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Barum Quartaris 6 XL 205/55 R16 94V

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  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Barum
Fahrzeugtyp :           PKW
Saison :           Ganzjahres
Breite :           205 mm
Größe :           55 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           16 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           V (bis 240 km/h)
Traglastindex :           94

PKW · SUV · Ganzjahresreifen · V-Profil · 3PMSF

Barum Quartaris 6 – neue Ganzjahresreifen-Generation für Schnee, Nässe und trockene Straßen

Der Barum Quartaris 6 ist die neue Ganzjahresreifen-Generation von Barum für PKW und SUV. Das laufrichtungsgebundene V-Profil, eine hohe Lamellendichte, erhöhte Profilsteifigkeit und eine weiterentwickelte Polymer-Silica-Mischung verbinden Wintertauglichkeit mit sicherem Verhalten auf nasser und trockener Fahrbahn.

Gegenüber dem Quartaris 5 wurde das Konzept insbesondere bei Bremsleistung, Handling, Laufleistung und Effizienz weiterentwickelt. Der Reifen bleibt dabei ein typischer Ganzjahresreifen: Er muss sehr unterschiedliche Anforderungen über Sommer und Winter in einem einzigen Profil vereinen.

V-Profil Laufrichtungsgebundene Struktur für Schnee, Schneematsch und Wasser
Hohe Lamellendichte Viele Griffkanten unterstützen die Kraftübertragung im Winter
Größere Aufstandsfläche Unterstützt Trockenhandling und Bremsleistung
Hohe Laufleistung Gleichmäßigere Kraftverteilung soll Abrieb reduzieren

Was zeichnet den Barum Quartaris 6 aus?

Laufrichtungsgebundenes V-Profil

Das V-förmige Profil ist auf die Anforderungen von Schnee, Schneematsch und Nässe abgestimmt und unterstützt eine kontrollierte Ableitung aus der Aufstandsfläche.

Hohe Lamellendichte

Zahlreiche Lamellen erzeugen viele Griffkanten und unterstützen die Verzahnung mit Schnee sowie die Kraftübertragung beim Bremsen und Beschleunigen.

Erhöhte Profilsteifigkeit

Eine stabilere Profilstruktur reduziert unnötige Blockbewegungen und unterstützt damit präziseres Verhalten auf trockener Fahrbahn.

Größere Kontaktfläche

Die vergrößerte Aufstandsfläche unterstützt die gleichmäßige Kraftübertragung und trägt zu Trockenhandling und Bremsleistung bei.

Polymer-Silica-Mischung

Optimierte Polymere in Verbindung mit Silica unterstützen Grip und Bremsleistung auf nasser Fahrbahn.

Optimierter Verschleiß

Das Profillayout verteilt Kräfte möglichst gleichmäßig über die Aufstandsfläche und soll dadurch Abrieb reduzieren und die Laufleistung erhöhen.

Typische Einsatzbereiche des Barum Quartaris 6

Typische Fahrzeuge

  • Kleinwagen und Kompaktklasse
  • Mittelklasse und größere PKW
  • SUV je nach Dimension
  • Hybridfahrzeuge
  • Elektrofahrzeuge je nach Fahrzeuganforderung

Typische Straßenbedingungen

  • trockene Sommerstraßen
  • Regen und nasse Fahrbahn
  • kalte Winterstraßen
  • Schnee
  • Schneematsch
  • wechselnde Übergangsbedingungen

Wann kommt der Barum Quartaris 6 infrage?

Ganzjähriger Alltagsbetrieb

Der Quartaris 6 ist für Fahrer interessant, die das ganze Jahr mit einem Reifensatz unterwegs sein möchten.

Wechselnde Wetterbedingungen

Das Konzept passt besonders zu Regionen, in denen sich trockene, nasse und winterliche Straßen regelmäßig abwechseln.

Hohe Alltagstauglichkeit

Wer einen ausgewogenen Ganzjahresreifen für typische Straßenbedingungen sucht, findet hier ein breit ausgelegtes Profil.

Wann können Saisonreifen die bessere Wahl sein?

Sehr hohe Sommerbelastung

Bei sportlicher Fahrweise, hohen Geschwindigkeiten oder regelmäßigen langen Autobahnetappen kann ein spezialisierter Sommerreifen Vorteile bieten.

Regelmäßig starke Winterbedingungen

Bei häufigem Eis, tiefem Schnee oder ausgeprägtem Gebirgseinsatz kann ein spezialisierter Winterreifen die passendere Wahl sein.

Sehr hohe Jahresfahrleistung

Bei hohen Kilometerleistungen sollte geprüft werden, ob zwei saisonale Reifensätze technisch und wirtschaftlich sinnvoller sind.

FT-Reifen Praxiswissen zum Barum Quartaris 6

Hohe Laufleistung bedeutet nicht unbegrenzte Winterreserve

Auch wenn das Profil auf hohe Laufleistung ausgelegt ist, verändern sich mit sinkender Profiltiefe die Reserven bei Schnee, Schneematsch und starkem Regen.

Laufrichtung beachten

Das V-Profil ist laufrichtungsgebunden. Bei der Montage muss der auf der Reifenflanke angegebene Rotationspfeil eingehalten werden.

Verschleiß gleichmäßig beobachten

Unterschiedlicher Abrieb zwischen Vorder- und Hinterachse oder einseitiger Verschleiß sollte früh erkannt werden.

Luftdruck regelmäßig kontrollieren

Ganzjahresreifen erleben große saisonale Temperaturschwankungen. Deshalb sollte der Luftdruck über das gesamte Jahr regelmäßig geprüft werden.

FT-Reifen Praxistipp

Bei einem Ganzjahresreifen sollte nicht nur gefragt werden, wie viele Kilometer noch möglich sind. Entscheidend ist auch, wie viel Profilreserve für den nächsten Winter tatsächlich noch vorhanden ist.

V-Profil und hohe Lamellendichte für Schnee

Der Quartaris 6 nutzt ein laufrichtungsgebundenes V-Profil in Verbindung mit zahlreichen Lamellen. Dadurch entstehen viele wirksame Griffkanten für winterliche Straßen.

Schnee-Schnee-Verzahnung

Lamellen und Profilkanten können Schnee aufnehmen und unterstützen dadurch die Verzahnung zwischen Reifen und verschneitem Untergrund.

Bremsen und Beschleunigen

Die hohe Zahl an Griffkanten unterstützt die Übertragung von Antriebs- und Bremskräften auf Schnee.

Schneematsch

Die V-förmige Profilstruktur unterstützt den Umgang mit Schnee, Wasser und Schneematsch im Kontaktbereich.

Warum ist der Quartaris 6 laufrichtungsgebunden?

Das V-Profil besitzt eine vorgegebene Arbeitsrichtung. Dadurch können Profilrillen und Blöcke entsprechend ihrer vorgesehenen Funktion arbeiten.

ROTATION-Pfeil beachten

Auf der Reifenflanke befindet sich eine Laufrichtungskennzeichnung. Der Pfeil muss bei Vorwärtsfahrt in die richtige Drehrichtung zeigen.

Montagefehler vermeiden

Ein entgegen der vorgegebenen Laufrichtung montierter Reifen kann die beabsichtigte Funktion des Profils beeinträchtigen.

Trockenhandling durch höhere Profilsteifigkeit

Ein Ganzjahresreifen muss nicht nur im Winter funktionieren. Bei trockener Fahrbahn spielt eine ausreichend stabile Profilstruktur eine wichtige Rolle.

Stabilere Profilblöcke

Eine höhere Profilsteifigkeit reduziert unnötige Verformung und unterstützt ein präziseres Lenkverhalten.

Größere Aufstandsfläche

Eine größere Kontaktfläche unterstützt eine gleichmäßigere Kraftübertragung zwischen Reifen und Straße.

Trockenbremsen

Die Kombination aus Kontaktfläche und Profilstabilität unterstützt die Bremsleistung auf trockener Fahrbahn.

Sommerbetrieb

Der Quartaris 6 ist für ganzjährigen Einsatz ausgelegt und muss deshalb auch bei höheren Temperaturen ausreichend stabil arbeiten.

Nässe – Polymer-Silica-Mischung für Grip und Bremsleistung

Barum setzt beim Quartaris 6 auf eine weiterentwickelte Mischung mit optimierten Polymeren und Silica. Diese Kombination unterstützt insbesondere Grip und Bremsleistung auf nasser Fahrbahn.

Nasshaftung

Die Mischung unterstützt die Haftung zwischen Reifen und nasser Straßenoberfläche.

Nassbremsen

Die Materialabstimmung ist auf kontrollierte Kraftübertragung beim Bremsen auf nasser Fahrbahn ausgelegt.

Profil und Mischung arbeiten zusammen

Nassperformance entsteht nicht allein durch die Gummimischung. Profilgestaltung und Wasserableitung bleiben ebenso wichtig.

Profiltiefe bleibt entscheidend

Mit zunehmendem Verschleiß sinkt das verfügbare Rillenvolumen und damit ein Teil der Reserve bei starkem Wasseraufkommen.

Mehr Laufleistung durch gleichmäßigere Kraftverteilung

Ein Schwerpunkt der neuen Generation ist eine verbesserte Laufleistung. Das Profillayout soll die auftretenden Kräfte möglichst gleichmäßig über die Aufstandsfläche verteilen.

Gleichmäßiger Abrieb

Eine gleichmäßigere Belastung kann lokal überhöhten Verschleiß reduzieren und die nutzbare Lebensdauer des Profils unterstützen.

Optimiertes Profillayout

Profilblöcke und Kontaktfläche wurden so abgestimmt, dass die Belastung möglichst gleichmäßig verteilt wird.

Rollwiderstand

Geringere Energieverluste im Reifen unterstützen zusätzlich einen reduzierten Rollwiderstand.

Praxis bleibt entscheidend

Luftdruck, Achsgeometrie, Fahrstil und Fahrzeugbeladung beeinflussen die tatsächliche Laufleistung weiterhin erheblich.

Quartaris 6 oder Quartaris 5 – was wurde weiterentwickelt?

Der Quartaris 6 ist die nächste Generation nach dem Quartaris 5. Barum dokumentiert im internen Vergleich Verbesserungen in mehreren Leistungsbereichen.

Trockenbremsen

Die höhere Profilsteifigkeit und die vergrößerte Kontaktfläche unterstützen die Weiterentwicklung der Bremsleistung auf trockener Fahrbahn.

Nassbremsen und Nasshandling

Die weiterentwickelte Mischung mit optimierten Polymeren und Silica unterstützt Grip und Kontrollierbarkeit auf nasser Straße.

Laufleistung

Besonders deutlich wurde die Konstruktion auf gleichmäßigen Verschleiß und höhere Laufleistung weiterentwickelt.

Aquaplaning

Der Herstellervergleich zeigt hier keine generelle Verbesserung gegenüber dem Vorgänger. Deshalb sollte nicht pauschal von einer Verbesserung in allen Disziplinen gesprochen werden.

Wichtig zur Vergleichbarkeit

Herstellervergleiche wurden unter definierten Testbedingungen und mit einer bestimmten Reifendimension durchgeführt. Ergebnisse können sich bei anderen Dimensionen, Fahrzeugen und Bedingungen unterscheiden.

3PMSF und Wintereinsatz

Der Quartaris 6 ist als Ganzjahresreifen für den Wintereinsatz konzipiert und entsprechend mit dem Alpine-Symbol beziehungsweise der 3PMSF-Kennzeichnung vorgesehen.

Alpine-Symbol

Das Bergsymbol mit Schneeflocke kennzeichnet Reifen, die eine standardisierte Prüfung ihrer Schneeeigenschaften bestanden haben.

Ganzjahresreifen bleibt ein Kompromiss

Die Winterkennzeichnung bedeutet nicht, dass ein Ganzjahresreifen unter allen Bedingungen dieselbe Spezialisierung wie ein reiner Winterreifen erreicht.

FT-Reifen Hinweis

Für die Bestellung und Montage ist immer die Kennzeichnung des tatsächlich ausgewählten Artikels maßgeblich.

Quartaris 6 auf Hybrid- und Elektrofahrzeugen

Barum sieht den Quartaris 6 für verschiedene Antriebsarten einschließlich Hybrid- und Elektrofahrzeugen vor. Die konkrete Fahrzeugzuordnung bleibt trotzdem entscheidend.

Tragfähigkeit

Elektrofahrzeuge können höhere Fahrzeug- oder Achslasten aufweisen. Der Lastindex muss deshalb ausreichend dimensioniert sein.

Drehmoment

Das unmittelbar verfügbare Drehmoment kann je nach Fahrzeug und Fahrweise die Reifenbeanspruchung beeinflussen.

Ganzjahresverschleiß

Da derselbe Reifensatz über das ganze Jahr genutzt wird, sollten Luftdruck und Profilzustand regelmäßig kontrolliert werden.

Fahrzeugvorgaben

Dimension, Lastindex, Geschwindigkeitsindex und weitere Herstellervorgaben müssen zum Fahrzeug passen.

Dimensionen, XL und technische Varianten

Der Quartaris 6 wird in zahlreichen Größen für unterschiedliche PKW und SUV angeboten. Dadurch können sich technische Merkmale innerhalb der Profilfamilie unterscheiden.

Breites Größenprogramm

Zum Marktstart wurde ein umfangreiches Programm von kleineren PKW-Dimensionen bis zu größeren SUV- und leistungsorientierten Größen angekündigt.

XL / Extra Load

Einzelne Dimensionen können als verstärkte XL-Ausführung angeboten werden. Das gilt nicht automatisch für jede Größe.

Last- und Geschwindigkeitsindex

Tragfähigkeit und zulässige Geschwindigkeit unterscheiden sich je nach Dimension und Ausführung.

Konkreter Artikel entscheidet

Für die Fahrzeugzuordnung sind immer die technischen Daten des tatsächlich ausgewählten Reifens maßgeblich.

EU-Reifenlabel ist dimensionsabhängig

Viele Quartaris-6-Dimensionen erreichen gute Labelwerte, dennoch besitzt das Profil keine einheitliche Einstufung über sämtliche Größen.

Rollwiderstand

Viele Größen liegen laut Hersteller im Bereich einer guten Effizienzklasse. Der konkrete Wert bleibt dimensionsabhängig.

Nasshaftung

Auch die Nasshaftung wird für jede konkrete Reifenausführung separat bewertet.

Rollgeräusch

Der externe Geräuschwert kann sich zwischen einzelnen Dimensionen unterscheiden.

Artikeldaten haben Vorrang

Für den Kauf gelten immer die beim konkreten Artikel angegebenen EU-Labelwerte.

Barum Quartaris 6 kaufen – auf die richtige Ausführung achten

Wer einen Barum Quartaris 6 kaufen möchte, sollte neben der Reifengröße insbesondere Lastindex, Geschwindigkeitsindex, Winterkennzeichnung und mögliche XL-Ausführungen prüfen.

Dimension prüfen

Die vollständige Reifengröße muss zu den für das Fahrzeug zulässigen beziehungsweise freigegebenen Dimensionen passen.

Fahrprofil berücksichtigen

Ganzjahresreifen sind besonders sinnvoll, wenn der tatsächliche Einsatz zu ihrem ausgewogenen Sommer-Winter-Konzept passt.

Artikeldaten vergleichen

Lastindex, Geschwindigkeitsindex, XL-Ausführung und EU-Label können sich innerhalb des Programms unterscheiden.

Technische Hinweise zum Barum Quartaris 6

Ist der Barum Quartaris 6 ein Ganzjahresreifen?

Ja. Der Quartaris 6 ist als Ganzjahresreifen für den ganzjährigen Einsatz auf trockener, nasser und winterlicher Fahrbahn entwickelt worden.

Ist der Barum Quartaris 6 laufrichtungsgebunden?

Ja. Der Quartaris 6 besitzt ein laufrichtungsgebundenes V-Profil. Bei der Montage muss der ROTATION-Pfeil auf der Reifenflanke beachtet werden.

Was bringt die hohe Lamellendichte?

Viele Lamellen erzeugen zusätzliche Griffkanten und unterstützen dadurch die Verzahnung mit Schnee sowie Antriebs- und Bremskräfte auf winterlicher Fahrbahn.

Was wurde gegenüber dem Quartaris 5 verbessert?

Barum dokumentiert Weiterentwicklungen insbesondere bei Trockenbremsen, Nassbremsen, Nasshandling und Laufleistung. Die Herstellerwerte stammen aus definierten Vergleichstests und sind nicht pauschal auf jede Dimension übertragbar.

Ist der Quartaris 6 für Elektrofahrzeuge geeignet?

Ja, das Profil ist auch für verschiedene moderne Antriebsarten einschließlich Elektrofahrzeugen vorgesehen. Die konkrete Dimension und Tragfähigkeit müssen zum Fahrzeug passen.

Welcher Luftdruck ist beim Quartaris 6 richtig?

Es gibt keinen pauschalen Wert für das gesamte Profil. Entscheidend sind Fahrzeug, Dimension, Beladung, Achslast und die Vorgaben des Fahrzeugherstellers.

Hat jeder Quartaris 6 dieselben EU-Labelwerte?

Nein. Die Werte für Rollwiderstand, Nasshaftung und Geräusch gehören immer zur konkreten Dimension und Ausführung.

Wissen und Praxis rund um PKW-Ganzjahresreifen

Mehr über Barum

FT-Reifen kennenlernen und sicher bestellen

FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montagepraxis. Bei Ganzjahresreifen betrachten wir deshalb nicht nur Reifengröße und Profil, sondern auch Winterkennzeichnung, Luftdruck, Tragfähigkeit, Verschleiß und den tatsächlichen Fahrzeugeinsatz.

FT-Reifen auf Instagram und TikTok

Auf unseren Social-Media-Kanälen zeigen wir regelmäßig Reifen, Felgen, Montagearbeiten, technische Unterschiede und Praxiswissen aus unserem Arbeitsalltag.

Häufige Fragen zum Barum Quartaris 6

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Barum Quartaris 6?

Der Quartaris 6 wird in zahlreichen Dimensionen für PKW und SUV angeboten. Entscheidend sind Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex und die Fahrzeugfreigabe.

Wie funktioniert der Quartaris 6 auf Schnee?

Das V-Profil und die hohe Lamellendichte erzeugen zahlreiche Griffkanten und unterstützen die Verzahnung mit Schnee sowie Bremsen und Beschleunigen.

Wie ist der Quartaris 6 auf trockener Fahrbahn ausgelegt?

Eine höhere Profilsteifigkeit und eine vergrößerte Aufstandsfläche unterstützen präzises Handling und Bremsleistung.

Was verbessert die Polymer-Silica-Mischung?

Die weiterentwickelte Mischung ist insbesondere auf Grip und Bremsleistung auf nasser Fahrbahn abgestimmt.

Warum ist die Laufleistung beim Quartaris 6 ein wichtiges Thema?

Das neue Profillayout soll Kräfte gleichmäßiger über die Aufstandsfläche verteilen und dadurch Abrieb reduzieren. Die tatsächliche Laufleistung hängt zusätzlich von Luftdruck, Achsgeometrie, Fahrzeug und Fahrweise ab.

Ersetzt der Quartaris 6 immer Sommer- und Winterreifen?

Für viele Fahrprofile kann er eine praktische Ganzjahreslösung sein. Bei sehr hohen Sommerbelastungen oder regelmäßig extremen Winterbedingungen können spezialisierte Saisonreifen Vorteile bieten.

Barum Quartaris 6 bei FT-Reifen kaufen

Der Barum Quartaris 6 verbindet ein laufrichtungsgebundenes V-Profil, hohe Lamellendichte, erhöhte Profilsteifigkeit und eine moderne Polymer-Silica-Mischung zu einem ausgewogenen Ganzjahreskonzept.

Wenn Sie einen Barum Quartaris 6 kaufen, sollten neben der passenden Reifengröße insbesondere Lastindex, Geschwindigkeitsindex, Winterkennzeichnung und mögliche XL-Ausführungen geprüft werden.

Da diese Beschreibung für verschiedene Größen und Varianten verwendet wird, sind für die Bestellung immer die technischen Angaben des tatsächlich ausgewählten Artikels maßgeblich.

FT-Reifen – der Reifenhändler, der sein Wissen teilt. Produktwissen, Praxiswissen, Herstellerwissen und Reifenhandel miteinander verbu

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Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.

Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.

Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.







Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Barum
Hersteller
Continental Reifen Deutschland GmbH
Continental-Plaza 1
Niedersachsen
Hannover, Deutschland, 30175
Customerservice_Tires@conti.de
https://www.barum-reifen.de