Landwirtschaftsreifen-Größen richtig lesen – metrische, Zoll- und alte Größenbezeichnungen
Landwirtschaftsreifen-Größen richtig lesen – metrische, Zoll- und alte Größenbezeichnungen
Bei Landwirtschaftsreifen begegnen sich mehrere Generationen von Größenbezeichnungen. Auf einer modernen Maschine kann beispielsweise 420/85 R34 stehen, während ein älterer Traktor noch mit 16.9 R34 bereift ist. Zusätzlich gibt es Bezeichnungen wie 18.4-38, 480/70 R38, 600/65 R38 oder IF 650/65 R38.
Wer Landwirtschaftsreifen richtig auswählen oder umrüsten möchte, muss deshalb mehr verstehen als nur Breite und Felgendurchmesser.
Metrische Größen
Zum Beispiel 420/85 R34 oder 600/65 R38 mit Breite in Millimetern und angegebenem Querschnittsverhältnis.
Alte Zollgrößen
Zum Beispiel 16.9 R34 oder 18.4 R38 mit nomineller Reifenbreite in Zoll.
Diagonalgrößen
Zum Beispiel 18.4-38. Der Strich kennzeichnet hier die Diagonalbauweise anstelle des R für Radial.
Wie liest man 420/85 R34?
Die moderne metrische Landwirtschaftsreifen-Größe lässt sich Schritt für Schritt zerlegen.
420
Nominelle Reifenbreite beziehungsweise Querschnittsbreite in Millimetern.
85
Querschnittsverhältnis. Die nominelle Seitenwandhöhe entspricht 85 Prozent der nominellen Reifenbreite.
R34
R = Radialbauweise. 34 = Felgendurchmesser in Zoll.
Was bedeutet die 420 genau?
Die Zahl 420 beschreibt die nominelle Querschnittsbreite des Reifens in Millimetern.
Sie beschreibt nicht automatisch:
- die Breite der Lauffläche
- die Breite der Aufstandsfläche
- die tatsächliche Breite bei jeder Felge
- die exakte Breite unter Last
Was bedeutet die 85 bei 420/85 R34?
Die zweite Zahl gibt das sogenannte Querschnittsverhältnis an.
Bei:
420 mm × 0,85 = 357 mm nominelle Querschnittshöhe
Die theoretische Seitenwandhöhe beträgt damit ungefähr 357 Millimeter.
Ist das die tatsächliche Höhe der Seitenwand?
Es handelt sich um eine rechnerische nominelle Größe.
Das tatsächliche Maß kann je nach:
- Reifenmodell
- Hersteller
- Felgenbreite
- Konstruktion
- Messbedingungen
abweichen.
Was bedeutet R bei Landwirtschaftsreifen?
Das R steht für Radialbauweise.
Beispiele:
- 420/85 R34
- 480/70 R38
- 600/65 R38
- 710/70 R42
Bei einem Radialreifen verlaufen die tragenden Karkassenfäden grundsätzlich radial von Wulst zu Wulst.
Ist das R Teil des Felgendurchmessers?
Nein.
Die Angabe muss getrennt gelesen werden:
R = Bauart
34 = Felgendurchmesser
Was bedeutet 34 bei 420/85 R34?
Die letzte Zahl gibt den nominellen Felgendurchmesser in Zoll an.
Ein Reifen:
420/85 R34
gehört damit auf eine technisch passende 34-Zoll-Felge.
Warum wird die Breite in Millimetern, aber die Felge in Zoll angegeben?
Das ist bei vielen Reifengrößensystemen üblich.
Die Bezeichnung kombiniert:
- Reifenbreite in Millimetern
- Querschnitt in Prozent
- Felgendurchmesser in Zoll
Warum ist die Felgenbreite nicht in der Reifengröße enthalten?
Ein Reifen kann je nach Konstruktion für eine bestimmte Felgenbreite oder für mehrere freigegebene Felgenbreiten vorgesehen sein.
Diese Information steht normalerweise nicht vollständig in der Größenangabe.
Warum ist die Felgenbreite trotzdem so wichtig?
Sie beeinflusst die Form des montierten Reifens.
Eine andere Felgenbreite kann Auswirkungen haben auf:
- Reifenbreite
- Seitenwandstellung
- Reifenkontur
- Aufstandsfläche
- Wulstposition
Wie liest man 480/70 R38?
Das gleiche System gilt für andere Querschnittsserien.
480
Nominelle Querschnittsbreite in Millimetern.
70
Nominelle Querschnittshöhe entspricht 70 Prozent der Reifenbreite.
R38
Radialreifen für eine entsprechende 38-Zoll-Felge.
480 mm × 0,70 = 336 mm nominelle Querschnittshöhe
Ist 480/70 automatisch größer als 420/85?
Nein.
Der 480er Reifen ist nominell breiter, besitzt aber ein kleineres Querschnittsverhältnis.
Deshalb müssen Breite und Serie immer gemeinsam betrachtet werden.
Was bedeutet 65er-, 70er- oder 85er-Serie?
Bei Landwirtschaftsreifen spricht man häufig von verschiedenen Reifenserien.
Typische Beispiele sind:
| Serie | Beispiel | Bedeutung |
|---|---|---|
| 95er-Serie | 270/95 R48 | Querschnittshöhe entspricht nominell 95 % der Breite |
| 85er-Serie | 460/85 R38 | Querschnittshöhe entspricht nominell 85 % der Breite |
| 80er-Serie | 480/80 R42 | Querschnittshöhe entspricht nominell 80 % der Breite |
| 75er-Serie | 520/75 R38 | Querschnittshöhe entspricht nominell 75 % der Breite |
| 70er-Serie | 520/70 R38 | Querschnittshöhe entspricht nominell 70 % der Breite |
| 65er-Serie | 600/65 R38 | Querschnittshöhe entspricht nominell 65 % der Breite |
| 60er-Serie | 650/60 R38 | Querschnittshöhe entspricht nominell 60 % der Breite |
Dadurch können breitere Reifen mit niedrigerer Querschnittsserie einen ähnlichen Größenbereich beziehungsweise ähnlichen SRI erreichen wie schmalere Reifen mit höherem Querschnitt.
Was bedeutet 18.4 R38?
Bei älteren beziehungsweise traditionellen Landwirtschaftsreifen-Bezeichnungen wird die Reifenbreite häufig in Zoll angegeben.
Beispiel:
18.4 R38
18.4
Nominelle Reifenbreite nach dem traditionellen Zoll-Größensystem.
R
Radialbauweise.
38
Felgendurchmesser in Zoll.
Wo ist bei 18.4 R38 die Querschnittszahl?
Bei dieser traditionellen Standardbezeichnung wird sie nicht separat ausgeschrieben.
Genau das ist einer der großen Unterschiede zum modernen metrischen System.
Warum wird aus 18.4 R38 nicht einfach 467 R38?
Ein Zoll entspricht 25,4 Millimetern.
Rein mathematisch ergibt sich:
Trotzdem lautet die etablierte metrische Größenentsprechung der 85er-Serie nicht 467/85 R38, sondern:
460/85 R38.
Warum?
Reifengrößen sind nominelle standardisierte Größen und keine millimetergenaue Übersetzung der aufgedruckten Zollzahl.
Die Größenfamilien folgen festgelegten Reifenstandards.
Typische alte Zollgrößen und ihre metrischen 85er-Entsprechungen
Bei klassischen Radial-Traktorreifen findet man häufig folgende Größenbeziehungen:
| Traditionelle Zollbezeichnung | Metrische 85er-Serie |
|---|---|
| 9.5 R... | 250/85 R... |
| 11.2 R... | 280/85 R... |
| 12.4 R... | 320/85 R... |
| 13.6 R... | 340/85 R... |
| 14.9 R... | 380/85 R... |
| 16.9 R... | 420/85 R... |
| 18.4 R... | 460/85 R... |
| 20.8 R... | 520/85 R... |
Ein konkretes Beispiel: 18.4 R38 und 460/85 R38
Die traditionelle Größe:
18.4 R38
wird der metrischen 85er-Größe:
460/85 R38
zugeordnet.
Was bleibt gleich?
- Größenfamilie
- 38-Zoll-Felgendurchmesser
- Radialbauweise
Was wird in der modernen Bezeichnung deutlicher?
Bei 460/85 R38 ist zusätzlich das nominelle Querschnittsverhältnis direkt ablesbar.
Was bedeutet 18.4-38?
Zwischen:
18.4 R38
und:
18.4-38
liegt ein entscheidender Unterschied.
18.4 R38
R steht für Radialbauweise.
18.4-38
Der Strich kennzeichnet die traditionelle Diagonalbauweise.
Warum ist R oder Strich so wichtig?
Bei der Landwirtschaftsbereifung beschreibt die Bauart nicht nur ein kleines Detail.
Radial- und Diagonalreifen unterscheiden sich grundlegend in ihrem Karkassenaufbau.
Das kann Auswirkungen haben auf:
- Flankenverformung
- Aufstandsfläche
- Fahrkomfort
- Traktion
- Walkarbeit
- Einsatzcharakteristik
Was ist der Unterschied zwischen 460/85 R38 und 520/70 R38?
Beide Reifen besitzen eine 38-Zoll-Felgenangabe, unterscheiden sich jedoch deutlich bei Breite und Querschnittsserie.
460/85 R38
460 mm nominelle Breite und 85er-Serie.
520/70 R38
520 mm nominelle Breite und 70er-Serie.
Der zweite Reifen ist nominell deutlich breiter, hat aber eine niedrigere Seitenwandserie.
Warum werden solche Größen bei Umrüstungen interessant?
Durch eine größere Breite und gleichzeitig niedrigere Querschnittsserie können unterschiedliche Reifengrößen in einen ähnlichen Außendurchmesser- beziehungsweise SRI-Bereich gelangen.
Warum können unterschiedliche Größen einen ähnlichen Außendurchmesser haben?
Der Außendurchmesser ergibt sich vereinfacht aus:
Felgendurchmesser + zweimal Reifenquerschnitt.
Ein breiterer Reifen mit niedrigerem Querschnitt kann deshalb in einen ähnlichen Durchmesserbereich gelangen wie ein schmalerer Reifen mit höherem Querschnitt.
Aber kann man den Außendurchmesser exakt ausrechnen?
Nicht für eine technische Umrüstung.
Die rechnerische Größenbezeichnung liefert eine Orientierung.
Der tatsächliche Außendurchmesser hängt vom konkreten Reifenmodell und seiner Konstruktion ab.
Was ist der Abrollumfang?
Der Abrollumfang beschreibt, welche Strecke ein Reifen bei einer definierten Abrollbewegung zurücklegt.
Er ist nicht einfach identisch mit:
Außendurchmesser × π.
Warum nicht?
Ein Reifen verformt sich unter Last.
Außerdem wird der für technische Abstimmungen verwendete Abrollumfang beziehungsweise Rollradius nach definierten Verfahren bestimmt.
Was ist der SRI bei Landwirtschaftsreifen?
In technischen Umrüsttabellen für Landwirtschaftsreifen findet man häufig den Begriff SRI.
SRI steht für:
Speed Radius Index.
Der SRI dient zur Einordnung von Landwirtschaftsreifen in entsprechende Größen- beziehungsweise Rollradiusgruppen.
Warum stehen unter demselben SRI unterschiedliche Reifengrößen?
Weil verschiedene Kombinationen aus:
- Reifenbreite
- Querschnittsserie
- Felgendurchmesser
einen vergleichbaren Größenbereich ergeben können.
Warum gibt es bei gleichem SRI so viele verschiedene Reifengrößen?
Ein Beispiel zeigt, wie umfangreich moderne Landwirtschaftsbereifung geworden ist.
In derselben Größenklasse können je nach Anwendung unter anderem Reifen aus verschiedenen Serien vorkommen:
- schmale Pflegebereifung mit hoher Querschnittsserie
- klassische 85er-Serie
- 70er-Serie
- 65er-Serie
- 60er-Serie
- sehr breite Niederschnittkonzepte
Warum macht man das?
Damit können unterschiedliche Anforderungen erfüllt werden, beispielsweise:
- mehr Reifenbreite
- größeres Luftvolumen
- andere Aufstandsfläche
- andere Fahrzeughöhe
- andere Felgendimension
- Pflegebereifung zwischen Pflanzenreihen
Was bedeutet eine Größe wie 600/65 R38?
600
Nominelle Querschnittsbreite von 600 Millimetern.
65
Querschnittshöhe entspricht nominell 65 Prozent der Breite.
R38
Radialreifen auf entsprechender 38-Zoll-Felge.
Interessant ist der Vergleich:
460/85 R38 → 391 mm rechnerischer Querschnitt
600/65 R38 → 390 mm rechnerischer Querschnitt
Obwohl der 600/65 deutlich breiter ist, liegt die rechnerische Querschnittshöhe nahezu im selben Bereich.
Was bedeutet eine Größe wie 650/60 R38?
Auch hier gilt:
Damit zeigen bereits drei unterschiedliche Größen rechnerisch einen ähnlichen Querschnitt:
| Größe | Nominelle Breite | Serie | Rechnerische Querschnittshöhe |
|---|---|---|---|
| 460/85 R38 | 460 mm | 85 % | ca. 391 mm |
| 600/65 R38 | 600 mm | 65 % | ca. 390 mm |
| 650/60 R38 | 650 mm | 60 % | ca. 390 mm |
Warum kann man nicht einfach einen breiteren Reifen montieren?
Eine breitere Umrüstgröße benötigt ausreichend Platz.
Geprüft werden müssen unter anderem:
- Abstand zum Kotflügel
- Abstand zu Fahrwerksteilen
- Abstand zu Rahmen und Anbauteilen
- Lenkeinschlag
- Felgenbreite
- Spurweite
- Gesamtbreite des Fahrzeugs
Warum ist die Herstellerbreite wichtig?
Die nominelle Größenangabe ist nicht das exakte Höchstmaß des montierten Reifens.
Das konkrete Reifenmodell kann breiter oder anders geformt sein als ein anderes Modell derselben nominellen Größe.
Warum ist eine Größenänderung beim Allradtraktor besonders kritisch?
Bei mechanisch gekoppelten Allradtraktoren arbeiten Vorder- und Hinterachse mit einem konstruktiv festgelegten Übersetzungsverhältnis zusammen.
Dazu müssen die Abrollumfänge der Vorder- und Hinterreifen passen.
Was passiert bei einer ungeeigneten Kombination?
Die Abstimmung der Achsen kann sich verändern.
Dadurch können unter anderem entstehen:
- ungünstige Voreilung
- Verspannungen im Antriebsstrang
- erhöhter Reifenverschleiß
- schlechteres Fahrverhalten
- unnötiger Schlupf
Was bedeutet Voreilung bei einem Allradtraktor?
Vereinfacht beschreibt die Voreilung das Verhältnis zwischen der tatsächlichen Wegstrecke der Vorder- und Hinterachse bei zugeschaltetem mechanischem Allradantrieb.
Sie hängt unter anderem ab von:
- mechanischer Achsübersetzung
- Abrollumfang der Vorderreifen
- Abrollumfang der Hinterreifen
Warum gehört das in einen Artikel über Reifengrößen?
Weil bereits eine Änderung der Reifenserie den Abrollumfang verändern kann.
Ein Reifen kann optisch und vom Felgendurchmesser her passen und trotzdem für die vorhandene Vorder-/Hinterachs-Kombination ungeeignet sein.
Warum ist der Verschleißzustand bei einer Größenbewertung interessant?
Ein neuer Landwirtschaftsreifen besitzt eine größere Profiltiefe als ein stark abgefahrener Reifen.
Dadurch verändert sich auch sein effektiver Rollradius.
Was bedeutet das bei einem Reifenwechsel?
Besonders bei abgestimmten Vorder-/Hinterachskombinationen sollte berücksichtigt werden, dass:
- ein neuer Reifen
- und ein stark verschlissener Reifen
nicht exakt denselben Abrollumfang besitzen.
Was bedeuten IF und VF vor einer Reifengröße?
Bei modernen Landwirtschaftsreifen kann vor der eigentlichen Größenbezeichnung beispielsweise stehen:
IF 650/65 R38
oder:
VF 650/65 R38
Verändert IF oder VF die Art, wie man 650/65 R38 liest?
Die Grunddimension wird weiterhin nach demselben Prinzip gelesen:
- 650 mm nominelle Breite
- 65er-Querschnitt
- Radialbauweise
- 38-Zoll-Felge
IF beziehungsweise VF beschreibt zusätzlich ein besonderes Flexions- und Tragfähigkeitskonzept.
Was bedeuten Größen ohne Querschnittszahl?
Bei älteren und bestimmten Spezialgrößen fehlt häufig eine separat ausgeschriebene Verhältniszahl.
Beispiele:
- 12.4 R28
- 16.9 R34
- 18.4 R38
- 23.1 R26
Diese Größen dürfen nicht nach dem modernen Schema gelesen werden, als wäre einfach eine Zahl vergessen worden.
Wie findet man eine moderne Entsprechung?
Über:
- ETRTO-orientierte Umrüsttabellen
- Herstellerunterlagen
- SRI
- technische Reifendaten
Was ist bei alten Diagonalgrößen besonders zu beachten?
Eine Größe wie:
16.9-34
kennzeichnet nicht nur eine ältere Schreibweise.
Der Strich zeigt zugleich die Diagonalbauweise.
Kann man daraus einfach 420/85 R34 machen?
Die Größen können einer ähnlichen Größenfamilie entsprechen, aber gleichzeitig würde die Bauart von diagonal auf radial geändert.
Damit können sich ändern:
- Reifenverformung
- Traktion
- Fahrkomfort
- zulässiger Reifenfülldruck
- Tragfähigkeitsverhalten
Warum sind gleiche Größen verschiedener Hersteller nicht millimetergenau gleich?
Die aufgedruckte Reifengröße ist eine nominelle Größenbezeichnung.
Ein:
480/70 R38
von Hersteller A muss deshalb nicht exakt dieselbe:
- Gesamtbreite
- Außendurchmesser
- Profiltiefe
- Stollengeometrie
- Abrollumfang
besitzen wie ein 480/70 R38 eines anderen Herstellers.
Warum verändert das Profil ebenfalls die reale Reifengröße?
Landwirtschaftsreifen können sehr unterschiedliche Profiltiefen besitzen.
Ein ausgeprägtes Traktionsprofil baut anders auf als ein flacheres Profil.
Warum ist das beim Abrollumfang relevant?
Der Profilbereich gehört zum realen Außendurchmesser des Reifens.
Deshalb können zwei Reifen derselben nominellen Größe trotz gleicher Karkassengröße unterschiedliche technische Werte aufweisen.
Was sollte vor einer Landwirtschaftsreifen-Umrüstung geprüft werden?
1. Ausgangsgröße
Welche Reifen sind aktuell vorne und hinten montiert?
2. Felgen
Welche Felgendurchmesser, Breiten und Konturen sind vorhanden?
3. Tragfähigkeit
Welche tatsächlichen Rad- und Achslasten treten auf?
4. Geschwindigkeit
Welche Arbeits- und Straßengeschwindigkeiten müssen berücksichtigt werden?
5. Freigängigkeit
Ist ausreichend Platz in Breite, Höhe und bei Lenkeinschlag vorhanden?
6. Abrollumfang
Passt die neue Vorder-/Hinterachskombination zur Übersetzung des Allradantriebs?
Alte und moderne Landwirtschaftsreifen-Größen im Überblick
| Beispiel | System | Was ist direkt ablesbar? |
|---|---|---|
| 18.4-38 | Traditionelle Zollgröße, diagonal | Nominelle Breite in Zoll, Diagonalbauweise, Felgendurchmesser |
| 18.4 R38 | Traditionelle Zollgröße, radial | Nominelle Breite in Zoll, Radialbauweise, Felgendurchmesser |
| 460/85 R38 | Metrische 85er-Serie | Breite in mm, Querschnitt, Radialbauweise, Felgendurchmesser |
| 520/70 R38 | Metrische 70er-Serie | Breite in mm, Querschnitt, Radialbauweise, Felgendurchmesser |
| 600/65 R38 | Metrische 65er-Serie | Breite in mm, Querschnitt, Radialbauweise, Felgendurchmesser |
| IF 600/65 R38 | IF-Radialreifen | IF-Technologie plus metrische Größenangabe |
| VF 600/65 R38 | VF-Radialreifen | VF-Technologie plus metrische Größenangabe |
Typische Fehler beim Lesen von Landwirtschaftsreifen-Größen
| Fehler | Richtige Einordnung |
|---|---|
| „420 bedeutet 420 mm Lauffläche.“ | Nein. Die Zahl beschreibt die nominelle Querschnittsbreite, nicht die Breite der tatsächlichen Bodenaufstandsfläche. |
| „85 bedeutet 85 mm Seitenwand.“ | Nein. 85 steht für 85 Prozent der nominellen Reifenbreite. |
| „R38 bedeutet Radius 38.“ | Nein. R kennzeichnet Radialbauweise, 38 den Felgendurchmesser in Zoll. |
| „18.4 R38 und 18.4-38 sind gleich.“ | Nein. R kennzeichnet radial, der Strich eine Diagonalbauweise. |
| „18,4 Zoll sind 467 mm, also brauche ich 467er Reifen.“ | Nein. Reifengrößen folgen standardisierten nominellen Größenfamilien; 18.4 R38 wird beispielsweise 460/85 R38 zugeordnet. |
| „Ein breiterer Reifen ist automatisch höher.“ | Nein. Das Querschnittsverhältnis bestimmt die nominelle Seitenwandhöhe mit. |
| „Wenn die Felgengröße gleich ist, passt der Reifen.“ | Nein. Felgenbreite, Freigängigkeit, Tragfähigkeit und weitere technische Werte müssen ebenfalls passen. |
| „Eine Größe aus derselben Umrüstzeile kann einfach montiert werden.“ | Nein. Umrüsttabellen dienen als Orientierung; die konkrete Maschine muss technisch geprüft werden. |
Die wichtigste Regel bei Landwirtschaftsreifen-Größen
Eine Größenbezeichnung liefert viele Informationen – aber nicht alle.
Aus:
600/65 R38
lassen sich beispielsweise Breite, Querschnittsserie, Radialbauweise und Felgendurchmesser ablesen.
Nicht direkt daraus hervorgehen:
- exakter Außendurchmesser
- exakter Abrollumfang
- zulässige Felgenbreiten
- tatsächliche Tragfähigkeit unter allen Bedingungen
- passende Vorder-/Hinterachskombination
- Voreilung
Landwirtschaftsreifen-Wissen und Praxis
Landwirtschaftliche Reifenmontage
Gerade bei Größenänderungen gehören Reifen und Felge zusammen. Felgenbreite, Felgenkontur, Wulstsitz sowie TL- oder TT-Ausführung müssen zur gewählten Bereifung passen.
Landwirtschaftliche Reifenmontage Praxiswissen rund um Montage, Reifen, Felgen, Schläuche, Ventile und den sicheren Umgang mit Landwirtschaftsreifen.Landwirtschaftsreifen bei FT-Reifen
Bei FT-Reifen finden Sie Landwirtschaftsreifen in klassischen Zollgrößen ebenso wie in modernen metrischen Dimensionen für unterschiedliche Maschinen und Anwendungen.
Besonders bei Größenumrüstungen sollten neben der Dimension auch Felge, Tragfähigkeit, Abrollumfang und Einsatz berücksichtigt werden.
Landwirtschaftsreifen kaufen Landwirtschaftsreifen nach Größe, Hersteller und Ausführung bei FT-Reifen auswählen.Spezialisierte Landwirtschaftsreifen-Bereiche
Herstellerwissen und Bestellablauf
Häufige Fragen zu Landwirtschaftsreifen-Größen
Was bedeutet 420/85 R34?
420 steht für die nominelle Reifenbreite in Millimetern, 85 für ein Querschnittsverhältnis von 85 Prozent, R für Radialbauweise und 34 für den Felgendurchmesser in Zoll.
Was bedeutet 18.4 R38?
18.4 ist die traditionelle nominelle Reifenbreite in Zoll, R kennzeichnet die Radialbauweise und 38 den Felgendurchmesser in Zoll.
Was ist der Unterschied zwischen 18.4 R38 und 18.4-38?
18.4 R38 ist ein Radialreifen. Bei 18.4-38 kennzeichnet der Strich die Diagonalbauweise.
Welche metrische Größe entspricht 18.4 R38?
Die traditionelle Größe 18.4 R38 wird in der klassischen metrischen 85er-Serie 460/85 R38 zugeordnet. Eine konkrete Umrüstung sollte trotzdem anhand der technischen Reifendaten geprüft werden.
Warum entspricht 18,4 Zoll nicht einfach 467 mm Reifengröße?
Weil Reifengrößen standardisierte nominelle Größenfamilien sind. Eine mathematische Zoll-Millimeter-Umrechnung ersetzt nicht die technische Größenentsprechung.
Was bedeutet die Zahl 65 bei 600/65 R38?
Die nominelle Querschnittshöhe beträgt 65 Prozent der nominellen Reifenbreite. Bei 600 mm ergibt das rechnerisch ungefähr 390 mm.
Kann ich 460/85 R38 einfach durch 600/65 R38 ersetzen?
Nicht allein aufgrund einer ähnlichen rechnerischen Reifenhöhe. Felge, reale Abmessungen, Tragfähigkeit, Freigängigkeit und bei Allradtraktoren die Vorder-/Hinterachs-Abstimmung müssen geprüft werden.
Warum sind zwei Reifen derselben Größe nicht exakt gleich groß?
Die Größenangabe ist nominell. Tatsächliche Breite, Außendurchmesser, Profiltiefe und Abrollumfang können je nach Hersteller und Reifenmodell unterschiedlich sein.
Was ist SRI bei Landwirtschaftsreifen?
SRI steht für Speed Radius Index und dient bei Landwirtschaftsreifen zur technischen Einordnung von Größen in vergleichbare Rollradiusgruppen. Er ist besonders bei Umrüsttabellen hilfreich.
Warum ist der Abrollumfang bei einem Allradtraktor wichtig?
Vorder- und Hinterachse müssen zur mechanischen Übersetzung des Allradantriebs passen. Eine ungeeignete Reifenkombination kann die Voreilung verändern und zu Verspannungen oder erhöhtem Verschleiß führen.
Landwirtschaftsreifen-Größen richtig lesen statt nur Zahlen vergleichen
Ob:
18.4-38 → 18.4 R38 → 460/85 R38 → 520/70 R38 → 600/65 R38
hinter jeder Bezeichnung steckt ein bestimmtes Größen- und Konstruktionsprinzip.
Die wichtigsten Informationen sind:
Breite → Querschnitt → Bauart → Felgendurchmesser.
Für eine tatsächliche Umrüstung kommen jedoch weitere technische Werte hinzu:
Felge → reale Abmessungen → Abrollumfang → Tragfähigkeit → Freigängigkeit → Vorder-/Hinterachs-Abstimmung.
Gerade bei Allradtraktoren ist deshalb eine vermeintlich ähnliche Reifengröße nicht automatisch die technisch richtige Ersatzgröße.
FT-Reifen verbindet über 35 Jahre Erfahrung im Reifenhandel mit verständlichem Reifenwissen und praktischer Erfahrung.
FT-Reifen – der Reifenhändler, der sein Wissen teilt.