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Tomason TN10 8,5JX19 5/114,30 ET45 Mattbronze

  • Artikelnummer: 4250683518736
  • GTIN: 4250683518736
  • HAN: 1140000033
  • Kategorie: Alufelgen 8,5x19
  • Hersteller: Tomason

194,36 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS

  • Hinweis: Bitte geben Sie bei Alufelgen-Bestellungen die kompletten HSN und TSN Nummern aus der Zulassungsbescheinigung Teil 1 Ziffer 2.1 und 2.2 mit an, damit wir Ihnen den richtigen Zubehörsatz für die Felgen mitliefern können.
Beschreibung

Hersteller :           Tomason
Radbreite:           8,5 Zoll
Radgröße:           19 Zoll
Einpresstiefe:           45,0 mm
Lochzahl:           5
Lochkreis 1:           114,3 mm
Lochkreis 2:           0,00 mm
Nabendurchmesser:           72,60 mm
Felgenfarbe:           Mattbronze

Tomason TN10 – 8,5×18 und 8,5×19 Zoll

Tomason TN10 Alufelgen

Die Tomason TN10 besitzt ein vergleichsweise übersichtliches Größenprogramm: Dokumentiert sind 8,5×18 und 8,5×19 Zoll. Innerhalb dieser beiden Größen existieren jedoch zahlreiche technische Ausführungen mit unterschiedlichen Lochkreisen, Einpresstiefen und teilweise unterschiedlichen Nabenbohrungen.

Damit ist bei der TN10 nicht die Zahl der Felgengrößen das entscheidende Thema, sondern die technische Vielfalt innerhalb derselben Größe. Gerade bei der Suche nach einer einzelnen Ersatzfelge müssen deshalb sämtliche Felgendaten miteinander verglichen werden.

18 & 19 Zoll Zwei dokumentierte Durchmesser
8,5 Zoll Dokumentierte Felgenbreite
5-Loch Zahlreiche Radanschlüsse
2 Oberflächen Mattbronze & High Gloss Silver

Das besondere technische Profil der Tomason TN10

Bei vielen Felgenmodellen unterscheiden sich bereits Breite und Durchmesser deutlich. Bei der TN10 liegt der Schwerpunkt anders: Tomason dokumentiert die Felge mit 8,5 Zoll Breite in 18 und 19 Zoll, kombiniert diese Größen jedoch mit einer ungewöhnlich breiten Auswahl unterschiedlicher 5-Loch-Anbindungen.

Nur eine dokumentierte Breite

Sowohl in 18 als auch in 19 Zoll wird die TN10 mit 8,5 Zoll Felgenbreite geführt.

Viele Lochkreise

Innerhalb des Modells existieren zahlreiche unterschiedliche 5-Loch-Anbindungen für verschiedene Fahrzeuganwendungen.

Mehrere ET-Varianten

Selbst gleiche Größen und Lochkreise können mit unterschiedlichen Einpresstiefen ausgeführt sein.

Tomason TN10 in 8,5×18 und 8,5×19 Zoll

Das dokumentierte Größenprogramm der TN10 besteht aus zwei Dimensionen:

8,5×18 Zoll

Die 18-Zoll-Ausführung wird mit mehreren Lochkreisen und unterschiedlichen Einpresstiefen für verschiedene Fahrzeuganwendungen geführt.

8,5×19 Zoll

Auch in 19 Zoll beträgt die Felgenbreite 8,5 Zoll. Hier ist die Zahl dokumentierter Lochkreis- und ET-Varianten besonders groß.

FT-Praxistipp: 8,5×19 allein reicht nicht

Bei der TN10 ist die vollständige Größenangabe nur der Anfang. Gerade in 8,5×19 Zoll existieren zahlreiche technisch unterschiedliche Varianten. Lochkreis, ET und Nabenbohrung müssen deshalb immer mitgeprüft werden.

Gleiche TN10-Größe bedeutet nicht gleiche Felge

Zwei TN10 in 8,5×19 können optisch gleich wirken und trotzdem unterschiedliche Lochkreise, Einpresstiefen oder Nabenbohrungen besitzen.

Warum gleich große Alufelgen unterschiedlich passen können

Viele 5-Loch-Anbindungen innerhalb der TN10

Besonders auffällig ist bei der Tomason TN10 die große Zahl verschiedener dokumentierter 5-Loch-Anbindungen.

5×100 Dokumentierte TN10-Ausführung
5×108 In 18 und 19 Zoll dokumentiert
5×110 Bei 19-Zoll-Ausführungen
5×112 Mit mehreren ET-Varianten
5×114,3 Mehrere technische Varianten
5×115 Bei bestimmten 19-Zoll-Ausführungen
5×120 Mit unterschiedlichen ET- und NB-Werten
FT-Praxistipp: Lochkreis direkt an der vorhandenen Felge prüfen

Bei einer Ersatzfelge sollte der Lochkreis nicht allein aus Fahrzeugmodell oder Erinnerung abgeleitet werden. Gerade die TN10 wurde mit zahlreichen unterschiedlichen Radanschlüssen angeboten.

Felgengröße, ET, Lochkreis & Zentrierung verstehen

Einpresstiefe: mehrere Varianten innerhalb derselben Größe

Die Tomason TN10 zeigt besonders deutlich, warum der Modellname zusammen mit der Felgengröße noch keine eindeutige technische Bestimmung ermöglicht.

Unterschiedliche ET-Werte

Abhängig von Größe und Lochkreis existieren verschiedene Einpresstiefen. Auch innerhalb desselben Lochkreises können mehrere ET-Ausführungen vorkommen.

ET beeinflusst die Radposition

Eine andere Einpresstiefe verändert die Position der Felge gegenüber Radhaus, Fahrwerk und Bremsanlage und darf deshalb nicht einfach übernommen werden.

Beispiel 5×112

Für die TN10 sind bei 5×112 unterschiedliche Einpresstiefen dokumentiert. Die Angabe „TN10 8,5×19 5×112“ ist deshalb noch nicht automatisch eindeutig.

Nabenbohrung und Mittenzentrierung der TN10

Bei vielen TN10-Ausführungen wird eine Nabenbohrung von 72,6 mm dokumentiert. Es existieren jedoch auch technische Varianten mit anderen Nabenbohrungen.

Kein pauschaler Wert

Die Nabenbohrung darf deshalb nicht allgemein mit dem Modellnamen TN10 gleichgesetzt werden.

Bei Ersatzfelgen mitprüfen

Eine abweichende Nabenbohrung kann darauf hinweisen, dass eine optisch gleiche TN10 technisch eine andere Ausführung ist.

FT-Praxistipp: Größe, LK, ET und NB gemeinsam lesen

Erst die Kombination aus Felgengröße, Lochkreis, Einpresstiefe und Nabenbohrung ermöglicht eine deutlich sicherere Identifikation der konkreten TN10.

Mattbronze und High Gloss Silver

Tomason führt die TN10 aktuell in den Oberflächen Mattbronze und High Gloss Silver.

Mattbronze

Die bronzefarbene Oberfläche wird von Tomason unter der Bezeichnung Mattbronze geführt.

High Gloss Silver

Als zweite Variante wird die TN10 in High Gloss Silver geführt.

Keine pauschale Aussage zur Winterfestigkeit

Für die TN10 übernehmen wir keine allgemeine Winterfest-Aussage allein aufgrund des Modellnamens oder der Oberfläche. Entscheidend sind die aktuellen Herstellerangaben zur konkreten Felgenausführung.

Technische Unterlagen immer zur konkreten TN10 prüfen

Tomason weist für TN10-Ausführungen technische Unterlagen aus. Unter anderem werden für 8,5×19 Zoll Dauerfestigkeitsgutachten geführt.

Gutachten eindeutig zuordnen

Eine technische Unterlage darf nur verwendet werden, wenn sie tatsächlich zur konkreten Felgengröße und Ausführung gehört.

Keine Daten übertragen

Angaben einer bestimmten TN10-Ausführung dürfen nicht automatisch auf eine andere Größe, einen anderen Lochkreis oder eine andere Variante übertragen werden.

ABE, ECE & Teilegutachten verstehen

Radlast bei der Tomason TN10

Wir nennen bewusst keine pauschale Radlast für das gesamte TN10-Programm. Die Tragfähigkeit muss aus den technischen Unterlagen der konkreten Felgenausführung hervorgehen.

FT-Praxistipp: Radlast und Fahrzeugachslast gemeinsam prüfen

Die zulässige Radlast der konkreten TN10 muss zur tatsächlichen Achslast des Fahrzeugs passen. Werte einer anderen TN10-Ausführung dürfen nicht übernommen werden.

Radschrauben und Befestigungsmittel prüfen

Durch die vielen unterschiedlichen Fahrzeug- und Lochkreisanwendungen der TN10 darf nicht automatisch davon ausgegangen werden, dass bereits vorhandene Radschrauben oder Radmuttern weiterverwendet werden können.

FT-Praxistipp: Befestigung immer fahrzeugspezifisch prüfen

Gewinde, Bundform, Länge, erforderliche Befestigungsmittel und Anzugsmoment müssen zur konkreten Felgen-/Fahrzeugkombination passen.

Bremsfreigängigkeit bei der Tomason TN10

Eine passende Felgengröße, ein passender Lochkreis und die richtige ET reichen allein nicht aus. Auch die Bremsanlage muss innerhalb und hinter der Felge ausreichend Freiraum besitzen.

Speichen und Bremssattel

Die Speichenkontur muss genügend Abstand zu Bremssattel und weiteren Bauteilen der Bremsanlage besitzen.

Felgenbett und Innenkontur

Auch der Innenraum der TN10 muss für die konkrete Bremsanlage ausreichend Platz bieten.

FT-Praxistipp: Klebegewichte mit berücksichtigen

Nach der Reifenmontage dürfen auch die beim Auswuchten angebrachten Klebegewichte nicht mit Bremssattel oder anderen Bauteilen kollidieren.

Bremsfreigängigkeit & Felgenauflagen verstehen

RDKS bei der Tomason TN10

FT-Praxistipp: RDKS vor der Reifenmontage klären

Bei Fahrzeugen mit direktem RDKS sollte vor der Reifenmontage geprüft werden, ob Sensor, Ventil und Felge zur konkreten TN10-/Fahrzeuganwendung passen.

FT Wissenswelt RDKS-Sensoren

Tomason TN10 als Ersatzfelge richtig bestimmen

Bei der TN10 ist die Ersatzfelgensuche trotz des übersichtlichen Größenprogramms anspruchsvoll. Der Grund sind die vielen technischen Varianten innerhalb von 8,5×18 und 8,5×19 Zoll.

Größe & Lochkreis

Zuerst müssen vollständige Felgengröße und Lochkreis mit der vorhandenen TN10 übereinstimmen.

ET & Nabenbohrung

Gerade diese beiden Werte können technisch gleich aussehende TN10-Ausführungen voneinander unterscheiden.

Oberfläche

Bei einer einzelnen Ersatzfelge muss zusätzlich zwischen Mattbronze und High Gloss Silver unterschieden werden.

FT-Praxistipp: Vorhandene TN10 vollständig dokumentieren

Für eine einzelne Ersatzfelge sollten Radtyp beziehungsweise Radnummer, vorhandene Prüf- oder Genehmigungskennzeichnungen, vollständige Felgengröße, Lochkreis, Einpresstiefe, Nabenbohrung und weitere technische Kennzeichnungen festgehalten werden.

Zusätzlich sollten die komplette Felgenvorderseite und die komplette Felgenrückseite fotografiert werden. So lässt sich wesentlich besser prüfen, ob eine angebotene TN10 tatsächlich technisch mit der vorhandenen Felge übereinstimmt.

Gleiche Größe – trotzdem andere Passform verstehen

Felgen- & Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite

Mit dem Felgen- & Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite können Sie Ihr Fahrzeug auswählen und prüfen, welche Tomason Felgen für die konkrete Fahrzeuganwendung angeboten werden.

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Häufige Fragen zur Tomason TN10

Dokumentiert sind die Größen 8,5×18 und 8,5×19 Zoll. Innerhalb dieser beiden Größen existieren verschiedene Lochkreise, Einpresstiefen und teilweise unterschiedliche Nabenbohrungen.

Dokumentiert sind TN10-Ausführungen mit 5×100, 5×108, 5×110, 5×112, 5×114,3, 5×115 und 5×120. Nicht jeder Lochkreis ist in jeder Größe und technischen Ausführung vorhanden.

Nein. Je nach Größe, Lochkreis und Fahrzeuganwendung existieren unterschiedliche ET-Werte. Teilweise gibt es sogar innerhalb desselben Lochkreises mehrere Einpresstiefen.

Nein. Obwohl bei vielen Varianten 72,6 mm dokumentiert sind, existieren auch TN10-Ausführungen mit anderen Nabenbohrungen. Der Wert muss deshalb konkret geprüft werden.

Tomason führt die TN10 in Mattbronze und High Gloss Silver.

Eine pauschale Winterfest-Aussage sollte nicht allein aus dem Modellnamen oder der Oberfläche abgeleitet werden. Maßgeblich sind die aktuellen Herstellerangaben zur konkreten Ausführung.

Weil innerhalb von 8,5×18 und 8,5×19 Zoll unterschiedliche Lochkreise, Einpresstiefen und Nabenbohrungen existieren. Die reine Größenangabe identifiziert die Felge deshalb nicht eindeutig.

Benötigt werden möglichst vollständige Felgengröße, Lochkreis, Einpresstiefe, Nabenbohrung, Radtyp beziehungsweise Radnummer, vorhandene Prüf- oder Genehmigungskennzeichnungen und Oberfläche. Zusätzlich sollten Vorderseite, Rückseite und sämtliche Kennzeichnungen der vorhandenen Felge fotografiert werden.

Tomason TN10 bei FT-Reifen

Die Tomason TN10 besitzt mit 8,5×18 und 8,5×19 Zoll ein kompaktes Größenprogramm, bietet innerhalb dieser Größen jedoch eine große technische Vielfalt.

Gerade deshalb müssen Lochkreis, ET, Nabenbohrung und die konkrete Fahrzeugzuordnung gemeinsam betrachtet werden – besonders bei der Suche nach einer einzelnen Ersatzfelge.

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Für den Reifen ist kein Reifen-Label verfügbar
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Tomason GmbH
An der Walkmühle 2
Nordrhein-Westfalen
Essen, Deutschland, 45356
info@tomason.de
https://tomason.de/