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Hinweis: Bitte geben Sie bei Alufelgen-Bestellungen die kompletten HSN und TSN Nummern aus der Zulassungsbescheinigung Teil 1 Ziffer 2.1 und 2.2 mit an, damit wir Ihnen den richtigen Zubehörsatz für die Felgen mitliefern können.
| Hersteller : | Autec | |
| Radbreite: | 7,0 Zoll | |
| Radgröße: | 18 Zoll | |
| Einpresstiefe: | 43,0 mm | |
| Lochzahl: | 5 | |
| Lochkreis 1: | 112,0 mm | |
| Lochkreis 2: | 0,00 mm | |
| Nabendurchmesser: | 57,10 mm | |
| Felgenfarbe: | Schwarz poliert |
AUTEC AllSeason-Doppelspeichenfelge für die VAG-Gruppe
AUTEC Vidron Alufelgen kaufen
Die AUTEC Vidron ist eine speziell auf Fahrzeuge des Volkswagen-Konzerns abgestimmte Leichtmetallfelge. AUTEC verbindet bei diesem Modell eine ausdrucksstarke Formensprache mit einer fahrzeugnahen technischen Auslegung und zahlreichen ABE- und ECE-Anwendungen.
Charakteristisch ist das markante Doppelspeichen-Design. Die Modellfamilie wird in insgesamt neun Grunddimensionen von 15 bis 19 Zoll sowie in Brillantsilber, Schwarz und Schwarz poliert angeboten. Alle drei Farbvarianten sind laut AUTEC winterfest und ganzjährig einsetzbar.
Was zeichnet die AUTEC Vidron aus?
Die Vidron gehört zu den AUTEC Felgenmodellen, bei denen Design und Fahrzeuganbindung besonders eng miteinander verbunden werden. AUTEC optimiert die Modellfamilie ausdrücklich für Fahrzeuge der VAG-Gruppe.
Markantes Doppelspeichen-Design
Die Vidron besitzt eine ausdrucksstarke Doppelspeichen-Struktur. Gerade in Verbindung mit der schwarz polierten Oberfläche treten die Konturen besonders deutlich hervor.
Speziell für VAG-Fahrzeuge
AUTEC richtet Vidron technisch auf zahlreiche Fahrzeuge von Audi, Seat, Škoda und Volkswagen aus.
ABE und ECE in einem Rad
Die Modellfamilie kombiniert ABE- beziehungsweise KBA-Zuordnungen mit zahlreichen ECE-Genehmigungen. Welche Genehmigung konkret gilt, hängt von Fahrzeug und Felgenausführung ab.
AllSeason-Konzept
Alle drei Oberflächen werden vom Hersteller als winterfest und ganzjährig einsetzbar geführt.
AUTEC Vidron für Audi, Seat, Škoda und Volkswagen
AUTEC beschreibt die Vidron ausdrücklich als für Fahrzeuge der VAG-Gruppe optimiert. Die Modellfamilie besitzt zahlreiche technische Varianten für entsprechende Volkswagen-Konzernfahrzeuge.
Audi
Für zahlreiche Audi-Anwendungen stehen entsprechende Vidron-Ausführungen mit geeigneter technischer Fahrzeugzuordnung zur Verfügung.
Volkswagen
Vidron deckt zahlreiche Volkswagen-Plattformen und unterschiedliche Rad-Reifen-Konzepte ab.
Škoda
Auch für verschiedene Škoda-Modelle bietet AUTEC entsprechende technische Vidron-Ausführungen an.
Seat
Die Modellfamilie ist ebenfalls für entsprechend freigegebene Seat-Fahrzeuge vorgesehen.
Nicht jede Vidron passt automatisch auf jedes Fahrzeug des Volkswagen-Konzerns. Felgengröße, Lochkreis, Einpresstiefe, Mittenzentrierung, Bremsanlage und technische Genehmigung müssen zur konkreten Fahrzeugausführung passen.
Serienbefestigung bei der AUTEC Vidron
AUTEC hebt bei der Vidron ausdrücklich hervor, dass bei den entsprechenden Anwendungen die originalen Serienbefestigungsmittel des Fahrzeugs verwendet werden können.
Serienbefestigungsmittel
Bei entsprechend vorgesehenen Fahrzeug- und Felgenkombinationen können die serienmäßigen Radschrauben beziehungsweise Befestigungsmittel weiterverwendet werden.
Fahrzeugnahe technische Lösung
Diese Auslegung erleichtert bei vielen Anwendungen die Integration der Vidron in das bestehende Fahrzeugkonzept.
Ob die Serienbefestigung beim konkreten Fahrzeug verwendet werden darf, muss immer aus der jeweiligen Felgen- und Fahrzeugzuordnung hervorgehen.
Original-Nabenkappen bei AUTEC Vidron
Bei vielen Fahrzeugen der VAG-Gruppe können laut AUTEC auch die Original-Nabenkappen verwendet werden.
Seat, Škoda und VW
AUTEC dokumentiert Anwendungen für Original-Nabenkappen mit 55,8 mm Durchmesser.
Audi
Für entsprechende Audi-Anwendungen ist die Vidron auf Original-Nabenkappen mit 61,0 mm ausgelegt.
Volkswagen
Für weitere VW-Anwendungen nennt AUTEC Original-Nabenkappen mit 65,9 mm Durchmesser.
AUTEC weist ausdrücklich darauf hin, dass pro Radausführung jeweils eine bestimmte Nabenkappe passt. Die angegebenen Durchmesser dürfen deshalb nicht beliebig untereinander verwendet werden.
AUTEC Vidron in Brillantsilber, Schwarz und Schwarz poliert
AUTEC bietet Vidron in drei unterschiedlichen Oberflächen an. Dadurch verändert sich die Wirkung des Doppelspeichen-Designs deutlich.
Vidron Brillantsilber
Brillantsilber erzeugt eine klassische helle Leichtmetallfelgenoptik und lässt die Doppelspeichen gleichmäßig und klar hervortreten.
Vidron Schwarz
Die schwarze Ausführung wirkt deutlich geschlossener und markanter. Die Form der Doppelspeichen wird hauptsächlich durch Licht und Schatten sichtbar.
Vidron Schwarz poliert
Schwarz poliert verbindet dunkle Bereiche mit bearbeiteten Frontflächen. AUTEC hebt ausdrücklich hervor, dass die ausdrucksstarke Formensprache besonders bei der polierten Variante zur Geltung kommt.
Felgengröße, Einpresstiefe, Lochkreis, Mittenbohrung, Oberfläche und weitere technische Daten unterscheiden sich je nach Vidron-Ausführung und stehen direkt beim jeweiligen Artikel.
AUTEC Vidron – alle Oberflächen winterfest
AUTEC führt Brillantsilber, Schwarz und Schwarz poliert ausdrücklich als winterfest und ganzjährig einsetzbar.
Brillantsilber
Die brillantsilberne Vidron kann grundsätzlich im Sommer und Winter eingesetzt werden.
Schwarz
Auch die schwarze Vidron wird von AUTEC als ganzjährig einsetzbar geführt.
Schwarz poliert
Auch Schwarz poliert ist bei der Vidron ausdrücklich winterfest. Eine polierte Oberfläche bedeutet bei diesem Modell also keine Beschränkung auf Sommerbetrieb.
Auch wintergeeignete Felgen sollten regelmäßig von Streusalz, Bremsstaub und Straßenschmutz gereinigt werden. Bei Schwarz poliert sollten Kratzer und Beschädigungen der Schutzschicht besonders kontrolliert werden.
AUTEC Vidron von 15 bis 19 Zoll
Die Vidron wird in neun Grunddimensionen angeboten. Jede Grunddimension besitzt eine eigene KBA- und ECE-Nummer.
6,0×15 Zoll
KBA 54806
ECE 124R-002208
6,0×16 Zoll
KBA 54804
ECE 124R-002209
6,5×16 Zoll
KBA 54713
ECE 124R-002191
6,5×17 Zoll
KBA 54714
ECE 124R-002192
7,0×17 Zoll
KBA 54715
ECE 124R-002193
7,0×18 Zoll
KBA 54716
ECE 124R-002194
7,5×18 Zoll
KBA 54717
ECE 124R-002195
7,5×19 Zoll
KBA 54718
ECE 124R-002196
8,0×19 Zoll
KBA 54805
ECE 124R-002210
Lochkreise der AUTEC Vidron
Innerhalb der Modellfamilie dokumentiert AUTEC verschiedene 5-Loch-Anbindungen. Je nach Größe stehen unterschiedliche Lochkreise zur Verfügung.
5/100
Für verschiedene entsprechende Fahrzeugplattformen verfügbar.
5/108
Wird innerhalb ausgewählter Vidron-Größen angeboten.
5/112
Besonders relevant für zahlreiche Fahrzeuge des Volkswagen-Konzerns.
5/114,3
Auch dieser Lochkreis wird bei mehreren Vidron-Grunddimensionen dokumentiert.
AUTEC positioniert Vidron ausdrücklich für die VAG-Gruppe. Das technische Programm enthält jedoch mehrere Lochkreise. Entscheidend ist deshalb immer die konkrete Fahrzeugfreigabe und nicht allein die Markenbezeichnung.
ABE und ECE bei der AUTEC Vidron
AUTEC nennt als besonderes Merkmal ausdrücklich ABE- und ECE-Genehmigung in einem Rad. Für jede der neun Grunddimensionen sind sowohl KBA- als auch ECE-Nummern dokumentiert.
KBA- beziehungsweise ABE-Anwendungen
Die jeweilige KBA-Nummer identifiziert die Felgengrundausführung. Die konkrete ABE und sämtliche Auflagen müssen zur Fahrzeuganwendung passen.
ECE-Anwendungen
Zahlreiche Vidron-Ausführungen besitzen zusätzlich entsprechende ECE-Fahrzeugzuordnungen.
Dass beide Genehmigungsarten innerhalb der Vidron-Familie vorhanden sind, bedeutet nicht, dass jede Vidron auf jedem Fahrzeug ohne Bedingungen verwendet werden darf. Maßgeblich ist immer die konkrete Fahrzeug- und Felgenkombination.
AUTEC Vidron und AUTEC Vidra nicht verwechseln
Bei AUTEC existieren sowohl Vidron Typ VN als auch Vidra Typ VD. Beide Modellfamilien besitzen zwar eine vergleichbare Größenstaffel, sind technisch aber nicht identisch.
Vidron Typ VN
Vidron besitzt eigene KBA- und ECE-Nummern, eine eigene technische Fahrzeugzuordnung und wird von AUTEC ausdrücklich als aktuelles Modell für Fahrzeuge der VAG-Gruppe geführt.
Vidra Typ VD
Vidra besitzt andere KBA- und ECE-Nummern. Deshalb dürfen technische Daten oder Gutachten der Vidra nicht automatisch auf Vidron übertragen werden.
Für Gutachten, Ersatzbeschaffung und Fahrzeugzuordnung ist entscheidend, ob es sich tatsächlich um AUTEC Vidron Typ VN oder AUTEC Vidra Typ VD handelt.
Die passende AUTEC Vidron auswählen
Die gemeinsame Modellbeschreibung erklärt Design und grundlegende Eigenschaften der Vidron-Familie. Die technischen Einzelwerte der konkreten Variante stehen direkt beim jeweiligen JTL-Artikel.
Felgengröße
Felgendurchmesser und Felgenbreite müssen zur vorgesehenen Fahrzeug- und Rad-Reifen-Kombination passen.
Technische Ausführung
Einpresstiefe, Lochkreis, Mittenbohrung und weitere Werte unterscheiden sich je nach Vidron-Ausführung.
Fahrzeugzuordnung
Entscheidend sind die konkreten Artikeldaten sowie die zum Fahrzeug gehörenden ABE-, ECE- und sonstigen technischen Unterlagen.
Passende Alufelgen zum Fahrzeug finden
Wer passende Alufelgen für ein konkretes Fahrzeug suchen möchte, findet auf der Startseite von FT-Reifen unseren Felgen- und Komplettrad-Konfigurator. Dort kann das Fahrzeug ausgewählt und anschließend nach passenden Felgen gesucht werden.
Der Konfigurator unterstützt bei der Produktauswahl. Für die tatsächliche Verwendbarkeit sind jedoch immer die zum Fahrzeug gehörenden Gutachten, Genehmigungen und sämtliche dort genannten Auflagen maßgeblich.
Vor Kauf und Montage der AUTEC Vidron beachten
Die konkreten technischen Daten der jeweiligen Vidron-Ausführung stehen direkt beim Artikel. Vor der Montage sollten Felge, Fahrzeug, Bereifung und technische Unterlagen gemeinsam geprüft werden.
ABE oder ECE prüfen
Welche Genehmigung für die konkrete Felgen- und Fahrzeugkombination gilt, muss anhand der technischen Unterlagen geprüft werden.
Serienbefestigung prüfen
AUTEC ermöglicht die Verwendung der Serienbefestigungsmittel bei entsprechenden Anwendungen. Dies darf jedoch nicht ungeprüft auf jede Vidron übertragen werden.
OE-Nabenkappen zuordnen
Original-Nabenkappen können bei vielen VAG-Anwendungen verwendet werden. Maßgeblich ist die konkrete Nabenkappen- und Felgenzuordnung.
Bremsfreigängigkeit
Auch eine speziell für VAG-Fahrzeuge entwickelte Felge muss technisch zur jeweiligen Bremsanlage und Fahrzeugausführung passen.
AUTEC Vidron reinigen und pflegen
Als ganzjährig einsetzbare Felge kann die Vidron Sommer- und Winterverschmutzungen ausgesetzt sein. Regelmäßige Reinigung unterstützt den langfristigen Erhalt der Oberfläche.
Doppelspeichen reinigen
Bremsstaub und Straßenschmutz sollten auch aus den Bereichen zwischen den einzelnen Speichenelementen regelmäßig entfernt werden.
Milde Felgenreiniger verwenden
Geeignete Reiniger und weiche Reinigungswerkzeuge helfen dabei, Lackierung und polierte Bereiche nicht unnötig zu belasten.
Schwarz poliert kontrollieren
Bei der schwarz polierten Vidron sollte trotz Winterfestigkeit besonders auf Kratzer, Steinschläge und Beschädigungen der Schutzschicht geachtet werden.
Winterrückstände entfernen
Streusalz und hartnäckige Verschmutzungen sollten regelmäßig abgewaschen werden und nicht unnötig lange auf der Felge verbleiben.
Mehr Wissen rund um die AUTEC Vidron
Diese Produktbeschreibung konzentriert sich bewusst auf die Vidron als Modellfamilie. Allgemeines technisches Felgenwissen führen wir zentral in der FT-Reifen Wissenswelt.
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Häufige Fragen zur AUTEC Vidron
AUTEC optimiert die Vidron speziell für Fahrzeuge des Volkswagen-Konzerns und nennt insbesondere zahlreiche Anwendungen für Audi, Seat, Škoda und Volkswagen.
AUTEC beschreibt die Vidron als ausdrucksstarkes Doppelspeichen-Design. Besonders bei Schwarz poliert treten die Konturen deutlich hervor.
AUTEC bietet Vidron in Brillantsilber, Schwarz und Schwarz poliert an.
Ja. AUTEC bezeichnet alle drei Farbvarianten als winterfest und ganzjährig einsetzbar.
Die Modellfamilie umfasst 6,0×15, 6,0×16, 6,5×16, 6,5×17, 7,0×17, 7,0×18, 7,5×18, 7,5×19 und 8,0×19 Zoll.
Bei vielen Anwendungen ja. AUTEC nennt passende Original-Nabenkappen von Audi, Seat, Škoda und Volkswagen. Die genaue Zuordnung hängt von der konkreten Radausführung ab.
AUTEC gibt für Vidron die Verwendung der originalen Serienbefestigungsmittel an. Maßgeblich bleibt jedoch immer die konkrete Fahrzeug- und Felgenzuordnung.
Nein. Vidron Typ VN und Vidra Typ VD sind unterschiedliche Felgenmodelle mit eigenen KBA- und ECE-Nummern. Technische Unterlagen dürfen deshalb nicht untereinander übertragen werden.
AUTEC Vidron bei FT-Reifen kaufen
Die AUTEC Vidron ist eine
Für den Reifen ist kein Reifen-Label verfügbar
Ziegeleistr. 25
Rheinland-Pfalz
Schifferstadt, Deutschland, 67105
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https://www.autec-wheels.de