- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Bridgestone | |
| Fahrzeugtyp : | PKW | |
| Saison : | Sommer | |
| Breite : | 245 mm | |
| Größe : | 35 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 20 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | Y (bis 300 km/h) | |
| Traglastindex : | 95 |
PKW · Sommerreifen · UHP · Sport & Performance
Bridgestone Potenza RE050A – UHP-Sommerreifen für präzises Handling
Der Bridgestone Potenza RE050A ist ein Ultra-High-Performance-Sommerreifen für leistungsstarke PKW, Limousinen, Coupés und Sportwagen. Sein asymmetrisches Profil verbindet präzises Lenkansprechen und Hochgeschwindigkeitsstabilität mit einer auf trockene und nasse Sommerfahrbahnen abgestimmten Kraftübertragung. Zahlreiche OE-Anwendungen unterstreichen seine Ausrichtung auf leistungsstarke Fahrzeuge.
Was zeichnet den Bridgestone Potenza RE050A aus?
Der Potenza RE050A verbindet klassische UHP-Reifentechnik mit einem asymmetrischen Profildesign. Unterschiedliche Bereiche der Lauffläche übernehmen dabei verschiedene Aufgaben bei Lenkbewegungen, Kurvenfahrt, Geradeauslauf und Wasserableitung.
Asymmetrisches Profil
Innen- und Außenseite besitzen unterschiedliche Aufgaben. Dadurch können Trockenhandling, Kurvenstabilität und Wasserableitung innerhalb eines gemeinsamen Profilkonzeptes abgestimmt werden.
Stabilisierte Mittelzone
Eine durchgehende Mittelrippe und stabilisierte Profilbereiche unterstützen direkte Reaktionen auf Lenkbewegungen und einen kontrollierten Geradeauslauf.
Hochgeschwindigkeitsstabilität
Die Konstruktion des Kronen- und Gürtelbereichs ist auf die Anforderungen leistungsstarker Fahrzeuge und hoher Geschwindigkeiten abgestimmt.
Wasserableitung
Breite Umfangsrillen und weitere Profilkanäle unterstützen den Abtransport von Wasser aus der Aufstandsfläche bei nasser Fahrbahn.
Asymmetrisches Profil – unterschiedliche Aufgaben auf einer Lauffläche
Beim RE050A wird die Lauffläche nicht überall gleich gestaltet. Ein asymmetrisches Profil ermöglicht es, verschiedene Anforderungen innerhalb eines Reifens gezielt miteinander zu verbinden.
Außenbereich
Bei schneller Kurvenfahrt entstehen hohe Seitenkräfte. Die äußeren Profilbereiche müssen diese Belastungen kontrolliert in die Aufstandsfläche übertragen.
Mittelbereich
Die stabilisierte Mittelzone unterstützt das direkte Lenkansprechen und die Fahrstabilität bei Geradeausfahrt und höheren Geschwindigkeiten.
Rillenbereiche
Profilkanäle schaffen Raum für Wasser und unterstützen dessen Ableitung aus der Kontaktzone zwischen Reifen und Fahrbahn.
Mittelrippe und Profilsteifigkeit – warum der Reifen direkt reagiert
Bei einer Lenkbewegung müssen die entstehenden Seitenkräfte über die Profilblöcke in die Aufstandsfläche übertragen werden. Verformen sich die Profilbereiche dabei stark, kann sich die Reaktion des Reifens verändern.
Durchgehende Mittelrippe
Die stabile zentrale Profilzone unterstützt die Kontrolle des Reifens bei Geradeausfahrt und schnellen Lenkbewegungen.
Stabilisierte Profilblöcke
Verbundene beziehungsweise abgestützte Profilbereiche begrenzen unnötige Blockbewegungen und unterstützen dadurch eine präzisere Kraftübertragung.
Reifenfülldruck, Reifengröße, Felgenbreite, Achsgeometrie, Fahrwerk und Fahrzeuggewicht beeinflussen ebenfalls, wie unmittelbar ein Fahrzeug auf Lenkbewegungen reagiert.
Stabilität bei hoher Geschwindigkeit
Mit zunehmender Geschwindigkeit steigen die Anforderungen an Reifenaufbau, Gürtelbereich und Formstabilität. Der RE050A nutzt eine verstärkte Kronenkonstruktion beziehungsweise Jointless-Cap-Ply-Technologie, um die Reifenkontur bei hoher Geschwindigkeit zu stabilisieren.
Fliehkräfte
Mit steigender Raddrehzahl wirken höhere Kräfte auf Lauffläche und Gürtelpaket. Die Konstruktion muss diese Belastungen kontrolliert aufnehmen.
Wärmeentwicklung
Geschwindigkeit, Belastung und Reifenverformung erzeugen Wärme. Reifenfülldruck und technischer Zustand gewinnen deshalb bei hoher Dauerbelastung an Bedeutung.
Formstabilität
Eine stabilisierte Reifenkonstruktion unterstützt einen kontrollierten Kontakt zwischen Lauffläche und Fahrbahn auch bei sportlicher Fahrweise.
Breite Umfangsrillen unterstützen die Wasserableitung
Sommerreifen müssen neben Trockenperformance auch bei Regen kontrollierbar bleiben. Beim RE050A übernehmen breite umlaufende Rillen und weitere Profilkanäle einen wichtigen Teil der Wasserableitung.
Wasser aufnehmen
Die Profilrillen stellen Volumen zur Verfügung, in das Wasser aus dem Bereich der Bodenaufstandsfläche ausweichen kann.
Wasser ableiten
Die Profilstruktur unterstützt den Weitertransport des Wassers aus der Kontaktzone. Geschwindigkeit, Wasserhöhe und Profiltiefe beeinflussen dabei die verfügbaren Reserven.
Geschwindigkeit, Wasserhöhe, Profiltiefe, Reifenbreite, Reifenfülldruck und Fahrbahnzustand beeinflussen, wann ein Reifen den Kontakt zur Fahrbahn teilweise oder vollständig verlieren kann.
FT-Reifen Praxiswissen – asymmetrisch ist nicht automatisch laufrichtungsgebunden
Beim RE050A ist die richtige Montage besonders wichtig. Ein asymmetrisches Profil wird anhand der Kennzeichnungen auf der Seitenwand montiert. Dabei dürfen INSIDE/OUTSIDE und eine mögliche ROTATION-Kennzeichnung nicht miteinander verwechselt werden.
OUTSIDE
Die mit OUTSIDE gekennzeichnete Reifenseite muss nach der Montage zur Fahrzeugaußenseite zeigen.
INSIDE
Die mit INSIDE gekennzeichnete Seite gehört zur Fahrzeuginnenseite. Dadurch arbeiten die vorgesehenen Profilzonen in ihrer konstruktiv bestimmten Position.
ROTATION
Eine vorgeschriebene Drehrichtung besteht nur dann, wenn der konkrete Reifen zusätzlich entsprechend gekennzeichnet ist. Asymmetrie allein legt keine Laufrichtung fest.
Maßgeblich sind immer die Kennzeichnungen auf dem konkreten Reifen. Bei asymmetrischen Reifen kann das Profil nach korrekter Montage auf der linken und rechten Fahrzeugseite optisch unterschiedlich erscheinen.
OE-Ausführungen – gleicher Profilname bedeutet nicht automatisch gleicher Reifen
Der Potenza RE050A wurde in verschiedenen fahrzeugspezifischen Anwendungen eingesetzt. Bridgestone dokumentiert unter anderem OE-Verbindungen zu leistungsstarken Fahrzeugen verschiedener Hersteller.
Fahrzeugspezifische Abstimmung
Bei einer OE-Entwicklung können Konstruktion und Abstimmung gezielt auf Fahrzeuggewicht, Achslasten, Fahrwerk, Leistung und die Anforderungen des jeweiligen Fahrzeugherstellers angepasst werden.
OE-Kennung kontrollieren
Zwei Reifen können denselben Profilnamen und dieselbe Dimension besitzen und sich dennoch durch OE-Kennung oder weitere technische Merkmale unterscheiden.
Dimension, LI/SI, OE-Kennung, XL, RFT und weitere technische Angaben sollten mit den Fahrzeugvorgaben und dem tatsächlich benötigten Reifen abgeglichen werden.
RFT – nicht jeder Potenza RE050A ist ein Runflat-Reifen
Vom Potenza RE050A existieren auch RFT- beziehungsweise Runflat-Ausführungen. Daraus darf jedoch nicht abgeleitet werden, dass jeder Reifen mit der Profilbezeichnung RE050A automatisch über Notlaufeigenschaften verfügt.
RE050A Standardausführung
Ein normaler RE050A darf nicht allein aufgrund des Profilnamens als Runflat-Reifen behandelt oder verkauft werden.
RE050A RFT
Nur entsprechend gekennzeichnete Ausführungen besitzen die für das jeweilige Runflat-System vorgesehenen konstruktiven Eigenschaften.
Auch Notlaufeigenschaften, zulässige Restfahrstrecke und weitere Vorgaben dürfen nicht pauschal vom Profilnamen abgeleitet werden. Entscheidend sind Reifenkennzeichnung sowie Fahrzeug- und Herstellervorgaben.
Mischbereifung – Vorder- und Hinterachse getrennt betrachten
Bei leistungsstarken Fahrzeugen können an Vorder- und Hinterachse unterschiedliche Reifendimensionen vorgesehen sein. Gerade bei älteren OE-Anwendungen des RE050A sollte deshalb nicht nur nach dem gemeinsamen Profilnamen ausgewählt werden.
Vorderachse
Die vorgesehene Dimension, Tragfähigkeit und technische Ausführung müssen zur Fahrzeugfreigabe passen.
Hinterachse
Bei Mischbereifung kann die Hinterachse eine andere Breite, einen anderen Querschnitt oder eine andere Tragfähigkeit benötigen.
OE & RFT
Herstellerkennung und Runflat-Ausführung können zusätzlich eine Rolle spielen und müssen achsbezogen kontrolliert werden.
Felgenzuordnung
Auch Felgenbreite, Felgendurchmesser und Fahrzeugfreigabe gehören zur vollständigen Prüfung einer Rad-Reifen-Kombination.
Geräuschoptimierung trotz Performance-Ausrichtung
Auch bei einem UHP-Sommerreifen spielt das Abrollgeräusch eine Rolle. Unterschiedliche Blockgrößen und Profilformen können dazu beitragen, einzelne Geräuschfrequenzen beim Abrollen weniger stark hervortreten zu lassen.
Profilblöcke erzeugen Schwingungen
Beim Ein- und Auslaufen aus der Aufstandsfläche entstehen an den Profilblöcken wiederkehrende Anregungen, die einen Teil des Abrollgeräusches verursachen.
Unterschiedliche Blockabstände
Eine gezielte Variation der Profilgestaltung kann die Geräuschentstehung beeinflussen, ohne den eigentlichen Performance-Schwerpunkt des Reifens aufzugeben.
Bridgestone Potenza RE050A kaufen – auf die richtige Ausführung achten
Der Potenza RE050A wurde in zahlreichen Größen und unterschiedlichen technischen Ausführungen angeboten. Gerade deshalb sollten nicht nur Reifengröße und Profilname, sondern sämtliche Zusatzkennzeichnungen berücksichtigt werden.
Dimension
Reifenbreite, Querschnitt und Felgendurchmesser müssen vollständig zur vorgesehenen Rad-Reifen-Kombination passen.
LI & SI
Lastindex und Geschwindigkeitssymbol sind dimensionsabhängig und müssen den Anforderungen des konkreten Fahrzeugs entsprechen.
XL, RFT & OE
Extra Load, Runflat-Technik und Fahrzeugherstellerkennzeichnungen sind artikelabhängig und dürfen nicht pauschal dem gesamten RE050A zugeschrieben werden.
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand, Nasshaftung und Außengeräusch unterscheiden sich je nach konkreter Reifenausführung und Dimension.
Dimension, LI/SI, XL, RFT, OE-Kennzeichnung, EU-Reifenlabel, Montagekennzeichnungen, Felgenzuordnung und sämtliche weiteren technischen Merkmale müssen anhand der jeweiligen Reifenausführung geprüft werden.
FT Wissenswelt & Praxiswelt für PKW-Sommerreifen
Beim Potenza RE050A spielen Profilkonstruktion, Nässe, Reifenfülldruck, Hochgeschwindigkeitsbelastung, OE-Kennzeichnungen, Runflat-Technik und die korrekte Montage asymmetrischer Reifen eine wichtige Rolle.
PKW-Sommerreifen bei FT-Reifen
Falls der Bridgestone Potenza RE050A nicht zur benötigten Dimension oder technischen Fahrzeuganforderung passt, finden Sie bei FT-Reifen weitere Sommerreifen für PKW – vom klassischen Straßenreifen bis zur leistungsorientierten UHP-Bereifung.
Bridgestone bei FT-Reifen
FT-Reifen – über 35 Jahre Erfahrung mit Reifen und Felgen
FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren praktischer Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montage. Gerade bei leistungsstarken Fahrzeugen betrachten wir nicht nur Dimension und Profilname, sondern auch LI/SI, Felgenzuordnung, Reifenfülldruck, OE-Kennzeichnung, Runflat-Technik, Montagehinweise und die tatsächlichen Anforderungen des Fahrzeugs.
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Häufige Fragen zum Bridgestone Potenza RE050A
Ist der Bridgestone Potenza RE050A ein Sommerreifen?
Ja. Der Potenza RE050A ist ein leistungsorientierter UHP-Sommerreifen für trockene und nasse Fahrbahnen bei sommerlichen Bedingungen. Er ist kein Ganzjahres- oder Winterreifen.
Ist jeder Bridgestone Potenza RE050A ein Runflat-Reifen?
Nein. Vom RE050A existieren auch RFT-Ausführungen, aber nicht jeder RE050A besitzt Runflat-Technik. Maßgeblich ist die Kennzeichnung des konkret angebotenen Reifens.
Hat der Potenza RE050A eine vorgeschriebene Laufrichtung?
Asymmetrische Ausführungen müssen entsprechend ihrer INSIDE- und OUTSIDE-Kennzeichnung montiert werden. Eine feste Drehrichtung besteht nur dann, wenn der konkrete Reifen zusätzlich eine entsprechende ROTATION-Kennzeichnung besitzt.
Was bedeutet eine OE-Kennung beim RE050A?
Eine OE-Kennung weist auf eine für bestimmte Fahrzeuganwendungen entwickelte beziehungsweise freigegebene Ausführung hin. Reifen mit gleichem Profilnamen und gleicher Größe können sich deshalb in weiteren technischen Eigenschaften unterscheiden.
Kann ich bei Mischbereifung einfach zwei unterschiedliche RE050A-Größen kombinieren?
Entscheidend sind die Fahrzeugvorgaben für Vorder- und Hinterachse. Dimension, LI/SI, OE-Kennung, RFT- beziehungsweise Standardausführung, Felgenzuordnung und weitere technische Merkmale müssen zur vorgesehenen Fahrzeugkonfiguration passen.
Bridgestone Potenza RE050A bei FT-Reifen kaufen
Der Bridgestone Potenza RE050A ist ein klassischer UHP-Sommerreifen der Potenza-Familie. Asymmetrisches Profildesign, stabilisierte Profilbereiche, Hochgeschwindigkeitsauslegung und eine auf Wasserableitung abgestimmte Rillenstruktur verbinden sportliches Handling mit den Anforderungen leistungsstarker Straßenfahrzeuge.
Vor dem Kauf sollten insbesondere Dimension, LI/SI, XL-Ausführung, mögliche OE-Kennzeichnung, RFT-Technik, EU-Reifenlabel, Montagekennzeichnungen, Felgenzuordnung und sämtliche weiteren technischen Angaben des konkret angebotenen Reifens geprüft werden.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
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Nasshaftung
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Rollgeräusch
A
B
C
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Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
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Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
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Via del Fosso del Salceto 13/15
Rome, Italien, 00128
market.surveillance@bridgestone.eu
https://www.bridgestone.de