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Hinweis: Bitte geben Sie bei Alufelgen-Bestellungen die kompletten HSN und TSN Nummern aus der Zulassungsbescheinigung Teil 1 Ziffer 2.1 und 2.2 mit an, damit wir Ihnen den richtigen Zubehörsatz für die Felgen mitliefern können.
| Hersteller : | MAM | |
| Radbreite: | 8,5 Zoll | |
| Radgröße: | 19 Zoll | |
| Einpresstiefe: | 45,0 mm | |
| Lochzahl: | 5 | |
| Lochkreis 1: | 114,3 mm | |
| Lochkreis 2: | 0,00 mm | |
| Nabendurchmesser: | 72,60 mm | |
| Felgenfarbe: | Black Frontpoliert Polishedh |
MAM OX-18 – 19 Zoll
MAM OX-18 Alufelgen
Die MAM OX-18 ist eine sportlich-elegante Alufelge mit klar gezeichnetem 5-Speichen-Design. Das aktuelle Programm konzentriert sich auf 8,5×19 Zoll und kombiniert eine markante Optik mit mehreren technischen Fahrzeugvarianten.
Dokumentiert sind die Lochkreise 5×108, 5×112 und 5×114,3 sowie die Einpresstiefen ET30 und ET45. MAM führt die OX-18 außerdem innerhalb der Undercut-Kollektion und kennzeichnet das Modell als wintertauglich.
Was die MAM OX-18 auszeichnet
5-Speichen-Design
Die OX-18 setzt auf fünf klar gezeichnete Hauptspeichen. Dadurch wirkt die Felge sportlich und gleichzeitig ruhig genug für unterschiedlichste Fahrzeugdesigns.
Undercut-Kollektion
MAM ordnet die OX-18 der Undercut-Kollektion zu. Die Gestaltung unterstützt die dreidimensionale Wirkung der Speichen und sorgt für eine markante Seitenansicht.
Da die Felgengröße mit 8,5×19 fest definiert ist, liegen die entscheidenden Unterschiede zwischen den Varianten vor allem bei Lochkreis, ET, Zentrierung und Fahrzeugzuordnung.
MAM OX-18 in 8,5×19 Zoll
Die aktuelle OX-18 ist auf 8,5J×19 Zoll konzentriert. Innerhalb dieser Größe existieren mehrere technische Varianten.
8,5×19 ET30
Eine dokumentierte Ausführung der MAM OX-18 für entsprechende Fahrzeuganwendungen.
8,5×19 ET45
Eine weitere dokumentierte Variante mit deutlich anderer Position des Rades im Fahrzeug.
15 mm Unterschied bei der Einpresstiefe verändern die Position der Felge deutlich. Deshalb darf eine OX-18 ET30 nicht allein wegen gleicher Größe und gleichem Design durch eine ET45 ersetzt werden.
KBA 54106 und Radtyp MAM OX-18 8519
Für die 19-Zoll-Baureihe ist der Radtyp MAM OX-18 8519 mit KBA 54106 dokumentiert.
Die dokumentierte Radlast darf nicht pauschal auf jede denkbare OX-18-Variante oder eine andere Felgenbaureihe übertragen werden. Maßgeblich sind die technischen Unterlagen der konkreten Rad-/Fahrzeugkombination.
Eine ausreichend hohe Felgentraglast ersetzt nicht die Prüfung der Reifentragfähigkeit. Felge und Reifen müssen jeweils für die technische Belastung der konkreten Fahrzeuganwendung geeignet sein.
Lochkreise der MAM OX-18
Für die OX-18 in 8,5×19 Zoll sind mehrere Lochkreise dokumentiert.
5×108
Für entsprechende Fahrzeuganwendungen innerhalb des OX-18-Programms dokumentiert.
5×112
Ein besonders verbreiteter Lochkreis innerhalb verschiedener europäischer Fahrzeuganwendungen.
5×114,3
Für weitere Fahrzeuganwendungen ebenfalls innerhalb des OX-18-Programms dokumentiert.
Eine passende Lochkreisangabe bedeutet noch nicht, dass die Felge auf dem Fahrzeug verwendet werden darf. ET, Zentrierung, Befestigung und technische Freigabe müssen ebenfalls passen.
Zentrierung bei der MAM OX-18
Auch innerhalb des Lochkreises 5×112 gibt es bei der OX-18 unterschiedliche technische Ausführungen.
5×112 mit 57,1 mm
Für bestimmte Fahrzeuganwendungen ist eine OX-18 mit einer Zentrierung im Bereich von 57,1 mm dokumentiert.
5×112 mit 66,6 mm
Andere 5×112-Ausführungen sind mit einer Zentrierung im Bereich von 66,6 mm dokumentiert.
Eine MAM OX-18 mit 5×112 kann je nach Variante unterschiedliche Mittenzentrierungen und Einpresstiefen besitzen. Deshalb müssen die vollständigen technischen Daten mit der Fahrzeuganwendung abgeglichen werden.
Oberflächen der MAM OX-18
MAM führt die OX-18 aktuell in drei deutlich unterschiedlichen Oberflächen.
Black Front Polish
Schwarze Grundfläche mit bearbeiteten beziehungsweise polierten Bereichen auf der Felgenfront.
Black Painted
Komplett schwarze Lackierung für eine dunkle und sportliche Gesamtoptik.
Black Front Polish Red Inside
Schwarze und frontpolierte Gestaltung kombiniert mit einem auffälligen roten Akzent im inneren Bereich der Felge.
Gerade Black Front Polish und Black Front Polish Red Inside können technisch ähnlich wirken, optisch aber deutlich voneinander abweichen. Deshalb sollte immer die vollständige Felgenfront verglichen werden.
MAM OX-18 ist offiziell wintertauglich
MAM kennzeichnet die OX-18 auf der aktuellen Herstellerseite ausdrücklich als wintertauglich. Damit kann das Modell grundsätzlich auch für entsprechende Winterradsätze eingesetzt werden, sofern die konkrete Rad-/Fahrzeugkombination freigegeben ist.
Ganzjährig nutzbare Felgenbaureihe
Die offizielle Wintertauglichkeit erweitert die Einsatzmöglichkeiten der OX-18 über reine Sommerradsätze hinaus.
Pflege bleibt wichtig
Auch wintertaugliche Alufelgen sollten regelmäßig von Streusalz, Bremsstaub und Straßenschmutz gereinigt werden.
Radschrauben und Befestigungsmittel zur Fahrzeugzuordnung prüfen
Eine technisch passende MAM OX-18 bedeutet nicht automatisch, dass vorhandene Radschrauben oder Radmuttern weiterverwendet werden dürfen.
Art, Gewinde, Bund, Länge und Anzugsmoment richten sich nach der konkreten Rad-/Fahrzeugzuordnung und den technischen Unterlagen.
RDKS bei der MAM OX-18 mitprüfen
Bei Fahrzeugen mit direktem RDKS sollte vor der Reifenmontage geprüft werden, ob Sensor, Ventil und Felge zur vorgesehenen Fahrzeuganwendung passen.
Bremsfreigängigkeit bei der MAM OX-18
Auch bei einer grundsätzlich für das Fahrzeug vorgesehenen 19-Zoll-Felge muss die tatsächliche Freigängigkeit zur Bremsanlage, zum Fahrwerk und zum Radhaus stimmen.
Speichenkontur
Die Form der fünf Speichen beeinflusst den verfügbaren Raum zwischen Felge und Bremssattel.
Einpresstiefe
ET30 und ET45 positionieren die Felge unterschiedlich zum Fahrwerk und zur Karosserie.
Bremsanlage
Unterschiedliche Motorisierungen und Bremsanlagen können unterschiedliche technische Freigaben erfordern.
Bei engen Bremsanlagen muss nicht nur die Felge selbst ausreichend Freiraum besitzen. Auch Klebegewichte dürfen nicht mit Bremssattel oder anderen Bauteilen kollidieren. Maßgeblich sind die Vorgaben der konkreten Rad-/Fahrzeugkombination.
MAM OX-18 als Ersatzfelge richtig identifizieren
Obwohl die OX-18 aktuell nur in 8,5×19 angeboten wird, gibt es innerhalb dieser Größe mehrere unterschiedliche technische Varianten.
ET vergleichen
ET30 und ET45 dürfen bei der Ersatzsuche nicht miteinander verwechselt werden.
Lochkreis & Zentrierung
5×108, 5×112 oder 5×114,3 sowie die jeweilige Mittenzentrierung müssen stimmen.
Oberfläche prüfen
Black Painted, Black Front Polish und Red-Inside-Ausführung unterscheiden sich deutlich.
Bei der Suche nach einer einzelnen Ersatzfelge sollten die Kennzeichnungen der vorhandenen MAM OX-18 möglichst vollständig fotografiert werden. Hilfreich sind insbesondere Fotos von Radtyp beziehungsweise Radnummer, Felgengröße und Einpresstiefe sowie eine Aufnahme der kompletten Felgenvorderseite.
So lassen sich technische Ausführung, Design und Oberfläche leichter mit einer angebotenen Ersatzfelge vergleichen.
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Mit dem Felgen- & Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite können Sie Ihr Fahrzeug auswählen und prüfen, welche MAM Felgen für die konkrete Fahrzeuganwendung angeboten werden.
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Häufige Fragen zur MAM OX-18
Das aktuelle dokumentierte Programm konzentriert sich auf 8,5×19 Zoll.
Dokumentiert sind ET30 und ET45. Welche Ausführung für ein bestimmtes Fahrzeug vorgesehen ist, richtet sich nach der konkreten Fahrzeugzuordnung.
Für den Radtyp MAM OX-18 8519 ist KBA 54106 dokumentiert.
Dokumentiert sind die Lochkreise 5×108, 5×112 und 5×114,3.
Für dokumentierte Ausführungen der 8,5×19-Zoll-Baureihe sind 720 kg Radlast ausgewiesen. Maßgeblich bleibt immer die konkrete technische Variante.
Ja. MAM kennzeichnet die OX-18 auf der aktuellen Herstellerseite ausdrücklich als wintertauglich. Die konkrete Fahrzeugfreigabe muss unabhängig davon natürlich passen.
Aktuell dokumentiert sind Black Front Polish, Black Painted und Black Front Polish Red Inside.
Wichtig sind 8,5×19 Zoll, ET, Lochkreis, KBA 54106 beziehungsweise Radtyp, Zentrierung und die genaue Oberfläche. Fotos der Kennzeichnungen und der kompletten Felgenfront erleichtern die Zuordnung.
MAM OX-18 bei FT-Reifen
Die MAM OX-18 verbindet ein sportlich-elegantes 5-Speichen-Design mit einem klar fokussierten 19-Zoll-Programm, mehreren Lochkreisen und der offiziellen Wintertauglichkeit von MAM.
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