- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
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| Hersteller : | Bridgestone | |
| Fahrzeugtyp : | PKW | |
| Saison : | Sommer | |
| Breite : | 205 mm | |
| Größe : | 50 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 17 Zoll | |
| Traglastindex : | 93 |
UHP-Sommerreifen · ENLITEN · High Performance · EV-ready
Bridgestone Potenza Sport EVO – UHP-Sommerreifen mit ENLITEN Technologie
Der Bridgestone Potenza Sport EVO ist die Weiterentwicklung des Potenza Sport und verbindet hohe Fahrdynamik mit moderner ENLITEN Technologie. Das UHP-Konzept ist auf präzise Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten, starke Nassperformance, hohe Kurvenstabilität und eine gegenüber dem Vorgänger weiterentwickelte Laufleistung und Effizienz ausgelegt.
Was zeichnet den Bridgestone Potenza Sport EVO aus?
Beim Potenza Sport EVO wurden Profil, Mischung und Reifenkonstruktion gemeinsam weiterentwickelt. Ziel ist es, die für einen UHP-Sommerreifen wichtigen Eigenschaften aus Lenkpräzision, Kurvenstabilität, Bremsleistung, Nasshaftung und Laufleistung miteinander zu verbinden.
High-Speed-Kontrolle
Eine steife Laufflächenmischung und die verstärkte Reifenkonstruktion unterstützen präzise Fahrzeugreaktionen bei hohen Geschwindigkeiten und sportlichen Fahrmanövern.
Starke Nassperformance
Eine neu entwickelte Mischung und gezielt ausgelegte Rippen- und Rillenstrukturen unterstützen die Kraftübertragung und Wasserableitung auf nasser Fahrbahn.
Höhere Laufleistung
Die weiterentwickelte Polymer-Füllstoff-Interaktion erhöht laut Bridgestone die Abriebfestigkeit und unterstützt damit eine längere Nutzungsdauer gegenüber dem Vorgänger.
ENLITEN Technologie
ENLITEN verbindet beim Potenza Sport EVO Fahrdynamik mit Anforderungen an Effizienz, Materialeinsatz und moderne Fahrzeugkonzepte.
Steife Mischung und Konstruktion für präzises Handling
Bei einem UHP-Reifen wirken während schneller Kurvenfahrt, beim Bremsen und bei hohen Geschwindigkeiten erhebliche Kräfte auf Profil, Gürtel und Karkasse. Der Potenza Sport EVO wurde konstruktiv darauf abgestimmt.
Steife Laufflächenmischung
Die hohe Steifigkeit unterstützt die kontrollierte Kraftübertragung und reduziert unerwünschte Verformungen bei hoher Querbelastung.
Hybride Gürtelverstärkung
Die Verstärkung des Gürtelbereichs unterstützt Formstabilität und präzise Lenkreaktionen bei hohen Geschwindigkeiten.
Steife Karkasse
Auch der Reifenunterbau trägt dazu bei, Lenkbewegungen kontrolliert umzusetzen und das Fahrzeug bei dynamischer Fahrt stabil zu führen.
Asymmetrischer Profilwandwinkel für sportliche Fahrdynamik
Bridgestone nutzt beim Potenza Sport EVO eine gezielte Profilgeometrie mit asymmetrischem Profilwandwinkel. Damit wird die mechanische Stabilität einzelner Profilbereiche an die auftretenden Kräfte angepasst.
Kurvenkräfte aufnehmen
Bei schneller Kurvenfahrt wirken hohe Seitenkräfte auf die Profilblöcke. Eine stabile Geometrie unterstützt die kontrollierte Übertragung dieser Kräfte.
Lenkbewegungen umsetzen
Weniger unerwünschte Blockbewegung kann dazu beitragen, dass Lenkimpulse direkter über den Reifen auf die Fahrbahn übertragen werden.
Bei der Montage sind die Kennzeichnungen des konkreten Reifens maßgeblich. INSIDE und OUTSIDE sowie eine gegebenenfalls vorhandene ROTATION-Markierung müssen entsprechend berücksichtigt werden.
Nasshaftung Klasse A – Mischung und Profil arbeiten zusammen
Ein Schwerpunkt der Entwicklung liegt auf der Nassperformance. Bridgestone kombiniert dafür eine neu entwickelte Mischung mit optimierten anorganischen Füllstoffen und einer darauf abgestimmten Profilstruktur.
Neue Mischung
Optimierte anorganische Füllstoffe unterstützen die Eigenschaften der Gummimischung auf nasser Fahrbahn.
Rippen und Rillen
Die Profilgestaltung schafft Abflusswege für Wasser und unterstützt damit den Kontakt zwischen Reifen und Fahrbahn bei Nässe.
Nasshaftung A
Bridgestone positioniert den Potenza Sport EVO mit der höchsten EU-Labelklasse A bei der Nasshaftung.
Wasserhöhe, Geschwindigkeit, Profiltiefe, Reifenbreite und Reifenfülldruck beeinflussen die Aquaplaningreserve weiterhin erheblich.
Potenza Sport EVO gegenüber Potenza Sport – was wurde weiterentwickelt?
Bridgestone hat den Potenza Sport EVO als Nachfolger des Potenza Sport entwickelt. In internen Vergleichstests nennt der Hersteller Verbesserungen bei Bremsleistung, Laufleistung und Rollwiderstand.
5 % kürzerer Nassbremsweg
Bridgestone ermittelte im internen Vergleich zum Potenza Sport einen um 5 % kürzeren Nassbremsweg in der getesteten Referenzdimension 235/35 ZR19.
2 % kürzerer Trockenbremsweg
Auch beim Bremsen auf trockener Fahrbahn nennt Bridgestone in der definierten Vergleichsmessung eine Verbesserung gegenüber dem Vorgänger.
15 % höhere Laufleistung
Bridgestone nennt gegenüber dem Potenza Sport eine um 15 % beziehungsweise rund 6.000 km erhöhte Laufleistung unter den Bedingungen des Herstellervergleichs.
Sie sind keine Garantie für jede Reifengröße oder jedes Fahrzeug. Tatsächliche Bremswege und Laufleistungen hängen unter anderem von Dimension, Fahrzeug, Fahrstil, Straßenoberfläche, Temperatur, Fülldruck und Einsatzbedingungen ab.
Reduzierter Rollwiderstand – besonders bei Elektrofahrzeugen interessant
Neben Fahrdynamik und Nassperformance wurde auch die Effizienz weiterentwickelt. Bridgestone nennt im internen Vergleich eine Reduzierung des Rollwiderstands um bis zu 6 %.
Weniger Energieverluste
Rollwiderstand entsteht unter anderem durch die fortlaufende Verformung des Reifens. Eine effizientere Konstruktion kann die dabei entstehenden Energieverluste reduzieren.
EV-ready
Der Potenza Sport EVO ist auch auf die Anforderungen moderner Elektrofahrzeuge ausgelegt. Dabei spielen neben Effizienz auch Fahrzeuggewicht, Drehmoment, Tragfähigkeit und Verschleiß eine Rolle.
Der Bridgestone-Vergleich basiert auf definierten internen Tests in einer Referenzdimension. Die tatsächliche Fahrzeugreichweite wird von zahlreichen weiteren Faktoren beeinflusst.
Mehr Laufleistung durch weiterentwickelte Polymer-Füllstoff-Interaktion
Bei leistungsstarken Fahrzeugen muss ein UHP-Reifen hohe Kräfte übertragen und gleichzeitig mit dem dabei entstehenden Abrieb umgehen. Bridgestone hat deshalb beim Potenza Sport EVO auch die Materialstruktur weiterentwickelt.
Optimierte Polymerstruktur
Die verbesserte Wechselwirkung zwischen Polymer und Füllstoffen unterstützt eine höhere Abriebfestigkeit der Laufflächenmischung.
Fahrstil bleibt entscheidend
Starke Beschleunigung, hohe Kurvengeschwindigkeiten, häufiges kräftiges Bremsen und eine ungünstige Fahrwerkseinstellung können den Reifenverschleiß weiterhin deutlich erhöhen.
17 bis 23 Zoll – breite Größenabdeckung
Bridgestone plant den Potenza Sport EVO in insgesamt 139 Dimensionen von 17 bis 23 Zoll. Damit deckt die Profilfamilie ein breites Spektrum leistungsstarker Fahrzeuge ab.
17 bis 23 Zoll
Die Größenpalette reicht von sportlichen Kompakt- und Mittelklassefahrzeugen bis zu leistungsstarken Sport- und Oberklassefahrzeugen.
Unterschiedliche Tragfähigkeiten
LI, XL- oder andere Tragfähigkeitsmerkmale richten sich nach der jeweiligen Dimension und dürfen nicht pauschal für das gesamte Profil angegeben werden.
Artikelbezogene Daten
Auch Geschwindigkeitsindex, EU-Reifenlabel und weitere technische Merkmale können sich zwischen den einzelnen Potenza-Sport-EVO-Artikeln unterscheiden.
ENLITEN beim Potenza Sport EVO
Anders als bei einzelnen älteren Potenza-Sport-Sonderausführungen gehört ENLITEN beim Potenza Sport EVO zum grundlegenden Produktkonzept. Bridgestone nutzt die Technologie, um unterschiedliche Anforderungen moderner Hochleistungsreifen miteinander zu verbinden.
Performance
Reifenstruktur und Materialien werden auf präzise Fahrdynamik und hohe Belastungen abgestimmt.
Effizienz
Die Entwicklung berücksichtigt gleichzeitig Rollwiderstand und den effizienten Umgang mit Energie.
Moderne Fahrzeuge
Das Konzept ist sowohl für leistungsstarke Verbrenner als auch für moderne Elektrofahrzeuge vorgesehen.
FT-Reifen Praxiswissen – UHP-Reifen richtig kontrollieren
Hohe Leistung und präzises Handling setzen einen technisch einwandfreien Reifen voraus. Gerade bei UHP-Bereifungen sollte deshalb nicht nur die sichtbare äußere Reifenschulter betrachtet werden.
Gesamte Lauffläche prüfen
Auch die Innenkante kontrollieren. Fahrwerkseinstellung, Sturz oder Spur können zu starkem einseitigem Verschleiß führen.
Reifenfülldruck
Der Fülldruck beeinflusst Aufstandsfläche, Walkarbeit, Erwärmung und Fahrverhalten. Maßgeblich sind die Vorgaben des jeweiligen Fahrzeugs.
Schlagloch und Bordstein
Nach harten Kontakten sollten Reifenflanke, Felge, Luftdruck, Rundlauf und Fahrverhalten kontrolliert werden – auch wenn äußerlich zunächst wenig zu erkennen ist.
Bridgestone Potenza Sport EVO kaufen – auf die richtige Ausführung achten
Auch innerhalb einer modernen Profilfamilie können Dimensionen und technische Spezifikationen unterschiedlich ausfallen. Deshalb sollte der Potenza Sport EVO immer anhand der vollständigen Artikelangaben ausgewählt werden.
Dimension
Reifenbreite, Querschnitt und Felgendurchmesser müssen zur vorgesehenen Fahrzeugbereifung passen.
LI & SI
Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitskennzeichnung müssen die technischen Anforderungen des Fahrzeugs erfüllen.
XL & OE
Zusätzliche Tragfähigkeits- oder Fahrzeughersteller-Spezifikationen gehören zur jeweiligen Reifenausführung.
EU-Reifenlabel
Die konkreten Labelwerte und weitere Artikeldaten sollten immer für die tatsächlich benötigte Dimension geprüft werden.
Dimension, LI/SI, XL- und OE-Ausführung, Reifenlabel, Fahrzeugzuordnung und sämtliche weiteren technischen Merkmale müssen anhand des jeweiligen Reifenartikels geprüft werden.
FT Praxiswelt & Wissenswelt für PKW-Sommerreifen
Beim Bridgestone Potenza Sport EVO sind besonders hohe Geschwindigkeit, Reifenfülldruck, Nässe, Hitze, Verschleiß und die richtige technische Reifenauswahl wichtig.
PKW-Sommerreifen bei FT-Reifen
Falls der Bridgestone Potenza Sport EVO nicht zur benötigten Dimension oder Fahrzeugspezifikation passt, finden Sie bei FT-Reifen weitere Sommerreifen für unterschiedliche Fahrzeuge und Leistungsanforderungen.
Bridgestone bei FT-Reifen
FT-Reifen – über 35 Jahre Erfahrung mit Reifen und Felgen
FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren praktischer Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montage. Gerade bei UHP-Reifen gehören Reifengröße, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsindex, Reifenfülldruck, Fahrzeuganforderungen und der tatsächliche Einsatz zusammen.
FT-Reifen auf Instagram und TikTok
Reifen, Felgen, Montagearbeiten und Praxiswissen aus unserem Arbeitsalltag.
Häufige Fragen zum Bridgestone Potenza Sport EVO
Was ist der Bridgestone Potenza Sport EVO?
Der Potenza Sport EVO ist ein Ultra-High-Performance-Sommerreifen mit ENLITEN Technologie. Er wurde als Weiterentwicklung des Potenza Sport für leistungsstarke Fahrzeuge entwickelt und verbindet High-Speed-Kontrolle, Nassperformance, Laufleistung und Effizienz.
Was unterscheidet den Potenza Sport EVO vom Potenza Sport?
Bridgestone hat unter anderem Mischung, Profilgeometrie und Reifenkonstruktion weiterentwickelt. In definierten Hersteller-Vergleichstests nennt Bridgestone Verbesserungen bei Nass- und Trockenbremsen, Laufleistung und Rollwiderstand gegenüber dem Potenza Sport.
Hat der Potenza Sport EVO ENLITEN Technologie?
Ja. Bridgestone positioniert den Potenza Sport EVO ausdrücklich als UHP-Sommerreifen mit ENLITEN Technologie.
Ist der Potenza Sport EVO für Elektroautos geeignet?
Ja. Bridgestone bezeichnet den Potenza Sport EVO als EV-ready. Bei der Auswahl müssen trotzdem Dimension, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsindex und die konkreten Fahrzeugvorgaben berücksichtigt werden.
Bedeutet weniger Rollwiderstand automatisch mehr Reichweite?
Ein geringerer Rollwiderstand kann die Energieeffizienz unterstützen. Eine feste Reichweitensteigerung lässt sich daraus jedoch nicht ableiten, da Fahrzeug, Geschwindigkeit, Temperatur, Fahrstil, Reifenfülldruck und zahlreiche weitere Faktoren die tatsächliche Reichweite beeinflussen.
Bridgestone Potenza Sport EVO bei FT-Reifen kaufen
Der Bridgestone Potenza Sport EVO entwickelt das Potenza-Sport-Konzept mit ENLITEN Technologie weiter. Steife Laufflächenmischung, hybride Gürtelverstärkung, stabile Karkasse und eine gezielt entwickelte Profilgeometrie unterstützen präzises Handling und Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten. Gleichzeitig wurden Nassperformance, Laufleistung und Effizienz weiterentwickelt.
Vor dem Kauf sollten Reifengröße, LI/SI, mögliche XL- oder OE-Spezifikationen, Reifenlabel und die konkrete Fahrzeugzuordnung geprüft werden.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
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Nasshaftung
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Rollgeräusch
A
B
C
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Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
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Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
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Via del Fosso del Salceto 13/15
Rome, Italien, 00128
market.surveillance@bridgestone.eu
https://www.bridgestone.de