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Bridgestone Turanza ER 42* RFT 245/50 R18 100W

224,72 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Bridgestone
Fahrzeugtyp :           PKW
Saison :           Sommer
Breite :           245 mm
Größe :           50 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           18 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           W (bis 270 km/h)
Traglastindex :           100

PKW - Sommerreifen - Premium Touring - BMW OE

Bridgestone Turanza ER42 - Premium-Touringreifen fuer die BMW 7er-Serie

Der Bridgestone Turanza ER42 ist ein PKW-Sommerreifen aus der Turanza-Familie und wurde von Bridgestone fuer die BMW 7er-Serie entwickelt. Im Mittelpunkt stehen Komfort und Wirtschaftlichkeit sowie Sicherheit bei Naesse - passend zu einem leistungsstarken und komfortorientierten Oberklassefahrzeug.

SommerPKW-Sommerreifen
Premium Touringkomfortorientierter Einsatz
BMW OEfuer die 7er-Serie entwickelt
NaesseSicherheit bei nasser Fahrbahn

Was zeichnet den Bridgestone Turanza ER42 aus?

Beim ER42 steht weniger eine einzelne benannte Profiltechnologie als vielmehr die Abstimmung auf den Einsatz als Premium-Tourenreifen im Vordergrund. Bridgestone verbindet das Profil mit Komfort, Wirtschaftlichkeit, Nasssicherheit und seiner Entwicklung fuer die BMW 7er-Serie.

Premium-Touring-Konzept

Der ER42 ist fuer komfortorientierten Strasseneinsatz ausgelegt und verbindet Langstreckenkomfort mit kontrolliertem Fahrverhalten.

BMW-Erstausruestung

Bridgestone entwickelte den ER42 fuer die BMW 7er-Serie und damit fuer konkrete Anforderungen eines Oberklassefahrzeugs.

Komfort und Wirtschaftlichkeit

Beide Eigenschaften werden von Bridgestone als zentrale Schwerpunkte des Turanza ER42 genannt.

Sicherheit bei Naesse

Auch das Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn gehoert zu den vom Hersteller hervorgehobenen Eigenschaften des Profils.

ER42 und BMW 7er - warum OE-Abstimmung wichtig ist

Bei einem Erstausruestungsreifen werden die Eigenschaften des Reifens auf definierte Anforderungen des Fahrzeugherstellers abgestimmt. Beim ER42 steht diese Verbindung besonders im Mittelpunkt, da Bridgestone die Entwicklung fuer die BMW 7er-Serie ausdruecklich hervorhebt.

Fahrkomfort

Bei Oberklassefahrzeugen spielen Abrollverhalten, Laufruhe und das Zusammenspiel zwischen Reifen und Fahrwerk eine wichtige Rolle.

Fahrstabilitaet

Das hohe Fahrzeuggewicht und moegliche hohe Reisegeschwindigkeiten stellen entsprechende Anforderungen an Reifen, Reifendruck und Fahrwerk.

Ersatzbereifung

Beim Reifenwechsel sollten nicht nur Profilname und Dimension, sondern auch LI/SI, Bauart und vorhandene OE-Kennzeichnungen verglichen werden.

OE bedeutet mehr als nur die passende Reifengroesse.

Bei der Ersatzbereifung sollten die technischen Angaben des vorhandenen Reifens und die Fahrzeugvorgaben gemeinsam betrachtet werden.

FT-Reifen Praxiswissen - Oberklasse, Gewicht und Autobahnfahrt

Bei einem Reifen fuer leistungsstarke Oberklassefahrzeuge treffen Komfortanforderungen auf hohe Radlasten und moeglicherweise lange Autobahnetappen. Fuer die Praxis sind deshalb Reifendruck, Belastung, Geschwindigkeit und Reifenzustand besonders wichtig.

Fahrzeuggewicht

Mit steigender Radlast nimmt die mechanische Beanspruchung des Reifens zu. Lastindex und Betriebsdruck muessen deshalb zur Anwendung passen.

Autobahn

Hohe Geschwindigkeit und lange Fahrdauer erhoehen die thermische Beanspruchung von Laufflaeche und Karkasse.

Beladung

Zusaetzliche Zuladung veraendert die Radlast. Je nach Fahrzeugvorgabe kann deshalb eine Anpassung des Reifendrucks erforderlich sein.

Nassverhalten beim Bridgestone Turanza ER42

Bridgestone nennt Sicherheit bei Naesse ausdruecklich als eine der Haupteigenschaften des ER42. In der Praxis haengt die Leistungsfaehigkeit auf nasser Fahrbahn jedoch nicht allein vom Profiltyp ab.

Wasserableitung

Die Profilrillen muessen Wasser aus der Kontaktzone zwischen Reifen und Fahrbahn aufnehmen und ableiten.

Profiltiefe

Mit zunehmendem Verschleiss verringert sich das fuer Wasser zur Verfuegung stehende Rillenvolumen.

Geschwindigkeit

Mit steigendem Tempo muss innerhalb kuerzerer Zeit mehr Wasser aus dem Kontaktbereich verdraengt werden.

Aquaplaning kann kein Reifen verhindern.

Das Profil unterstuetzt die Wasserableitung und schafft Reserven bei aquaplaningkritischen Bedingungen. Geschwindigkeit, Wasserhoehe und verbleibende Profiltiefe bleiben entscheidend.

ER42 Standard und ER42 RFT unterscheiden

Beim Bridgestone Turanza ER42 sind sowohl konventionelle als auch Runflat-Ausfuehrungen dokumentiert. Deshalb darf die RFT-Eigenschaft niemals allein aus dem Profilnamen ER42 abgeleitet werden.

Konventioneller ER42

Bridgestone dokumentiert ER42-Ausfuehrungen ohne RFT-Kennzeichnung. Diese besitzen nicht automatisch eine Runflat-Konstruktion.

ER42 RFT

Andere ER42-Artikel werden ausdruecklich als RFT gefuehrt. Hier ist die Runflat-Konstruktion Bestandteil der konkreten Reifenausfuehrung.

RFT immer am konkreten Artikel pruefen.

Profilname, Dimension, LI/SI und Fahrzeugzuordnung allein reichen nicht aus. Entscheidend ist die vollstaendige technische Kennzeichnung des konkreten Reifens.

ER42 nicht mit Turanza EL42 verwechseln

Die Bezeichnungen ER42 und EL42 liegen sehr dicht beieinander, stehen bei Bridgestone aber fuer unterschiedliche Profile. Der ER42 wird als PKW-Sommerreifen und Erstausruestung fuer die BMW 7er-Serie gefuehrt. Der EL42 ist dagegen ein separates Turanza-Profil fuer SUV- und 4x4-Anwendungen.

Turanza ER42

PKW-Sommerreifen und Premium-Tourenreifen mit dokumentierter Entwicklung fuer die BMW 7er-Serie.

Turanza EL42

Eigenstaendiges Profil fuer SUV- und 4x4-Anwendungen. Technische Eigenschaften des EL42 duerfen nicht auf den ER42 uebertragen werden.

FT-Reifen Praxiswissen - Reifendruck beim ER42

Der richtige Reifendruck beeinflusst Aufstandsflaeche, Karkassenarbeit, Temperaturentwicklung, Fahrkomfort und Verschleiss. Bei einem schweren und leistungsstarken Fahrzeug ist die korrekte Einstellung besonders wichtig.

Zu geringer Druck

Erhoeht die Walkarbeit der Karkasse und kann Temperaturentwicklung sowie unguenstigen Schulterverschleiss beguenstigen.

Beladung beachten

Bei hoeherer Fahrzeugbeladung koennen entsprechend der Herstellervorgaben andere Reifendruecke erforderlich sein.

Kalt kontrollieren

Fuer eine vergleichbare Kontrolle sollte der Reifendruck nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers unter den vorgesehenen Messbedingungen geprueft werden.

Keine pauschalen Luftdruckwerte verwenden.

Massgeblich sind die Vorgaben des Fahrzeugherstellers fuer Reifengroesse, Achse, Beladung und Fahrsituation.

Verschleissbilder beim ER42 richtig beurteilen

Bei leistungsstarken und schweren Fahrzeugen koennen Reifendruck, Achsgeometrie, Fahrwerk und Fahrweise deutliche Auswirkungen auf das Verschleissbild haben. Einseitiger Abrieb sollte deshalb technisch untersucht werden.

Innenschulter

Starker Abrieb innen kann unter anderem mit Spur, Sturz oder der Fahrwerksgeometrie zusammenhaengen.

Aussenschulter

Kurvenbelastung, Reifendruck und Achseinstellung koennen den Abrieb an der Aussenschulter beeinflussen.

Profilmitte

Druck, Geschwindigkeit, Radlast und Fahrprofil beeinflussen auch den Verschleiss im mittleren Laufflaechenbereich.

Unregelmaessiger Abrieb

Bei auffaelligen Verschleissmustern sollten Achsgeometrie, Daempfer und weitere Fahrwerkskomponenten kontrolliert werden.

Unterschiedliche Reifengroessen an Vorder- und Hinterachse pruefen

Bei leistungsstarken Fahrzeugen kann eine Mischbereifung mit unterschiedlichen Dimensionen an Vorder- und Hinterachse vorgesehen sein. Das ist keine pauschale Eigenschaft jedes ER42, sollte bei der Ersatzbereifung aber unbedingt geprueft werden.

Vorderachse

Die montierte Dimension, LI/SI und vorhandene Kennzeichnungen sollten direkt am Reifen und anhand der Fahrzeugvorgaben kontrolliert werden.

Hinterachse

Auch die Hinterachse separat pruefen. Die dort vorgeschriebene Dimension kann bei entsprechender Fahrzeugausstattung von der Vorderachse abweichen.

Bridgestone Turanza ER42 kaufen - auf die richtige Ausfuehrung achten

Beim ER42 ist eine genaue technische Zuordnung besonders wichtig. Die Entwicklung fuer die BMW 7er-Serie und das Vorhandensein unterschiedlicher konventioneller und RFT-Ausfuehrungen machen einen vollstaendigen Vergleich der Reifendaten erforderlich.

Dimension

Reifenbreite, Querschnitt und Felgendurchmesser muessen mit Fahrzeug und verwendeter Felge uebereinstimmen.

LI und SI

Lastindex und Geschwindigkeitsindex muessen die technischen Anforderungen des Fahrzeugs erfuellen.

RFT oder Standard

Beim ER42 existieren unterschiedliche Bauarten. Die konkrete Artikelausfuehrung muss deshalb geprueft werden.

OE und Achse

Vorhandene OE-Kennzeichnungen und moegliche unterschiedliche Achsdimensionen sollten bei der Auswahl beruecksichtigt werden.

Massgeblich sind die technischen Angaben des konkret angebotenen Artikels.

Dimension, LI/SI, Standard- oder RFT-Ausfuehrung, OE-Kennzeichnung, Achszuordnung, Fahrzeugvorgaben und erforderlicher Betriebsdruck muessen konkret geprueft werden.

Weiterfuehrendes Wissen und Praxis

PKW-Sommerreifen bei FT-Reifen

Bridgestone bei FT-Reifen

FT-Reifen - ueber 35 Jahre Erfahrung mit Reifen und Felgen

FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit ueber 35 Jahren praktischer Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montage. Gerade bei OE-Profilen wie dem ER42 reicht die reine Reifengroesse fuer eine genaue Zuordnung nicht immer aus. LI/SI, Standard- oder RFT-Ausfuehrung, Achszuordnung, OE-Kennzeichnung und Fahrzeugvorgaben muessen zusammen betrachtet werden.

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Haeufige Fragen zum Bridgestone Turanza ER42

Was fuer ein Reifen ist der Bridgestone Turanza ER42?

Der ER42 ist ein PKW-Sommerreifen und Premium-Tourenreifen. Bridgestone nennt Komfort und Wirtschaftlichkeit sowie Sicherheit bei Naesse als zentrale Eigenschaften.

Fuer welches Fahrzeug wurde der Turanza ER42 entwickelt?

Bridgestone fuehrt den ER42 als Erstausruestungsreifen fuer die BMW 7er-Serie und nennt die Entwicklung fuer dieses Fahrzeug ausdruecklich.

Ist jeder Bridgestone Turanza ER42 ein Runflat-Reifen?

Nein. Bridgestone dokumentiert sowohl konventionelle als auch RFT-Ausfuehrungen des ER42. Entscheidend ist deshalb immer die Kennzeichnung des konkreten Artikels.

Sind Bridgestone ER42 und EL42 dasselbe Profil?

Nein. Der ER42 ist ein PKW-Sommerreifen. Der aehnlich bezeichnete EL42 ist ein eigenstaendiges Turanza-Profil fuer SUV- und 4x4-Anwendungen.

Welchen Luftdruck benoetigt der Turanza ER42?

Es gibt keinen profilweit gueltigen Luftdruck. Massgeblich sind Fahrzeugmodell, Reifengroesse, Achse, Beladung und die Vorgaben des Fahrzeugherstellers.

Bridgestone Turanza ER42 bei FT-Reifen kaufen

Der Bridgestone Turanza ER42 ist ein Premium-Touring-Sommerreifen mit klarer Ausrichtung auf Komfort, Wirtschaftlichkeit und Nasssicherheit. Seine Entwicklung als Erstausruestungsreifen fuer die BMW 7er-Serie macht die genaue technische Zuordnung bei der Ersatzbereifung besonders wichtig.

Vor dem Kauf sollten Reifengroesse, Last- und Geschwindigkeitsindex, Standard- oder RFT-Ausfuehrung, OE-Kennzeichnung, moegliche Achsunterschiede, Fahrzeugvorgaben und erforderlicher Betriebsdruck geprueft werden.

FT-Reifen - der Reifenhaendler, der sein Wissen teilt. Produktwissen, Praxiswissen, Herstellerwissen und Reifenhandel miteinander verbunden.

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.

Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.

Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.







Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Bridgestone EU NV/SA
Via del Fosso del Salceto 13/15
Rome, Italien, 00128
market.surveillance@bridgestone.eu
https://www.bridgestone.de