- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Bridgestone | |
| Fahrzeugtyp : | Motorrad | |
| Breite : | 110 mm | |
| Größe : | 90 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 18 Zoll | |
| Bauart : | - | |
| Einsatz : | Strasse | |
| Geschwindigkeitsindex : | V (bis 240 km/h) | |
| Traglastindex : | 61 |
Motorradreifen · Vorderrad · Touring · Yamaha VMAX
Bridgestone EXEDRA G525 – klassischer Vorderradreifen für die Yamaha VMAX
Der Bridgestone EXEDRA G525 ist ein klassischer Motorradreifen für das Vorderrad und wird von Bridgestone als On-road High Performance Type geführt. Besonders bekannt ist der G525 durch seine Verwendung auf der klassischen Yamaha VMAX. Dokumentiert ist die Ausführung 110/90-18 M/C 61V RBT. Damit verbindet der EXEDRA G525 eine klassische 18-Zoll-Dimension mit hoher Geschwindigkeitskategorie und einer klaren Fahrzeughistorie.
Was zeichnet den Bridgestone EXEDRA G525 aus?
Der EXEDRA G525 gehört zu den klassischen Bridgestone-Motorradprofilen. Sein Schwerpunkt liegt nicht auf modernen Supersport-Konzepten, sondern auf einer technisch passenden Bereifung für entsprechende ältere leistungsstarke Motorräder.
Vorderradreifen
Bridgestone führt den EXEDRA G525 als Front-Reifen. Am Vorderrad übernimmt er wichtige Aufgaben bei Lenkführung, Spurhaltung und Bremskraftübertragung.
On-road High Performance
Bridgestone ordnet den G525 als On-road High Performance Type ein. Das Profil ist damit für den sportlich orientierten Straßeneinsatz entsprechender Motorräder ausgelegt.
BATTLAX Technology
Bridgestone weist für den EXEDRA G525 BATTLAX Technology aus. Technologien späterer Battlax-Generationen sollten jedoch nicht ohne ausdrückliche Herstellerangabe auf den G525 übertragen werden.
VMAX-Historie
Eine der bekanntesten Anwendungen ist die klassische Yamaha VMAX. Bridgestone dokumentiert den G525 als Vorderradbereifung für entsprechende VMAX-Modelle.
110/90-18 M/C 61V – die G525-Kennzeichnung verstehen
Die dokumentierte Ausführung des Bridgestone EXEDRA G525 trägt die vollständige Bezeichnung 110/90-18 M/C 61V. Gerade bei klassischen Motorrädern sollte die komplette Kennzeichnung und nicht nur der Felgendurchmesser verglichen werden.
110
Die erste Zahl bezeichnet die nominelle Reifenbreite in Millimetern.
90
Die zweite Zahl beschreibt das Verhältnis der Reifenhöhe zur nominellen Reifenbreite.
18 Zoll
Der Reifen ist für eine Felge mit 18 Zoll Nenndurchmesser vorgesehen.
61V
61 bezeichnet den Lastindex und V die Geschwindigkeitskategorie der dokumentierten Ausführung.
Die vollständige Dimension, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitskategorie und Fahrzeugzuordnung müssen zur vorgesehenen Anwendung passen.
RBT beim Bridgestone EXEDRA G525 – was bedeutet das?
Eine Besonderheit der dokumentierten G525-Ausführung ist die Kennzeichnung RBT. Bridgestone verwendet diese Bezeichnung für Raised Black Tubeless.
Raised Black
Die Bezeichnung weist auf den erhabenen schwarzen BRIDGESTONE-Schriftzug auf der Reifenseitenwand hin. Das ist ein optisches Merkmal der entsprechenden Ausführung.
Tubeless
Die dokumentierte RBT-Ausführung ist als schlauchloser Reifen ausgeführt. Voraussetzung für den schlauchlosen Betrieb ist ein dafür geeignetes und technisch einwandfreies Felgen- und Ventilsystem.
Entscheidend sind die Konstruktion und Eignung des vorhandenen Rades sowie die technischen Vorgaben von Fahrzeug-, Reifen- und Felgenhersteller.
EXEDRA G525 auf der klassischen Yamaha VMAX
Der EXEDRA G525 ist eng mit der klassischen Yamaha VMAX beziehungsweise V-Max 1200 verbunden. Bridgestone dokumentiert den G525 in 110/90-18 am Vorderrad für entsprechende VMAX-Anwendungen.
Leistungsstarkes Motorrad
Die klassische VMAX stellt durch Motorleistung, Fahrzeuggewicht und Fahrwerkskonzept besondere Anforderungen an ihre Bereifung. Die Reifenauswahl sollte deshalb immer fahrzeugbezogen erfolgen.
18-Zoll-Vorderrad
Der G525 übernimmt innerhalb dieser klassischen Bereifung die Vorderradposition. Dimension und Konstruktion gehören zum ursprünglichen Bereifungskonzept entsprechender VMAX-Modelle.
Modell und Baujahr prüfen
Die Bezeichnung Yamaha VMAX umfasst unterschiedliche Generationen. Eine G525-Zuordnung darf deshalb nicht ohne Prüfung auf spätere VMAX-Modelle übertragen werden.
EXEDRA G525 und G526 – dokumentierte VMAX-Kombination
Bei der klassischen Yamaha VMAX dokumentiert Bridgestone eine besonders interessante Vorder-/Hinterradkombination: EXEDRA G525 vorne und EXEDRA G526 hinten.
EXEDRA G525 vorne
Der G525 wird in der dokumentierten Kombination in der Dimension 110/90-18 am Vorderrad eingesetzt und übernimmt vor allem Lenkführung und einen wesentlichen Anteil der Bremskraftübertragung.
EXEDRA G526 hinten
Für entsprechende klassische VMAX-Anwendungen dokumentiert Bridgestone den G526 in 150/90-15 am Hinterrad. Dort stehen zusätzlich die Übertragung der Antriebskräfte und die hohe Hinterradbelastung im Mittelpunkt.
Modellgeneration, Baujahr, Fahrzeugausführung, Reifendimensionen und die jeweils gültigen technischen Unterlagen müssen berücksichtigt werden.
FT-Reifen Praxiswissen – Vorderreifen bei leistungsstarken Klassikern
Gerade bei einem leistungsstarken klassischen Motorrad sollte der Vorderreifen nicht nur nach Profil oder Optik beurteilt werden. Reifenkontur, Fülldruck, Verschleiß und Fahrwerkszustand wirken gemeinsam auf das Fahrverhalten.
Bremsen
Beim Verzögern verlagert sich Last auf das Vorderrad. Dadurch steigt die Belastung des Vorderreifens deutlich.
Lenken
Kontur und Zustand des Vorderreifens beeinflussen Einlenkverhalten und Spurführung. Ungleichmäßiger Verschleiß kann sich deshalb deutlich bemerkbar machen.
Fahrwerk mitprüfen
Lenkkopflager, Radlager, Radlauf, Auswuchtung und Fahrwerkszustand können ebenfalls Einfluss auf Unruhe oder ungewöhnliches Fahrverhalten haben.
Reifenfülldruck beim Bridgestone EXEDRA G525
Für den EXEDRA G525 sollte kein pauschaler Reifenfülldruck allein aus Profil und Reifengröße abgeleitet werden. Maßgeblich sind die Vorgaben für das konkrete Motorrad und die vorgesehene Bereifung.
Fahrzeugvorgaben
Die vom Fahrzeughersteller vorgesehenen Werte für Reifendimension und Betriebszustand bilden die Grundlage für die Einstellung.
Kalt kontrollieren
Der Reifenfülldruck sollte regelmäßig am kalten Reifen geprüft werden. Erst dann lassen sich die Werte sinnvoll mit den Herstellervorgaben vergleichen.
Verschleiß beobachten
Ungeeigneter Fülldruck kann Reifenkontur, Erwärmung, Lenkverhalten und Verschleiß beeinflussen.
Modellgeneration, Bereifung und technische Vorgaben können sich unterscheiden.
Bridgestone EXEDRA G525 kaufen – auf die richtige Ausführung achten
Beim EXEDRA G525 sollten Profilname und VMAX-Zuordnung nicht allein über die Bestellung entscheiden. Entscheidend ist die vollständige technische Spezifikation der benötigten Bereifung.
110/90-18
Die vollständige Reifendimension muss mit den Vorgaben des Motorrads und der vorhandenen Felge übereinstimmen.
61V
Lastindex und Geschwindigkeitskategorie gehören zur konkreten Reifenausführung und müssen zur Fahrzeuganforderung passen.
Front
Der G525 ist in der dokumentierten VMAX-Anwendung der Vorderreifen. Die Hinterradbereifung wird separat zugeordnet.
RBT / Tubeless
Die dokumentierte RBT-Ausführung ist schlauchlos. Felge und Ventilsystem müssen dafür geeignet sein.
Dimension, LI/SI, Radposition, Bauart, TT-/TL-Ausführung, Felgenzuordnung, Fahrzeugzuordnung und sämtliche weiteren technischen Merkmale müssen anhand der jeweiligen Reifenausführung geprüft werden.
FT Praxiswelt & Wissenswelt für Motorradreifen
Beim Bridgestone EXEDRA G525 sind besonders Vorderradzuordnung, Reifengröße, RBT-/Tubeless-Ausführung, Reifenfülldruck und die korrekte Vorder-/Hinterradkombination wichtig.
Motorradreifen bei FT-Reifen
Falls der Bridgestone EXEDRA G525 nicht zur benötigten Fahrzeugausführung passt, finden Sie bei FT-Reifen weitere Motorradreifen für Touring, Cruiser, klassische Motorräder und andere Einsatzbereiche.
Bridgestone bei FT-Reifen
FT-Reifen – über 35 Jahre Erfahrung mit Reifen und Felgen
FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren praktischer Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montage. Gerade bei klassischen Motorrädern gehören Reifengröße, Radposition, LI/SI, Felgensystem, Reifenfülldruck und die zulässige Vorder-/Hinterradkombination zusammen.
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Häufige Fragen zum Bridgestone EXEDRA G525
Ist der Bridgestone EXEDRA G525 ein Vorder- oder Hinterreifen?
Bridgestone führt den EXEDRA G525 als Vorderreifen. Für die klassische Yamaha VMAX ist beispielsweise die Dimension 110/90-18 M/C 61V dokumentiert.
Was bedeutet RBT beim EXEDRA G525?
RBT steht bei Bridgestone für Raised Black Tubeless. Die entsprechende Ausführung besitzt einen erhabenen schwarzen BRIDGESTONE-Schriftzug und ist als Tubeless-Reifen ausgeführt.
Ist der EXEDRA G525 ein Reifen für die Yamaha VMAX?
Ja, Bridgestone dokumentiert den G525 als Vorderradbereifung für entsprechende klassische Yamaha VMAX beziehungsweise V-Max 1200 Modelle. Modell, Baujahr und Reifengröße müssen dennoch konkret geprüft werden.
Welcher Hinterreifen wird mit dem G525 kombiniert?
Für entsprechende klassische Yamaha-VMAX-Anwendungen dokumentiert Bridgestone die Kombination aus EXEDRA G525 110/90-18 vorne und EXEDRA G526 150/90-15 hinten. Diese Kombination darf nicht automatisch auf jede VMAX-Generation übertragen werden.
Braucht der EXEDRA G525 RBT einen Schlauch?
Die dokumentierte RBT-Ausführung ist als Tubeless-Reifen ausgeführt. Ob ein Radsystem tatsächlich schlauchlos betrieben werden darf, hängt jedoch auch von der verwendeten Felge und deren technischer Eignung ab.
Bridgestone EXEDRA G525 bei FT-Reifen kaufen
Der Bridgestone EXEDRA G525 ist ein klassischer Vorderradreifen mit besonderer Verbindung zur Yamaha VMAX. Die dokumentierte Ausführung 110/90-18 M/C 61V RBT verbindet eine klassische 18-Zoll-Dimension mit Tubeless-Ausführung und V-Geschwindigkeitskategorie.
Vor dem Kauf sollten Reifengröße, LI/SI, Radposition, Felgensystem, Fahrzeugmodell, Baujahr und die vorgesehene Hinterradbereifung geprüft werden.
Für den Reifen ist kein Reifen-Label verfügbar
Via del Fosso del Salceto 13/15
Rome, Italien, 00128
market.surveillance@bridgestone.eu
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