Barum Quartaris 5 185/65 R14 86T

Artikelnummer: 4024063000124
GTIN: 4024063000124
HAN: 1540679000
Kategorie: Ganzjahresreifen 185/65 R14
Hersteller: Barum

EVR

71 db

Produktdatenblatt

Reifenlabel

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Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
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Beschreibung

Hersteller :		Barum
Fahrzeugtyp :		PKW
Saison :		Ganzjahres
Breite :		185 mm
Größe :		65 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :		14 Zoll
Geschwindigkeitsindex :		T (bis 190 km/h)
Traglastindex :		86

PKW · Ganzjahresreifen · Schnee · Nässe · Trockenhandling

Barum Quartaris 5 – Ganzjahresreifen für Schnee, Nässe und trockene Straßen

Der Barum Quartaris 5 ist ein PKW-Ganzjahresreifen für Fahrer, die Sommer- und Winterbetrieb mit einem Reifensatz abdecken möchten. Sein Profil verbindet Lamellen für winterliche Bedingungen, stabile Schulterblöcke für trockene Fahrbahn und ausgeprägte Rillen zur Wasserableitung.

Barum legt beim Quartaris 5 besonderen Wert auf Bremsleistung auf Schnee, präzises Handling auf trockener Straße und Schutz vor Aquaplaning. Damit verfolgt das Profil einen klaren Ganzjahresansatz für wechselnde Wetterbedingungen.

Ganzjahresreifen Für Sommer- und Winterbetrieb mit einem Reifensatz

Schnee Viele Lamellen und Griffkanten unterstützen den Wintereinsatz

Trockenhandling Stabile Schulterblöcke fördern Präzision und Stabilität

Nässe Breite Querrillen und umlaufende Rillen unterstützen die Wasserableitung

Was zeichnet den Barum Quartaris 5 aus?

Viele Griffkanten auf Schnee

Zahlreiche Lamellen in der Profilmitte und zusätzliche Einschnitte in den Schulterblöcken erzeugen viele wirksame Kanten für verschneite Straßen.

Stabile Schulterblöcke

Die stabil ausgeführten Schulterbereiche unterstützen die Seitenführung und sorgen für ein präziseres Fahrgefühl auf trockener Fahrbahn.

Verbindungsstege im Profil

Gezielt angeordnete Stege zwischen Profilblöcken erhöhen die Blockstabilität und unterstützen das Brems- und Handlingverhalten auf trockener Straße.

Zwei umlaufende Rillen

Die Längsrillen nehmen Wasser aus der Aufstandsfläche auf und unterstützen dessen Ableitung aus dem Kontaktbereich.

Breite Querrillen

Die Querrillen führen Wasser seitlich aus dem Profil und unterstützen damit den Schutz vor Aquaplaning.

Ganzjahreskonzept

Der Quartaris 5 verbindet unterschiedliche Anforderungen von Sommer und Winter in einem Profil und kann bei passendem Fahrprofil den saisonalen Reifenwechsel ersetzen.

Typische Einsatzbereiche des Barum Quartaris 5

Typische Fahrzeuge

Kleinwagen
Kompaktklasse
Mittelklasse
größere PKW je nach Dimension
Hybridfahrzeuge je nach Ausführung
Elektrofahrzeuge je nach Dimension und Fahrzeuganforderung

Typische Wetterbedingungen

trockene Sommerstraßen
Regen und nasse Fahrbahn
kalte Winterstraßen
Schnee
Schneematsch
wechselnde Übergangsbedingungen

Wann kommt der Barum Quartaris 5 infrage?

Ganzjähriger Alltagsbetrieb

Für Fahrer, die überwiegend im normalen Straßenverkehr unterwegs sind und auf den saisonalen Reifenwechsel verzichten möchten.

Wechselnde Wetterbedingungen

Der Quartaris 5 eignet sich besonders dort, wo sich trockene, nasse und winterliche Straßenbedingungen regelmäßig abwechseln.

Ein Reifensatz für das ganze Jahr

Das Ganzjahreskonzept kann sinnvoll sein, wenn Fahrprofil, Region und Fahrzeug keinen spezialisierten Sommer- und Winterreifen zwingend erforderlich machen.

Wann sind Sommer- oder Winterreifen die bessere Wahl?

Sehr hohe Sommerbelastung

Bei sportlicher Fahrweise, langen Autobahnetappen oder hohen sommerlichen Temperaturen kann ein spezialisierter Sommerreifen Vorteile bieten.

Regelmäßig starke Winterbedingungen

Wer häufig auf Schnee, Eis oder in bergigen Regionen unterwegs ist, kann mit einem spezialisierten Winterreifen besser auf diese Bedingungen vorbereitet sein.

Sehr hohe Jahresfahrleistung

Bei hoher Kilometerleistung sollte individuell geprüft werden, ob zwei saisonale Reifensätze wirtschaftlich oder technisch sinnvoller sind.

FT-Reifen Praxiswissen zum Barum Quartaris 5

Ganzjahresreifen bleiben ein Kompromiss

Ein Ganzjahresreifen muss bei Sommerhitze, Regen, Kälte und Schnee funktionieren. Er kann deshalb nicht in jeder Situation die Spezialisierung eines reinen Sommer- oder Winterreifens erreichen.

Profiltiefe ist im Winter besonders wichtig

Mit abnehmender Profiltiefe reduziert sich das verfügbare Rillenvolumen. Dadurch können Wasser- und Schneematschverdrängung nachlassen; zugleich verliert das Profil mit zunehmendem Verschleiß Reserven für den Wintereinsatz.

Luftdruck das ganze Jahr kontrollieren

Ganzjahresreifen erleben große Temperaturschwankungen. Deshalb sollte der Reifenfülldruck nicht nur beim Räderwechsel, sondern regelmäßig kontrolliert werden.

Verschleißbild beobachten

Einseitiger Abrieb, Sägezahnbildung oder deutliche Unterschiede zwischen Vorder- und Hinterachse können Hinweise auf Luftdruck, Achsgeometrie oder Fahrwerk liefern.

FT-Reifen Praxistipp

Bei Ganzjahresreifen entscheidet nicht nur die gesetzliche Mindestprofiltiefe. Wer den Reifen auch im Winter nutzt, sollte Profiltiefe, Lamellenzustand, Luftdruck und gleichmäßigen Abrieb besonders im Blick behalten.

Schneetraktion durch Mittel- und Schulterlamellen

Der Quartaris 5 nutzt zahlreiche Lamellen und zusätzliche Profilkanten, um auf verschneiter Fahrbahn möglichst viele Angriffspunkte zwischen Reifen und Untergrund zu erzeugen.

Lamellen in der Profilmitte

Die vielen Einschnitte erzeugen zusätzliche Kanten und unterstützen die Kraftübertragung beim Bremsen und Beschleunigen auf Schnee.

Schulterlamellen

Zusätzliche Lamellen in den Schulterblöcken unterstützen insbesondere Seitenführung und Kraftübertragung bei Lenkbewegungen.

Profilkanten

Das Zusammenspiel aus Profilblöcken und Lamellen erhöht die Zahl der wirksamen Kanten auf winterlichem Untergrund.

Trockenhandling durch stabile Schulterblöcke

Ganzjahresreifen müssen nicht nur winterlich funktionieren. Bei höheren Temperaturen und trockener Fahrbahn ist eine ausreichende Profilstabilität besonders wichtig.

Stabile Schulterbereiche

Kräftig ausgelegte Schulterblöcke unterstützen die Seitenführung und reduzieren unnötige Bewegungen des Profils bei Lenkmanövern.

Verbindungsstege

Verbindungen zwischen einzelnen Profilblöcken erhöhen die Stabilität der Profilstruktur und unterstützen das Handling auf trockener Straße.

Bremsen auf trockener Straße

Eine stabile Profilstruktur unterstützt eine möglichst direkte Übertragung der Bremskräfte auf die Fahrbahn.

Sommerbetrieb

Das Profil ist als Ganzjahresreifen auch für warme Straßenbedingungen ausgelegt, bleibt dabei aber konstruktiv ein Kompromiss zwischen Sommer- und Winteranforderungen.

Wasserableitung und Aquaplaning-Schutz

Bei starkem Regen muss Wasser schnell aus der Aufstandsfläche herausgeführt werden. Beim Quartaris 5 übernehmen diese Aufgabe insbesondere die beiden umlaufenden Rillen und die breiten Querrillen.

Umlaufende Rillen

Die Längsrillen nehmen Wasser im Kontaktbereich auf und unterstützen den Transport entlang des Profils.

Breite Querrillen

Querrillen leiten Wasser seitlich aus der Aufstandsfläche und unterstützen damit die Verringerung des Aquaplaningrisikos.

Profiltiefe

Mit zunehmendem Verschleiß sinkt das verfügbare Rillenvolumen. Dadurch können die Reserven bei starkem Wasseraufkommen abnehmen.

Geschwindigkeit bleibt entscheidend

Auch ein gutes Nassprofil kann Aquaplaning nicht verhindern, wenn Wasserhöhe, Fahrgeschwindigkeit und Straßenbedingungen ungünstig zusammenkommen.

Ganzjahresreifen – wo liegt der technische Kompromiss?

Sommer- und Winterreifen werden für unterschiedliche Temperatur- und Straßenbereiche optimiert. Ein Ganzjahresreifen wie der Quartaris 5 muss beide Bereiche miteinander verbinden.

Sommer

Bei warmen Temperaturen benötigt der Reifen ausreichend Profilstabilität für Bremsen, Lenkung und gleichmäßigen Verschleiß.

Winter

Bei niedrigen Temperaturen müssen Mischung, Lamellen und Profilkanten ausreichend flexibel und wirksam für Schnee und Kälte bleiben.

Übergangszeit

Gerade bei wechselnden Temperaturen spielt ein Ganzjahresreifen seine Stärke aus, weil kein saisonaler Wechsel zwischen zwei Reifensätzen erforderlich ist.

3PMSF und Wintereinsatz des Quartaris 5

Der Barum Quartaris 5 trägt das Alpine-Symbol beziehungsweise die 3PMSF-Kennzeichnung und ist damit für den Einsatz bei winterlichen Straßenverhältnissen entsprechend gekennzeichnet.

3PMSF / Alpine-Symbol

Das Bergsymbol mit Schneeflocke kennzeichnet Reifen, die eine standardisierte Prüfung ihrer Leistungsfähigkeit auf Schnee bestanden haben.

M+S

M+S ist eine ältere Zusatzkennzeichnung. Für die aktuellen gesetzlichen Anforderungen in Deutschland ist bei winterlichen Straßenverhältnissen das Alpine-Symbol entscheidend.

Wichtig

Auch bei einem dimensionsübergreifend beschriebenen Reifenprofil sollte vor Bestellung und Montage immer die Kennzeichnung des tatsächlich angebotenen Artikels kontrolliert werden.

Quartaris 5 auf Hybrid- und Elektrofahrzeugen

Barum sieht den Quartaris 5 für unterschiedliche Antriebsarten einschließlich Hybrid- und Elektrofahrzeuge vor. Eine solche grundsätzliche Eignung ersetzt jedoch nicht die technische Fahrzeugzuordnung.

Fahrzeug- und Achslast

Elektrofahrzeuge können höhere Fahrzeug- oder Achslasten aufweisen. Deshalb muss die Tragfähigkeit des konkreten Reifens ausreichend dimensioniert sein.

Drehmoment

Das direkt verfügbare Drehmoment kann je nach Fahrzeug und Fahrweise die Reifenbeanspruchung und den Verschleiß beeinflussen.

Ganzjahresnutzung

Da derselbe Reifensatz das ganze Jahr gefahren wird, sollten Luftdruck und Verschleiß bei Fahrzeugen mit höherer Reifenbeanspruchung besonders regelmäßig kontrolliert werden.

Fahrzeugvorgaben

Dimension, Lastindex, Geschwindigkeitsindex und mögliche weitere Vorgaben müssen zum konkreten Fahrzeug passen.

XL, FR und weitere technische Varianten

Der Quartaris 5 wurde in zahlreichen Größen angeboten. Innerhalb derselben Profilfamilie können deshalb unterschiedliche technische Ausführungen vorkommen.

XL / Extra Load

Einige Dimensionen können als verstärkte XL-Ausführung ausgeführt sein. Das Merkmal darf nicht pauschal auf das gesamte Quartaris-5-Programm übertragen werden.

FR / Felgenschutz

Je nach Dimension kann ein Felgenschutz vorhanden sein. Ob und wie dieser ausgeführt ist, zeigt die konkrete Artikelkennzeichnung.

Lastindex

Die Tragfähigkeit kann sich zwischen verschiedenen Reifengrößen und Ausführungen unterscheiden.

Geschwindigkeitsindex

Auch der Geschwindigkeitsindex ist dimensionsabhängig und muss zu Fahrzeug und Freigabe passen.

EU-Reifenlabel ist dimensionsabhängig

Für den Quartaris 5 existieren je nach Reifengröße unterschiedliche Labelwerte. Das Profil allein besitzt deshalb keinen einheitlichen Wert für Rollwiderstand, Nasshaftung oder Geräusch.

Rollwiderstand

Die Effizienzklasse kann je nach Dimension, Tragfähigkeit und technischer Ausführung unterschiedlich ausfallen.

Nasshaftung

Auch die Nasshaftung wird für jede konkrete Reifenausführung separat bewertet.

Rollgeräusch

Der externe Geräuschwert kann zwischen einzelnen Größen und Varianten variieren.

Artikeldaten haben Vorrang

Für Kauf und Fahrzeugzuordnung gelten immer die technischen Daten des konkret ausgewählten Reifens.

Barum Quartaris 5 kaufen – auf die richtige Ausführung achten

Wer einen Barum Quartaris 5 kaufen möchte, sollte neben der Reifengröße besonders Lastindex, Geschwindigkeitsindex, Winterkennzeichnung sowie mögliche XL- oder Felgenschutzausführungen prüfen.

Dimension prüfen

Die vollständige Reifendimension muss zu den für das Fahrzeug zulässigen beziehungsweise freigegebenen Größen passen.

Winterkennzeichnung prüfen

Der Quartaris 5 ist als 3PMSF-Ganzjahresreifen dokumentiert. Trotzdem sollte die Kennzeichnung des konkreten Artikels vor Montage kontrolliert werden.

Artikelmerkmale vergleichen

XL, Felgenschutz, Lastindex, Geschwindigkeitsindex und EU-Label können innerhalb des Quartaris-5-Programms unterschiedlich sein.

Technische Hinweise zum Barum Quartaris 5

Ist der Barum Quartaris 5 ein Ganzjahresreifen?

Ja. Der Quartaris 5 wurde als PKW-Ganzjahresreifen für den ganzjährigen Einsatz bei trockenen, nassen und winterlichen Straßenbedingungen entwickelt.

Hat der Barum Quartaris 5 das Alpine-Symbol?

Ja. Der Quartaris 5 ist mit Alpine-Symbol beziehungsweise 3PMSF dokumentiert und damit für den Einsatz bei winterlichen Straßenverhältnissen entsprechend gekennzeichnet. Vor Montage sollte trotzdem die tatsächliche Reifenflanke des gelieferten Artikels kontrolliert werden.

Ist der Barum Quartaris 5 laufrichtungsgebunden?

Für die Montage ist grundsätzlich die Kennzeichnung auf der Reifenflanke des konkreten Reifens maßgeblich. Ist eine ROTATION-Kennzeichnung mit Pfeil vorhanden, muss der Reifen entsprechend der vorgegebenen Laufrichtung montiert werden.

Ist der Quartaris 5 für Elektrofahrzeuge geeignet?

Barum sieht das Profil auch für verschiedene Antriebsarten einschließlich Elektrofahrzeuge vor. Die konkrete Dimension, Tragfähigkeit und technische Ausführung müssen jedoch zum jeweiligen Fahrzeug passen.

Hat jeder Quartaris 5 dieselben EU-Labelwerte?

Nein. Rollwiderstand, Nasshaftung und Geräuschwerte unterscheiden sich je nach Dimension und technischer Ausführung.

Welcher Luftdruck ist beim Quartaris 5 richtig?

Es gibt keinen pauschalen Luftdruck für das gesamte Profil. Entscheidend sind Fahrzeug, Reifengröße, Beladung und die Vorgaben des Fahrzeugherstellers.

Wissen und Praxis rund um PKW-Ganzjahresreifen

FT Praxiswelt PKW-Ganzjahresreifen Praxiswissen zu Ganzjahresbetrieb, Luftdruck, Verschleiß, Profiltiefe und typischen Problemen bei PKW-Ganzjahresreifen. FT Wissenswelt PKW-Ganzjahresreifen Fachwissen zu Ganzjahresreifen, Winterkennzeichnung, Sommer- und Wintereigenschaften sowie wichtigen Auswahlkriterien.

Ratgeber für Ganzjahresreifen Grundlagen zu Ganzjahresreifen, Einsatzbedingungen, Vorteilen, Grenzen und wichtigen Auswahlkriterien. Reifendrucktabelle Luftdruck und Fahrzeugvorgaben richtig einordnen – besonders wichtig bei ganzjährig wechselnden Temperaturen. PKW-Reifenmontage Praxiswissen zu fachgerechter Montage, Reifenwulst, Felgensitz, Rundlauf und Kontrolle nach der Montage. Reifen-Laufrichtung Erklärung zu laufrichtungsgebundenen und asymmetrischen Reifen sowie den Kennzeichnungen auf der Reifenflanke. FT Wissenswelt Reifenwissen Weiterführendes Fachwissen zu Reifenaufbau, Kennzeichnungen, Schäden, Verschleiß und Reifentechnik.

Mehr über Barum

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FT-Reifen kennenlernen und sicher bestellen

FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montagepraxis. Bei Ganzjahresreifen betrachten wir deshalb nicht nur Reifengröße und Profil, sondern auch Winterkennzeichnung, Profiltiefe, Luftdruck, Tragfähigkeit, Verschleiß und den tatsächlichen Fahrzeugeinsatz.

Wir über uns Mehr über FT-Reifen, unsere Erfahrung und unseren Anspruch an Fachwissen und Praxisnähe. Ablauf Ihrer Bestellung Informationen zu Bestelleingang, Bearbeitung, Verpackung und Versand.

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Auf unseren Social-Media-Kanälen zeigen wir regelmäßig Reifen, Felgen, Montagearbeiten, technische Unterschiede und Praxiswissen aus unserem Arbeitsalltag.

Häufige Fragen zum Barum Quartaris 5

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Barum Quartaris 5?

Der Quartaris 5 wurde in zahlreichen PKW-Dimensionen angeboten und eignet sich je nach Reifengröße für unterschiedliche Fahrzeugklassen. Entscheidend sind Dimension, Lastindex, Geschwindigkeitsindex und Fahrzeugfreigabe.

Wie funktioniert der Quartaris 5 auf Schnee?

Viele Lamellen in der Profilmitte und zusätzliche Einschnitte in den Schulterbereichen erzeugen zahlreiche Griffkanten und unterstützen Bremsen, Beschleunigen und Seitenführung auf verschneiter Fahrbahn.

Wie ist der Quartaris 5 auf trockener Fahrbahn aufgebaut?

Stabile Schulterblöcke und Verbindungsstege zwischen Profilblöcken erhöhen die Profilstabilität und unterstützen Handling sowie Bremsverhalten auf trockener Straße.

Wie schützt der Quartaris 5 vor Aquaplaning?

Zwei umlaufende Rillen und breite Querrillen unterstützen die Wasserableitung aus der Aufstandsfläche. Mit sinkender Profiltiefe nimmt das verfügbare Rillenvolumen und damit ein Teil der Sicherheitsreserve bei starkem Wasseraufkommen ab.

Ersetzt ein Ganzjahresreifen immer Sommer- und Winterreifen vollständig?

Ein Ganzjahresreifen kann für viele Fahrprofile eine praktische Lösung sein, bleibt aber ein technischer Kompromiss. Bei sehr hohen Sommerbelastungen oder regelmäßig starken Winterbedingungen können spezialisierte Saisonreifen Vorteile bieten.

Kann ich alle Quartaris-5-Ausführungen technisch gleichsetzen?

Nein. Lastindex, Geschwindigkeitsindex, XL-Ausführung, Felgenschutz und EU-Label können sich je nach Dimension unterscheiden. Die konkreten Artikeldaten haben immer Vorrang.

Barum Quartaris 5 bei FT-Reifen kaufen

Der Barum Quartaris 5 ist ein PKW-Ganzjahresreifen mit zahlreichen Lamellen für Schnee, stabilen Schulterblöcken für trockene Fahrbahn sowie ausgeprägten Längs- und Querrillen für nasse Straßen.

Wenn Sie einen Barum Quartaris 5 kaufen, sollten neben der Reifengröße insbesondere Lastindex, Geschwindigkeitsindex sowie mögliche XL- und Felgenschutzausführungen geprüft werden.

Da diese Beschreibung für verschiedene Größen und Varianten des Quartaris 5 verwendet wird, sind für die Bestellung immer die technischen Angaben des tatsächlich ausgewählten Artikels maßgeblich.

FT-Reifen – der Reifenhändler, der sein Wissen teilt. Produktwissen, Praxiswissen, Herstellerwissen und Reifenhandel miteinander verbunden.

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Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

	Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand) Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz) Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
	Nasshaftung Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg) Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
	Rollgeräusch Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel. Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt. A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet. B Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
	Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
	Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen. Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

Barum
Hersteller
Continental Reifen Deutschland GmbH
Continental-Plaza 1
Niedersachsen
Hannover, Deutschland, 30175
Customerservice_Tires@conti.de
https://www.barum-reifen.de