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Sailun Extmile SL87N 8PR 185 R14C 102/100Q

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  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Sailun
Fahrzeugtyp :           SUV
Saison :           Sommer
Breite :           185 mm
Größe :           80 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           14 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           Q (bis 160 km/h)
Traglastindex :           102/100

Sommerreifen für Transporter, Lieferfahrzeuge und leichte Nutzfahrzeuge

Sailun Extmile SL87N – maximale Laufleistung für moderne Transporterflotten

Der Sailun Extmile SL87N wurde speziell für Transporter, Lieferwagen, Kastenwagen und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt. Die Baureihe richtet sich an Handwerksbetriebe, Kurierdienste, Lieferunternehmen und Flottenbetreiber, die einen besonders laufleistungsstarken und wirtschaftlichen Sommerreifen suchen.

Der Name Extmile steht für eine konsequente Ausrichtung auf hohe Kilometerleistungen. Dadurch eignet sich der SL87N besonders für Fahrzeuge, die täglich im Einsatz sind und hohe Jahreslaufleistungen erreichen.

Hohe Laufleistung Entwickelt für maximale Kilometerleistung im täglichen Einsatz.
Hohe Tragfähigkeit Für Transporter und gewerbliche Anwendungen ausgelegt.
Wirtschaftlicher Betrieb Optimiert für niedrige Kosten pro Kilometer.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Sailun Extmile SL87N?

Der Sailun Extmile SL87N eignet sich je nach Reifengröße und Lastindex für zahlreiche moderne Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Besonders Fahrzeuge mit hoher täglicher Nutzung profitieren von seiner robusten Konstruktion und laufleistungsorientierten Entwicklung.

  • Transporter
  • Kastenwagen
  • Lieferfahrzeuge
  • Handwerkerfahrzeuge
  • Kurierfahrzeuge
  • Zustellfahrzeuge
  • Servicefahrzeuge
  • leichte Nutzfahrzeuge

Extmile Technologie für hohe Kilometerleistungen

Die Konstruktion des Sailun Extmile SL87N wurde auf eine gleichmäßige Druckverteilung und einen kontrollierten Verschleiß ausgelegt. Dadurch kann die Laufleistung im täglichen Nutzfahrzeugeinsatz positiv beeinflusst werden.

Breite Umfangsrillen unterstützen die Wasserableitung auf nasser Fahrbahn und tragen zu stabilen Fahreigenschaften bei wechselnden Wetterbedingungen bei.

Die verstärkte Karkassenkonstruktion sorgt zudem für hohe Belastbarkeit und Stabilität bei unterschiedlichen Beladungszuständen.

Warum spielt die Laufleistung bei Transporterreifen eine so große Rolle?

Lieferdienste, Handwerksbetriebe und Flottenfahrzeuge legen häufig mehrere zehntausend Kilometer pro Jahr zurück. Ein laufleistungsoptimierter Reifen kann die Betriebskosten senken und die Wirtschaftlichkeit des Fahrzeugs verbessern.

Ihre Vorteile im Alltag

Hohe Kilometerleistung Für intensive Nutzung und lange Einsatzzeiten entwickelt.
Belastbare Konstruktion Für regelmäßige Beladung und gewerblichen Einsatz geeignet.
Wirtschaftliche Mobilität Optimiert für niedrige Kosten pro gefahrenem Kilometer.

Technische Eigenschaften erklärt

Der Sailun Extmile SL87N wird in zahlreichen Transportergrößen angeboten. Viele Varianten verfügen über eine C-Kennzeichnung und sind speziell für höhere Lasten und intensive Nutzung ausgelegt.

Je nach Reifendimension stehen unterschiedliche Last- und Geschwindigkeitsindizes zur Verfügung. Vor dem Kauf sollten die Fahrzeugangaben und Herstellerfreigaben berücksichtigt werden.

Passende Felgen und Kompletträder finden

Neben dem passenden Reifen spielen auch Felgen, Traglasten, Lochkreis, Einpresstiefe und technische Freigaben eine wichtige Rolle. Besonders bei Transportern müssen alle Komponenten optimal aufeinander abgestimmt sein.

Über den Felgen- und Komplettradkonfigurator von FT Reifen können Sie passende Felgen, Kompletträder sowie Gutachten und technische Freigaben für Ihr Fahrzeug prüfen.

Jetzt passende Felgen und Kompletträder konfigurieren

Weiterführendes Wissen aus der FT Wissenswelt

Über Sailun

Sailun zählt zu den weltweit größten Reifenherstellern und entwickelt Reifen für Pkw, SUV, Transporter, Nutzfahrzeuge und Industrieanwendungen. Die Marke steht für moderne Entwicklungstechnologien, hohe Fertigungsqualität und ein starkes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Mehr über Sailun erfahren und weitere Sailun Reifen entdecken

FT Reifen Fazit

Der Sailun Extmile SL87N wurde speziell für hohe Laufleistungen im professionellen Transportereinsatz entwickelt. Seine robuste Konstruktion, die hohe Tragfähigkeit und die wirtschaftliche Auslegung machen ihn zu einer interessanten Wahl für Lieferdienste, Handwerksbetriebe und moderne Fahrzeugflotten.

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.





Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Sailun
Bevollmächtigter
Sailun Europe GmbH
Grosser Hasenpfad 30
Hessen
Frankfurt, Deutschland, 60598
info@sailuntire.com
https://www.sailun-tyres.eu/de/