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Bridgestone Turanza T 005 205/60 R15 91V

136,08 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Bridgestone
Fahrzeugtyp :           PKW
Saison :           Sommer
Breite :           205 mm
Größe :           60 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           15 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           V (bis 240 km/h)
Traglastindex :           91

PKW - Sommerreifen - Premium Touring - Nassperformance

Bridgestone Turanza T005 - starke Kontrolle bei Naesse

Der Bridgestone Turanza T005 ist ein Premium-Touring-Sommerreifen fuer PKW. Bridgestone entwickelte ihn mit besonderem Schwerpunkt auf Nassperformance, Laufleistung und Effizienz. NanoPro-Tech, eine hoch silikahaltige Laufflaechenmischung und ein auf Wasserableitung abgestimmtes Profildesign praegen seinen technischen Charakter.

SommerPremium-Touringreifen
Naessestarker Entwicklungsschwerpunkt
Effizienzoptimierter Rollwiderstand
Laufleistunggegenueber T001 EVO verbessert

Was zeichnet den Bridgestone Turanza T005 aus?

Beim T005 hat Bridgestone Mischung, Profil und Reifenkonstruktion gemeinsam weiterentwickelt. Ziel war ein Touringreifen, der besonders auf nasser Fahrbahn kontrollierbar bleibt und gleichzeitig Laufleistung sowie Kraftstoffeffizienz beruecksichtigt.

NanoPro-Tech

Bridgestones Polymertechnologie wird mit einer hoch silikahaltigen Laufflaechenmischung kombiniert, um Nassgriff, Verschleiss und Effizienz miteinander zu verbinden.

Optimierte Wasserableitung

Hohes Rillenvolumen im Schulterbereich und eine gezielte Verteilung der Profilrillen im mittleren Bereich unterstuetzen den Wassertransport.

Stabile Konstruktion

Steifer Polyester und Stahl innerhalb der Reifenkonstruktion unterstuetzen Handling und eine Reduzierung unnoetiger Verformungsverluste.

Hohe Laufleistung

Bei der Entwicklung verbesserte Bridgestone auch die Laufleistung gegenueber dem Vorgaenger Turanza T001 EVO.

NanoPro-Tech und High-Silica-Mischung

Die Laufflaechenmischung ist ein wesentlicher Bestandteil des T005-Konzepts. Bridgestone kombiniert NanoPro-Tech Polymer mit einem hohen Silica-Anteil, um unterschiedliche Anforderungen an Nassgriff, Laufleistung und Rollwiderstand miteinander abzustimmen.

Nassgriff

Die Mischung wurde gezielt fuer eine hohe Leistungsfaehigkeit auf nasser Fahrbahn entwickelt.

Energieverluste

Beim Abrollen wird das Reifenmaterial fortlaufend verformt. Ein Teil dieser Energie wird innerhalb des Reifens in Waerme umgewandelt.

Effizienz

Eine optimierte Materialstruktur kann helfen, unnoetige Energieverluste zu reduzieren und dadurch den Rollwiderstand zu beeinflussen.

FT-Reifen Praxiswissen - warum Mischung und Rollwiderstand zusammenhaengen

Bei jeder Radumdrehung wird der Reifen im Bereich der Aufstandsflaeche zusammengedrueckt und anschliessend wieder entlastet. Mischung, Karkasse, Radlast und Reifendruck bestimmen mit, wie viel Energie dabei in Waerme umgewandelt wird.

Reifendruck

Zu geringer Betriebsdruck erhoeht die Walkarbeit und kann Rollwiderstand sowie Temperaturentwicklung deutlich beeinflussen.

Radlast

Mit steigender Belastung nimmt die Verformungsarbeit zu. Lastindex und Betriebsdruck muessen deshalb zur Anwendung passen.

Temperatur

Fahrtempo, Belastung und Verformung beeinflussen die Reifentemperatur und damit die Betriebsbedingungen der Mischung.

Profildesign fuer eine effiziente Wasserableitung

Beim T005 ist das Profildesign gezielt auf den Einsatz bei Naesse abgestimmt. Ein hohes Rillenvolumen im Schulterbereich sowie die Verteilung der Hauptprofilrillen im mittleren Bereich helfen dabei, Wasser aus der Aufstandsflaeche abzuleiten.

Schulterbereich

Das vorhandene Rillenvolumen schafft Raum fuer Wasser, das beim Durchfahren nasser Fahrbahnbereiche aufgenommen werden muss.

Profilmitte

Die Anordnung der Hauptprofilrillen unterstuetzt den Wassertransport aus dem zentralen Kontaktbereich.

Lamellenstruktur

Die dichte Struktur innerhalb der Profilbloecke ist Bestandteil des auf Nassperformance abgestimmten T005-Profils.

Aquaplaning kann kein Reifen verhindern.

Das Profil unterstuetzt eine schnelle Wasserableitung und schafft Reserven bei aquaplaningkritischen Bedingungen. Geschwindigkeit, Wasserhoehe und verbleibende Profiltiefe bleiben entscheidend.

Reifenkonstruktion - Stabilitaet und Rollwiderstand

Unterhalb der Laufflaeche beeinflusst die Karkassen- und Guertelkonstruktion, wie sich der Reifen unter Last verformt. Bridgestone setzt beim T005 auf steifen Polyester und Stahl, um Handling und Effizienz zu unterstuetzen.

Kontrollierte Verformung

Eine ausreichend stabile Konstruktion unterstuetzt die kontrollierte Uebertragung von Lenk-, Brems- und Seitenkraeften.

Weniger unnoetige Walkarbeit

Eine auf Effizienz abgestimmte Konstruktion kann Verformungsverluste reduzieren und damit den Rollwiderstand beeinflussen.

FT-Reifen Praxiswissen - T005 bei Regen und auf der Autobahn

Gerade bei schneller Autobahnfahrt im Regen wirken mehrere Faktoren gleichzeitig. Profil, Profiltiefe und Mischung sind wichtig, aber auch Geschwindigkeit, Wasserhoehe, Radlast und Reifendruck entscheiden ueber die vorhandenen Reserven.

Starker Regen

Mit zunehmender Wassermenge muss das Profil innerhalb kurzer Zeit mehr Wasser aus der Aufstandsflaeche transportieren.

Hohe Geschwindigkeit

Je schneller das Fahrzeug faehrt, desto weniger Zeit bleibt fuer die Wasserverdraengung im Kontaktbereich.

Profiltiefe

Mit zunehmendem Verschleiss sinkt das fuer die Wasseraufnahme zur Verfuegung stehende Rillenvolumen.

T005 als Weiterentwicklung des T001 EVO

Der Turanza T005 wurde von Bridgestone als Nachfolger des T001 EVO entwickelt. Neben der verbesserten Nassperformance wurde auch die Laufleistung weiterentwickelt. Herstellerinterne Vergleichstests zeigten eine hoehere Laufleistung gegenueber dem Vorgaenger.

Weiterentwicklung

Der T005 erhielt eine neue Kombination aus Mischung, Profilgestaltung und Reifenkonstruktion.

Kein Laufleistungsversprechen

Die tatsaechlich erreichbare Kilometerleistung haengt unter anderem von Fahrzeug, Fahrweise, Reifendruck, Achsgeometrie und Einsatzbedingungen ab.

Turanza T005 als Erstausruestungsreifen

Der T005 wurde auch fuer verschiedene Fahrzeughersteller als Erstausruestungsreifen entwickelt. Dabei koennen einzelne Ausfuehrungen gezielt an die Anforderungen des jeweiligen Fahrzeugs angepasst sein.

OE-Abstimmung

Profil, Konstruktion oder Mischung koennen bei einer OE-Ausfuehrung auf definierte Anforderungen des Fahrzeugherstellers abgestimmt sein.

OE-Kennzeichnung

Eine vorhandene herstellerspezifische Kennzeichnung muss immer am konkreten Reifen beziehungsweise Artikel geprueft werden.

Ersatzbereifung

Bei einem OE-Reifen sollten Dimension, LI/SI, technische Ausfuehrung und vorhandene Herstellerkennzeichnung verglichen werden.

Standard, XL, DriveGuard und RFT unterscheiden

Beim Turanza T005 existieren unterschiedliche technische Ausfuehrungen. Run-Flat-Technologie ist bei ausgewaehlten Groessen und OE-Anwendungen dokumentiert, gilt aber nicht automatisch fuer jeden T005.

Standard

Konventionelle T005-Ausfuehrungen muessen von speziellen XL- oder Run-Flat-Versionen unterschieden werden.

XL

Extra Load bezeichnet eine konkrete Tragfaehigkeitsausfuehrung und muss am jeweiligen Artikel ausgewiesen sein.

DriveGuard

Bridgestone bietet DriveGuard Run-Flat-Technologie beim T005 nur in ausgewaehlten Groessen an.

RFT und OE

Auch spezielle Run-Flat-OE-Ausfuehrungen existieren. Diese Eigenschaften duerfen nicht auf das gesamte T005-Programm uebertragen werden.

Reifendruck und Verschleiss beim T005

Der richtige Betriebsdruck beeinflusst Aufstandsflaeche, Wasserableitung, Temperaturentwicklung, Rollwiderstand und Verschleiss. Auffaellige Abriebbilder sollten deshalb nicht vorschnell allein dem Reifen zugeschrieben werden.

Zu geringer Druck

Erhoeht die Walkarbeit und kann Temperaturentwicklung sowie unguenstigen Schulterverschleiss beguenstigen.

Einseitiger Abrieb

Deutlicher Verschleiss an Innen- oder Aussenschulter kann unter anderem mit Spur, Sturz oder Fahrwerksgeometrie zusammenhaengen.

Unregelmaessiger Abrieb

Bei auffaelligen Verschleissmustern sollten auch Achsgeometrie, Daempfer und weitere Fahrwerkskomponenten kontrolliert werden.

Keine pauschalen Luftdruckwerte verwenden.

Massgeblich sind die Vorgaben des Fahrzeugherstellers fuer Reifengroesse, Achse, Beladung und Fahrsituation.

Bridgestone Turanza T005 kaufen - auf die richtige Ausfuehrung achten

Beim T005 sollte vor der Bestellung die vollstaendige technische Reifenbezeichnung geprueft werden. Die Profilfamilie umfasst unterschiedliche Dimensionen und Ausfuehrungen.

Dimension

Reifenbreite, Querschnitt und Felgendurchmesser muessen fuer Fahrzeug und Felge geeignet sein.

LI und SI

Lastindex und Geschwindigkeitsindex muessen die technischen Anforderungen des Fahrzeugs erfuellen.

Standard oder XL

Die Tragfaehigkeitsausfuehrung muss mit Fahrzeuganforderung und konkret angebotenem Artikel uebereinstimmen.

RFT und OE

DriveGuard, RFT und OE-Kennzeichnungen sind ausfuehrungsspezifisch und muessen konkret kontrolliert werden.

Massgeblich sind die technischen Angaben des konkret angebotenen Artikels.

Dimension, LI/SI, Standard- oder XL-Ausfuehrung, DriveGuard oder RFT, OE-Kennzeichnung, Fahrzeugzuordnung und erforderlicher Betriebsdruck muessen konkret geprueft werden.

Weiterfuehrendes Wissen und Praxis

PKW-Sommerreifen bei FT-Reifen

Bridgestone bei FT-Reifen

FT-Reifen - ueber 35 Jahre Erfahrung mit Reifen und Felgen

FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit ueber 35 Jahren praktischer Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montage. Beim T005 sollten Dimension, LI/SI, Tragfaehigkeitsausfuehrung, DriveGuard oder RFT, OE-Kennzeichnung und Fahrzeugvorgaben immer gemeinsam betrachtet werden.

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Haeufige Fragen zum Bridgestone Turanza T005

Was fuer ein Reifen ist der Bridgestone Turanza T005?

Der T005 ist ein Premium-Touring-Sommerreifen fuer PKW. Seine Entwicklungsschwerpunkte liegen auf Nassperformance, Laufleistung, Fahrkomfort und Effizienz.

Was bewirkt NanoPro-Tech beim T005?

Bridgestone kombiniert NanoPro-Tech Polymer mit einer hoch silikahaltigen Laufflaechenmischung, um Nassgriff, Verschleiss und Kraftstoffeffizienz miteinander abzustimmen.

Ist jeder Turanza T005 ein Run-Flat-Reifen?

Nein. DriveGuard beziehungsweise RFT ist nur bei entsprechend gekennzeichneten Ausfuehrungen vorhanden. Der Profilname T005 allein bedeutet nicht automatisch Run-Flat.

Ist der T005 der Nachfolger des T001 EVO?

Ja. Bridgestone entwickelte den T005 als Weiterentwicklung des T001 EVO und verbesserte dabei unter anderem Nassperformance, Rollwiderstand und Laufleistung.

Welchen Reifendruck benoetigt der Turanza T005?

Es gibt keinen profilweit gueltigen Luftdruck. Massgeblich sind Fahrzeugmodell, Reifengroesse, Achse, Beladung und die Vorgaben des Fahrzeugherstellers.

Bridgestone Turanza T005 bei FT-Reifen kaufen

Der Bridgestone Turanza T005 verbindet Premium-Touringkomfort mit einer konsequent auf Nassperformance abgestimmten Profil- und Mischungstechnologie. NanoPro-Tech, hoher Silica-Anteil, optimierte Wasserableitung und eine stabile Reifenkonstruktion bilden die technischen Schwerpunkte.

Vor dem Kauf sollten Reifengroesse, Last- und Geschwindigkeitsindex, Standard- oder XL-Ausfuehrung, DriveGuard oder RFT, OE-Kennzeichnung, Fahrzeugvorgaben und erforderlicher Betriebsdruck geprueft werden.

FT-Reifen - der Reifenhaendler, der sein Wissen teilt. Produktwissen, Praxiswissen, Herstellerwissen und Reifenhandel miteinander verbunden.

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.

Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.

Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.







Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Bridgestone EU NV/SA
Via del Fosso del Salceto 13/15
Rome, Italien, 00128
market.surveillance@bridgestone.eu
https://www.bridgestone.de