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Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Hinweis: Bitte geben Sie bei Alufelgen-Bestellungen die kompletten HSN und TSN Nummern aus der Zulassungsbescheinigung Teil 1 Ziffer 2.1 und 2.2 mit an, damit wir Ihnen den richtigen Zubehörsatz für die Felgen mitliefern können.
Beschreibung
Hersteller :
RC-Design
Radbreite:
7,5 Zoll
Radgröße:
18 Zoll
Einpresstiefe:
45,0 mm
Lochzahl:
5
Lochkreis 1:
114,3 mm
Lochkreis 2:
0,00 mm
Nabendurchmesser:
67,10 mm
Felgenfarbe:
Ferric-Grey matt-lackiert
RC-Design RC32 – 16 bis 19 Zoll
RC-Design RC32 Alufelgen
Die RC-Design RC32 ist eine moderne 10-Speichen-Alufelge mit einem umfangreichen Größenprogramm von 16 bis 19 Zoll. Insgesamt sind neun unterschiedliche Dimensionen dokumentiert, darunter mehrere Breiten innerhalb derselben Zollgröße.
Durch die große Auswahl an 5-Loch-Anwendungen, verschiedene Felgenbreiten sowie dokumentierte Vorder-/Hinterachs-Kombinationen ist die RC32 technisch vielseitig einsetzbar.
16–19 ZollBreites Größenprogramm
10 SpeichenKlare, sportliche Optik
9 DimensionenMehrere Felgenbreiten
ABE & ECEFür alle Hauptgrößen dokumentiert
Was die RC-Design RC32 auszeichnet
10-Speichen-Design
Die RC32 setzt auf zehn gleichmäßig verteilte Speichen und verbindet dadurch eine sportliche Optik mit einer klaren, technisch wirkenden Linienführung.
Viele Breiten innerhalb weniger Zollstufen
Besonders in 17, 18 und 19 Zoll stehen mehrere unterschiedliche Felgenbreiten zur Verfügung. Dadurch kann dasselbe Felgenmodell je nach Fahrzeug technisch sehr unterschiedlich ausgeführt sein.
FT-Praxistipp: RC32 nie nur über die Zollgröße auswählen
Bei der RC32 müssen Felgenbreite, Lochkreis, Einpresstiefe, Zentrierung, Radlast und die technische Fahrzeugfreigabe vollständig zusammenpassen. Zwei RC32 in derselben Zollgröße können technisch deutlich voneinander abweichen.
Größenprogramm der RC-Design RC32
6,5×16 Zoll
Dokumentiert mit ABE 52172 und ECE 001457.
Herstellergewicht ca. 8,6 kg.
7,0×17 Zoll
Dokumentiert mit ABE 52202 und ECE 001470.
Herstellergewicht ca. 9,6 kg.
7,5×17 Zoll
Dokumentiert mit ABE 52869 und ECE 001669.
Herstellergewicht ca. 10,6 kg.
7,0×18 Zoll
Dokumentiert mit ABE 52897 und ECE 001681.
Herstellergewicht ca. 10,9 kg.
7,5×18 Zoll
Dokumentiert mit ABE 52239 und ECE 001490.
Herstellergewicht ca. 11,2 kg.
8,0×18 Zoll
Dokumentiert mit ABE 52898 und ECE 001682.
9,0×18 Zoll
Dokumentiert mit ABE 53601 und ECE 001899.
7,5×19 Zoll
Dokumentiert mit ABE 52870 und ECE 001670.
Herstellergewicht ca. 12,2 kg.
8,0×19 Zoll
Dokumentiert mit ABE 52203 und ECE 001471.
Herstellergewicht ca. 13,0 kg.
Mehrere Breiten innerhalb derselben Zollgröße
In 17 Zoll gibt es 7,0 und 7,5 Zoll Breite. In 18 Zoll stehen 7,0, 7,5, 8,0 und 9,0 Zoll zur Verfügung. In 19 Zoll gibt es 7,5 und 8,0 Zoll. Die Zollgröße allein reicht deshalb nicht zur Identifikation.
ABE und ECE der RC-Design RC32
Die RC32 besitzt für ihre unterschiedlichen Größen jeweils eigene ABE- und ECE-Zuordnungen.
FT-Praxistipp: KBA-/ABE-Kennzeichnung zusammen mit Größe und Radtyp prüfen
Eine Genehmigungsnummer hilft bei der Identifikation, ersetzt aber nicht den vollständigen Abgleich. Besonders bei der RC32 mit mehreren Breiten je Zollgröße sollten immer Radtyp, Größe, ET, Lochkreis, Zentrierung und Oberfläche mitgeprüft werden.
Lochkreise der RC-Design RC32
Die RC32 ist als 5-Loch-Felge ausgeführt und deckt zahlreiche unterschiedliche Lochkreise ab.
Kompaktere Anwendungen
Je nach Größe kommen 5×98, 5×100 und 5×105 vor.
Weitere verbreitete Lochkreise
Zum Programm gehören außerdem 5×108, 5×110 und 5×112.
Weitere 5-Loch-Ausführungen
Je nach Dimension sind zusätzlich 5×114, 5×115 und 5×120 dokumentiert.
Nicht jeder Lochkreis ist in jeder Dimension verfügbar
Die Lochkreisangaben beschreiben das gesamte RC32-Programm. Die konkrete Kombination aus Breite, Zollgröße, Lochkreis, ET und Zentrierung muss zur jeweiligen Radvariante passen.
Die 9,0×18 RC32 ist eine besondere Variante
Mit 9,0×18 Zoll besitzt die RC32 eine besonders breite 18-Zoll-Ausführung.
9,0 Zoll Felgenbreite
Diese Variante unterscheidet sich deutlich von den ebenfalls angebotenen 7,0×18, 7,5×18 und 8,0×18 Ausführungen.
5×112
Die aktuell dokumentierte 9,0×18-Ausführung wird im RC32-Programm mit 5×112 geführt.
Breite Ausführung nicht mit anderen 18-Zoll-RC32 verwechseln
Die Außenoptik kann sehr ähnlich wirken, technisch unterscheiden sich 7,0×18, 7,5×18, 8,0×18 und 9,0×18 jedoch erheblich.
Unterschiedliche RC32 an Vorder- und Hinterachse
Bei bestimmten Fahrzeuganwendungen kann die RC32 in unterschiedlichen Größen oder Breiten an Vorder- und Hinterachse eingesetzt werden.
FT-Praxistipp: Gleiche Felge kann achsweise unterschiedliche technische Daten haben
Eine RC32 kann an Vorder- und Hinterachse optisch gleich aussehen, obwohl Felgenbreite, ET oder sogar Felgendimension voneinander abweichen. Bei einer Ersatzfelge muss deshalb immer geprüft werden, welche technische Ausführung auf der jeweiligen Achse montiert ist.
Durch die vielen Fahrzeuganwendungen existieren innerhalb der RC32 unterschiedliche Einpresstiefen und Zentrierungen.
ET kann stark variieren
Dieselbe RC32-Felgengröße kann je nach Fahrzeuganwendung mit unterschiedlichen Einpresstiefen eingesetzt werden. Deshalb dürfen ET-Werte eines Fahrzeugbeispiels nicht pauschal auf andere Anwendungen übertragen werden.
Zentrierung immer mitprüfen
Auch der Mittenlochdurchmesser gehört zur konkreten Felgenvariante und muss zur Rad-/Fahrzeugzuordnung passen.
FT-Praxistipp: Ersatzfelge direkt mit der vorhandenen Felge vergleichen
Radtyp, Felgengröße, Einpresstiefe und weitere Kennzeichnungen auf der Felgenrückseite liefern meist die sicherste Grundlage zur Identifikation.
Tragfähigkeit der RC-Design RC32
Die zulässige Radlast ist bei der RC32 abhängig von der konkreten technischen Ausführung und Fahrzeugzuordnung.
Radlast immer variantenspezifisch prüfen
Eine Radlast darf nicht von einer anderen RC32-Größe oder einer technisch abweichenden Ausführung übernommen werden. Maßgeblich sind Radtyp und die zugehörigen technischen Unterlagen.
Eine ausreichend hohe Felgentraglast ersetzt nicht die Prüfung der Reifentragfähigkeit. Felge und Reifen müssen jeweils für die technische Belastung der konkreten Fahrzeuganwendung geeignet sein.
Oberflächen der RC-Design RC32
Satin Black Matt
Mattschwarze Oberfläche, die die zehn Speichen optisch klar und sportlich hervorhebt.
Himalaya Grey Voll-Poliert
Graue Grundfarbe mit polierten Bereichen für einen deutlich stärkeren Kontrast innerhalb des Speichendesigns.
Ferric Grey Matt
Matte graue Ausführung für eine zurückhaltendere und gleichzeitig moderne Optik.
FT-Praxistipp: Oberfläche bei einer Ersatzfelge exakt bestimmen
Bei einer einzelnen RC32-Ersatzfelge sollte neben den technischen Daten immer auch die Oberflächenbezeichnung geprüft werden. Unterschiedliche Varianten können im montierten Radsatz deutlich sichtbar sein.
Originale Nabenkappen bei bestimmten RC32-Anwendungen
Bei bestimmten Fahrzeugzuordnungen kann die Verwendung originaler OE-Nabenkappen möglich sein.
OE-Nabenkappe nur bei passender Rad-/Fahrzeugzuordnung verwenden
Ob eine vorhandene Nabenkappe des Fahrzeugherstellers tatsächlich passt, hängt von der konkreten RC32-Variante und der jeweiligen technischen Zuordnung ab.
RDKS bei der RC-Design RC32 mitprüfen
FT-Praxistipp: RDKS beim neuen Radsatz früh mit einplanen
Bei Fahrzeugen mit direktem RDKS sollte vor der Reifenmontage geprüft werden, ob Sensor, Ventil und Felge zur konkreten RC32-/Fahrzeuganwendung passen.
Radschrauben und Befestigungsmittel zur Fahrzeugzuordnung prüfen
Eine passende RC32 bedeutet nicht automatisch, dass vorhandene Radschrauben oder Radmuttern weiterverwendet werden dürfen.
FT-Praxistipp: Befestigung immer rad- und fahrzeugbezogen auswählen
Art, Gewinde, Bund, Länge und Anzugsmoment richten sich nach der konkreten Rad-/Fahrzeugzuordnung und den technischen Unterlagen.
Bremsfreigängigkeit bei der RC32
Gerade bei größeren Felgendurchmessern und unterschiedlichen Bremsanlagen sollte die Freigängigkeit immer zur konkreten Fahrzeugvariante geprüft werden.
Speichenkontur
Die zehn Speichen müssen genügend Abstand zum Bremssattel besitzen.
Einpresstiefe
Die ET verändert die Position der Felge und damit auch den Abstand zu Bremse, Fahrwerk und Karosserie.
Fahrzeugvariante
Motorisierung, Antrieb und Ausstattung können innerhalb derselben Baureihe unterschiedliche Bremsanlagen bedeuten.
FT-Praxistipp: Freigängigkeit nach dem Auswuchten mitdenken
Bei engen Bremsanlagen muss nicht nur die Felge selbst ausreichend Freiraum besitzen. Auch Klebegewichte dürfen nicht mit Bremssattel oder anderen Bauteilen kollidieren. Maßgeblich sind die Vorgaben der konkreten Rad-/Fahrzeugkombination.
RC-Design RC32 als Ersatzfelge richtig identifizieren
Durch neun Dimensionen und viele unterschiedliche Lochkreis- und ET-Varianten ist die genaue Identifikation bei einer RC32 besonders wichtig.
Radtyp & Kennzeichnungen
Radtyp beziehungsweise Radnummer sowie vorhandene KBA-, ABE- oder ECE-Kennzeichnungen helfen bei der technischen Zuordnung.
Größe & ET
Felgenbreite, Felgendurchmesser und Einpresstiefe müssen vollständig mit der vorhandenen Felge übereinstimmen.
Lochkreis, Zentrierung & Oberfläche
Auch Lochkreis, Mittenzentrierung und Oberflächenvariante sollten exakt verglichen werden.
Bei der Suche nach einer einzelnen Ersatzfelge sollten die Kennzeichnungen der vorhandenen RC-Design RC32 möglichst vollständig fotografiert werden. Hilfreich sind insbesondere Fotos von Radtyp beziehungsweise Radnummer, KBA-, ABE- oder ECE-Kennzeichnung, Felgengröße, Einpresstiefe und weiteren technischen Kennzeichnungen.
Zusätzlich sollten die komplette Felgenvorderseite und – soweit möglich – die Felgenrückseite mit den vorhandenen Kennzeichnungen fotografiert werden. So lassen sich technische Ausführung, Design und Oberfläche leichter mit einer angebotenen Ersatzfelge vergleichen.
Felgen- & Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite
Mit dem Felgen- & Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite können Sie Ihr Fahrzeug auswählen und prüfen, welche RC-Design Felgen für die konkrete Fahrzeuganwendung angeboten werden.
Das dokumentierte Programm reicht von 16 bis 19 Zoll und umfasst 6,5×16, 7,0×17, 7,5×17, 7,0×18, 7,5×18, 8,0×18, 9,0×18, 7,5×19 und 8,0×19 Zoll.
Je nach Größe sind ABE 52172, 52202, 52869, 52897, 52239, 52898, 53601, 52870 und 52203 dokumentiert.
Je nach Dimension umfasst das Programm 5×98, 5×100, 5×105, 5×108, 5×110, 5×112, 5×114, 5×115 und 5×120.
Die 9,0×18-Ausführung ist die breiteste 18-Zoll-Variante innerhalb des aktuellen RC32-Programms und wird mit ABE 53601 sowie ECE 001899 geführt.
Ja. Bei bestimmten Fahrzeuganwendungen können unterschiedliche RC32-Breiten oder Einpresstiefen an Vorder- und Hinterachse vorgesehen sein. Deshalb sollte eine Ersatzfelge immer achsbezogen identifiziert werden.
Dokumentiert sind Satin Black Matt, Himalaya Grey Voll-Poliert und Ferric Grey Matt.
Bei bestimmten Fahrzeugzuordnungen kann die Verwendung originaler OE-Nabenkappen möglich sein. Entscheidend ist die konkrete RC32-/Fahrzeugkombination.
Wichtig sind Radtyp beziehungsweise Radnummer, KBA-, ABE- oder ECE-Kennzeichnung, Felgengröße, Einpresstiefe, Lochkreis, Zentrierung und Oberfläche. Zusätzlich sollten die komplette Felgenvorderseite und – soweit möglich – die Felgenrückseite mit allen vorhandenen Kennzeichnungen fotografiert werden.
RC-Design RC32 bei FT-Reifen
Die RC-Design RC32 verbindet ein modernes 10-Speichen-Design mit einem umfangreichen Größenprogramm von 16 bis 19 Zoll.
Neun Dimensionen, zahlreiche 5-Loch-Anwendungen, mehrere Felgenbreiten innerhalb derselben Zollgröße sowie mögliche unterschiedliche Vorder-/Hinterachs-Ausführungen machen eine genaue technische Zuordnung besonders wichtig.
FT-Reifen verbindet Produktinformationen mit technischem Felgenwissen und praktischer Erfahrung aus über 35 Jahren.
FT-Reifen – der Reifenhändler, der sein Wissen teilt.Über 35 Jahre Reifen- und Felgenpraxis – verbunden mit Produktwissen, Praxiswissen und Herstellerwissen.
Für den Reifen ist kein Reifen-Label verfügbar
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
RC-Design Importeur Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH Schleidener Str. 32
Nordrhein-Westfalen Weilerswist, Deutschland, 53919
info@brock-alloy-wheels.de http://www.rcdesign.de/
