern sich nicht nur Reifen- und Fahrzeuganwendungen, sondern auch die verfügbaren Einpresstiefen.
7,5×17ET37 | ET45
8×18ET35 | ET45
8,5×19ET30 | ET35 | ET45
9×20ET33 | ET37
FT-Praxistipp: WH11 nicht nur nach Zollgröße auswählen
Bei einer Ersatzfelge muss neben der Größe unbedingt auch die Einpresstiefe stimmen. Eine WH11 in 8,5×19 ET30 ist technisch nicht dieselbe Felge wie eine 8,5×19 ET45.
7,5×17 Zoll – kompakte WH11-Ausführung
Die aktuelle 17-Zoll-Version der Wheelworld WH11 wird als 7,5×17 angeboten.
7,5×17 ET37
Eine der beiden aktuellen 17-Zoll-Ausführungen im Lochkreis 5×112.
7,5×17 ET45
Gleicher Durchmesser und gleiche Breite, jedoch um 8 mm veränderte Einbaulage gegenüber der ET37-Ausführung.
8 mm ET-Unterschied sind technisch relevant
Auch wenn beide Felgen optisch gleich aussehen, verändert die Einpresstiefe die Position des Rades im Radhaus. Maßgeblich ist immer die für das konkrete Fahrzeug freigegebene Variante.
8×18 Zoll – eine der wichtigsten WH11-Größen
Die 8×18-Zoll-Version gehört zu den verbreiteten WH11-Ausführungen und wird aktuell mit zwei Einpresstiefen angeboten.
8×18 ET35
Die niedrigere ET positioniert das Rad weiter außen als die ET45-Ausführung.
8×18 ET45
Eine besonders häufige 5×112-Kombination für zahlreiche moderne Fahrzeuganwendungen.
FT-Praxistipp: Vorhandene ET direkt an der Felge kontrollieren
Gerade beim Ersatz eines einzelnen beschädigten Rades sollte nicht ausschließlich nach „WH11 8×18“ gesucht werden. Die vorhandene ET gehört zwingend zur Identifikation.
8,5×19 Zoll – drei unterschiedliche Einpresstiefen
In 19 Zoll bietet die Wheelworld WH11 aktuell die größte ET-Auswahl. Die Felge wird als 8,5×19 in drei technischen Varianten geführt.
ET30
Niedrigste aktuelle Einpresstiefe der 8,5×19-WH11 und entsprechend weiter außen positioniert.
ET35
Mittlere Variante innerhalb des aktuellen 19-Zoll-Programms.
ET45
Deutlich höhere Einpresstiefe und damit andere Einbaulage trotz identischer Felgenbreite.
15 mm Unterschied zwischen ET30 und ET45
Dieser Unterschied ist für Radabdeckung, Innenfreigängigkeit und Fahrzeugfreigabe erheblich. Zwei optisch identische WH11 in 8,5×19 sind deshalb nicht automatisch austauschbar.
9×20 Zoll – größte aktuelle WH11-Ausführung
Die größte aktuell aufgeführte Wheelworld WH11 ist die 9×20-Zoll-Version.
9×20 ET33
Breite 20-Zoll-Ausführung mit vergleichsweise niedriger Einpresstiefe.
9×20 ET37
Zweite aktuelle 20-Zoll-Variante mit vier Millimetern höherer Einpresstiefe.
FT-Praxistipp: Bei 20 Zoll Freigängigkeit besonders beachten
Bei einer 9 Zoll breiten Felge spielen Radabdeckung, Innenfreigängigkeit, Bremssattelabstand und die freigegebene Reifengröße besonders eng zusammen.
5×112 – klare Ausrichtung des aktuellen Programms
Das aktuelle Wheelworld-Programm führt die WH11 in allen vier Größen mit dem Lochkreis 5×112. Dieser Lochkreis wird bei zahlreichen europäischen Fahrzeugherstellern eingesetzt.
Der Lochkreis allein reicht jedoch nicht für eine Fahrzeugzuordnung. Felgengröße, ET, Zentrierung, Befestigung und konkrete ABE- beziehungsweise ECE-Freigabe müssen ebenfalls passen.
FT-Praxistipp: 5×112 ist nur ein Teil der Felgendaten
Eine 5×112-WH11 kann trotz identischem Lochkreis aufgrund von Größe oder ET für ein völlig anderes Fahrzeug beziehungsweise eine andere Fahrzeugvariante vorgesehen sein.
Wheelworld nennt für die WH11 ABE für die Fahrzeuganwendungen sowie zusätzliche ECE-Freigaben für ausgewählte Fahrzeuge. Welche Genehmigung tatsächlich für eine konkrete Felgen-/Fahrzeugkombination gilt, muss anhand der jeweiligen Unterlagen geprüft werden.
ABE
Die WH11 besitzt ein umfangreiches ABE-Programm für zahlreiche Fahrzeuganwendungen. Auflagen und Reifenkombinationen bleiben fahrzeugabhängig.
ECE
Für ausgewählte Fahrzeuge stehen zusätzliche ECE-Ausführungen zur Verfügung, die sich technisch an der jeweiligen Serienanwendung orientieren.
ABE bedeutet nicht automatisch „montieren und fertig“
Auch bei einer ABE können Auflagen, Reifengrößen oder weitere Bedingungen gelten. Maßgeblich sind immer die Unterlagen für die konkrete Fahrzeug- und Radausführung.
Wheelworld führt die WH11 aktuell in mehreren Oberflächen. Dadurch reicht das Modell von einer klassischen silbernen bis zu dunklen und hochglanzpolierten Optik.
Schwarz hochglanzpoliert – dunkle Grundoptik mit bearbeiteten Kontrastflächen.
Wheelworld WH11 auch für den Winter
Die aktuellen WH11-Oberflächen werden von Wheelworld als wintertauglich gekennzeichnet. Damit eignet sich das Modell grundsätzlich auch für Winterradsätze.
Salz, Bremsstaub und Straßenschmutz sollten regelmäßig entfernt werden. Besonders bei polierten beziehungsweise bearbeiteten Oberflächen verlängert schonende Reinigung die Lebensdauer des Finishs.
BigCaps und Original-Nabenkappen
Für die WH11 bietet Wheelworld optional sogenannte BigCaps an. Zudem weist der Hersteller darauf hin, dass bei geeigneten Ausführungen gängige Original-Nabenkappen verwendet werden können.
BigCaps
Größere Nabenkappen sind als optionale Designlösung gegen Aufpreis erhältlich.
Original-Nabenkappen
Bei ausgewählten Fahrzeuganwendungen kann die Verwendung passender Original-Nabenkappen möglich sein.
Nabenkappen immer zur konkreten Ausführung prüfen
Durchmesser, Aufnahme und Felgenvariante müssen zusammenpassen. Die Möglichkeit zur Verwendung einer Original-Nabenkappe darf nicht pauschal auf jede WH11 übertragen werden.
Serienbefestigung – oft möglich, aber nicht automatisch
Wheelworld weist bei der WH11 darauf hin, dass bei vielen Anwendungen Serienbefestigungen verwendet werden können. Das ist besonders bei seriennahen ECE- oder ABE-Anwendungen praktisch.
FT-Praxistipp: Serienradschrauben trotzdem vor Montage prüfen
Gewinde, Bundform, Länge und vorgeschriebenes Anzugsmoment müssen zur konkreten WH11-/Fahrzeuganwendung passen. Vorhandene Radschrauben oder Radmuttern dürfen nicht allein aufgrund des Fahrzeugmodells automatisch weiterverwendet werden.
Entscheidend sind die Angaben der konkreten ABE, ECE-Freigabe oder Fahrzeuganlage.
Bremsfreigängigkeit bei der Wheelworld WH11
Eine passende Felgengröße und ein passender Lochkreis garantieren noch nicht, dass genügend Platz zur Bremsanlage vorhanden ist.
Speichen und Bremssattel
Die Speichenkontur muss ausreichend Abstand zum Bremssattel und zu angrenzenden Bauteilen bieten.
Felgeninnenkontur
Auch Felgenbett und Innenkontur müssen zur tatsächlich verbauten Bremsscheiben- und Bremssattelkombination passen.
FT-Praxistipp: Klebegewichte mit berücksichtigen
Nach dem Auswuchten muss auch zwischen Klebegewichten, Bremssattel und angrenzenden Bauteilen genügend Freiraum verbleiben.
Bei Fahrzeugen mit direktem RDKS sollte vor der Reifenmontage geprüft werden, ob Sensor, Ventil und Felge zur konkreten WH11-/Fahrzeuganwendung passen.
Die WH11 sieht innerhalb einer Oberfläche über verschiedene Größen hinweg sehr ähnlich aus. Für den Ersatz einer einzelnen beschädigten Felge sollte deshalb nicht allein nach Modellname und Farbe gesucht werden.
1. Felgengröße
Zwischen 7,5×17, 8×18, 8,5×19 und 9×20 Zoll unterscheiden.
2. Lochkreis & ET
Im aktuellen Programm ist 5×112 maßgeblich; zusätzlich muss die konkrete Einpresstiefe stimmen.
3. Zentrierung
Mittenloch, Zentrierung beziehungsweise vorhandene Adapter- oder Zentrierlösung prüfen.
4. Oberfläche
RS, DG+, DGM+, SW+ und SP+ dürfen bei einer einzelnen Ersatzfelge nicht miteinander verwechselt werden.
5. Kennzeichnungen & Fotos
Vorderseite, Rückseite sowie eingeprägte Größen-, ET- und Zulassungsangaben vollständig dokumentieren.
Bei älteren WH11-Ausführungen besonders genau prüfen
Frühere Wheelworld-Programme enthielten teilweise weitere Größen, ET-Werte und technische Varianten. Bei einem älteren Radsatz sollte deshalb immer die vorhandene Felge selbst als Ausgangspunkt dienen.
Für eine Ersatzfelge sollten Modell, vollständige Felgengröße, Lochkreis, ET, Zentrierung, Oberfläche, ABE-/ECE-Kennzeichnungen und sämtliche weiteren Prägungen festgehalten werden. Zusätzlich sollten die komplette Felgenvorderseite und die komplette Felgenrückseite fotografiert werden.
Weitere Wheelworld Alufelgen, Größen und Designs finden Sie in unserer Wheelworld-Herstellerübersicht. Dort werden die aktuell verfügbaren Produkte automatisch angezeigt.
Im aktuellen 2026er Programm sind 7,5×17, 8×18, 8,5×19 und 9×20 Zoll aufgeführt.
Das aktuelle Programm führt die genannten WH11-Größen im Lochkreis 5×112.
Je nach Größe sind aktuell ET30, ET33, ET35, ET37 und ET45 vertreten. Nicht jede ET ist in jeder Größe erhältlich.
Wheelworld führt für die WH11 umfangreiche ABE-Fahrzeuganwendungen. Zusätzlich stehen für ausgewählte Fahrzeuge ECE-Ausführungen zur Verfügung. Maßgeblich sind immer die Unterlagen für die konkrete Kombination.
Ja. Die aktuellen WH11-Oberflächen werden von Wheelworld als wintertauglich gekennzeichnet.
Aktuell geführt werden Race Silber, Daytona Grau glänzend, Dark Gunmetal glänzend, Schwarz glänzend und Schwarz hochglanzpoliert.
Wheelworld weist darauf hin, dass bei vielen Anwendungen Serienbefestigungen verwendet werden können. Ob dies beim konkreten Fahrzeug zulässig ist, muss jedoch anhand der jeweiligen ABE- oder ECE-Unterlagen geprüft werden.
Benötigt werden möglichst vollständige Felgengröße, Lochkreis, ET, Zentrierung, Oberfläche sowie sämtliche eingeprägten ABE-, ECE- und Felgenkennzeichnungen. Zusätzlich sind vollständige Fotos von Vorder- und Rückseite der Felge hilfreich.
Wheelworld WH11 bei FT-Reifen
Die Wheelworld WH11 ist ein aktuelles 2DRV®-Modell mit Größen von 17 bis 20 Zoll und einer klaren Ausrichtung auf 5×112-Anwendungen. Mehrere Einpresstiefen ermöglichen eine breite Fahrzeugabdeckung, erfordern bei der Auswahl aber eine genaue technische Zuordnung.
ABE- und ausgewählte ECE-Ausführungen, häufig mögliche Serienbefestigungen, fünf wintertaugliche Oberflächen sowie BigCaps und mögliche Original-Nabenkappen machen die WH11 zu einem technisch vielseitigen Wheelworld-Modell.
Bei einer Ersatzfelge sollten Größe, ET, Zentrierung, Oberfläche und sämtliche Felgenkennzeichnungen gemeinsam geprüft werden.
FT-Reifen verbindet Produktinformationen mit technischem Felgenwissen und praktischer Erfahrung aus über 35 Jahren.
FT-Reifen – der Reifenhändler, der sein Wissen teilt.Über 35 Jahre Reifen- und Felgenpraxis – verbunden mit Produktwissen, Praxiswissen und Herstellerwissen.
