- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Bridgestone | |
| Fahrzeugtyp : | Motorrad | |
| Breite : | 180 mm | |
| Größe : | 60 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 16 Zoll | |
| Bauart : | Radial | |
| Einsatz : | Strasse | |
| Geschwindigkeitsindex : | H (bis 210 km/h) | |
| Traglastindex : | 74 |
Motorrad · Cruiser/Touring · Hinterreifen · Radial
Bridgestone Exedra G704 – Hinterreifen für die Honda Gold Wing GL1800
Der Bridgestone Exedra G704 ist ein straßenorientierter Motorrad-Hinterreifen aus der Exedra-Baureihe. Bridgestone dokumentiert ihn in der Ausführung 180/60 R16 M/C 74H TL ausdrücklich für die Honda Gold Wing GL1800. Damit stehen beim G704 nicht nur Komfort und Straßeneinsatz im Mittelpunkt, sondern besonders die Anforderungen eines schweren Tourenmotorrads an Hinterrad, Tragfähigkeit, Reifenfülldruck und Fahrstabilität.
Was zeichnet den Bridgestone Exedra G704 aus?
Der Exedra G704 ist technisch klar auf eine konkrete Motorradklasse ausgerichtet. Die von Bridgestone dokumentierte Anwendung an der Honda Gold Wing GL1800 verbindet einen großen Touren-Cruiser mit einer speziell zugeordneten Hinterradbereifung.
Hinterreifen
Bridgestone führt den G704 als Rear-Reifen. Seine Konstruktion und Dimension sind damit für die Anforderungen der Hinterradposition vorgesehen.
Gold-Wing-Anwendung
Bridgestone weist die Ausführung 180/60 R16 M/C 74H TL ausdrücklich für die Honda GL1800 aus.
Radialbauart
Das „R“ innerhalb der dokumentierten Größenbezeichnung kennzeichnet die Radialbauart dieser G704-Ausführung.
BATTLAX Technology
Bridgestone weist für den Exedra G704 BATTLAX Technology aus. Nicht separat dokumentierte Einzeltechnologien werden dem Profil nicht pauschal zugeschrieben.
180/60 R16 M/C 74H TL – die G704-Ausführung verstehen
Bei Motorradreifen ist die vollständige Reifenbezeichnung entscheidend. Für den Exedra G704 dokumentiert Bridgestone die Ausführung 180/60 R16 M/C 74H TL.
180/60
180 bezeichnet die nominelle Reifenbreite in Millimetern. 60 beschreibt das Verhältnis der Reifenhöhe zur nominellen Breite in Prozent.
R16
R kennzeichnet die Radialbauart. 16 bezeichnet den vorgesehenen Felgendurchmesser in Zoll.
M/C 74H
M/C kennzeichnet die Motorradbereifung. 74 ist der Lastindex und H die Geschwindigkeitskategorie dieser konkreten Ausführung.
TL
TL steht für Tubeless und kennzeichnet diese Reifenausführung als grundsätzlich für den schlauchlosen Betrieb auf einer geeigneten Felge vorgesehen.
LI/SI, Bauart, TL-Kennzeichnung und weitere technische Eigenschaften dürfen nicht allein aus dem Profilnamen Exedra G704 abgeleitet werden.
FT-Reifen Praxiswissen – schweres Tourenmotorrad und Hinterradbelastung
Bei einem großen Tourenmotorrad wie der Honda Gold Wing spielt die tatsächliche Belastung des Hinterreifens eine besonders wichtige Rolle. Fahrer, Sozius, Gepäck und Reiseausrüstung können die Radlast gegenüber dem unbeladenen Zustand deutlich verändern.
Fahrzeuggewicht
Ein schweres Motorrad stellt hohe Anforderungen an Tragfähigkeit, Reifenkonstruktion und die kontrollierte Übertragung der Kräfte auf die Fahrbahn.
Soziusbetrieb
Ein zweiter Fahrer verändert die Lastverteilung und erhöht insbesondere die Beanspruchung der Hinterradbereifung.
Reisegepäck
Koffer, Topcase und zusätzliches Gepäck erhöhen die Fahrzeugmasse und können die tatsächliche Hinterradlast weiter steigern.
Die Tragfähigkeit eines Reifens darf nicht isoliert betrachtet werden. Fahrzeugvorgaben, tatsächliche Radlast und korrekter Reifenfülldruck gehören technisch zusammen.
G704 hinten und G709 vorne – dokumentierte Bridgestone-Kombination
Für verschiedene Honda-Gold-Wing-GL1800-Anwendungen dokumentiert Bridgestone den Exedra G709 am Vorderrad und den Exedra G704 am Hinterrad. Damit lassen sich die unterschiedlichen Aufgaben beider Radpositionen klar voneinander trennen.
Exedra G709 – Front
Für entsprechende GL1800-Anwendungen führt Bridgestone den G709 in 130/70 R18 M/C 63H TL als Vorderreifen.
Exedra G704 – Rear
Der G704 wird in 180/60 R16 M/C 74H TL als zugehörige Hinterradbereifung geführt.
Entscheidend sind die für das konkrete Motorrad vorgesehenen beziehungsweise zulässigen Reifenausführungen und Kombinationen.
Warum Vorder- und Hinterreifen unterschiedliche Aufgaben haben
Lenken
Der Vorderreifen beeinflusst wesentlich das Einlenkverhalten, die Lenkpräzision und die Rückmeldung vom Vorderrad.
Bremsen
Beim Verzögern verlagert sich Radlast nach vorne. Der Vorderreifen übernimmt deshalb einen großen Anteil der beim Bremsen entstehenden Kräfte.
Antrieb
Der G704 am Hinterrad muss zusätzlich die vom Motor übertragenen Antriebskräfte aufnehmen und auf die Fahrbahn übertragen.
In Kurven müssen beide Reifen gleichzeitig Seitenkräfte übertragen. Reifenpaarung, Konturen, Fülldruck und technischer Zustand beeinflussen deshalb gemeinsam das Fahrverhalten des Motorrads.
Reifenfülldruck bei Sozius und Gepäck
Der Reifenfülldruck beeinflusst Aufstandsfläche, Walkarbeit, Temperaturentwicklung, Fahrverhalten und Verschleiß. Gerade bei einem schweren Tourenmotorrad kann sich die Belastung zwischen Solo- und Soziusbetrieb erheblich unterscheiden.
Zu geringer Reifenfülldruck
Übermäßige Walkarbeit kann die Erwärmung des Reifens erhöhen und sich negativ auf Fahrverhalten, Verschleiß und Dauerhaltbarkeit auswirken.
Beladungszustand beachten
Bei Soziusbetrieb und Gepäck können andere Druckvorgaben gelten als bei Solofahrt. Entscheidend sind die Vorgaben für das konkrete Motorrad und die montierte Bereifung.
Maßgeblich sind die für Motorrad, Bereifung und jeweiligen Beladungszustand vorgesehenen Herstellerangaben.
Reifenverschleiß am schweren Tourenmotorrad richtig beurteilen
Hohe Fahrzeugmasse, lange Autobahnetappen, kräftige Beschleunigung, Soziusbetrieb und Reisegepäck können das Verschleißbild eines Hinterreifens deutlich beeinflussen. Nicht jeder ungleichmäßige Abrieb hat dabei dieselbe Ursache.
Mittiger Verschleiß
Lange Geradeausfahrten und hohe Laufleistungen auf Autobahn und Bundesstraße können den mittleren Profilbereich stärker beanspruchen.
Unregelmäßiger Abrieb
Reifenfülldruck, Fahrwerk, Radlager, Ausrichtung und Betriebsbedingungen können die Entstehung ungleichmäßiger Verschleißbilder beeinflussen.
Belastung
Hohe Radlast und dauerhaft starke Beanspruchung erhöhen die mechanische und thermische Belastung des Hinterreifens.
TL – Reifen und Felge als gemeinsames System
Die dokumentierte G704-Ausführung ist als TL – Tubeless gekennzeichnet. Damit ist der Reifen grundsätzlich für den schlauchlosen Betrieb vorgesehen. Trotzdem muss auch die Felge für ein entsprechendes Tubeless-System geeignet sein.
Reifenwulst und Felgensitz
Der Reifenwulst muss fachgerecht montiert werden und gleichmäßig im vorgesehenen Felgensitz stehen.
Ventil und Dichtheit
Zum schlauchlosen System gehören neben Reifen und Felge auch ein geeignetes Ventil sowie eine technisch einwandfreie und dichte Felge.
Ob und wie das komplette Rad schlauchlos betrieben werden darf, richtet sich zusätzlich nach Felgenkonstruktion und den Vorgaben für das konkrete Motorrad.
Bridgestone Exedra G704 kaufen – auf die richtige Ausführung achten
Beim Exedra G704 ist die dokumentierte Gold-Wing-Anwendung ein wichtiger Orientierungspunkt. Trotzdem sollten vor der Bestellung alle technischen Angaben mit dem konkreten Motorrad und der vorhandenen Rad-/Reifenkombination abgeglichen werden.
Rear
Der G704 wird von Bridgestone als Hinterreifen geführt. Die vorgesehene Radposition muss eingehalten werden.
Dimension
Reifenbreite, Querschnitt, Bauart und Felgendurchmesser müssen vollständig zur vorgesehenen Rad-/Reifenkombination passen.
LI & SI
Lastindex und Geschwindigkeitskategorie müssen die technischen Anforderungen des konkreten Motorrads erfüllen.
TL & Felge
Die Tubeless-Ausführung muss mit Felgenkonstruktion, Ventilsystem und Fahrzeugvorgaben zusammenpassen.
Dimension, LI/SI, Radposition, Bauart, TL-/TT-Ausführung, Felgenzuordnung, Fahrzeugzuordnung und sämtliche weiteren technischen Merkmale müssen anhand der jeweiligen Reifenausführung geprüft werden.
FT Wissenswelt & Praxiswelt für Motorradreifen
Beim Exedra G704 stehen Hinterradbelastung, Reifenfülldruck, Motorradbereifung, Montage und die korrekte Vorder-/Hinterradkombination im Mittelpunkt. Die passenden FT-Reifen Wissens- und Praxisbereiche führen diese Themen weiter.
Motorradreifen bei FT-Reifen
Falls der Bridgestone Exedra G704 nicht zur benötigten Reifengröße, Radposition oder technischen Fahrzeuganforderung passt, finden Sie bei FT-Reifen weitere Motorradreifen für Cruiser, Touring, Sport und andere Einsatzbereiche.
Bridgestone bei FT-Reifen
FT-Reifen – über 35 Jahre Erfahrung mit Reifen und Felgen
FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren praktischer Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montage. Bei Motorradreifen betrachten wir nicht nur Reifengröße und Profilname, sondern auch Vorder-/Hinterradzuordnung, LI/SI, TL/TT, Reifenbauart, Felge, Reifenwulst, Rundlauf und die tatsächliche Fahrzeuganwendung.
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Häufige Fragen zum Bridgestone Exedra G704
Ist der Bridgestone Exedra G704 ein Vorder- oder Hinterreifen?
Bridgestone führt den Exedra G704 als Hinterreifen. Die vorgesehene Radposition muss bei Auswahl und Montage berücksichtigt werden.
Ist der Bridgestone Exedra G704 für die Honda Gold Wing GL1800 geeignet?
Bridgestone dokumentiert den G704 in 180/60 R16 M/C 74H TL für verschiedene Honda-Gold-Wing-GL1800-Anwendungen. Entscheidend bleibt die genaue Zuordnung zum konkreten Fahrzeugmodell und Baujahr.
Welcher Bridgestone Vorderreifen gehört zum G704?
Für entsprechende Honda-GL1800-Anwendungen führt Bridgestone den Exedra G709 in 130/70 R18 M/C 63H TL am Vorderrad und den G704 in 180/60 R16 M/C 74H TL am Hinterrad. Die konkrete Fahrzeugzuordnung muss trotzdem geprüft werden.
Ist der Exedra G704 ein Radialreifen?
Die von Bridgestone dokumentierte Ausführung 180/60 R16 M/C 74H TL ist ein Radialreifen. Das „R“ innerhalb der Größenbezeichnung kennzeichnet die Radialbauart.
Warum ist der Reifenfülldruck bei einer Gold Wing besonders wichtig?
Fahrzeuggewicht, Soziusbetrieb und Reisegepäck können die Hinterradbelastung deutlich verändern. Der korrekte Reifenfülldruck beeinflusst unter anderem Walkarbeit, Temperaturentwicklung, Fahrverhalten und Verschleiß. Maßgeblich sind die Vorgaben für Motorrad, Bereifung und jeweiligen Beladungszustand.
Bridgestone Exedra G704 bei FT-Reifen kaufen
Der Bridgestone Exedra G704 ist ein straßenorientierter Radial-Hinterreifen aus der Exedra-Baureihe. Bridgestone dokumentiert die Ausführung 180/60 R16 M/C 74H TL speziell für Anwendungen der Honda Gold Wing GL1800. Damit stehen insbesondere Hinterradbelastung, Toureneinsatz, korrekter Reifenfülldruck und die passende Vorder-/Hinterradkombination im Mittelpunkt.
Vor dem Kauf sollten Dimension, LI/SI, Hinterradzuordnung, Radialbauart, TL-Ausführung, Felgenzuordnung und die genaue Fahrzeuganwendung geprüft werden.
Für den Reifen ist kein Reifen-Label verfügbar
Via del Fosso del Salceto 13/15
Rome, Italien, 00128
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https://www.bridgestone.de