- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Bridgestone | |
| Fahrzeugtyp : | Motorrad | |
| Breite : | 160 mm | |
| Größe : | 70 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 17 Zoll | |
| Bauart : | Radial | |
| Einsatz : | Strasse | |
| Traglastindex : | 73 |
Motorrad · Sport-Touring · Straße · Radialreifen
Bridgestone Battlax Sport Touring T31 – Sport-Touring mit hoher Nassperformance
Der Bridgestone Battlax Sport Touring T31 verbindet sportliches Touring mit hoher Performance bei Nässe. Gegenüber seiner Vorgängergeneration wurden insbesondere Nassbremsen und Kurvengrip auf nasser Fahrbahn weiterentwickelt, während präzises Handling und hohe Stabilität auf trockener Straße erhalten bleiben.
Was zeichnet den Bridgestone Battlax T31 aus?
Hohe Nassperformance
Der T31 wurde besonders für schwierige Bedingungen wie Regen und wechselnde Fahrbahnoberflächen entwickelt. Bridgestone legte dabei einen Schwerpunkt auf kürzere Nassbremswege und verbesserten Kurvengrip bei Nässe.
Präzises Handling
Auf trockener Straße verbindet der T31 seine Touring-Eigenschaften mit präziser Linienführung und stabiler Rückmeldung – passend für kurvige Landstraßen und längere Touren.
Stabilität bei höherem Tempo
Neben der Nassperformance gehört eine hohe Fahrstabilität auf trockener Straße zum Konzept des T31. Damit eignet er sich auch für leistungsstarke Sport-Touring-Motorräder.
Touring mit sportlichem Anspruch
Der T31 ist kein reiner Komfortreifen. Er richtet sich auch an Fahrer sportlicher Motorräder, die bewusst einen vielseitigen Touringreifen für den Straßenbetrieb einsetzen möchten.
T31-Technik an Vorder- und Hinterreifen
Silica Rich vorne
Bridgestone ordnet dem Vorderreifen die Silica-Rich-Technologie zu. Sie ist Teil der auf Nassperformance und präzises Fahrverhalten abgestimmten Vorderachskonstruktion.
3LC + Cap & Base hinten
Am Hinterreifen dokumentiert Bridgestone 3LC mit Cap-&-Base-Aufbau sowie Silica Rich EX. Vorder- und Hinterreifen sind damit technisch unterschiedlich auf ihre jeweilige Aufgabe abgestimmt.
FT-Reifen Praxiswissen zum Battlax T31
Tour, Landstraße und wechselndes Wetter
Der T31 passt besonders zu Fahrern, die längere Strecken mit kurvigen Straßen verbinden und dabei auch bei wechselhaften Wetterbedingungen unterwegs sind.
Beladung und Fülldruck
Bei Gepäck oder Soziusbetrieb steigt die Reifenbelastung. Der Fülldruck muss deshalb entsprechend den Vorgaben des Motorradherstellers an Fahrzeug und Beladung angepasst werden.
Bridgestone Battlax T31 kaufen – auf die richtige Ausführung achten
Dimension & Felge
Reifengröße und Felgenzuordnung müssen mit den technischen Vorgaben des Motorrads übereinstimmen.
Vorne oder hinten
Vorder- und Hinterreifen unterscheiden sich bei Mischung und Konstruktion. Die vorgesehene Achsposition muss eingehalten werden.
LI, SI & Ausführung
Lastindex, Geschwindigkeitsindex und technische Ausführung sind immer am konkret angebotenen Reifen zu prüfen.
Dimension, Achsposition, LI/SI und technische Ausführung können innerhalb der T31-Baureihe unterschiedlich sein.
Wissen und Praxis rund um Motorradreifen
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FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montagepraxis. Bei Sport-Touring-Reifen sind Dimension, Achszuordnung, Beladung und die richtige technische Ausführung entscheidend.
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Häufige Fragen zum Bridgestone Battlax T31
Für welchen Einsatz ist der Bridgestone T31 gedacht?
Der T31 ist ein Sport-Touring-Radialreifen für Straße, längere Touren und kurvige Landstraßen. Ein besonderer Schwerpunkt liegt auf hoher Performance bei nasser Fahrbahn.
Was zeichnet den T31 bei Regen aus?
Bridgestone entwickelte beim T31 insbesondere Nassbremsen und Kurvengrip auf nasser Fahrbahn weiter. Trotzdem bleiben Fahrweise, Profiltiefe, Fahrbahnzustand und Wasserhöhe entscheidend.
Welche Multi-Compound-Technik verwendet der T31?
Bridgestone dokumentiert 3LC mit Cap-&-Base-Aufbau am Hinterreifen. Zusätzlich wird Silica Rich vorne und Silica Rich EX hinten eingesetzt.
Welcher Fülldruck ist beim T31 richtig?
Der passende Fülldruck richtet sich nach Motorrad, Dimension, Achsposition und Beladung. Maßgeblich sind die Vorgaben des Motorradherstellers.
Bridgestone Battlax Sport Touring T31 bei FT-Reifen kaufen
Der Bridgestone Battlax Sport Touring T31 kombiniert sportliche Touring-Eigenschaften mit hoher Nassperformance, präzisem Handling und stabiler Straßenlage – passend für Alltag, kurvige Landstraßen und längere Motorradtouren.
Vor dem Kauf sollten Dimension, Vorder-/Hinterradzuordnung sowie Last- und Geschwindigkeitsindex mit den Vorgaben des Motorrads abgeglichen werden.
Für den Reifen ist kein Reifen-Label verfügbar
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