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Bridgestone Potenza Sport EVO XL Enliten 215/40 R17 87Y

126,57 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Bridgestone
Fahrzeugtyp :           PKW
Saison :           Sommer
Breite :           215 mm
Größe :           40 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           17 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           Y (bis 300 km/h)
Traglastindex :           87

Bridgestone Potenza Sport EVO – Ultra High Performance Sommerreifen für maximale Kontrolle und sportliches Fahrverhalten

Der Bridgestone Potenza Sport EVO ist ein moderner Ultra High Performance (UHP) Sommerreifen für PKW, der für höchste Fahrdynamik und maximale Kontrolle entwickelt wurde. Er bietet eine Kombination aus exzellenter Nasshaftung, präzisem Handling und hoher Stabilität.

Dieser Reifen eignet sich ideal für leistungsstarke Fahrzeuge, sportliche Fahrer und anspruchsvolle Nutzer, die auf Top-Performance bei jeder Sommerbedingung setzen.

UHP-Sommerreifen der neuesten Generation

Der Potenza Sport EVO ist die Weiterentwicklung des Potenza Sport und nutzt moderne Technologien für eine verbesserte Gesamtperformance.

  • Sommerreifen für PKW
  • Ultra High Performance Segment
  • ENLITEN-Technologie
  • Optimiert für sportliches Fahren

Herausragende Nasshaftung und kurze Bremswege

Der Reifen erreicht in vielen Dimensionen die Nasshaftungsklasse A und bietet kurze Bremswege sowie hohe Sicherheit bei Regen.

Maximale Kontrolle und präzises Handling

Die steife Konstruktion sorgt für ein direktes Lenkverhalten und hervorragende Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten.

Hohe Stabilität bei sportlicher Fahrweise

Der Potenza Sport EVO bietet sehr hohe Fahrstabilität sowohl auf gerader Strecke als auch in Kurven.

Optimiert für moderne Fahrzeuge und EV

Dank moderner Bauweise ist der Reifen auch für Elektrofahrzeuge und leistungsstarke Modelle geeignet.

Einsatzbereiche

  • PKW
  • Sommerbetrieb
  • Sportliche Fahrweise
  • Autobahn und dynamisches Fahren

Produkteigenschaften im Überblick

  • Reifentyp: Sommerreifen
  • Fahrzeugtyp: PKW
  • Einsatzbereich: Sommer / Straße
  • Segment: Ultra High Performance (UHP)
  • Nasshaftung: Sehr hoch (bis Klasse A)
  • Handling: Extrem präzise
  • Fahrstabilität: Sehr hoch
  • Komfort: Mittel
  • Geräuschverhalten: Moderat

Wichtige Hinweise

UHP-Sommerreifen sind auf maximale Performance ausgelegt. Komfort und Laufleistung können im Vergleich zu Touring-Reifen geringer ausfallen.

Hinweise zur Auswahl

Bitte achten Sie vor dem Kauf auf:

  • Reifengröße
  • Lastindex
  • Geschwindigkeitsindex
  • Freigaben Ihres Fahrzeugs

Über den Hersteller Bridgestone

Bridgestone ist einer der weltweit führenden Reifenhersteller und steht für innovative Technologien, höchste Qualität und Premium-Performance.

Weitere Reifen von Bridgestone finden Sie in unserem Sortiment:
Bridgestone Reifen online kaufen

Offizielle Herstellerseite:
https://www.bridgestone.de/

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.





Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Bridgestone EU NV/SA
Via del Fosso del Salceto 13/15
Rome, Italien, 00128
market.surveillance@bridgestone.eu
https://www.bridgestone.de