- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Bridgestone | |
| Fahrzeugtyp : | PKW | |
| Saison : | Ganzjahres | |
| Breite : | 225 mm | |
| Größe : | 45 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 18 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | W (bis 270 km/h) | |
| Traglastindex : | 95 |
PKW · Ganzjahresreifen · 3PMSF · DriveGuard RFT · ENLITEN
Bridgestone Turanza All Season 6 DriveGuard – Ganzjahresreifen mit Notlaufeigenschaft
Der Bridgestone Turanza All Season 6 ENLITEN mit DriveGuard Run-Flat-Technologie verbindet die ganzjährige Auslegung des Turanza All Season 6 mit einer Notlaufeigenschaft. Nach einer Reifenpanne kann die DriveGuard-Ausführung unter definierten Bedingungen eine begrenzte Weiterfahrt ermöglichen, um einen sicheren Ort oder Reifenservice zu erreichen.
Was zeichnet den Turanza All Season 6 DriveGuard aus?
Diese Ausführung verbindet Ganzjahresperformance mit DriveGuard Run-Flat-Technologie. Der Reifen muss bei Trockenheit, Nässe, Kälte und Schnee funktionieren und bei Druckverlust eine begrenzte Weiterfahrt unterstützen.
DriveGuard Run-Flat
Die Run-Flat-Konstruktion unterstützt den Reifen bei starkem Druckverlust vorübergehend beim Tragen der Fahrzeuglast.
Ganzjahresperformance
Profil und Mischung sind für wechselnde Straßen- und Temperaturbedingungen ausgelegt.
Schneeperformance
Die 3PMSF-/Alpine-Kennzeichnung bestätigt die vorgesehenen Anforderungen an die Schneeperformance.
EV-ready
Bridgestones ENLITEN-Technologien berücksichtigen auch Anforderungen moderner Elektrofahrzeuge.
DriveGuard RFT – was passiert bei einem Druckverlust?
Ein herkömmlicher Reifen benötigt ausreichenden Innendruck, um seine Aufgaben normal zu erfüllen. Bei starkem Druckverlust setzt die DriveGuard Run-Flat-Technologie an.
Druckverlust
Ein Fremdkörper oder eine Beschädigung kann zu schnellem oder schleichendem Luftverlust führen.
RFT-Konstruktion
Die DriveGuard-Konstruktion unterstützt den Reifen dabei, die Fahrzeuglast für eine begrenzte Strecke weiter aufzunehmen.
Sicheren Ort erreichen
Die Notlaufeigenschaft dient dazu, einen sicheren Standort oder Reifenservice zu erreichen – nicht zur normalen Weiterfahrt.
Bis zu 80 km bei maximal 80 km/h – richtig verstehen
Bridgestone gibt nach einer Reifenpanne eine mögliche Weiterfahrt von bis zu 80 Kilometern bei maximal 80 km/h an.
Maximal 80 km/h
Die Geschwindigkeit ist eine Obergrenze für den Notlauf. Nach einer Druckverlustwarnung sollte besonders vorsichtig gefahren werden.
Bis zu 80 km
Die Strecke ist keine garantierte Restreichweite. Fahrzeugbeladung, Außentemperatur und Zeitpunkt der TPMS-Warnung können sie beeinflussen.
Die mögliche Notlaufstrecke sollte nicht vollständig ausgenutzt werden. Ziel ist der möglichst direkte Weg zu einem sicheren Ort oder Reifenservice.
RDKS / TPMS ist bei DriveGuard entscheidend
Bridgestone sieht DriveGuard für PKW mit Reifendrucküberwachungssystem – TPMS beziehungsweise RDKS – vor. Ein Run-Flat-Reifen kann trotz Druckverlust äußerlich weniger auffällig wirken als ein herkömmlicher Reifen.
Druckverlust erkennen
Das Reifendruckkontrollsystem warnt den Fahrer vor einem entsprechenden Druckproblem.
Warnung ernst nehmen
Eine RDKS-Warnung darf auch bei DriveGuard nicht ignoriert werden. Die Notlaufeigenschaft dient nur zur kontrollierten Bewältigung der Panne.
Was tun, wenn das RDKS während der Fahrt warnt?
1. Geschwindigkeit reduzieren
Keine abrupten Manöver durchführen und kontrolliert langsamer werden.
2. Fahrverhalten beobachten
Lenkung, Geräusche, Vibrationen und Fahrstabilität beachten.
3. Sicheren Ort anfahren
Möglichst direkt einen sicheren Standort oder geeigneten Reifenservice erreichen.
4. Reifen prüfen lassen
Nach einem Druckverlust muss der Reifen fachlich beurteilt werden.
Nach einer Notlauffahrt – Reifen fachlich prüfen
Wurde ein Run-Flat-Reifen mit stark reduziertem oder fehlendem Innendruck gefahren, kann seine Konstruktion erheblich beansprucht worden sein.
Innere Belastung
Während des Notlaufs entstehen zusätzliche Verformung und Wärme in der Reifenkonstruktion.
Fachliche Beurteilung
Das äußere Erscheinungsbild allein reicht nicht aus, um über eine weitere Verwendung des Reifens zu entscheiden.
DriveGuard erweitert die Handlungsmöglichkeiten bei einer Panne, macht einen beschädigten Reifen aber nicht automatisch wieder dauerhaft einsatzfähig.
Ganzjahresreifen mit 3PMSF-Kennzeichnung
Neben der Run-Flat-Technologie bleibt der Turanza All Season 6 DriveGuard ein Ganzjahresreifen. Die 3PMSF-/Alpine-Kennzeichnung bestätigt die dafür vorgesehenen Prüfanforderungen auf Schnee.
Sommer
Bei Wärme muss die Profilstruktur ausreichend Stabilität für trockene und nasse Straßen bieten.
Nässe
Profilrillen unterstützen die Wasserableitung und schaffen Reserven bei aquaplaningkritischen Bedingungen.
Winter
Lamellen und Profilkanten unterstützen die Verzahnung auf winterlichem Untergrund.
3PMSF und M+S nicht gleichsetzen
Das Alpine-Symbol mit Schneeflocke und Bergpiktogramm steht für einen definierten Leistungsnachweis auf Schnee. Eine reine M+S-Kennzeichnung ist damit nicht gleichzusetzen.
Bei winterlichen Straßenverhältnissen ist die aktuelle gesetzliche Regelung zur Alpine-/3PMSF-Kennzeichnung zu beachten.
Nässe und Schnee – unterschiedliche Anforderungen verbinden
Der Turanza All Season 6 ist auf Bremsleistung über unterschiedliche Jahreszeiten und auf Schneeperformance ausgelegt. Profil und Mischung müssen dafür verschiedene Bedingungen miteinander verbinden.
Wasserableitung
Die Profilgestaltung unterstützt den Abtransport von Wasser aus der Aufstandsfläche.
Schnee
Lamellen und Profilkanten unterstützen die Verzahnung mit winterlichem Untergrund.
ENLITEN und EV-ready
Der Turanza All Season 6 DriveGuard nutzt Bridgestones ENLITEN-Technologien und berücksichtigt damit auch Anforderungen moderner Elektrofahrzeuge.
Fahrzeuggewicht
Elektrofahrzeuge können hohe Achslasten erreichen. Die Tragfähigkeit muss deshalb zum konkreten Fahrzeug passen.
Drehmoment
Das unmittelbar verfügbare Drehmoment kann hohe Kräfte auf die Lauffläche übertragen und den Verschleiß beeinflussen.
Energieeffizienz
Rollwiderstand und korrekter Reifendruck beeinflussen Energiebedarf und mögliche Reichweite.
Laufleistung – Herstellervergleich richtig einordnen
Bridgestone nennt für den Turanza All Season 6 eine um 20 Prozent verbesserte Laufleistung gegenüber dem Vorgänger Weather Control A005 EVO. Der Herstellervergleich basiert auf definierten Testbedingungen und ist keine Kilometerzusage für jedes Fahrzeug.
Fahrweise, Achsgeometrie, Reifendruck, Fahrzeuggewicht, Antrieb und Straßenbedingungen beeinflussen die tatsächlich erreichbare Laufleistung.
Reifendruck trotz Run-Flat regelmäßig kontrollieren
DriveGuard bedeutet nicht, dass der Reifendruck unwichtig wird. Im normalen Betrieb benötigt auch dieser Reifen den für Fahrzeug und Belastung vorgesehenen Betriebsdruck.
Normalbetrieb
Korrekter Fülldruck unterstützt Aufstandsfläche, Verschleiß und Energieeffizienz.
Temperaturwechsel
Saisonale Temperaturunterschiede können den gemessenen Reifendruck beeinflussen.
RDKS
Das System warnt bei entsprechenden Abweichungen, ersetzt aber nicht jede regelmäßige Kontrolle.
Profiltiefe im Ganzjahreseinsatz
Da der Reifen häufig das ganze Jahr montiert bleibt, sollten Profiltiefe, Beschädigungen und Verschleiß regelmäßig kontrolliert werden.
Nässe
Mit abnehmender Profiltiefe reduziert sich das verfügbare Rillenvolumen für die Wasserableitung.
Schnee
Profilvolumen, Lamellen und Profilkanten sind wichtige Bestandteile der Winterperformance.
DriveGuard ist keine Transporter-Ausführung
Bridgestone weist für den Turanza All Season 6 mit DriveGuard RFT darauf hin, dass diese DriveGuard-Ausführungen nicht für Transporter vorgesehen sind.
Dimension, Lastindex, Geschwindigkeitsindex, RDKS und weitere Anforderungen müssen zur konkreten Fahrzeug-Reifen-Kombination passen.
Turanza 6, Turanza All Season 6 und DriveGuard unterscheiden
Turanza 6
Der Turanza 6 ist ein Sommerreifen mit eigenständigem saisonalem Entwicklungsschwerpunkt.
Turanza All Season 6
Der Turanza All Season 6 ist ein 3PMSF-Ganzjahresreifen ohne automatisch ableitbare Run-Flat-Eigenschaft.
All Season 6 DriveGuard
Diese Ausführung kombiniert den Ganzjahresreifen mit DriveGuard Run-Flat-Technologie.
XL, OE und weitere Kennzeichnungen artikelspezifisch prüfen
Auch innerhalb der DriveGuard-Familie können sich technische Spezifikationen einzelner Dimensionen unterscheiden.
XL
Eine XL-Kennzeichnung beschreibt eine entsprechend ausgelegte verstärkte Reifenausführung.
OE
Fahrzeughersteller können spezielle Reifenausführungen für bestimmte Modelle vorgeben.
LI / SI
Last- und Geschwindigkeitsindex müssen zu Fahrzeug, Achslast und Zulassung passen.
Montage des Turanza All Season 6 DriveGuard
Bei Run-Flat-Reifen ist eine fachgerechte Montage besonders wichtig. Reifenausführung, Felge, RDKS und Seitenwandkennzeichnungen müssen berücksichtigt werden.
Montagekennzeichnung
ROTATION beziehungsweise INSIDE/OUTSIDE gelten nur bei entsprechender Kennzeichnung des konkreten Reifens.
RDKS prüfen
Nach Reifen- oder Radarbeiten muss die korrekte Funktion des Reifendruckkontrollsystems sichergestellt sein.
Felge und Reifenwulst
Felgensitz, Reifenwulst, Ventil und RDKS-Sensor müssen bei der Montage kontrolliert werden.
Bridgestone Turanza All Season 6 DriveGuard kaufen – Ausführung genau prüfen
Wer gezielt die Notlaufeigenschaft benötigt, muss auf die entsprechende DriveGuard-/RFT-Ausführung achten.
Dimension
Breite, Querschnitt, Bauart und Felgendurchmesser müssen zum Fahrzeug passen.
DriveGuard RFT
Die Notlaufeigenschaft muss beim konkreten Reifen ausdrücklich vorhanden sein.
LI / SI
Tragfähigkeit und Geschwindigkeitsindex müssen den Fahrzeuganforderungen entsprechen.
RDKS / TPMS
DriveGuard ist für entsprechend geeignete PKW mit Reifendrucküberwachungssystem vorgesehen.
Dimension, LI/SI, 3PMSF-, DriveGuard-/RFT-, XL- und mögliche OE-Kennzeichnungen, RDKS, Fahrzeugfreigabe und Betriebsdruck müssen am konkreten Reifen beziehungsweise Fahrzeug geprüft werden.
FT Praxiswelt & Wissenswelt PKW-Ganzjahresreifen
Ganzjahresreifen bei FT-Reifen
Passende Felgen und Kompletträder können zusätzlich über den Felgen- & Komplettradkonfigurator auf unserer Startseite gesucht werden.
Bridgestone bei FT-Reifen
FT-Reifen – über 35 Jahre Erfahrung mit Reifen und Felgen
FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren praktischer Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montage. Gerade bei Run-Flat-Reifen müssen Reifenausführung, Fahrzeug, RDKS, Felge, Betriebsdruck und Montage technisch zusammenpassen.
FT-Reifen auf Instagram und TikTok
Reifen, Felgen, Montagearbeiten und Praxiswissen aus unserem Arbeitsalltag.
Häufige Fragen zum Bridgestone Turanza All Season 6 DriveGuard
Wie weit kann ich nach einer Reifenpanne weiterfahren?
Bridgestone nennt bis zu 80 km bei maximal 80 km/h. Die tatsächlich mögliche Strecke kann durch Fahrzeugbeladung, Außentemperatur und Zeitpunkt der TPMS-Warnung beeinflusst werden.
Brauche ich für DriveGuard ein RDKS?
Ja. Bridgestone bietet die DriveGuard-Ausführung für entsprechend geeignete PKW mit Reifendrucküberwachungssystem an.
Kann der Reifen nach einer Notlauffahrt einfach wieder aufgepumpt werden?
Nach einer Fahrt mit stark reduziertem oder fehlendem Betriebsdruck muss der Reifen fachlich beurteilt werden. Das äußere Erscheinungsbild allein reicht dafür nicht aus.
Ist jeder Turanza All Season 6 ein Runflat-Reifen?
Nein. Die DriveGuard-RFT-Ausführung ist vom normalen Turanza All Season 6 zu unterscheiden. Die Notlaufeigenschaft muss am konkreten Reifen ausgewiesen sein.
Ist der Turanza All Season 6 DriveGuard für Transporter geeignet?
Nein. Bridgestone weist diese DriveGuard-Ausführungen derzeit nicht für Transporter aus.
Bridgestone Turanza All Season 6 DriveGuard bei FT-Reifen kaufen
Der Bridgestone Turanza All Season 6 ENLITEN mit DriveGuard RFT verbindet einen 3PMSF-Ganzjahresreifen mit zusätzlicher Notlaufeigenschaft. Bei einer Reifenpanne kann DriveGuard unter den definierten Bedingungen helfen, einen sicheren Ort oder Reifenservice zu erreichen.
Vor dem Kauf sollten Dimension, LI/SI, 3PMSF-, DriveGuard-/RFT-, XL- und mögliche OE-Kennzeichnungen, Fahrzeugfreigabe, RDKS-Kompatibilität und Betriebsdruck geprüft werden.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
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Nasshaftung
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Rollgeräusch
A
B
C
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Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
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Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
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Via del Fosso del Salceto 13/15
Rome, Italien, 00128
market.surveillance@bridgestone.eu
https://www.bridgestone.de