- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Bridgestone | |
| Fahrzeugtyp : | PKW | |
| Saison : | Sommer | |
| Breite : | 225 mm | |
| Größe : | 50 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 18 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | W (bis 270 km/h) | |
| Traglastindex : | 99 |
PKW & SUV · Sommerreifen · Premium Touring · ENLITEN
Bridgestone Turanza 6 – Premium-Sommerreifen für Nässe, Komfort und Effizienz
Der Bridgestone Turanza 6 ENLITEN ist ein Premium-Touring-Sommerreifen für PKW und SUV. Sein Entwicklungsschwerpunkt liegt auf hoher Kontrolle bei Nässe, guter Laufleistung, effizientem Abrollen und komfortorientiertem Straßenbetrieb. Durch Bridgestones ENLITEN-Technologie ist der Turanza 6 für unterschiedliche Antriebskonzepte einschließlich Elektrofahrzeugen entwickelt.
Was zeichnet den Bridgestone Turanza 6 aus?
Der Turanza 6 gehört nicht zur ausgesprochen sportlichen Potenza-Familie, sondern zu Bridgestones Touring-Reifen. Im Mittelpunkt stehen kontrollierbares Fahrverhalten, Nässeperformance, Laufleistung und Effizienz für den täglichen Straßenbetrieb.
Starke Nässeperformance
Profil, Mischung und Konstruktion sind darauf ausgelegt, auf nasser Fahrbahn hohe Kontrolle zu ermöglichen und Wasser wirkungsvoll aus der Aufstandsfläche abzuleiten.
ENLITEN-Technologie
Bridgestone bündelt unter ENLITEN verschiedene Technologien, um Reifenleistung, Effizienz und Anforderungen moderner Fahrzeuge miteinander zu verbinden.
Laufleistung
Die Konstruktion wurde auf eine hohe wirtschaftlich nutzbare Laufleistung und ein möglichst gleichmäßiges Verschleißverhalten abgestimmt.
Touring-Komfort
Der Turanza 6 richtet sich an Fahrer, die im Alltag Kontrolle und Komfort mit einem ausgewogenen Fahrverhalten verbinden möchten.
Nässe – ein Entwicklungsschwerpunkt des Turanza 6
Sommerreifen müssen nicht nur auf trockener Fahrbahn funktionieren. Starkregen und Wasser auf der Straße verändern die Bedingungen zwischen Reifen und Fahrbahn erheblich. Genau hier setzt ein wesentlicher Entwicklungsschwerpunkt des Turanza 6 an.
Wasser aufnehmen
Profilrillen stellen während des Durchlaufens der Aufstandsfläche Volumen für Wasser zur Verfügung.
Wasser ableiten
Die Profilstruktur unterstützt den Transport des Wassers aus dem Kontaktbereich zwischen Reifen und Fahrbahn.
Kontakt unterstützen
Eine wirkungsvolle Wasserableitung unterstützt den Fahrbahnkontakt und schafft Reserven bei aquaplaningkritischen Bedingungen.
Aquaplaning – auch ein guter Sommerreifen hat physikalische Grenzen
Der Turanza 6 ist auf hohe Nässeperformance ausgelegt. Trotzdem kann kein Reifen Aquaplaning verhindern. Entscheidend sind unter anderem Wassermenge, Geschwindigkeit, Profiltiefe, Reifendruck und Fahrbahnzustand.
Geschwindigkeit
Mit zunehmender Geschwindigkeit bleibt immer weniger Zeit, Wasser aus der Reifenaufstandsfläche zu verdrängen.
Profiltiefe
Mit abnehmender Profiltiefe reduziert sich das verfügbare Rillenvolumen zur Wasseraufnahme und Wasserableitung.
Wassertiefe
Spurrillen oder stehendes Wasser können die Anforderungen an den Reifen innerhalb weniger Meter stark verändern.
Auch mit einem leistungsfähigen Premium-Sommerreifen sollten Geschwindigkeit und Sicherheitsabstand den tatsächlichen Straßen- und Wetterbedingungen angepasst werden.
ENLITEN – Bridgestones Technologieplattform
Der Turanza 6 trägt Bridgestones ENLITEN-Technologie. Dabei handelt es sich nicht um ein einzelnes Bauteil, sondern um eine Plattform verschiedener Reifenentwicklungen.
Performance
Reifenaufbau, Profil und Mischung werden gemeinsam auf die jeweiligen Anforderungen des Reifens abgestimmt.
Effizienz
Ein Entwicklungsziel besteht darin, Energieverluste beim Abrollen zu reduzieren und damit Kraftstoff- beziehungsweise Energieeffizienz zu unterstützen.
EV-ready
ENLITEN-Reifen sind von Bridgestone so entwickelt, dass sie auch die Anforderungen moderner Elektrofahrzeuge berücksichtigen.
TECHSYN und ENLITEN beim Turanza 6
Beim Turanza 6 kombinierte Bridgestone bei einem Ersatzreifen erstmals TECHSYN und ENLITEN. Dabei greifen Entwicklungen bei Material, Mischung und Konstruktion ineinander.
TECHSYN
TECHSYN verbindet verschiedene Materialtechnologien mit dem Ziel, Verschleiß und Rollwiderstand zu verbessern, ohne die für den Reifen erforderliche Nasshaftung aus dem Blick zu verlieren.
ENLITEN
ENLITEN erweitert den Ansatz auf die gesamte Reifenentwicklung und verbindet Leistungsanforderungen mit Effizienz sowie der Eignung für unterschiedliche Fahrzeug- und Antriebskonzepte.
Laufleistung – Weiterentwicklung gegenüber dem Turanza T005
Bridgestone gibt für den Turanza 6 eine 22 Prozent höhere Laufleistung gegenüber dem Vorgänger Turanza T005 an. Wichtig ist dabei die Vergleichsgrundlage: Der Herstellervergleich bezieht sich auf die Dimension 205/55 R16.
Herstellervergleich
Die 22 Prozent sind das Ergebnis eines definierten Bridgestone-Vergleichs zwischen Turanza 6 und Turanza T005 und keine pauschale Kilometerzusage für jedes Fahrzeug.
Praxislaufleistung
Die tatsächlich erreichbare Kilometerleistung hängt unter anderem von Fahrzeug, Achsgeometrie, Luftdruck, Fahrweise, Streckenprofil, Beladung und Reifenrotation ab.
Rollwiderstand – Energie geht beim Abrollen verloren
Ein Reifen verformt sich bei jeder Radumdrehung. Diese Verformung benötigt Energie. Bridgestone gibt für den Turanza 6 im Vergleich zum Turanza T005 in 205/55 R16 eine Verbesserung des Rollwiderstands um 4 Prozent an.
Verbrenner
Ein reduzierter Rollwiderstand kann dazu beitragen, den Energiebedarf für die Fortbewegung und damit den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren.
Elektrofahrzeug
Bei einem Elektrofahrzeug beeinflussen Rollwiderstand und Fahrbedingungen den Energieverbrauch und damit auch die mögliche Reichweite.
Reifendruck
Auch ein effizient konstruierter Reifen kann bei zu niedrigem Betriebsdruck zusätzliche Walkarbeit und damit höhere Energieverluste entwickeln.
Aerodynamischer Felgenschutz – ein ungewöhnliches Detail
Bridgestone nennt beim Turanza 6 einen aerodynamisch gestalteten Felgenschutz. Dabei geht es nicht nur um die bekannte Gummilippe im Felgenbereich, sondern auch um deren Formgebung im Luftstrom.
Luftströmung am Rad
Rad und Reifen befinden sich während der Fahrt in einer aerodynamisch komplexen Zone. Die Gestaltung der Reifenflanke kann den Luftstrom beeinflussen.
Effizienz als Gesamtkonzept
Bridgestone nutzt die Gestaltung des Felgenschutzbereichs als einen zusätzlichen Baustein, um den Luftwiderstand des rollenden Reifens zu reduzieren.
EV-ready – was bedeutet das beim Turanza 6?
Bridgestone positioniert den Turanza 6 als EV-ready. Der Reifen ist damit nicht ausschließlich für Elektroautos vorgesehen, sondern für unterschiedliche Antriebskonzepte einschließlich Verbrenner, Hybrid und Elektrofahrzeug.
Fahrzeuggewicht
Elektrofahrzeuge können durch ihre Batterie hohe Fahrzeuggewichte erreichen. Deshalb muss die konkrete Reifentragfähigkeit immer zur tatsächlichen Achslast passen.
Drehmoment
Das unmittelbar verfügbare Drehmoment eines Elektromotors kann hohe Kräfte auf die Reifen übertragen und bei entsprechendem Fahrstil den Verschleiß beeinflussen.
Energieeffizienz
Ein niedriger Energieverlust beim Abrollen ist bei Elektrofahrzeugen besonders interessant, weil der Reifen den Energiebedarf und damit die Reichweite mit beeinflusst.
Auch bei einem ausdrücklich für Elektrofahrzeuge entwickelten Reifen müssen Dimension, Lastindex, Geschwindigkeitsindex und gegebenenfalls die Fahrzeug- oder OE-Spezifikation passen.
PKW und SUV – gleiche Profilfamilie, unterschiedliche Anforderungen
Der Turanza 6 wird in zahlreichen Dimensionen für unterschiedliche PKW- und SUV-Anwendungen angeboten. Daraus folgt jedoch nicht, dass jede Turanza-6-Dimension für jedes Fahrzeug geeignet ist.
PKW
Bei klassischen PKW stehen je nach Fahrzeug unter anderem Komfort, Lenkpräzision, Nassverhalten, Laufleistung und Effizienz im Mittelpunkt.
SUV
Bei SUV können höhere Fahrzeug- und Achslasten sowie größere Reifendimensionen zusätzliche Anforderungen an Tragfähigkeit und Konstruktion stellen.
Entscheidend sind die für das konkrete Fahrzeug zulässige Dimension, Tragfähigkeit, Geschwindigkeit und gegebenenfalls weitere Herstelleranforderungen.
Reifendruck beim Bridgestone Turanza 6
Auch beim Turanza 6 gibt es keinen pauschalen Luftdruck für alle Fahrzeuge. Der richtige Betriebsdruck richtet sich nach Fahrzeug, Achslast, Reifendimension und Beladungszustand.
Zu wenig Druck
Unterluftdruck erhöht die Walkarbeit der Karkasse und kann Wärmeentwicklung, Energieverbrauch und Schulterverschleiß verstärken.
Zu hoher Druck
Ein unnötig hoher Betriebsdruck kann Aufstandsfläche, Komfort und Verschleißbild verändern.
Fahrzeugvorgabe
Ausgangspunkt sind die Druckvorgaben des Fahrzeugherstellers für die montierte Reifendimension und den jeweiligen Beladungszustand.
FT-Reifen Praxiswissen – Verschleißbilder richtig lesen
Ein Turanza 6 kann technisch noch so aufwendig entwickelt sein: Stimmen Luftdruck, Achsgeometrie oder Fahrwerkszustand nicht, kann trotzdem ein auffälliges Verschleißbild entstehen.
Beide Schultern
Stärkerer Verschleiß an beiden Reifenschultern kann unter anderem mit längerem Betrieb bei ungünstigem Fülldruck zusammenhängen.
Einseitiger Abrieb
Deutlich einseitiger Verschleiß kann auf Spur-, Sturz- oder Fahrwerksprobleme hinweisen und sollte technisch untersucht werden.
Unterschied Vorder-/Hinterachse
Lenk-, Antriebs- und Bremskräfte belasten die Achsen unterschiedlich. Deshalb können Vorder- und Hinterreifen verschieden schnell verschleißen.
XL, OE und Runflat – nicht vom Profilnamen ableiten
Der Turanza 6 wird in vielen Dimensionen und Fahrzeugspezifikationen angeboten. Zusätzliche Kennzeichnungen müssen deshalb immer am konkreten Artikel geprüft werden.
XL
XL kennzeichnet eine entsprechend ausgelegte verstärkte Reifenausführung. Nicht jede Turanza-6-Größe muss automatisch XL sein.
OE-Kennzeichnung
Fahrzeughersteller können bestimmte Reifenausführungen für konkrete Modelle spezifizieren. Eine solche OE-Kennung ist artikelspezifisch.
Runflat
Runflat- oder Notlaufeigenschaften dürfen nicht allein aus dem Namen Turanza abgeleitet werden. Maßgeblich ist die Kennzeichnung der konkreten Ausführung.
Turanza 6, Turanza T005 und Turanza All Season 6 unterscheiden
Ähnliche Bridgestone-Namen können unterschiedliche Reifengenerationen oder sogar unterschiedliche Saisonkonzepte bezeichnen.
Turanza T005
Der T005 ist der Vorgänger, mit dem Bridgestone den Turanza 6 bei Laufleistung und Rollwiderstand in definierten Tests vergleicht.
Turanza 6
Der hier behandelte Turanza 6 ist ein Premium-Touring-Sommerreifen mit ENLITEN-Technologie.
Turanza All Season 6
Der Turanza All Season 6 ist ein eigenständiger Ganzjahresreifen. Seine Technologien und Wintereigenschaften dürfen nicht auf den Turanza 6 übertragen werden.
Montage des Bridgestone Turanza 6
Bei der Montage müssen die Kennzeichnungen der konkreten Turanza-6-Ausführung berücksichtigt werden. Profilname und Reifendimension allein reichen dafür nicht aus.
INSIDE / OUTSIDE
Ist eine Ausführung asymmetrisch gekennzeichnet, müssen Innen- und Außenseite entsprechend der Seitenwandmarkierung montiert werden.
ROTATION
Eine Laufrichtung ist nur dann vorgegeben, wenn der konkrete Reifen entsprechend gekennzeichnet ist. Sie darf nicht allein aus der Profiloptik abgeleitet werden.
Reifendrucksystem
Nach Montage und Druckeinstellung sollte bei Fahrzeugen mit RDKS geprüft werden, ob das System korrekt arbeitet beziehungsweise gegebenenfalls neu angelernt werden muss.
Bridgestone Turanza 6 kaufen – auf die richtige Ausführung achten
Der Turanza 6 wird in zahlreichen Größen und Spezifikationen angeboten. Für die Auswahl ist deshalb immer der vollständige Artikel entscheidend.
Dimension
Breite, Querschnitt, Bauart und Felgendurchmesser müssen zur Fahrzeugfreigabe passen.
LI / SI
Last- und Geschwindigkeitsindex müssen mindestens die für das Fahrzeug erforderlichen Bedingungen erfüllen.
PKW oder SUV
Die konkrete Ausführung muss zur Fahrzeuglast und zur vorgesehenen Anwendung passen.
Zusatzkennungen
XL, OE, Runflat und weitere Kennzeichnungen sind immer artikelspezifisch zu prüfen.
Dimension, Last- und Geschwindigkeitsindex, XL-/OE-/Runflat-Ausführung, Montagekennzeichnungen, Fahrzeugfreigabe und erforderlicher Betriebsdruck müssen am konkreten Reifen beziehungsweise Fahrzeug geprüft werden.
FT Praxiswelt & Wissenswelt für PKW-Sommerreifen
Beim Bridgestone Turanza 6 sind besonders Nässe, Aquaplaning, Luftdruck, Verschleiß, Montage und die korrekte Reifenauswahl wichtige Praxisthemen.
Auch für SUV – passende FT Wissens- und Praxiswelt
Wird der Turanza 6 auf einem SUV eingesetzt, spielen Fahrzeuggewicht, Achslast und die konkrete Reifendimension eine besonders wichtige Rolle.
Turanza 6 und weitere Sommerreifen kaufen
Je nach Fahrzeug und Dimension finden Sie den Bridgestone Turanza 6 sowie weitere Sommerreifen in unseren direkten Verkaufskategorien.
Wenn Sie neben Reifen auch passende Felgen oder Kompletträder für Ihr Fahrzeug suchen, steht Ihnen auf unserer Startseite der Felgen- & Komplettradkonfigurator als zusätzlicher Auswahlweg zur Verfügung.
Bridgestone bei FT-Reifen
FT-Reifen – über 35 Jahre Erfahrung mit Reifen und Felgen
FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren praktischer Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montage. Auch bei modernen Premiumreifen wie dem Turanza 6 bleiben die Grundlagen entscheidend: richtige Dimension, passende Tragfähigkeit, korrekter Betriebsdruck, technisch einwandfreie Montage und regelmäßige Kontrolle.
FT-Reifen auf Instagram und TikTok
Reifen, Felgen, Montagearbeiten und Praxiswissen aus unserem Arbeitsalltag.
Häufige Fragen zum Bridgestone Turanza 6
Ist der Bridgestone Turanza 6 ein Sommerreifen?
Ja. Der Turanza 6 ist ein Premium-Touring-Sommerreifen. Er darf nicht mit dem eigenständigen Ganzjahresreifen Bridgestone Turanza All Season 6 verwechselt werden.
Ist der Turanza 6 für Elektroautos geeignet?
Bridgestone positioniert den Turanza 6 mit ENLITEN als EV-ready und damit für unterschiedliche Antriebskonzepte einschließlich Elektrofahrzeugen. Dimension, Lastindex und weitere Fahrzeuganforderungen müssen trotzdem zur konkreten Anwendung passen.
Was bedeutet ENLITEN beim Turanza 6?
ENLITEN ist Bridgestones Technologieplattform, die unterschiedliche Entwicklungen bei Konstruktion, Material und Reifenperformance miteinander verbindet und dabei auch die Anforderungen von Elektrofahrzeugen berücksichtigt.
Ist jeder Bridgestone Turanza 6 ein XL- oder Runflat-Reifen?
Nein. XL, OE-, Runflat- und weitere Zusatzkennzeichnungen sind ausführungsspezifisch. Maßgeblich sind die Angaben des konkret angebotenen Reifens.
Welcher Luftdruck ist beim Bridgestone Turanza 6 richtig?
Es gibt keinen pauschalen Luftdruck für alle Turanza-6-Dimensionen. Ausgangspunkt sind die Vorgaben des Fahrzeugherstellers für die montierte Reifengröße und den jeweiligen Beladungszustand.
Bridgestone Turanza 6 bei FT-Reifen kaufen
Der Bridgestone Turanza 6 ENLITEN ist ein Premium-Touring-Sommerreifen für PKW und SUV mit besonderem Schwerpunkt auf Nässeperformance, Laufleistung, Effizienz und komfortorientiertem Straßenbetrieb. ENLITEN und TECHSYN verbinden moderne Material- und Konstruktionstechnologien und berücksichtigen zugleich die Anforderungen verschiedener Antriebskonzepte.
Vor dem Kauf sollten insbesondere Dimension, Last- und Geschwindigkeitsindex, Fahrzeugklasse, mögliche XL-/OE-/Runflat-Spezifikation, Montagekennzeichnungen und der vom Fahrzeughersteller vorgesehene Betriebsdruck geprüft werden.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
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Nasshaftung
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Rollgeräusch
A
B
C
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Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
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Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
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Via del Fosso del Salceto 13/15
Rome, Italien, 00128
market.surveillance@bridgestone.eu
https://www.bridgestone.de