- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Bridgestone | |
| Fahrzeugtyp : | Motorrad | |
| Breite : | 130 mm | |
| Größe : | 90 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 16 Zoll | |
| Bauart : | - | |
| Einsatz : | Strasse | |
| Geschwindigkeitsindex : | H (bis 210 km/h) | |
| Traglastindex : | 67 |
Motorrad · American Cruiser · Vorderreifen · Straße
Bridgestone Exedra G721 – Vorderreifen für große Cruiser
Der Bridgestone Exedra G721 ist ein straßenorientierter Motorrad-Vorderreifen aus der Exedra-Baureihe. Bridgestone ordnet ihn dem Bereich American Cruiser zu und führt unterschiedliche Größen für ausgewählte Cruiser von Kawasaki und Yamaha. Im Mittelpunkt stehen die Anforderungen des Vorderrades an Lenkführung, Bremskraftübertragung, Fahrstabilität und die Abstimmung mit der vorgesehenen Hinterradbereifung.
Was zeichnet den Bridgestone Exedra G721 aus?
Der Exedra G721 ist kein universeller Motorradreifen, sondern ein für bestimmte Cruiser-Anwendungen vorgesehener Vorderreifen. Bei der Auswahl müssen deshalb Reifengröße, Bauart, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitskategorie und Fahrzeugzuordnung gemeinsam betrachtet werden.
Vorderreifen
Bridgestone führt den G721 ausdrücklich als Front-Reifen. Die vorgesehene Radposition ist damit ein wesentliches technisches Merkmal.
American Cruiser
Der Reifen wird von Bridgestone dem American-Cruiser-Bereich zugeordnet und ist auf entsprechende straßenorientierte Motorradanwendungen ausgerichtet.
Mehrere Dimensionen
Der G721 wird in unterschiedlichen Vorderradgrößen geführt. Dadurch unterscheiden sich je nach Ausführung auch Bauart, Lastindex und weitere technische Kennzeichnungen.
BATTLAX Technology
Bridgestone weist beim Exedra G721 BATTLAX Technology aus. Nicht ausdrücklich für dieses Profil dokumentierte Einzeltechnologien werden dem Reifen nicht zusätzlich zugeschrieben.
G721 – unterschiedliche Größen und Fahrzeuganwendungen
Beim Exedra G721 ist besonders wichtig, dass der Profilname allein noch keine vollständige technische Beschreibung liefert. Bridgestone dokumentiert mehrere Ausführungen für unterschiedliche Cruiser.
130/90B16 M/C 67H TL
Diese G721-Ausführung wird von Bridgestone für entsprechende Kawasaki-VN1700-Anwendungen geführt. Das „B“ innerhalb der Größenbezeichnung kennzeichnet eine Gürtel-Diagonalbauweise.
100/90-19 M/C 57H TL
Diese Ausführung wird von Bridgestone für entsprechende Yamaha-Bolt-Anwendungen dokumentiert. LI/SI und Bauart gehören ausschließlich zu dieser konkreten Dimension.
120/70-21 M/C 62H TL
Bridgestone dokumentiert diese G721-Ausführung für entsprechende Yamaha-XVS1300CA-Stryker-Anwendungen.
Die Kennzeichnung innerhalb der konkreten Reifengröße ist entscheidend. Technische Eigenschaften einer G721-Dimension dürfen nicht automatisch auf eine andere Größe übertragen werden.
FT-Reifen Praxiswissen – warum die Bauart bei Motorradreifen wichtig ist
Bei Motorradreifen beschreibt die Größenbezeichnung nicht nur Breite, Querschnitt und Felgendurchmesser. Zusätzliche Kennbuchstaben können Hinweise auf die Karkassen- beziehungsweise Gürtelbauweise geben. Diese Bauart ist Teil der technischen Fahrzeugzuordnung.
130/90B16
Bei dieser G721-Ausführung steht das „B“ für eine Gürtel-Diagonalbauweise. Sie darf nicht allein aufgrund ähnlicher Abmessungen mit einer anders aufgebauten Reifenausführung gleichgesetzt werden.
Größe vollständig lesen
Bei der Reifenauswahl sollten immer die vollständige Dimensionsbezeichnung, LI/SI, Radposition, TL-/TT-Kennzeichnung und Fahrzeugvorgaben berücksichtigt werden.
Zwei Motorradreifen können auf denselben Felgendurchmesser ausgelegt sein und sich trotzdem bei Breite, Querschnitt, Bauart, Tragfähigkeit und zulässiger Fahrzeuganwendung unterscheiden.
Vorderradführung beim großen Cruiser
Beim Cruiser übernimmt der Vorderreifen zentrale Aufgaben bei Lenkung, Bremsen und Seitenführung. Fahrzeuggewicht, Radstand, Fahrwerksgeometrie und teilweise große Vorderraddurchmesser stellen dabei eigene Anforderungen an die Bereifung.
Lenkimpulse
Lenkbewegungen werden über Vorderrad und Reifen auf die Fahrbahn übertragen. Reifenkontur, Fülldruck und Verschleißzustand beeinflussen deshalb das Lenkgefühl.
Bremskräfte
Beim Verzögern verlagert sich Radlast nach vorne. Dadurch muss der Vorderreifen einen erheblichen Teil der beim Bremsen entstehenden Kräfte übertragen.
Seitenführung
In Kurven muss der Vorderreifen Seitenkräfte aufnehmen und gleichzeitig eine kontrollierte Führung des Motorrads ermöglichen.
16, 19 oder 21 Zoll – unterschiedliche Vorderradkonzepte
Die dokumentierten G721-Ausführungen zeigen, wie unterschiedlich Cruiser-Vorderräder ausgelegt sein können. Ein 16-Zoll-Vorderrad mit hohem Reifenquerschnitt arbeitet geometrisch anders als ein 21-Zoll-Vorderrad mit niedrigerem Querschnitt.
16 Zoll
Bei 130/90B16 verbindet der G721 eine vergleichsweise breite Lauffläche mit einem hohen Reifenquerschnitt.
19 Zoll
100/90-19 stellt eine andere Kombination aus Reifenbreite, Querschnitt und Felgendurchmesser dar und gehört zu einer entsprechend anderen Fahrzeuganwendung.
21 Zoll
120/70-21 kombiniert einen großen Felgendurchmesser mit einem niedrigeren Querschnitt. Die gesamte Rad-Reifen-Geometrie unterscheidet sich damit deutlich von der 16-Zoll-Ausführung.
Reifenbreite, Querschnitt und Felgendurchmesser beeinflussen gemeinsam die Geometrie des kompletten Rades. Deshalb dürfen unterschiedliche G721-Größen nicht gegeneinander ausgetauscht werden, wenn dies nicht für das konkrete Motorrad vorgesehen ist.
G721 vorne und G722 hinten – bei passenden Cruiser-Anwendungen
Bridgestone dokumentiert bei verschiedenen Cruiser-Anwendungen den Exedra G721 als Vorderreifen zusammen mit einem Exedra G722 am Hinterrad. Die tatsächliche Kombination hängt jedoch vom jeweiligen Motorrad ab.
Kawasaki VN1700
Für entsprechende VN1700-Anwendungen wird der G721 in 130/90B16 M/C 67H TL vorne geführt. Als Hinterreifen dokumentiert Bridgestone passende G722-Ausführungen.
Yamaha Bolt
Für entsprechende Yamaha-Bolt-Anwendungen wird der G721 in 100/90-19 M/C 57H TL als Vorderreifen geführt. Auch hier ist die komplette vorgesehene Vorder-/Hinterradkombination zu beachten.
Welche Dimensionen und Ausführungen zusammengehören, richtet sich nach dem konkreten Motorrad, Modell, Baujahr und der technischen Fahrzeugzuordnung.
Reifenfülldruck – Cruisergewicht und Beladung berücksichtigen
Der Reifenfülldruck beeinflusst Aufstandsfläche, Walkarbeit, Temperaturentwicklung, Lenkverhalten und Verschleiß. Bei großen Cruisern können Fahrer, Sozius und Gepäck die tatsächliche Belastung deutlich verändern.
Zu geringer Druck
Stärkere Walkarbeit kann zu zusätzlicher Erwärmung führen und gleichzeitig Lenkverhalten und Verschleißentwicklung beeinflussen.
Beladung
Sozius und Gepäck verändern die Radlasten. Die dafür vorgesehenen Fahrzeugvorgaben müssen bei der Einstellung des Reifenfülldrucks berücksichtigt werden.
Regelmäßig kontrollieren
Der Ausgangsdruck sollte entsprechend den Vorgaben für Motorrad, Bereifung und jeweiligen Beladungszustand kontrolliert und eingestellt werden.
Der erforderliche Reifenfülldruck richtet sich nach Motorrad, Reifenausführung, Beladung und den jeweiligen Herstellerangaben.
TL – Tubeless richtig einordnen
Die von Bridgestone dokumentierten G721-Ausführungen tragen die Kennzeichnung TL – Tubeless. Damit sind diese Reifen grundsätzlich für den schlauchlosen Betrieb auf einer dafür geeigneten Felge vorgesehen.
Felge und Reifen
Die Felgenkonstruktion muss zum vorgesehenen Tubeless-System passen. Der Reifen allein entscheidet nicht darüber, wie das komplette Rad betrieben werden darf.
Ventil und Dichtheit
Ein schlauchloses System benötigt neben einer geeigneten Felge auch ein technisch einwandfreies Ventil und eine dauerhaft dichte Rad-Reifen-Einheit.
Reifenausführung, Felgenkonstruktion, Ventil und Fahrzeugvorgaben müssen gemeinsam geprüft werden.
Verschleiß am Cruiser-Vorderreifen richtig beurteilen
Das Verschleißbild eines Vorderreifens wird nicht nur von der Laufleistung bestimmt. Bremsverhalten, Kurvenanteil, Reifenfülldruck, Fahrwerk, Fahrzeuggewicht und die individuelle Nutzung können unterschiedliche Abriebbilder verursachen.
Bremsbeanspruchung
Häufige oder starke Bremsvorgänge beanspruchen den Vorderreifen anders als überwiegend gleichmäßige Langstreckenfahrt.
Ungleichmäßiger Abrieb
Auffällige Verschleißbilder können unter anderem mit Reifenfülldruck, Fahrwerk, Dämpfung oder Betriebsbedingungen zusammenhängen.
Verändertes Lenkgefühl
Mit zunehmendem Verschleiß verändert sich die Reifenkontur. Dadurch können Einlenkverhalten und Rückmeldung anders wirken als bei einem neuen Reifen.
Bridgestone Exedra G721 kaufen – auf die richtige Ausführung achten
Beim Exedra G721 reicht die Angabe des Profilnamens nicht aus. Die unterschiedlichen Größen und Fahrzeuganwendungen machen eine genaue technische Zuordnung besonders wichtig.
Front
Der G721 wird von Bridgestone als Vorderreifen geführt. Die vorgesehene Radposition muss eingehalten werden.
Dimension
Reifenbreite, Querschnitt, Bauart und Felgendurchmesser müssen vollständig zur vorgesehenen Fahrzeugbereifung passen.
LI & SI
Lastindex und Geschwindigkeitskategorie unterscheiden sich je nach G721-Ausführung und müssen artikelbezogen geprüft werden.
Fahrzeugzuordnung
Modell, Baujahr, Felge und die vorgesehene Vorder-/Hinterradkombination müssen vor der Bestellung berücksichtigt werden.
Dimension, LI/SI, Radposition, Bauart, TL-/TT-Ausführung, Felgenzuordnung, Fahrzeugzuordnung und sämtliche weiteren technischen Merkmale müssen anhand der jeweiligen Reifenausführung geprüft werden.
FT Wissenswelt & Praxiswelt für Motorradreifen
Beim Exedra G721 sind Vorderreifenfunktion, unterschiedliche Bauarten und Dimensionen, TL, Reifenfülldruck, Montage und die korrekte Fahrzeugzuordnung besonders wichtig. Die passenden FT-Reifen Wissens- und Praxisbereiche führen diese Themen weiter.
Motorradreifen bei FT-Reifen
Falls der Bridgestone Exedra G721 nicht zur benötigten Dimension, Bauart oder technischen Fahrzeuganforderung passt, finden Sie bei FT-Reifen weitere Motorradreifen für Cruiser, Touring, Sport und andere Einsatzbereiche.
Bridgestone bei FT-Reifen
FT-Reifen – über 35 Jahre Erfahrung mit Reifen und Felgen
FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren praktischer Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montage. Bei Motorradreifen betrachten wir nicht nur Reifengröße und Profilname, sondern auch Vorder-/Hinterradzuordnung, Reifenbauart, LI/SI, TL/TT, Felge, Reifenwulst, Rundlauf und die tatsächliche Fahrzeuganwendung.
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Häufige Fragen zum Bridgestone Exedra G721
Ist der Bridgestone Exedra G721 ein Vorder- oder Hinterreifen?
Bridgestone führt den Exedra G721 als Vorderreifen. Die vorgesehene Front-Position muss bei Auswahl und Montage berücksichtigt werden.
Für welche Motorräder wird der Exedra G721 angeboten?
Bridgestone dokumentiert unterschiedliche G721-Ausführungen unter anderem für bestimmte Kawasaki-VN1700-, Yamaha-Bolt- und Yamaha-XVS1300CA-Stryker-Anwendungen. Entscheidend ist immer die genaue Zuordnung zum konkreten Modell und Baujahr.
Ist der Bridgestone Exedra G721 ein Radialreifen?
Das darf nicht pauschal für alle G721-Ausführungen behauptet werden. Beispielsweise trägt die Größe 130/90B16 M/C 67H TL ein „B“ in der Dimensionsbezeichnung und ist damit als Gürtel-Diagonalbauweise gekennzeichnet. Maßgeblich ist die vollständige Kennzeichnung des konkreten Artikels.
Welcher Hinterreifen kann zum Exedra G721 gehören?
Bei verschiedenen von Bridgestone dokumentierten Cruiser-Anwendungen wird der G721 vorne zusammen mit einer passenden Exedra-G722-Ausführung hinten geführt. Welche Größen tatsächlich zusammengehören, muss anhand des konkreten Motorrads geprüft werden.
Kann ein G721 nur nach Zollgröße ausgewählt werden?
Nein. Neben dem Felgendurchmesser müssen Reifenbreite, Querschnitt, Bauart, LI/SI, Front-Zuordnung, TL-/TT-Ausführung, Felge und die zulässige Fahrzeug- beziehungsweise Reifenkombination berücksichtigt werden.
Bridgestone Exedra G721 bei FT-Reifen kaufen
Der Bridgestone Exedra G721 ist ein straßenorientierter Vorderreifen für ausgewählte American-Cruiser-Anwendungen. Die unterschiedlichen dokumentierten Dimensionen zeigen, warum bei diesem Profil nicht allein nach dem Namen oder dem Felgendurchmesser ausgewählt werden sollte.
Vor dem Kauf sollten insbesondere Dimension, Reifenbauart, LI/SI, Vorderradzuordnung, TL-/TT-Ausführung, Felgenzuordnung, Motorradmodell, Baujahr und die vorgesehene Vorder-/Hinterradkombination geprüft werden.
Für den Reifen ist kein Reifen-Label verfügbar
Via del Fosso del Salceto 13/15
Rome, Italien, 00128
market.surveillance@bridgestone.eu
https://www.bridgestone.de