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Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Hinweis: Bitte geben Sie bei Alufelgen-Bestellungen die kompletten HSN und TSN Nummern aus der Zulassungsbescheinigung Teil 1 Ziffer 2.1 und 2.2 mit an, damit wir Ihnen den richtigen Zubehörsatz für die Felgen mitliefern können.
Beschreibung
Hersteller :
Wheelworld
Radbreite:
8,5 Zoll
Radgröße:
18 Zoll
Einpresstiefe:
42,0 mm
Lochzahl:
5
Lochkreis 1:
120,0 mm
Lochkreis 2:
0,00 mm
Nabendurchmesser:
72,60 mm
Felgenfarbe:
Dark Gunmetal lackiert
Wheelworld WH29 – 2DRV® Felge von 17 bis 19 Zoll
Wheelworld WH29 Alufelgen
Die Wheelworld WH29 gehört zum aktuellen 2DRV®-Programm von Wheelworld. Angeboten wird sie in 17, 18 und 19 Zoll mit den Lochkreisen 5×112 und 5×120.
Die Besonderheit liegt weniger in vielen unterschiedlichen Größen als in der großen Auswahl an Einpresstiefen innerhalb derselben Dimension.
17–19 ZollDrei aktuelle Größen
5×112 / 5×120Zwei Lochkreise
3 KBA-NummernGrößenabhängige Radtypen
3 OberflächenSP+, DGM+ und SW+
Aktuelle WH29-Größen und Einpresstiefen
7,5×17
5×112: ET37 / 45 / 52 / 54 5×120: ET37 / 43
8,5×18
5×112: ET26 / 35 / 45 5×120: ET35 / 42
8,5×19
5×112: ET25 / 30 / 35 / 45 5×120: ET35 / 42
20 mm ET-Unterschied innerhalb derselben 19-Zoll-Größe
Bei 8,5×19 5×112 liegen zwischen ET25 und ET45 insgesamt 20 mm Unterschied in der Einpresstiefe. Die genaue WH29-Ausführung ist deshalb technisch entscheidend.
FT-Praxistipp: KBA, Radtyp und ET gemeinsam prüfen
Gerade wegen der vielen Einpresstiefen reicht die Modellbezeichnung WH29 nicht aus. Für eine eindeutige Zuordnung gehören KBA, Radtyp, Größe, Lochkreis und ET zusammen.
Die dokumentierten WH29-Radtypen sind mittenzentriert. Je nach Fahrzeuganwendung können unterschiedliche Mittenlöcher oder Zentrierringe verwendet werden.
7,5×17
Dokumentierte Varianten erreichen beispielsweise 725 kg Radlast.
8,5×18
Auch geprüfte WH29-85018-Ausführungen sind mit 725 kg dokumentiert.
8,5×19
Für WH29-85019 sind ebenfalls Varianten mit 725 kg Radlast bestätigt.
Radlast nicht pauschal übertragen
Maßgeblich bleibt die konkrete Ausführung mit ihrer Fahrzeuganlage, Zentrierung und technischen Freigabe.
ABE und ECE bei der Wheelworld WH29
Wheelworld weist die aktuelle WH29 mit ABE für alle angebotenen Fahrzeuganwendungen aus. Zusätzlich sind für ausgewählte WH29-Anwendungen ECE-Unterlagen nach UN ECE R124 verfügbar.
Für die 7,5×17-WH29 ist beispielsweise eine entsprechende ECE-Genehmigung dokumentiert. Zusätzlich nennt Wheelworld fahrzeugspezifische Kombinationsgutachten für viele Modelle.
ABE oder ECE immer für die konkrete Anwendung prüfen
Felgengröße, ET, Fahrzeug, Reifen und mögliche Auflagen müssen zur jeweiligen Genehmigung passen.
Streusalz und Bremsstaub sollten regelmäßig entfernt werden. Besonders hochglanzpolierte Flächen sollten schonend gepflegt und auf Beschädigungen kontrolliert werden.
Serienbefestigungen und Original-Nabenkappen
Wheelworld nennt für die WH29 viele verwendbare Serienbefestigungen sowie ausgewählte Original-Nabenkappen.
Serienbefestigung
Gewinde, Bundform, Länge und vorgeschriebenes Anzugsmoment müssen zur konkreten Fahrzeuganwendung passen.
Original-Nabenkappen
Durchmesser und Aufnahme müssen zur jeweiligen WH29-Ausführung passen.
Vorhandene Radschrauben nicht automatisch weiterverwenden
Auch bei möglichen Serienbefestigungen muss die konkrete Kombination anhand der Fahrzeugunterlagen geprüft werden.
Bremsfreigängigkeit bei der Wheelworld WH29
Speichen und Bremssattel
Zwischen Speichenkontur und Bremssattel muss ausreichend Freiraum vorhanden sein.
Felgeninnenkontur
Auch Felgenbett und Innenkontur müssen zur tatsächlich verbauten Bremsanlage passen.
FT-Praxistipp: Klebegewichte mit berücksichtigen
Nach dem Auswuchten muss auch zwischen Klebegewichten, Bremssattel und angrenzenden Bauteilen ausreichend Abstand verbleiben.
Bei Fahrzeugen mit direktem RDKS sollte vor der Reifenmontage geprüft werden, ob Sensor, Ventil und Felge zur konkreten WH29-/Fahrzeuganwendung passen.
Gerade die vielen ET-Ausführungen machen eine vollständige Identifikation wichtig. Zusätzlich wurde das WH29-Programm über die Jahre verändert.
1. Radtyp und KBA
WH29-75017 / 51114, WH29-85018 / 51113 oder WH29-85019 / 51112.
2. Größe, Lochkreis und ET
Innerhalb derselben Dimension existieren mehrere technisch unterschiedliche Varianten.
3. Zentrierung und Oberfläche
Mittenloch beziehungsweise Zentrierring und genaue Oberflächenvariante dokumentieren.
Ältere WH29 können vom aktuellen Programm abweichen
Frühere Kataloge enthielten zusätzliche ET-Ausführungen und zeitweise weitere Oberflächen. Für eine Ersatzfelge sind deshalb die tatsächlichen Kennzeichnungen am vorhandenen Rad entscheidend.
Für eine Ersatzfelge Radtyp, KBA, Größe, Lochkreis, ET, Zentrierung, Oberfläche und sämtliche weiteren Prägungen erfassen. Zusätzlich die komplette Felgenvorderseite und komplette Felgenrückseite fotografieren.
Aktuell werden 7,5×17, 8,5×18 und 8,5×19 Zoll angeboten.
Das aktuelle WH29-Programm umfasst 5×112 und 5×120.
KBA 51114 gehört zu 7,5×17, 51113 zu 8,5×18 und 51112 zu 8,5×19.
Weil innerhalb derselben Größe mehrere Einpresstiefen verfügbar sind. Bei 8,5×19 5×112 reichen sie aktuell von ET25 bis ET45.
Ja. Die aktuellen Oberflächen SP+, DGM+ und SW+ werden von Wheelworld ausdrücklich als wintertauglich gekennzeichnet.
Radtyp, KBA, Größe, Lochkreis, ET, Zentrierung, Oberfläche und weitere Prägungen sowie vollständige Fotos von Vorder- und Rückseite.
Wheelworld WH29 bei FT-Reifen
Die Wheelworld WH29 konzentriert sich auf drei Größen von 17 bis 19 Zoll, bietet innerhalb dieser Größen aber eine ungewöhnlich große Auswahl verschiedener Einpresstiefen.
Gerade bei einer Ersatzfelge müssen deshalb Radtyp, KBA, Größe, Lochkreis, ET, Zentrierung und Oberfläche gemeinsam geprüft werden.
FT-Reifen verbindet Produktinformationen mit technischem Felgenwissen und praktischer Erfahrung aus über 35 Jahren.
FT-Reifen – der Reifenhändler, der sein Wissen teilt.Über 35 Jahre Reifen- und Felgenpraxis – verbunden mit Produktwissen, Praxiswissen und Herstellerwissen.
