- Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Hinweis: Bitte geben Sie bei Alufelgen-Bestellungen die kompletten HSN und TSN Nummern aus der Zulassungsbescheinigung Teil 1 Ziffer 2.1 und 2.2 mit an, damit wir Ihnen den richtigen Zubehörsatz für die Felgen mitliefern können.
| Hersteller : | Tomason | |
| Radbreite: | 9,0 Zoll | |
| Radgröße: | 20 Zoll | |
| Einpresstiefe: | 25,0 mm | |
| Lochzahl: | 5 | |
| Lochkreis 1: | 112,0 mm | |
| Lochkreis 2: | 0,00 mm | |
| Nabendurchmesser: | 66,50 mm | |
| Felgenfarbe: | Black painted |
Tomason TN18 – 18 bis 20 Zoll mit dokumentierter Mischbereifung
Tomason TN18 Alufelgen
Die Tomason TN18 verbindet klassische Einzelgrößen mit einem besonders interessanten 20-Zoll-Programm. Dokumentiert sind 8×18, 8,5×19, 9×20 und 10×20 Zoll.
Der technische Schwerpunkt liegt bei den großen Ausführungen: Tomason dokumentiert für verschiedene Fahrzeuge Kombinationen aus 9×20 Zoll an der Vorderachse und 10×20 Zoll an der Hinterachse. Bei einer einzelnen Ersatzfelge muss deshalb nicht nur die Größe, sondern gegebenenfalls auch die vorgesehene Achsposition geprüft werden.
Das besondere Profil der Tomason TN18
Die TN18 besitzt kein unnötig großes Größenprogramm. Stattdessen unterscheiden sich die einzelnen Dimensionen deutlich in ihrem Einsatzzweck.
8×18 Zoll
Die 18-Zoll-Ausführung ist mit 5×112 und 5×120 dokumentiert und bildet den Einstieg in das TN18-Programm.
8,5×19 Zoll
Auch die 19-Zoll-TN18 wird mit 5×112 und 5×120 geführt und besitzt eigene technische Varianten.
9×20 & 10×20 Zoll
In 20 Zoll wird die TN18 besonders interessant: Hier existieren breite Ausführungen und ausdrücklich dokumentierte Vorder-/Hinterachskombinationen.
Tomason TN18 in 8×18 und 8,5×19 Zoll
TN18 8×18 Zoll
Die 18-Zoll-Ausführung wird als Radtyp TN18-8018 geführt. Dokumentiert sind 5×112 ET48 sowie 5×120 ET50.
TN18 8,5×19 Zoll
Die 19-Zoll-Ausführung trägt den Radtyp TN18-8519. Dokumentiert sind 5×112 ET46 sowie 5×120 ET50.
Bei 18 und 19 Zoll lässt sich bereits über die Radtypen TN18-8018 beziehungsweise TN18-8519 eindeutig unterscheiden, welche Grundgröße vorliegt.
9×20 vorne und 10×20 hinten
Der technisch interessanteste Bereich der TN18 ist die 20-Zoll-Ausführung. Tomason dokumentiert für verschiedene Fahrzeuge ausdrücklich Kombinationen aus 9×20 Zoll an der Vorderachse und 10×20 Zoll an der Hinterachse.
Vorderachse: 9×20
Der Radtyp TN18-9020 ist für unterschiedliche 20-Zoll-Anwendungen dokumentiert.
Hinterachse: 10×20
Der Radtyp TN18-10020 wird bei entsprechenden Mischbereifungen als breitere Hinterachsausführung verwendet.
Beide Felgen besitzen 20 Zoll Durchmesser, unterscheiden sich jedoch deutlich in der Breite. Bei einem Mischradsatz kann die 9-Zoll-Felge für die Vorderachse und die 10-Zoll-Felge für die Hinterachse vorgesehen sein.
Wer nur „eine TN18 in 20 Zoll“ sucht, liefert noch nicht genügend Informationen. Benötigt werden mindestens 9×20 oder 10×20, Lochkreis, ET, Nabenbohrung und bei einem Mischradsatz die Achsposition.
Dokumentierte Mischkombinationen der TN18
Die Tomason-Unterlagen zeigen verschiedene technisch geprüfte Kombinationen. Dabei unterscheiden sich die Ausführungen zusätzlich über Lochkreis und Einpresstiefe.
5×112 – ET25 / ET20
Dokumentiert sind Anwendungen mit 9×20 ET25 vorne und 10×20 ET20 hinten.
5×112 – ET45 / ET45
Für bestimmte Fahrzeuganwendungen wird auch 9×20 ET45 vorne mit 10×20 ET45 hinten kombiniert.
5×130 – ET50 / ET50
Auch für 5×130 ist eine Kombination aus 9×20 und 10×20 mit ET50 dokumentiert.
Die Tatsache, dass beide Größen zur TN18 gehören, bedeutet nicht, dass beliebige ET- oder Lochkreisvarianten miteinander kombiniert werden dürfen. Maßgeblich ist immer die konkrete Fahrzeugzuordnung.
Lochkreise der Tomason TN18
Das TN18-Programm konzentriert sich auf drei 5-Loch-Anbindungen.
Nicht jeder TN18-Lochkreis existiert in jeder Felgengröße. Besonders 5×130 gehört zu den großen 20-Zoll-Ausführungen und darf nicht auf kleinere TN18-Größen übertragen werden.
Einpresstiefe: bei der TN18 besonders in 20 Zoll wichtig
Während die 18- und 19-Zoll-Ausführungen relativ klar abgegrenzt sind, existieren in 20 Zoll mehrere ET-Varianten.
9×20 5×112
Dokumentiert sind unter anderem ET25 und ET45. Damit können zwei TN18 in 9×20 5×112 trotz gleicher Grundgröße technisch unterschiedlich sein.
10×20 5×112
Bei der breiten Hinterachsausführung sind unter anderem ET20 und ET45 dokumentiert.
Bei einer TN18 in 20 Zoll müssen zusätzlich Felgenbreite, Einpresstiefe und Nabenbohrung geprüft werden.
Nabenbohrung und Mittenzentrierung der TN18
Innerhalb des TN18-Programms sind verschiedene Nabenbohrungen beziehungsweise Zentrierungen dokumentiert.
5×112
Je nach Ausführung finden sich technische Angaben im Bereich von etwa 66,5 bis 66,7 mm beziehungsweise fahrzeugspezifische Zentrierungen.
5×120
Bei entsprechenden TN18-Ausführungen ist 65,1 mm dokumentiert.
5×130
Bei den 20-Zoll-Ausführungen werden etwa 71,5 beziehungsweise 71,6 mm dokumentiert.
Bei der TN18 sollte die Nabenbohrung nicht allein aus dem Lochkreis abgeleitet werden. Entscheidend ist die komplette technische Ausführung der vorhandenen Felge.
Gunmetal Polished, Black Painted und Bright Silver
Tomason führt die TN18 in drei unterschiedlichen Oberflächenvarianten.
Gunmetal Polished
Die dunkel gehaltene, polierte Variante wird von Tomason als Gunmetal Polished bezeichnet.
Black Painted
Die schwarz lackierte Ausführung Black Painted wird vom Hersteller ausdrücklich als winterfest gekennzeichnet.
Bright Silver
Auch die silberne Variante Bright Silver ist bei Tomason ausdrücklich als winterfest ausgewiesen.
Tomason kennzeichnet Black Painted und Bright Silver als winterfest. Für Gunmetal Polished übernehmen wir diese Aussage nicht pauschal.
KBA und technische Unterlagen der TN18
Für die verschiedenen TN18-Größen existieren eigene Radtypen und technische Genehmigungen. Die Unterlagen müssen deshalb immer zur konkreten Felgengröße gehören.
TN18-8018
Für die 8×18-Zoll-Ausführung ist die KBA-Nummer 51054 dokumentiert.
TN18-8519
Für die 8,5×19-Zoll-Ausführung ist die KBA-Nummer 51055 dokumentiert.
Eine KBA-Nummer einer 8×18-TN18 darf nicht auf 8,5×19 oder eine der 20-Zoll-Ausführungen übertragen werden. Auch die 20-Zoll-Radtypen besitzen eigene technische Genehmigungsunterlagen.
Radlast bei der Tomason TN18
Für einzelne TN18-Radtypen sind hohe geprüfte Radlasten dokumentiert. So weisen beispielsweise die technischen Unterlagen der 8×18- und 8,5×19-Ausführungen eine geprüfte Radlast von 900 kg aus.
Der Wert gehört zu den jeweiligen geprüften Radtypen und technischen Ausführungen. Bei einer anderen TN18-Größe oder Variante muss die zulässige Radlast aus deren eigenen Unterlagen hervorgehen.
Die Tragfähigkeit der konkret verwendeten TN18 muss zur tatsächlichen Achslast des Fahrzeugs passen. Gerade bei großen und schweren Fahrzeugen ist dieser Punkt besonders wichtig.
Radschrauben und Befestigungsmittel prüfen
Durch unterschiedliche Fahrzeughersteller, Lochkreise und TN18-Ausführungen gibt es keine pauschale Befestigungslösung für das gesamte Modell.
Gewinde, Bundform, Länge, gegebenenfalls erforderliche Zentrier- oder Zusatzteile sowie das vorgeschriebene Anzugsmoment müssen zur konkreten Felgen-/Fahrzeugkombination passen. Vorhandene Radschrauben oder Radmuttern dürfen nicht automatisch weiterverwendet werden.
Bremsfreigängigkeit bei der Tomason TN18
Auch eine technisch passende TN18 muss genügend Abstand zur Bremsanlage und zu angrenzenden Fahrwerksteilen besitzen.
Speichen und Bremssattel
Die Speichenkontur muss ausreichend Freiraum zum Bremssattel und weiteren Komponenten der Bremsanlage bieten.
Felgenbett und Innenkontur
Auch die innere Kontur muss zur jeweiligen Bremsanlage passen – besonders bei großen Bremsanlagen.
Nach dem Auswuchten dürfen auch die angebrachten Klebegewichte nicht mit Bremssattel oder Fahrwerksteilen kollidieren.
RDKS bei der Tomason TN18
Bei Fahrzeugen mit direktem RDKS sollte vor der Reifenmontage geprüft werden, ob Sensor, Ventil und Felge zur konkreten TN18-/Fahrzeuganwendung passen.
Tomason TN18 als Ersatzfelge richtig bestimmen
Bei der TN18 ist besonders in 20 Zoll eine genaue Identifikation erforderlich. Eine einzelne Felge kann Bestandteil eines Radsatzes mit unterschiedlichen Vorder- und Hinterachsbreiten sein.
Größe & Radtyp
Zuerst muss zwischen 8×18, 8,5×19, 9×20 und 10×20 unterschieden werden.
LK, ET & Zentrierung
Lochkreis, Einpresstiefe und Nabenbohrung müssen exakt zur vorhandenen TN18 passen.
Achsposition & Oberfläche
Bei 20-Zoll-Mischbereifungen muss zusätzlich Vorder- oder Hinterachse geklärt werden. Auch die Oberfläche muss zur vorhandenen Felge passen.
Für eine einzelne Ersatzfelge sollten Radtyp beziehungsweise Radnummer, vorhandene KBA- oder andere Prüf- und Genehmigungskennzeichnungen, vollständige Felgengröße, Lochkreis, Einpresstiefe, Nabenbohrung und weitere technische Kennzeichnungen festgehalten werden.
Bei einer 20-Zoll-Mischbereifung sollte zusätzlich angegeben werden, ob die Felge an der Vorder- oder Hinterachse montiert ist. Sinnvoll sind außerdem vollständige Fotos der Felgenvorderseite, Felgenrückseite und aller eingeprägten Kennzeichnungen.
Felgen- & Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite
Mit dem Felgen- & Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite können Sie Ihr Fahrzeug auswählen und prüfen, welche Tomason Felgen für die konkrete Fahrzeuganwendung angeboten werden.
Zum Felgen- & KomplettradkonfiguratorTomason Felgen bei FT-Reifen
Weitere Tomason Alufelgen, Größen und Designs finden Sie in unserer Tomason-Produktübersicht.
Tomason Felgen entdeckenTomason in der FT Herstellerwelt
In der FT Herstellerwelt Tomason erfahren Sie mehr über den Hersteller und weitere Felgenmodelle der Marke.
FT Herstellerwelt Tomason entdeckenAlufelgen bei FT-Reifen
Entdecken Sie weitere Alufelgen unterschiedlicher Hersteller, Größen und Designs.
Alufelgen entdeckenWeiterführendes Wissen zu Alufelgen
Praxiswissen rund um Alufelgen
FT-Reifen kennenlernen und sicher bestellen
FT-Reifen auf Instagram und TikTok
Produkte, Praxistipps und Wissen aus dem Reifen- und Felgenalltag.
Häufige Fragen zur Tomason TN18
Dokumentiert sind 8×18, 8,5×19, 9×20 und 10×20 Zoll. Die beiden 20-Zoll-Breiten können bei bestimmten Fahrzeuganwendungen als Vorder-/Hinterachskombination eingesetzt werden.
Ja. Tomason dokumentiert verschiedene Anwendungen mit 9×20 Zoll vorne und 10×20 Zoll hinten. Die konkrete Kombination muss zur jeweiligen Fahrzeugfreigabe passen.
Dokumentiert sind 5×112, 5×120 und 5×130. Nicht jeder Lochkreis ist in jeder Felgengröße vorhanden.
Nein. Besonders bei den 20-Zoll-Ausführungen existieren unterschiedliche ET-Werte. Bei 9×20 5×112 sind beispielsweise ET25 und ET45 dokumentiert.
Tomason führt die TN18 in Gunmetal Polished, Black Painted und Bright Silver.
Tomason kennzeichnet Black Painted und Bright Silver ausdrücklich als winterfest. Für Gunmetal Polished übernehmen wir diese Aussage nicht pauschal.
Für TN18-8018 in 8×18 Zoll ist KBA 51054 dokumentiert. Für TN18-8519 in 8,5×19 Zoll ist KBA 51055 dokumentiert.
Benötigt werden möglichst Radtyp beziehungsweise Radnummer, vollständige Felgengröße, Lochkreis, Einpresstiefe, Nabenbohrung, KBA- oder andere Prüf- und Genehmigungskennzeichnungen sowie Oberfläche. Bei 20-Zoll-Mischbereifungen sollte zusätzlich die Achsposition angegeben werden.
Tomason TN18 bei FT-Reifen
Die Tomason TN18 reicht von 8×18 bis 10×20 Zoll. Ihr besonderer technischer Schwerpunkt liegt in den dokumentierten 20-Zoll-Kombinationen mit unterschiedlichen Felgenbreiten an Vorder- und Hinterachse.
Gerade bei einer einzelnen Ersatzfelge müssen deshalb Radtyp, Felgenbreite, Lochkreis, Einpresstiefe, Zentrierung und gegebenenfalls die Achsposition gemeinsam geprüft werden.
FT-Reifen verbindet Produktinformationen mit technischem Felgenwissen und praktischer Erfahrung aus über 35 Jahren.
Für den Reifen ist kein Reifen-Label verfügbar
An der Walkmühle 2
Nordrhein-Westfalen
Essen, Deutschland, 45356
info@tomason.de
https://tomason.de/