- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
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| Hersteller : | Bridgestone | |
| Fahrzeugtyp : | Motorrad | |
| Breite : | 2.75 mm | |
| Größe : | 80 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 18 Zoll | |
| Bauart : | - | |
| Einsatz : | Strasse | |
| Geschwindigkeitsindex : | P (bis 150 km/h) | |
| Traglastindex : | 42 |
Motorradreifen · Vorderrad · klassische Zollbereifung
Bridgestone G511 – klassischer Vorderreifen für leichte Motorräder
Der Bridgestone G511, von Bridgestone als MAG.MOPUS G511 geführt, ist ein klassischer Motorradreifen für das Vorderrad. Bridgestone ordnet das Profil als On-road Sport Type ein und weist BATTLAX Technology aus. Der G511 richtet sich an klassische Motorrad- und Zweiradanwendungen mit schmalen Zollgrößen, bei denen Reifengröße, Felgenbreite, Tragfähigkeit und Fahrzeugzuordnung exakt zusammenpassen müssen.
Was zeichnet den Bridgestone G511 aus?
Beim G511 steht die Verwendung als Vorderreifen im Mittelpunkt. Gerade bei schmalen klassischen Motorradreifen übernimmt das Vorderrad entscheidende Aufgaben bei Lenkung, Spurführung und Bremskraftübertragung.
Vorderradprofil
Bridgestone führt den G511 ausdrücklich als Front-Reifen. Die Radposition sollte deshalb bei der Auswahl und Montage nicht mit einem Hinterreifen verwechselt werden.
On-road Sport Type
Bridgestone ordnet den MAG.MOPUS G511 dem straßenorientierten On-road-Sport-Bereich zu. Das Profil ist damit für den Einsatz auf befestigten Straßen ausgelegt.
Klassische Reifengrößen
Der G511 gehört zu einer Reifengeneration mit schmalen Zollgrößen. Solche Dimensionen sind besonders bei älteren und klassischen Motorrädern sowie kleineren Zweirädern zu finden.
BATTLAX Technology
Bridgestone weist beim G511 BATTLAX Technology aus. Technologien neuerer Battlax-Generationen sollten jedoch nicht automatisch auf dieses klassische Profil übertragen werden.
Warum ist die Vorderradzuordnung beim G511 wichtig?
Vorder- und Hinterreifen eines Motorrads übernehmen unterschiedliche Aufgaben. Beim G511 ist die eindeutige Zuordnung zum Vorderrad deshalb ein wesentliches technisches Merkmal.
Lenkführung
Über das Vorderrad werden Lenkbewegungen auf die Fahrbahn übertragen. Reifenkontur, Fülldruck, Felgenbreite und Zustand des Reifens beeinflussen deshalb das Lenkverhalten.
Bremskräfte
Beim Bremsen verlagert sich Last nach vorne. Dadurch steigt die Belastung des Vorderreifens und seine Bedeutung für die Bremskraftübertragung.
Spurführung
Der Vorderreifen beeinflusst das Einlenken und die Führung des Motorrads. Ein ungeeigneter Reifen, falscher Fülldruck oder ungleichmäßiger Verschleiß können sich deshalb deutlich bemerkbar machen.
2.50-14 32L – eine dokumentierte G511-Ausführung
Bridgestone dokumentiert den MAG.MOPUS G511 aktuell unter anderem als 2.50-14 32L für das Vorderrad. Für diese konkrete Ausführung nennt Bridgestone einen geeigneten Felgenbreitenbereich von 1,40 bis 1,60 Zoll.
2.50
Die erste Zahl ist Bestandteil der klassischen Zollgrößenbezeichnung. Sie darf nicht direkt mit der Breitenangabe moderner metrischer Motorradreifen gleichgesetzt werden.
14 Zoll
Die zweite Zahl bezeichnet den Felgendurchmesser. Ein 14-Zoll-Reifen kann ausschließlich auf einer dafür vorgesehenen Felge verwendet werden.
32L
Last- und Geschwindigkeitsindex gehören zur vollständigen Reifenspezifikation. Ob diese Werte für ein Fahrzeug ausreichen, muss anhand der jeweiligen Fahrzeuganforderungen geprüft werden.
Historisch können weitere Größen und Fahrzeuganwendungen des G511 existieren. Technische Daten wie Dimension, LI/SI und Felgenzuordnung müssen deshalb immer am konkret angebotenen Reifen geprüft werden.
Klassische Zollgrößen richtig auswählen
Bei älteren Motorrädern und Zweirädern werden häufig Größenbezeichnungen verwendet, die sich deutlich von heutigen metrischen Angaben wie 120/70 R17 unterscheiden. Eine rechnerisch ähnliche Abmessung bedeutet nicht automatisch, dass ein anderer Reifen verwendet werden darf.
Größe vollständig vergleichen
Felgendurchmesser, Reifenbreite, Bauart, Tragfähigkeit und Geschwindigkeitskategorie müssen gemeinsam betrachtet werden.
Keine automatische Umrechnung
Eine klassische Zollgröße sollte nicht allein anhand einer Umrechnungstabelle durch eine metrische Größe ersetzt werden. Fahrzeug- und Felgenfreigabe bleiben entscheidend.
Felgenbreite und Reifen müssen zusammenpassen
Gerade bei schmalen Motorradreifen beeinflusst die Felgenbreite die tatsächliche Reifenkontur. Eine technisch ungeeignete Felge kann deshalb nicht allein dadurch passend werden, dass der Felgendurchmesser stimmt.
Kontur des Vorderreifens
Die vorgesehene Felgenbreite unterstützt die vom Reifenhersteller geplante Kontur. Diese ist für Einlenkverhalten, Aufstandsfläche und Fahrverhalten von Bedeutung.
Herstellerbereich beachten
Für den aktuell dokumentierten G511 in 2.50-14 32L nennt Bridgestone einen Felgenbreitenbereich von 1,40 bis 1,60 Zoll. Andere Ausführungen müssen separat geprüft werden.
Schlauch, Reifen und klassische Motorradfelge
Bei klassischen Zweirädern kommen häufig Felgensysteme vor, bei denen ein Schlauch verwendet wird. Ob dies beim konkreten G511 erforderlich ist, darf jedoch nicht allein aus dem Profilnamen abgeleitet werden.
Reifenausführung prüfen
TT beziehungsweise TL müssen anhand des konkret angebotenen Artikels und seiner Kennzeichnung festgestellt werden.
Felgenkonstruktion prüfen
Speichenfelgen und andere klassische Felgensysteme können einen Schlauch und gegebenenfalls ein geeignetes Felgenband erfordern.
Passenden Schlauch verwenden
Wenn ein Schlauch erforderlich ist, müssen Schlauchgröße, Ventilausführung, Reifen und Felge technisch zueinander passen.
Maßgeblich ist die Kennzeichnung der jeweiligen Reifenausführung sowie das vorhandene Felgensystem.
Vorder- und Hinterreifen als System betrachten
Bei klassischen Motorrädern sollten Vorder- und Hinterreifen nicht unabhängig voneinander ausgewählt werden. Dimensionen, Bauarten und zulässige Reifenkombinationen müssen zum jeweiligen Fahrzeug passen.
G511 ist der Vorderreifen
Der G511 übernimmt die Aufgaben am Vorderrad. Daraus folgt jedoch nicht automatisch, welcher Bridgestone-Reifen am Hinterrad eines bestimmten Motorrads verwendet werden muss.
Fahrzeugzuordnung entscheidet
Eine Kombination mit einem bestimmten Hinterreifen sollte nur dann verwendet werden, wenn sie für das konkrete Fahrzeug und die jeweiligen Dimensionen technisch vorgesehen beziehungsweise zulässig ist.
Bridgestone führt G511 als Vorder- und G510 als Hinterreifen. Ob beide Profile gemeinsam auf einem bestimmten Motorrad eingesetzt werden können, muss anhand der konkreten Fahrzeug- und Reifenzuordnung geprüft werden.
Reifenfülldruck beim Bridgestone G511
Für den G511 lässt sich kein allgemeiner Reifenfülldruck nennen, der für jedes Motorrad und jede Dimension gilt. Fahrzeug, Reifengröße, Radlast und Betriebsbedingungen müssen berücksichtigt werden.
Fahrzeugvorgaben
Ausgangspunkt sind die Druckvorgaben des Fahrzeugherstellers für die vorgesehene Reifendimension und den jeweiligen Betriebszustand.
Kalt kontrollieren
Der Reifenfülldruck sollte regelmäßig und grundsätzlich am kalten Reifen kontrolliert werden, damit die Werte sinnvoll mit den Vorgaben verglichen werden können.
Vorderrad beobachten
Unpassender Druck kann unter anderem Reifenkontur, Lenkgefühl, Erwärmung und Verschleiß beeinflussen. Veränderungen am Vorderreifen können sich unmittelbar im Fahrverhalten zeigen.
Auch bei gleicher Reifengröße können Fahrzeuggewicht, Radlast und Herstellervorgaben unterschiedlich sein.
Bridgestone G511 kaufen – auf die richtige Ausführung achten
Bei einem klassischen Motorradreifen wie dem G511 sollte die Auswahl nicht allein nach Profilname oder Felgendurchmesser erfolgen. Gerade ältere Fahrzeuge benötigen eine saubere technische Zuordnung.
Dimension
Die vollständige Zollgröße muss mit den Fahrzeug- und Felgenvorgaben übereinstimmen.
LI & SI
Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitskennzeichnung müssen zur konkreten Fahrzeuganwendung passen.
Front
Der G511 wird von Bridgestone als Vorderreifen geführt. Die vorgesehene Radposition ist bei der Montage zu beachten.
Felgensystem
Felgenbreite, Reifenausführung, Schlauch und Ventil müssen technisch zusammenpassen.
Dimension, LI/SI, Radposition, Bauart, TT-/TL-Ausführung, Felgenzuordnung, Fahrzeugzuordnung und sämtliche weiteren technischen Merkmale müssen anhand der jeweiligen Reifenausführung geprüft werden.
FT Praxiswelt & Wissenswelt für Motorradreifen
Beim Bridgestone G511 sind besonders Vorderradzuordnung, klassische Zollgröße, Felgenbreite, Reifenfülldruck, Reifenkombination und das vorhandene Felgensystem wichtig.
Motorradreifen bei FT-Reifen
Falls der Bridgestone G511 nicht zur benötigten Dimension oder Fahrzeugausführung passt, finden Sie bei FT-Reifen weitere Motorradreifen für klassische Motorräder, Alltag, Touring und andere Einsatzbereiche.
Bridgestone bei FT-Reifen
FT-Reifen – über 35 Jahre Erfahrung mit Reifen und Felgen
FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren praktischer Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montage. Gerade bei klassischen Motorradreifen gehören Reifengröße, Radposition, LI/SI, Felgenbreite, Schlauchsystem und Fahrzeugzuordnung zusammen.
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Häufige Fragen zum Bridgestone G511
Ist der Bridgestone G511 ein Vorder- oder Hinterreifen?
Bridgestone führt den MAG.MOPUS G511 als Vorderreifen. Die vorgesehene Radposition sollte bei Auswahl und Montage beachtet werden.
Welche Größe ist beim Bridgestone G511 dokumentiert?
Bridgestone dokumentiert aktuell unter anderem den G511 in 2.50-14 32L. Für diese konkrete Ausführung wird ein Felgenbreitenbereich von 1,40 bis 1,60 Zoll angegeben. Historische beziehungsweise andere Ausführungen müssen separat geprüft werden.
Ist der G511 automatisch der Vorderreifen zum G510?
Nein. G511 wird als Vorderreifen und G510 als Hinterreifen geführt, daraus ergibt sich jedoch keine pauschal zulässige Paarung für jedes Motorrad. Entscheidend sind Fahrzeug, Dimensionen und die jeweils zulässige Reifenkombination.
Braucht der Bridgestone G511 einen Schlauch?
Das muss anhand der konkreten Reifenausführung und des vorhandenen Felgensystems geprüft werden. Bei klassischen Speichen- und Felgensystemen kann ein Schlauch erforderlich sein.
Kann eine klassische Zollgröße durch eine ähnliche metrische Größe ersetzt werden?
Nicht ohne technische Prüfung. Reifendimension, Bauart, Felgenbreite, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitskategorie und Fahrzeugfreigabe müssen zusammenpassen.
Bridgestone G511 bei FT-Reifen kaufen
Der Bridgestone G511 ist ein klassischer, straßenorientierter Vorderreifen aus der MAG.MOPUS-Reihe. Besonders wichtig sind die korrekte Radposition, vollständige Reifendimension, Felgenbreite, LI/SI, das vorhandene Felgensystem und die zum Motorrad passende Reifenkombination.
Vor dem Kauf sollten deshalb die vollständige Reifenkennzeichnung sowie die technischen Vorgaben des konkreten Motorrads geprüft werden.
Für den Reifen ist kein Reifen-Label verfügbar
Via del Fosso del Salceto 13/15
Rome, Italien, 00128
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