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| Hersteller : | BKT | |
| Breite : | 10.5 mm | |
| Größe : | 80 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 18 Zoll | |
| Traglastindex : | 119/131 |
Agro-Industrie · Baggerlader · Grader · Diagonal
BKT AT 603 – robuster Diagonalreifen für Baggerlader, Geräte und Grader-Anwendungen
Der BKT AT 603 ist ein agro-industrieller Diagonalreifen für anspruchsvolle Arbeitsmaschinen. BKT nennt unter anderem Baggerlader und landwirtschaftliche Geräte als Einsatzbereiche. In der Dimension 15.5-25 trägt das Profil zusätzlich die TRA-Klassifizierung E2/G2/L2 und deckt damit auch entsprechende Grader- und Erdbewegungsanwendungen ab.
Was zeichnet den BKT AT 603 aus?
Agro-industrieller Einsatz
Der AT 603 ist breiter ausgelegt als ein reiner Graderreifen. BKT nennt Baggerlader und landwirtschaftliche Geräte sowie Arbeitsbereiche wie Graben und Laden. Dadurch verbindet das Profil Anforderungen aus Landwirtschaft und Erdbewegung.
Traktionsorientiertes Profil
Die Profilgestaltung ist auf die Übertragung von Antriebskräften ausgelegt. Das ist besonders bei Maschinen wichtig, die auf Erde, lockerem Untergrund oder wechselnden Baustellenflächen arbeiten und dort Zugkraft aufbauen müssen.
Selbstreinigung
BKT nennt die Selbstreinigung als wesentliches Merkmal des AT 603. Kann sich anhaftendes Material aus den Profilzwischenräumen lösen, bleiben die Profilkanten bei geeigneten Einsatzbedingungen besser für die Kraftübertragung verfügbar.
STANDARD, SPECIAL und HD
Je nach Dimension bietet BKT unterschiedliche Versionen an. SPECIAL bezeichnet verstärkte Ausführungen, während HD auf erhöhte Widerstandsfähigkeit gegen Schnitte und Profilausbrüche ausgelegt ist. Diese Merkmale gelten nicht automatisch für jede AT-603-Ausführung.
15.5-25 AT 603 – E2, G2 und L2 richtig verstehen
E2
- Traktionsklasse für Erdbewegungsanwendungen
- für entsprechende Arbeits- und Baustelleneinsätze
- Maschine und Arbeitszyklus berücksichtigen
- nicht mit tieferen E3-, E4- oder E7-Konzepten gleichsetzen
G2
- Traktionsprofilklasse für Grader-Anwendungen
- erklärt den Grader-Bezug des AT 603
- gilt hier für die entsprechend gekennzeichnete Dimension
- nicht auf jede AT-603-Größe übertragen
L2
- Traktionsorientierung für Loader-Anwendungen
- geeignet für entsprechende Ladeeinsätze
- Last und Einsatzbedingungen beachten
- Profilklasse allein bestimmt nicht die Tragfähigkeit
BKT weist diese TRA-Klassifizierung für die Dimension 15.5-25 aus. Die kleineren 18-Zoll-Ausführungen dürfen deshalb nicht pauschal als E2/G2/L2- oder Graderreifen bezeichnet werden.
FT-Reifen Praxiswissen zum BKT AT 603
Antriebsrad und freilaufendes Rad unterscheiden
Bei bestimmten AT-603-Ausführungen nennt BKT unterschiedliche LI/SS-Werte für Drive Wheel und Free Rolling. Ein Beispiel ist 12.5/80-18 SPECIAL mit 129 A8 am Antriebsrad und 142 A8 bei freilaufender Verwendung. Die Radfunktion gehört deshalb zur technischen Reifenbeurteilung.
Arbeitsmaschine nicht nur nach Reifengröße bereifen
Bei Baggerlader, Grader oder Gerät wirken Maschinengewicht, Nutzlast, Anbaugerät, Radposition, Geschwindigkeit und Arbeitszyklus zusammen. Die nominelle Reifengröße allein sagt deshalb noch nicht, ob eine bestimmte AT-603-Ausführung technisch passt.
Erde, Schlamm, Schotter, Beton und andere Flächen beanspruchen Profil und Karkasse unterschiedlich. Zusätzlich beeinflussen Schlupf, Last, Reifenfülldruck, Geschwindigkeit und häufige Lenkbewegungen die tatsächliche Reifenbeanspruchung.
BKT AT 603 kaufen – Größe, Version und Einsatz genau prüfen
10.5/80-18
BKT führt diese Größe unter anderem als STANDARD, SPECIAL und HD mit 10 PR. Die dokumentierten Ausführungen sind TL. Die Version sollte passend zum tatsächlichen Belastungs- und Schadensrisiko gewählt werden.
12.5/80-18
Bei dieser Größe existieren unterschiedliche Ausführungen und Festigkeitsklassen. BKT dokumentiert unter anderem STANDARD-Versionen mit 12, 16 und 18 PR sowie eine SPECIAL-Ausführung. PR und LI/SS müssen deshalb artikelbezogen geprüft werden.
15.5-25 E2/G2/L2
Die 15.5-25-Ausführung wird von BKT als STANDARD, 12 PR und TL mit E2/G2/L2 geführt. Gerade hier ist der AT 603 auch für entsprechende Grader-, Loader- und Erdbewegungsanwendungen einzuordnen.
Die Varianten unterscheiden sich konstruktiv beziehungsweise hinsichtlich ihrer Ausrichtung auf anspruchsvollere Betriebsbedingungen. Eine HD- oder SPECIAL-Eigenschaft darf nicht auf eine STANDARD-Ausführung übertragen werden.
Die PR-Klasse beschreibt eine Festigkeitsklasse. Für die tatsächliche Belastbarkeit müssen unter anderem die technischen Lastangaben, Radfunktion, Geschwindigkeit, Reifenfülldruck, Felge und der konkrete Maschineneinsatz berücksichtigt werden.
Für den BKT AT 603 gibt es keinen pauschalen Betriebsdruck für alle Größen und Maschinen. Entscheidend sind Dimension, Ausführung, tatsächliche Radlast, Geschwindigkeit, Arbeitszyklus, Felge und die technischen Last-Druck-Vorgaben.
Dimension, Version, PR, LI/SS, TRA-Klassifizierung, TL-Ausführung, Felgenzuordnung, Tragfähigkeit und Reifenfülldruck müssen anhand des konkret angebotenen BKT AT 603 geprüft werden.
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FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montagepraxis. Gerade bei Reifen für Baggerlader, Grader und andere Arbeitsmaschinen reicht die Größenbezeichnung allein nicht aus: Maschine, Radposition, Last, Profilklasse, Ausführung, Felge und Reifenfülldruck müssen technisch zusammenpassen.
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Häufige Fragen zum BKT AT 603
Ist der BKT AT 603 ein Graderreifen?
Die Dimension 15.5-25 wird von BKT mit der TRA-Klassifizierung E2/G2/L2 geführt und besitzt damit auch eine G2-Einordnung für entsprechende Grader-Anwendungen. Der AT 603 ist insgesamt jedoch breiter aufgestellt und wird von BKT auch für Baggerlader und landwirtschaftliche Geräte angeboten.
Was bedeutet E2/G2/L2 beim BKT AT 603?
Die Kennzeichnung ordnet die entsprechend ausgeführte 15.5-25-Dimension verschiedenen Traktionsanwendungen im Erdbewegungs-, Grader- und Loaderbereich zu. Diese Klassifizierung gilt nicht automatisch für die kleineren AT-603-Größen.
Was ist der Unterschied zwischen STANDARD, SPECIAL und HD?
STANDARD bezeichnet die reguläre Ausführung. BKT beschreibt SPECIAL mit verstärkter Karkasse, während HD auf eine erhöhte Widerstandsfähigkeit gegen Schnitte und Profilausbrüche ausgelegt ist. Welche Version verfügbar ist, hängt von der jeweiligen Dimension ab.
Warum unterscheiden sich Drive Wheel und Free Rolling?
Bei bestimmten AT-603-Ausführungen nennt BKT unterschiedliche LI/SS-Werte abhängig davon, ob der Reifen auf einem angetriebenen oder freilaufenden Rad eingesetzt wird. Die Radfunktion gehört deshalb zur korrekten technischen Zuordnung.
Welcher Reifenfülldruck ist beim BKT AT 603 richtig?
Ein allgemeiner Druckwert für die gesamte Profilfamilie wäre technisch falsch. Der erforderliche Reifenfülldruck richtet sich nach Dimension, Version, tatsächlicher Radlast, Geschwindigkeit, Arbeitszyklus, Felge und den Last-Druck-Vorgaben für den konkreten Reifen.
BKT AT 603 bei FT-Reifen kaufen
Der BKT AT 603 ist ein vielseitiger agro-industrieller Diagonalreifen für Baggerlader, landwirtschaftliche Geräte und weitere Arbeitsmaschinen. Die 15.5-25-Ausführung erweitert das Einsatzspektrum mit ihrer E2/G2/L2-Klassifizierung auch auf entsprechende Grader-, Loader- und Erdbewegungsanwendungen.
Vor dem Kauf sollten Reifengröße, STANDARD-, SPECIAL- oder HD-Version, PR, LI/SS, Radfunktion, TRA-Klassifizierung, Felgenzuordnung, tatsächliche Radlast und erforderlicher Reifenfülldruck des konkret angebotenen Reifens geprüft werden.
Für den Reifen ist kein Reifen-Label verfügbar
Importeur
BKT Europe S.R.L.
Via Torricelli 6
Mantova, Italien, 46100
vipul.shah@bkt-tires.com
https://www.bkt-tires.com/de/de/