- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Kumho | |
| Fahrzeugtyp : | LKW | |
| Saison : | Winter | |
| Breite : | 385 mm | |
| Größe : | 65 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 22.5 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | K (bis 110 km/h) | |
| Traglastindex : | 164 |
Kumho XA31 LKW-Reifen kaufen – Regionalverkehr und vielseitige Achsverwendung
Der Kumho XA31, auch als K Regional XA31 beziehungsweise KXA31 bezeichnet, ist ein moderner LKW-Reifen für den Regionalverkehr. Er gehört zur KX-Multi-Performance-Reifenfamilie von Kumho und wurde für die Anforderungen des gewerblichen Nutzfahrzeugbetriebs entwickelt.
Der XA31 ist insbesondere als Lenkachsreifen ausgelegt, kann nach Herstellerangaben jedoch auch für weitere Achspositionen vorgesehen sein. Die genaue Verwendung richtet sich nach der jeweiligen Reifenausführung und den Fahrzeugvorgaben.
Zu den technischen Schwerpunkten gehören 3D-Interlocking-Lamellen, die RevealiX-Rillentechnologie sowie eine auf Regionalverkehr abgestimmte Profilgestaltung. Das Zusammenspiel unterstützt Traktion, Bremsverhalten, Wasserableitung und Fahrstabilität.
Kumho K Regional XA31 – entwickelt für den Regionalverkehr
Im Regionalverkehr wechseln häufig Fahrgeschwindigkeit, Fahrbahnzustand und Belastung. Verteilerfahrzeuge, schwere Nutzfahrzeuge und andere gewerblich eingesetzte Fahrzeuge benötigen deshalb Reifen, die unterschiedliche Fahrsituationen berücksichtigen.
Der Kumho XA31 gehört zur KX-Multi-Performance-Serie. Seine Profilgestaltung ist auf den regionalen Straßeneinsatz ausgerichtet und berücksichtigt die Anforderungen an Fahrstabilität, Traktion und gleichmäßige Kraftübertragung.
Wechselnde Fahrbedingungen
Das Profil ist auf unterschiedliche Straßenverhältnisse und Geschwindigkeitsbereiche im regionalen Transport abgestimmt.
Gewerblicher Fahrzeugeinsatz
Die Konstruktion berücksichtigt die Belastungen, die bei schweren Nutzfahrzeugen im täglichen Transportbetrieb auftreten.
3D-Interlocking-Lamellen für Traktion und Fahrstabilität
Eine besondere technische Eigenschaft des Kumho XA31 sind die 3D-Interlocking-Lamellen. Dabei handelt es sich um dreidimensional gestaltete Lamellen innerhalb der Profilblöcke.
Die Lamellen erzeugen zusätzliche Griffkanten und sind so gestaltet, dass sich die Profilbereiche unter Belastung gegenseitig abstützen können. Kumho setzt diese Technologie ein, um Traktion, Bremsverhalten und Lenkpräzision zu unterstützen.
Zusätzliche Griffkanten
Die Lamellenstruktur unterstützt die Kraftübertragung zwischen Reifen und Fahrbahn.
Stabilisierung der Profilblöcke
Die dreidimensionale Verzahnung berücksichtigt die Verformung der Profilblöcke beim Bremsen und Lenken.
RevealiX-Rillentechnologie für optimierte Wasserableitung
Kumho verwendet beim K Regional XA31 die RevealiX-Rillentechnologie. Sie gehört zu den technischen Merkmalen der neuen Regionalreifenfamilie.
Die Rillengestaltung ist darauf ausgelegt, Wasser aus dem Kontaktbereich zwischen Reifen und Fahrbahn abzuleiten. Dadurch soll die Funktion des Profils auf nassen Straßen unterstützt werden.
Wasserverdrängung
Die Profilrillen unterstützen den Abtransport von Wasser aus der Reifenaufstandsfläche.
Nassfahrverhalten
Die Rillentechnologie trägt zur Abstimmung des Reifens auf wechselnde Straßenbedingungen bei.
Lenkachsreifen mit vielseitiger Achsverwendung
Der Kumho XA31 wird innerhalb der KX-Multi-Performance-Familie als Lenkachsreifen eingeordnet. Kumho beschreibt zugleich eine mögliche Verwendung auf weiteren Achspositionen.
Diese Vielseitigkeit kann bei unterschiedlichen Fahrzeugkonfigurationen interessant sein. Dennoch muss vor der Montage geprüft werden, welche Achsposition für die konkrete Reifendimension freigegeben ist.
Lenkachse
Die Profilgestaltung berücksichtigt Seitenführung, Richtungsstabilität und Lenkverhalten.
Weitere Achspositionen
Eine All-Position-Verwendung ist nur innerhalb der jeweiligen technischen Herstellerfreigaben zulässig.
Bremsverhalten und Traktion im Regionalverkehr
Beim Bremsen und Beschleunigen müssen hohe Kräfte über die Reifenaufstandsfläche übertragen werden. Gerade im Regionalverkehr treten häufig wechselnde Fahrsituationen auf.
Der Kumho XA31 kombiniert seine 3D-Interlocking-Lamellen mit der RevealiX-Rillentechnologie. Beide Technologien sollen zur kontrollierten Kraftübertragung und zum Nassfahrverhalten beitragen.
Bremskraftübertragung
Die Lamellen und Profilblöcke unterstützen die Übertragung der Verzögerungskräfte.
Traktion bei wechselnden Bedingungen
Die Profilgestaltung berücksichtigt unterschiedliche Straßenoberflächen und Witterungsverhältnisse.
Reifengrößen und Tragfähigkeitsausführungen des Kumho XA31
Der Kumho XA31 wird in verschiedenen Dimensionen für Nutzfahrzeuge angeboten. Dokumentierte Ausführungen umfassen unter anderem:
205/75 R17.5
124/122M – 12PR.
225/75 R17.5
131/129L – 14PR.
245/70 R19.5
136/134M – 16PR.
315/70 R22.5
156/150L – 20PR.
385/55 R22.5
160K – 20PR.
385/65 R22.5
164K – 24PR.
Das dokumentierte Größenspektrum umfasst somit unter anderem 17,5-, 19,5- und 22,5-Zoll-Dimensionen. Die verschiedenen Lastindizes ermöglichen die Zuordnung zu unterschiedlichen Fahrzeug- und Achsanforderungen.
M+S und 3PMSF beim Kumho XA31
Für verschiedene Ausführungen des Kumho XA31 sind die M+S- und 3PMSF-Kennzeichnungen dokumentiert. Das Alpine-Symbol 3PMSF bestätigt die Erfüllung definierter Anforderungen an die Schneetraktion.
Bei schweren Nutzfahrzeugen sind die gesetzlichen Winterreifenanforderungen abhängig von Fahrzeugklasse, Achsposition und Einsatzbedingungen zu beachten.
3PMSF-Kennzeichnung
Das Alpine-Symbol steht für eine nach einem standardisierten Verfahren geprüfte Schneetraktion.
M+S-Kennzeichnung
Die Kennzeichnung ergänzt die Produktinformation, ersetzt jedoch nicht die gesetzlichen Anforderungen an geeignete Winterreifen.
Reifenfülldruck und Tragfähigkeit im LKW-Betrieb
Die Tragfähigkeit eines LKW-Reifens ist eng mit dem vorgeschriebenen Reifenfülldruck verbunden. Dieser muss zur tatsächlichen Radlast, zur Reifendimension und zu den Herstellerangaben passen.
Bei regional eingesetzten Nutzfahrzeugen können wechselnde Beladungen und Fahrstrecken unterschiedliche Anforderungen an die Reifen stellen.
Lastabhängiger Reifendruck
Die Druckeinstellung richtet sich nach den technischen Last-Luftdruck-Vorgaben.
Regelmäßige Kontrolle
Reifendruck, Profiltiefe und Reifenbeschädigungen sollten im gewerblichen Betrieb regelmäßig kontrolliert werden.
Wirtschaftlicher LKW-Betrieb und gleichmäßiger Reifenverschleiß
Im gewerblichen Transport beeinflussen Reifen nicht nur das Fahrverhalten, sondern auch die laufenden Betriebskosten.
Beim Kumho XA31 sind die richtige Achszuordnung, ausreichende Tragfähigkeit, passende Luftdruckeinstellung und regelmäßige Wartung wichtige Voraussetzungen für einen wirtschaftlichen Einsatz.
Verschleißbild kontrollieren
Unregelmäßiger Abrieb kann auf ungeeigneten Luftdruck, Achsgeometrieprobleme oder unterschiedliche Belastungen hinweisen.
Reifenbetrieb dokumentieren
Regelmäßige Kontrollen helfen, Auffälligkeiten frühzeitig zu erkennen und Wartungsmaßnahmen zu planen.
Weitere technische Hinweise zum Kumho XA31
Bei der Auswahl und Wartung von Regional-LKW-Reifen sind weitere technische Details zu berücksichtigen.
Einzel- und Zwillingsbereifung
Unterschiedliche Lastindizes können sich auf Einzel- und Zwillingsbereifung beziehen. Die Zuordnung muss anhand der Herstellerdaten erfolgen.
Geschwindigkeitskennung
Die Kennung muss den Anforderungen des Fahrzeugs und des vorgesehenen Einsatzes entsprechen.
Nachschneiden
Ein Nachschneiden ist nur zulässig, wenn die konkrete Reifenausführung dafür vorgesehen ist und die Herstellervorgaben eingehalten werden.
Runderneuerung
Die Eignung einer Karkasse zur Runderneuerung muss individuell beurteilt werden und kann nicht allein aus dem Profilnamen abgeleitet werden.
Bei unterschiedlichen Reifendimensionen oder Achskonfigurationen müssen zusätzlich die Vorgaben des Fahrzeug- und Reifenherstellers beachtet werden.
FT Wissenswelt und Praxiswelt für LKW-Reifen
Unsere LKW-Fachwelten erklären die technischen Hintergründe zu Achskennzeichnungen, Regionalverkehr, Reifenfülldruck, Tragfähigkeit und wirtschaftlichem Reifenbetrieb.
Kumho XA31 und weitere LKW-Reifeninformationen
Beim Vergleich von Regional-LKW-Reifen sind Reifendimension, Achsfreigabe, Lastindex, Geschwindigkeitskennung und Einsatzprofil entscheidende Kriterien.
Die drei zentralen FT-Reifen-Hauptwelten
Technisches Reifenwissen, praktische Erfahrung und Herstellerinformationen – miteinander verbunden.
Über 35 Jahre Erfahrung mit LKW-Reifen
Bei FT-Reifen betrachten wir nicht nur die Profilbezeichnung. Gerade im gewerblichen Nutzfahrzeugbetrieb sind Achsposition, Tragfähigkeit, Reifenfülldruck, Reifengröße und Einsatzbedingungen entscheidend.
Mit über 35 Jahren Erfahrung im Reifenhandel verbinden wir technische Informationen mit praktischer Reifenkompetenz.
FT-Reifen auf Instagram und TikTok
Einblicke in LKW-Reifen, Reifentechnik und unseren Arbeitsalltag.
Häufige Fragen zum Kumho XA31
Für welchen Einsatzbereich wurde der Kumho XA31 entwickelt?
Der Kumho XA31 gehört zur KX-Multi-Performance-Serie und ist für den Regionalverkehr konzipiert. Er berücksichtigt die Anforderungen schwerer Nutzfahrzeuge bei wechselnden Fahrbedingungen.
Ist der Kumho XA31 ein Lenkachsreifen oder All-Position-Reifen?
Der XA31 wird als Lenkachsreifen eingeordnet. Kumho beschreibt zugleich eine mögliche Verwendung auf weiteren Achspositionen. Die konkrete Freigabe muss für die jeweilige Reifenausführung geprüft werden.
Was sind 3D-Interlocking-Lamellen beim Kumho XA31?
Es handelt sich um dreidimensional gestaltete Lamellen, die zusätzliche Griffkanten bilden und die Stabilität der Profilblöcke unterstützen. Kumho setzt diese Technologie zur Verbesserung von Traktion, Bremsverhalten und Handling ein.
Besitzt der Kumho XA31 eine 3PMSF-Kennzeichnung?
Für verschiedene Ausführungen des XA31 sind M+S und 3PMSF dokumentiert. Entscheidend ist die Kennzeichnung der konkret angebotenen Reifendimension.
Welche Reifengröße des Kumho XA31 passt zu meinem LKW?
Die richtige Größe richtet sich nach Fahrzeugpapieren, zulässigen Achslasten, Felgenfreigaben und den technischen Angaben des Reifenherstellers. Zusätzlich müssen Lastindex, Geschwindigkeitskennung und Achsposition passen.
Kumho XA31 Regional-LKW-Reifen kaufen
Der Kumho K Regional XA31 verbindet eine auf den Regionalverkehr abgestimmte Reifenkonstruktion mit 3D-Interlocking-Lamellen und RevealiX-Rillentechnologie.
Die Profilgestaltung unterstützt Traktion, Bremsverhalten, Wasserableitung und Fahrstabilität. Die vielseitige Achsverwendung eröffnet zusätzliche Einsatzmöglichkeiten, sofern die jeweilige Reifenausführung dafür freigegeben ist.
Für die richtige Auswahl sind Reifengröße, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitskennung, Achsfreigabe und die technischen Fahrzeugvorgaben maßgeblich.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
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Nasshaftung
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Rollgeräusch
A
B
C
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Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
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Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
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Hersteller
Kumho Tire Co., Ltd
Strahlenberger Str. 110-112
Hessen
Offenbach, Deutschland, 63067
kumhotire@kumhotire.com
https://www.kumhotire.de