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Maxtrek MK 700 175/80 R13 97/95S

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  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Maxtrek
Fahrzeugtyp :           SUV
Saison :           Sommer
Breite :           175 mm
Größe :           80 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           13 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           S (bis 180 km/h)
Traglastindex :           97/95

Sommerreifen für Transporter, Lieferfahrzeuge und leichte Nutzfahrzeuge

Maxtrek MK 700 – robuster Transporter-Sommerreifen für hohe Lasten und lange Laufleistung

Der Maxtrek MK 700 wurde speziell für Transporter, Lieferfahrzeuge, Kastenwagen und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt. Die Baureihe richtet sich an Fahrer und Unternehmen, die eine belastbare Bereifung für den täglichen Transportbetrieb suchen.

Im Mittelpunkt stehen hohe Tragfähigkeit, stabile Fahreigenschaften und eine wirtschaftliche Auslegung für Fahrzeuge mit regelmäßiger Beladung und hohen Jahreslaufleistungen.

Hohe Belastbarkeit Verstärkte Konstruktion für Transporter und gewerbliche Fahrzeuge.
Lange Laufleistung Für hohe Kilometerleistungen und täglichen Einsatz entwickelt.
Sommerreifen Für trockene und nasse Straßenbedingungen bei warmen Temperaturen ausgelegt.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Maxtrek MK 700?

Der Maxtrek MK 700 eignet sich je nach Reifengröße, Lastindex und technischer Freigabe für zahlreiche Transporter, Lieferfahrzeuge und leichte Nutzfahrzeuge. Besonders bei gewerblichen Anwendungen profitieren Fahrer von der robusten Bauweise und den hohen Tragfähigkeitswerten.

  • Transporter
  • Kastenwagen
  • Lieferfahrzeuge
  • Handwerkerfahrzeuge
  • Kurierfahrzeuge
  • Zustellfahrzeuge
  • Servicefahrzeuge
  • leichte Nutzfahrzeuge

Profil und Maxtrek Technologie

Der Maxtrek MK 700 wurde für wirtschaftliche Transporteranwendungen entwickelt. Die Konstruktion unterstützt eine hohe Belastbarkeit und eignet sich für Fahrzeuge mit regelmäßigen Lastwechseln und gewerblicher Nutzung.

Laut Hersteller sorgen neue Materialien und eine verstärkte Strukturkonstruktion für eine hohe Haltbarkeit und zuverlässige Leistung im Alltag. Besonders bei Transportfahrzeugen mit hoher Laufleistung steht die Wirtschaftlichkeit im Fokus.

Zusätzlich unterstützt die Profilgestaltung eine verbesserte Wasserableitung bei Regen. Dadurch werden stabile Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn gefördert und die Kontrolle bei wechselnden Wetterbedingungen unterstützt.

Warum eignet sich der Maxtrek MK 700 für Transporter?

Transporterreifen müssen hohe Lasten tragen und gleichzeitig wirtschaftlich bleiben. Der Maxtrek MK 700 kombiniert eine verstärkte Nutzfahrzeugkonstruktion mit hoher Tragfähigkeit, laufleistungsorientierter Auslegung und einer auf den gewerblichen Einsatz abgestimmten Profilgestaltung.

Ihre Vorteile im Alltag

Hohe Tragfähigkeit Für Transporter und gewerbliche Anwendungen entwickelt.
Verbesserte Haltbarkeit Verstärkte Konstruktion unterstützt lange Einsatzzeiten.
Wirtschaftliche Nutzung Für hohe Laufleistungen und effizienten Betrieb ausgelegt.

Technische Eigenschaften erklärt

Der Maxtrek MK 700 wird in zahlreichen Größen von 13 bis 16 Zoll angeboten. Viele Varianten verfügen über eine C-Kennzeichnung oder werden als 8PR-Ausführung angeboten. Diese Varianten wurden speziell für höhere Belastungen auf Transportern und Nutzfahrzeugen entwickelt.

Je nach Größe stehen unterschiedliche Last- und Geschwindigkeitsindizes zur Verfügung. Die Baureihe deckt zahlreiche Transportergrößen mit hohen Tragfähigkeitswerten für moderne Liefer- und Nutzfahrzeuge ab.

Vor dem Kauf sollten Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex sowie die technischen Fahrzeugfreigaben sorgfältig geprüft werden.

Passende Felgen und Kompletträder finden

Neben dem passenden Reifen spielen auch Felgen, Traglasten, Lochkreis, Einpresstiefe sowie technische Freigaben eine wichtige Rolle. Besonders bei Transportern und Nutzfahrzeugen müssen Reifen und Felgen technisch optimal zusammenpassen.

Über den Felgen- und Komplettradkonfigurator von FT Reifen können Sie passende Felgen, Kompletträder, Gutachten, ABE-Dokumente und technische Freigaben für Ihr Fahrzeug prüfen.

Jetzt passende Felgen und Kompletträder konfigurieren

Weiterführendes Wissen aus der FT Wissenswelt

Über Maxtrek

Maxtrek entwickelt Reifen für Pkw, SUV, Transporter und Nutzfahrzeuge. Die Marke ist international in zahlreichen Märkten vertreten und bietet wirtschaftlich ausgerichtete Reifenlösungen für private sowie gewerbliche Anwendungen.

Mehr über Maxtrek erfahren und weitere Maxtrek Reifen entdecken

Häufige Fragen zum Maxtrek MK 700

Ist der Maxtrek MK 700 ein Sommerreifen?
Ja, der Maxtrek MK 700 wurde als Sommerreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Reifen?
Je nach Größe eignet sich der Reifen für Transporter, Lieferfahrzeuge, Vans, Kastenwagen und weitere leichte Nutzfahrzeuge.

Gibt es den MK 700 als C-Reifen?
Ja, zahlreiche Größen werden als verstärkte C-Reifen- und 8PR-Ausführungen angeboten.

Was zeichnet den Maxtrek MK 700 besonders aus?
Zu den bekannten Eigenschaften gehören die hohe Tragfähigkeit, die verstärkte Konstruktion, die lange Laufleistung, die wirtschaftliche Auslegung sowie die verbesserte Nasshaftung.

FT Reifen Fazit

Der Maxtrek MK 700 ist ein Sommerreifen für Transporter, Lieferfahrzeuge und leichte Nutzfahrzeuge. Die Kombination aus hoher Belastbarkeit, wirtschaftlicher Auslegung, verstärkter Konstruktion und laufleistungsorientierter Entwicklung macht ihn zu einer interessanten Lösung für den täglichen gewerblichen Einsatz.


Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.

Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.

Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.







Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Delta Geländesport und Zubehör Handels-GmbH
Dorfstrasse 20
Bayern
Pfaffenhofen an der Glonn, Deutschland, 85235
info@delta4x4.com